大型船闸人字门背拉杆预应力研究与工程实践

本文介绍了人字门背拉杆的工作原理及通过计算确定背拉杆设计预应力值的两种方法。并结合万安，樊口，大源渡等工程对人字门拉杆施加预应力的工程实践总结了不同类型的人字门加预应力的方法。     

药芯焊丝在“三峡永久船闸人字门”上的应用

在举世闻名的三峡工程中 ,药芯焊丝ＣＯ2 气体保护焊在“三峡永久船闸人字门”的制造过程中占整个焊接工作量的 80 %左右 ,综合成本几乎与实心焊丝ＣＯ2气体保护焊相等 ,共消耗药芯焊丝 2 0 0ｔ,焊接质量得到了保证。“三峡永久船闸人字门”是三峡工程的重要组成部分之一。它的外形如同“人”字结构 ,上游处于“人”字结构的上方 ,高 38.5ｍ ,厚 3ｍ ,它由 6个闸首组成 ,每一个闸首有两扇门叶 ,每扇门叶由 12个分节组成 ,见图 1。每个分节有两个边单元 ,一个中部单元。而中部单元主要由两个主梁及三个竖隔板组成。图 1　闸门门叶分节立体示…     

高砂电站带舌瓣弧形闸门制造安装

本文简要介绍了高砂电站采用的排污形式，阐述了舌瓣门制造安装的工艺技术，并从施工角度提出了局部修改建议。     

三峡永久船闸人字闸门现场焊接热处理工艺

1 工程概况三峡水利枢纽工程永久船闸为双线五级连续船闸，每线船闸由六个闸首和五级闸室组成，每级闸室宽30 m，有效长280 m；每个闸首布置一套人字闸门，共计12套。每套人字闸门设计为左、右对称的两扇组成，每扇门体宽20.2 m，厚3.0 m，门体最大高度38.5 m，最大重量804 t，为便于运输和安装，每扇门体制造时沿水平分成十二个分节，运到安装现场后立拼焊接成整体。人字闸门现场安装程序按吊装一个分节焊接一个分节，合格后再吊下一个分节进行。三峡永久船闸人字闸门由于门体大，工作水头高，其门轴柱、斜接柱均采用低合金厚钢板焊接而成…     

人字门设计中几个问题的研究

本文结合近２０年来国内几个大中型人字闸门的设计,用电算方法研究了人字闸门主要构件的抗扭性能;     

大源渡船闸人字闸门的优化设计和实践

人字闸门是水工闸门中比较复杂的一种门型,本文对大型人字闸门的设计实践,提出了人字闸门设计中应注意的一些问题和建议。     

葛洲坝三号船闸下游人字门异响初探

针对三号船闸下游人字门在启闭过程中有异响现象，经长期观测，查找原理，整理分析，发现异响具有七大特点；根据异响的特点，应用排列法和排除法，初步探明下游人字门异响，是因为不同季节温度变化产生胀冷缩等影响，下游人字门闸墙门轴柱间隙发生变化产生挤卡所致；并对此提出相应措施，消除异响，确保安全。     

三峡永久船闸人字闸门安装的焊接变形控制

三峡永久船闸人字门安装的焊接变形控制是焊接质量控制的重要组成部分,是焊接质量控制成功与否的重要标志。通过合理的焊接变形控制,使三峡永久船闸两线12个闸首24扇人字门的制造质量控制完全符合设计要求,创造了闸门安装史上大吨位、竖拼装、高标准的成功范例。     

筒形阀与电站进水口事故闸门

本文简要叙述了筒形阀的应用和它的优缺点，对筒形阀不能代替是水口事故闸门的理由作了必要的说明。     

高县油罐口水电站泄洪道增设检修闸门的设计研究

高县油罐口水电站建于８０年代，由于受当时各种条件限制，泄洪道七孔定轮工作闸门均未设置检修闸门，因年久失修，给该县的工农业生产带来较大损失。为解决上述问题，设计针对增设其检修闸门的两种方案进行了研究论证。