CO_2气体保护焊在我厂的应用

本文介绍该厂广大职工以阶级斗争为纲,认真贯彻“鞍钢宪法”,坚持“独立自主、自力更主”方针,大搞三结合,提高焊接技术水平。四年来自制CO_2焊机173台,并试制成自调电感多用保护焊机,使CO_2焊接工艺得到广泛应用。文中还介绍该厂在焊接自动线上应用CO_2气体保护焊的情况。     

CO_2气体保护焊在我厂的试验和应用

前言随着大型发电机组的发展,我厂生产的焊接结构渐趋增大,钢板厚度也在不断增加。焊接工作量越来越大。手工焊已不能满足生产发展的需要;又因焊缝形状不规整,限制了埋弧自动焊的应用,埋弧半自动焊由于焊工不易观察焊缝成形,焊剂输送亦不方     

φ1.6mm焊丝CO_2气体保护焊在我厂的应用

我厂专门生产煤矿运输机械。其质量好坏直接影响煤矿生产的产煤量。全部为焊接件的中部槽是运输机的主要部件之一,它使用条件苛刻,负荷大,因此必须要具有一定的结构强度和刚度。近年来为提高中部槽的使用寿命和强度,采用普通低合金钢材料来制造,如用24Mn2K、     

CO_2气体保护焊

反修型机车十字头锥孔,长240毫米,小端直径110毫米,大端直径135毫米,过去是用手工电弧堆焊修复,工作量大,劳动条件差。为了改变这种状况,经半年多的奋战,终于实现了气体保护焊,大大改善了劳动条件,提高效率2～3倍,外形平整,质量良好,降低了成本。     

CO_2气体保护焊

(一) CO_2气体保护焊概述 CO_2气体保护焊是一种先进的焊接技术,在国内外已较普遍应用。它克服了埋弧自动焊固有弱点(即:只能平焊、熔剂回收等)可以在全位置的进行焊接,特别适用■板焊接,因而,它是一种优质、高效的焊接方法。它的特点:从CO_2气体作为保护气体,以CO_2气体与熔池     

CO_2气体保护焊应用实例

CO_2气体保护焊是一种高效、节能的焊接方法。它具有效率高、成本低、变形小、无渣、明弧、能全位置焊接、易于实现自动化等优点,所以在生产中得到日益广泛的应用。下面列举一些焊接实例: 1、细丝CO_2薄板焊接某厂的汽车骨架、蒙皮全部为薄板冲压成型的焊接构件(板材为A_3钢、08钢,板厚1～1.5mm)。生产中先分六大片分别组焊,再进行车身总装焊。这种情况,CO_2气体保护焊与手工电弧焊比较提高工效3倍以上。焊接规范如下:     

CO_2气体保护焊在造船工业中的应用

CO_2气体保护焊是采用CO_2气体或以CO_2气体为主的混合气体作为保护气体进行焊接的焊接方法。它是不需用焊剂的明弧焊,有利于在任意空间位置上进行焊接。由于焊接电流密度高,熔深大,能进行单面焊,省去了反面扣槽、焊接和翻身工作,易于使焊接机械化和自动化,有利于提高生产     

CO_2气体保护焊目录

一、CO:及其混合气体熔化极保护焊的分类与特性 1.焊接过程的实质与分类 2.焊丝金属的过渡与飞溅 3.CO:保护焊的特点 二、焊接技术与工艺 1.CO:气及以它为基础的混合气体 2.焊接时冶金过程的特点 3.焊接技术的特点 4.碳钢的焊接与堆焊工艺 5.铸铁的焊接与堆焊工艺 6.耐腐蚀钢的焊接工艺 三、COZ保护焊的设备 1.熔化极自动与半自动焊机 2.电源 3.COZ及期昆合气休的贮存、运输及使用的设备 四、技术—经济指标及安全技术CO_2气体保护焊目录~~     

CO_2气体保护焊在长途客车上的应用

二氧化碳气体保护焊这一工艺在我国已迅速发展起来,特别在汽车,船舶、机器制造行业获得日益广泛地应用,在技术性能方面,焊缝美观,质量稳定,操作方便。焊接生产率高,成本低,有良好的经济效果。这一系列优点是手弧焊和氧～乙炔焊所无法比拟的,它在薄板焊接中将逐     

CO_2气体保护焊立焊技术

众所周知,立焊是焊接难度较大的位置之一,本文对CO2气体保护焊立焊位置的焊接操作要领及注意事项进行了详细的阐述。     

CO2气体保护焊在我厂的推广应用

本文着重叙述了CO_2气体保护半自动焊在抚顺挖掘机制造厂的推广、应用情况,比较详细地叙述了各钢种焊接结构,施焊工艺要点:预热、后热温度、焊接顺序、焊接材料、焊接规范、焊接检验和所获得的质量和经济效果。     

石灰溶液在CO_2气体保护焊中的应用

我厂焊工100多名,CO_2弧焊机40多台,逐步代替了手工电弧焊。近几年来生产的长途客车,10吨、12吨、16吨、20吨吊车专用车架全部采用了CO_2气体保护焊。以前清理导电嘴和喷嘴粘上的CO_2飞溅物的办法是涂硅油,成本高、较麻烦。我厂尝试用石灰水代替硅油。通过实验试用一段时间之后,认为这一方法是可行的。制作方法:将纯石灰用水调或水溶液稀糊状,将导电嘴和喷嘴醮上一层薄薄的稀糊状石灰约0.1毫米,就制作完成。 (1)稀糊状石灰含水,对焊接不利。解决     

道岔垫板CO_2气体保护焊

山海关桥梁厂科研所和该厂道岔车间共同努力下,于81年8月开始采用CO_2气体保护焊焊接道岔垫板,并取得了良好成效。每天按30台次焊机工作计算,每年可节约电能91800度,焊接材料36.84吨,     

CO_2气体保护焊工艺试验报告

为了制订适合低架生产的CO_2气保护焊工艺,大连铁路学院焊接专业教革队与我厂组装车间工人、技术人员组成了CO_2推广应用小组,经过两个多月的努力,获得初步成功。试验证明:CO_2气保护焊具有生产效率高、成本低,能进行全位置焊接,改善劳动条件等优点,特別适用于底架的流水线生产作业,现将试验情况及意见整理如下。 (一)试验条件 1.试板采用4～7mm的09 Mn2、A3及SM41B钢板,表面不除锈。 2.焊丝采用φ1.2mm的HOSn2SiA,表面用汽油清洗,除去油污及铁锈,缠好的焊丝盘浸在煤油中,以备使用。     

药芯焊丝CO_2气体保护焊

本文从药芯焊丝的性能,药芯焊丝 CO_2半自动焊机的主要技术参数等方面,综合分析了筠芯焊丝 CO_2气体保护焊的优点,接头性能等,并列举了两个应用实例。     

CO_2气体保护焊—CO_2气体保护焊机(二)

CO_2气体保护焊机由焊接电源、送丝系统以及CO_2供气系统等部分组成。现仅就目前在生产上大量应用的、经大连铁道学院和株洲车辆厂合制的一种NBC—400型CO_2焊机的结构及工作原理作一介绍。该焊机的主要技术参数如下:     

CO_2气体保护焊在道岔垫板上的应用

我厂道岔车间制造拼装式道岔的垫板,是由手弧焊接的。生产效率低,焊接材料消耗多,电耗大、生产工艺较落后。为此我们引进了CO_2气体保护焊工艺,对原工艺进行了改造。经过一年多的努力,在生产效率、劳动强度、材料消耗和电耗等方面都显示出了优越性。道岔垫板结构形式很多。一般底板厚     

CO_2气体保护焊角焊机

近年来,CO_2保护焊在我们船舶修造业上的应用日益广泛,根据我厂多年实践经验及生产急需,我们改制了原大连 AG—500埋弧焊角焊机,于1978年改制完并投产使用。由于 CO_2气体保护焊角焊机的使用,成功地配合了船体平面分段自动化,完成了500方泥驳、1500方耙吸式挖     

CO_2气体保护焊在管板焊上的应用

压力容器以焊接为制造工艺的核心,尤其是换热器管板焊接的质量好坏直接影响它的使用、寿命与安全。管板焊接头要求具有一定的熔深和承受相当的内压,不允许介质有任何泄漏。管口不得咬边,且要求焊缝均匀平整、圆滑过渡,因而手工电弧焊很难达到这些要求。再加上管板接头管桥尺寸小,给操作带来的难度更大。同时