三相分离器使用中存在的问题与对策

目前,在我国东部油田原油综合含水平均已达到90%以上,三相分离器的腐蚀日趋加重,严重影响了生产的正常进行。在生产中发现三相分离器的腐蚀主要集中在分离器的底部、聚结板周向板材及焊缝处以及内构件的支撑、进油管线、出油管线和出水管线等部位。影响分离器腐蚀的因素有原油含水的成分、操作温度、内部结构及焊缝内部积砂等。     

卧式油气分离器的设计计算

油气分离器是油田生产中常用的油气分离设备。本文着重论述了卧式分离器的结构,油气分离原理以及油气分离器设计计算等几个方面的问题,介绍了一种油气分离器的设计计算方法。     

影响油水分离的因素及改进措施

本文从分离作用，分离效率，分离程度等角度出发，对两种得力分异式油水分离器及三种进出液装置进行了分析，对比，指出其利弊，提出了一些改进措施。     

分离原理（四）：——圆盘叠式分离器和离心式倾析机的分离原理

四、影响分离的因素前面探讨的理论性方程均是在理想条件下，而在实际分离过程中，是做不到理想状态的。相反地还受一系列因素的影响。因此必须对方程进行必要的修正，使其与实际条件相符。下面研究影响分离效果的各种因素。1，密度差方程（7）表明通过量与密度差成正比例增加，即Q～△P，如果各相的密度一样，即P；一PP，那么在离心分离机中就不能被分离，当凸p—0时，则Q一O。那么在两种介质之间增大其密度差可能吗？就改进分离来说，通常做不到。可是有些情况例外。一个例子是石油从水中的分离。室温下，两种液体的密度约1000kg／m’…     

油气分离器的改造

随着油田综合含水的提高，油井产液量的不断增加，导致许多转油站需要扩建。本文通过转油站已建的油气分离器改造成三相分离器，用以解决已建转油站的处理能力与来液量持续增加不适应的实践，为今后的转油站扩建做了有益的尝试。     

海上某平台生产分离器油水分离应用探讨

以海上某平台生产分离器为例,介绍了分离器的结构和工作原理以及在实际运行中存在的问题.分析讨论了分离器油水界面高度、药剂处理效果、运行温度及分离器A/B进液不均等因素对分离器分离效果的影响,为生产分离器在海上平台更好地进行油水分离应用提供了借鉴参考.     

升气管倾斜对旋风分离器分离效率影响的仿真研究

采用雷诺应力模型,研究了在升气管发生倾斜的情况下旋风分离器的分离效率及其内部流场变化的情况,并与正常工况进行了对比.研究表明,升气管倾斜对分离效率有明显的影响,倾斜方向、倾斜角度不同对分离效率产生的影响也不同,随着倾斜角度的增大,虽然有时会出现分离效率的提高,但是总体的趋势是降低的.升气管倾斜对不同尺寸固体颗粒分离效率的影响也不同,被分离的固体颗粒越小,倾斜角度的影响越显著.     

地面旋流油水分离器分离效率试验研究

为了研究旋流油水分离器的影响因素,优化其关键结构尺寸,获得最佳使用工况,开展了旋流分离器的油水分离试验。研究结果表明:随着进液口直径的增大,分离效率先增大后减小,圆锥段角度表现出同样的规律。随着排油口直径的增大,分离效率逐渐减小,圆柱段长度则表现出相反的规律。随着工作压力的增大,分离效率先迅速增大后相对稳定,最后迅速降低。随着排量的增加,分离效率先基本稳定在最优值而后骤降。随着油水比和原油黏度的增大,分离效率呈现出先缓慢下降而后迅速下降的规律。在本试验条件下,旋流油水分离器最优的结构参数组合为进液口直径12 mm,排油口直径3 mm,圆锥段角度11°,圆柱段长度70 mm。优化后的旋流油水分离器的最佳工作压力为1.5～4.0 MPa,日处理量控制在45 m³以内,适用于油水比低于20%、原油黏度低于40 mPa·s的工况。研究结果可指导地面旋流油水分离器的设计及现场应用。     

高效油气水砂分离器油水分路运行的探讨

高效油气水砂分离器是新一代油气水砂分离设备,适用于处理不同含水率的轻质、中质及重质油气水混合物.设备采用来液预处理、板槽式布液、机械聚结和整流、油水液位及油水界面自控等技术为油水分离和气液分离提供了良好的流场环境及分离环境.重点介绍了高效油气水砂分离器在操作过程中遇到的问题及所采取的技术对策.     

双梯度钻井分离器设计及其分离效率的研究

针对目前双梯度钻井中分离器的分离效率低的技术难题,设计了能够对空心球实现高效分离的过滤分离器.对过滤分离器的结构以及工作原理进行了介绍,基于分离器的结构,建立了工具的物理模型,依据给定的边界条件对其进行了强度校核,验证了工具的可靠性.根据工具的内部流场结构,建立了流体域物理模型,并结合多孔介质模型和欧拉多相流模型对分离...     

濮城油田高效三相分离器沉降脱水技术的应用

三相分离器采用单向进料，天然气预分离，活性水洗涤破乳，聚结板整流技术，提高了油，水，气分离的效率；根据“U”型管压力平衡原理，采用隔板结构，实现了油水界面平稳控制；利用油水界面调节装置，可根据油，水性质变化情况，把油水界面控制在合理位置，使分离器工作在最佳状态。该分离器处理能力为同等规格分离器的3倍以上。高油气比，高含水原油经一次沉降脱水，出口原油含水率低于0．5％，污水含油低于200mg/L。     

临盘油田分层注水管柱有效率影响因素分析

分层注水管柱有效率低一直是困扰临盘油田开发生产的一大难题。针对这一现状，在分析油藏结构、施工工艺和现场资料的基础上，分析了影响分层注水井管柱有效率的因素，阐述了封隔器、工艺操作、管枉自身及温度等制约分层注水管柱有效率提高的原因，并提出了相应的对策和措施。     

一种高效动态旋风分离器流场与分离效率研究

为了研究对超细颗粒捕集能力很强的新型高效动态旋风分离器——气固离心分离与排气一体机的流场特点与分离性能,利用Fluent软件对一体机内部气相流场与颗粒相进行数值模拟,并计算出各工况下的分级效率。结果显示,该机对可入肺超细颗粒捕集能力远强于传统旋风分离器,并且对工况波动的适应能力较强。     

新型高效离心式气液分离器设计与试验研究

针对常规离心式分离器进行结构改进,开发出新型离心式气液分离器。通过试验证明,该分离器解决了在一定压力下气液分离经常出现的气、液夹带现象,改善了气液分离用离心式分离设备气、液2相流的流场,使分离器对于气、液2相混合流中粒径在3~8μm以上的液体组分分离效率达到90%以上。     

油田注采技术发展主攻方向的探讨

大庆油田原油4 000×104t的稳产开发,主要是围绕以提高单井产能、控水增效和节能降耗等的实现为目标.采油工程就是要在这几个方面上加强技术配套、完善提高,分析确定技术发展主攻方向,并通过试验研究实现目标.     

轴流式气-液旋流分离器分离特性

针对内部设有中心体的轴流式气-液旋流分离器,根据液滴在分离器内部旋流场的受力情况,建立分离器分离效率模型。实验发现,当液滴直径大于10 μm时,通过理论模型求得的液滴粒级分离效率与实验值吻合较好;在一定气速范围内,减小导流叶片出口角、增加中心体直径以及减小排气管直径均能够提高分离效率,即对于一定结构的分离器,存在相应的临界气速能够使分离器的分离效率达到最大值,随气速继续增大,分离效率呈下降趋势。根据实验结果提出分离器在不同工况下的设计准则,当气速高于临界气速时,为保证分离器分离效率,维持较低压降,设计导叶出口角为45°,中心体直径与筒体直径比为0.5,排气管直径与筒体直径比为0.85,分离器长度与筒体直径比为3。当入口气速低于临界气速时,可根据理论模型对分离器结构参数进行调整。     

生产中影响钢管聚乙烯防腐层性能的因素

为了提高钢管聚乙烯防腐涂层质量,延长管线钢管使用寿命,降低安全风险,从防腐层原材料性能、涂层施工表面处理和涂层厚度要求等方面进行了试验分析,论证了影响聚乙烯防腐层性能的重要因素。结果表明,环氧粉末密度范围为0.1 g/cm3、挥发分含量不超过0.2%、基材表面处理粗糙度不低于Sa2.5、锚纹峰值控制在70 μm左右、灰尘度不超过1级及环氧涂层厚度不低于120 μm等影响因素的有效控制,将成为提高3LPE涂层优异防腐性能的重要条件。