液压冲击问题的研究

平面磨床液压操纵箱是平面磨床液压系统的核心控制部分,它包括先导阀、换向阀、进刀阀、进、回油节流阀等,主要功能是控制工作台往复运动及无级调速,磨头往复运动和周期进给。一、原操纵箱的原理参见图1,其中F1—换向阀,F2—先导阀,F3—进刀阀,C—工作台液压油缸,L1—进油节流阀,L2—回油节流阀,L3—进刀可调节流阀,L4—换向可调节流阀,K—机械快跳机构。如图1,控制油2经先导阀到换向阀左腔,使换向阀左位,同时压力油1经进油节流阀L;和换向阀进入油缸右腔,工作台左移。左腔回油经换向阀、先导阀、回油节流阀h回油箱。当…     

机械行业标准发布信息

序号 标 准 编 号 标 准 名 称 1 JB/T 103632002 农田废膜拣拾机 2 JB/T 103642002 液压单向阀 3 JB/T 103652002 液压电磁换向阀 4 JB/T 103662002 液压调速阀 5 JB/T 103672002 液压减压阀 6 JB/T 103682002 液压节流阀 7 JB/T 103692002 液压手动及滚轮换向阀 8 JB/T 103702002 液压顺序阀 9 JB/T 103712002 液压卸荷溢流阀 10 JB/T 103722002 液压压力继电器 11 JB/T 103732002 液压电液动换向阀和液动换向阀 12 JB/T 103742002 液压溢流阀 13 JB/T 70242002 300MW及以上汽轮机缸体铸钢件技术条件 14 JB/T 73492002 …     

柳工ZL50C型装载机铲斗自行前倾的原因及排查方法

正1.故障现象我单位1台使用了400h的柳工ZL50C型装载机,当操作手操纵铲斗阀先导手柄,将铲斗置于收回状态,再将先导手柄置于中位后,出现铲斗自行前倾故障。2.结构及原理该型装载机工作装置液压系统主要由工作泵1、铲斗缸2、动臂缸3、多路换向阀4、先导阀5、转向泵6、先导泵7、压力选择阀8、滤油器9、液压油箱10、过载阀和补油阀11组成,如图1所示。     

一种节能型比例电磁阀

在比例换向阀上配装三通压力补偿阀和溢流阀,不仅能大大提高比例换向阀的响应频率,使液压系统具有较强的抗负载变化能力,还可降低液压系统在流量调节时的能量损失,使其成为一种节能型比例电磁阀。该节能型比例电磁阀由比例换向阀1、压力补偿阀2、溢流阀3和阀体4组成。压力油经进油口P进入阀体4后,分为3条回路:一条经压力补偿阀2到达阀体4的回油口T,另一条到达比例换向阀1的进油口,第三条油路与阀体4的测压表相连。其中压力补偿阀2的控制油口与比例换向阀1的出油口A连接,比例换向阀1     

平面磨床工作台反向失灵及超程问题的解决

我厂有一台M7132A型平面磨床,长期以来工作台经常发生较大的超程,有时先导阀发出换向讯号后,工作台不反向,曾几次撞断工作台面支架。不仅影响生产,同时对操作人员也很不安全。 针对上述情况,我们对原液压操纵箱进行了一点改进,即采用在工作台换向单向阀处增设限位杆的办法消除了这一故障。故障原因及改进措施如下: 由图1换向阀液压原理可知,在正常情况下,当 先导阀发出换向讯 号后,控制压力油 即打开单向阀推动 换向阀换向,从而 使工作台完成减 速、制动、反向与 起步的动作。但从 图2控制油路板可 以看出,在增设弹 子限位杆以前,由 于单向…     

介绍一例压滤机液压系统故障分析方法

图１所示为一压滤机液压系统图,液压源为双联泵回路,即低压大流量高压小流量液压源回路。工作开始,压力油经高压溢流阀、单向阀、顺序阀组成的阀组１,３位４通电液换向阀２（右位通）,单向阀３至液压１阀组２３位４通电液换向阀３、７双液控单向阀４电动机５...     

小型液压挖掘机先导油源阀组的结构改进

正我们分析了小型液压挖掘机某种无蓄能器先导油源阀组结构、原理,发现该阀组可造成挖掘机油耗增加、先导泵磨损等问题。针对该阀组存在的问题,我们进行了改进。1.结构及存在问题(1)结构目前国内中小型液压挖掘机所用的先导油源阀组由单向阀1、过滤器2、测试接头3、溢流阀4、插装式二位三通电磁换向阀(5、6)及阀体等集合而成,如图1所示。来自先导泵的压力油经P口输送到过滤器2进行过滤,再经过溢流阀4调压后进入二位三通电磁换向阀(5、6)。二位三通电磁换向阀6由驾驶室侧面的     

负载传感控制系统及其应用

负载传感控制系统是当今颇受重视的一种液压系统控制方式 ,国外的工程机械和农业机械已广泛采用 ,国内尚处于尝试阶段。该系统可以满足动力元件和执行器功率匹配方面的要求 ,液压泵只提供执行器所需要的压力和流量 ,不会产生旁路损失 ,具有明显的节能效果。1　负载传感控制系统的原理分析负载传感控制系统从控制方式上可分为泵控方式和阀控方式。图 1是一个泵控负载传感调速回路 ,以该图为例说明其工作原理。1 负载传感变量泵　 2 流量补偿压差弹簧3 液动阀　 4 手动换向阀图 1　泵控负载传感控制回路该回路的控制部分是由带液动阀 3的负载…     

WY80液压挖掘机特殊故障一例

我厂曾大修一台WY80液压挖掘机，修后试车时发现一起特殊故障：当操纵“铲斗收”的动作时，铲斗虽然有收斗的动作，但动臂也自动下降；当操纵“动臂降”时，动臂却不下降；操纵其他液压缸及液压马达的动作时均正常。为排除此故障，曾花费许多时间，最后是通过分析该机的液压系统原理图才找到了故障的原因，使故障得以排除。在查找原因时，先检查先导操纵系统，结果一切正常。再查找有关铲斗收放的三组换向阀：动臂升降阀、铲斗收放阀和动臂升一铲斗收阀。该机液压系统原理图表明：与动臂升一铲斗收阀相连的油路上设有两个单向阀A和B，而在…     

捷克10米刨边机液压夹紧系统的改装

我厂的捷克HHp 10米刨边机是五十年代初进口设备,经多年使用,又由于原液压夹紧系统设计陈旧,常易发生漏油、压力不足,个别千斤顶活动不灵等故障,而影响生产。为此,在大修时我们对该机进行了改装,新增了液压系统,由电磁换向阀控制,使液压千斤顶实现液压夹紧和放松。改进后的夹紧系统见图1,在电机2启动后,齿轮泵3把油箱中的油液经过滤油器1吸入并压出,系统的压力由溢流阀4进行     

轮胎式装载机液压系统常见故障原因及排查方法

轮胎式装载机工作装置液压系统主要由油箱1、滤油器2、工作泵3、安全阀4、铲斗换向阀5、溢流补油阀6、动臂换向阀7、动臂缸8,铲斗缸9、散热器10以及操纵系统和管路附件等元件组成,如图1所示。这些元件配合间隙很小,且有节流孔,若液压油污染度较高或液压元件精密度较低,容易造成液压元件及整个液压系统故障。本文以XG953H型轮胎式装载机为例,分析其液压系统常见故障产生的原因,并提出排查方法。     

上海东方液压件厂

上海东方液压件厂是生产液压元件的专业厂家．1976年开始投产液压件至今已有近30年历史. 主要生产产品有： 上海型31．5MPa全系列方向、压力、流量三大类阀：直通单向阀、直角单向阀、液控单向阀、手动换向阀、电磁换向阀、电液动换向阀、溢流阀、电磁溢流阀、减压阀、单向减压阀、顺序阀、单向顺序阀、卸荷溢流阀、分流阀、分流集流阀、节流阀、单向节流阀、调速阀、单向调速阀、压力表开关、双向油路自锁阀、伺服先导阀、气囊式蓄能器、0.35升皮碗式蓄能器等.     

车床CA9220液压系统的改进

我公司生产轴承中使用的车床大多为液压专用车床,尤其以前、后双刀架结构为主.在生产中经常出现液压故障,CA9220车床是故障率较高的液压车床之一. 原有刀架的动作为快进→工进→快退.刀架动作是由一个二位二通换向阀和一个单向调速阀相互配合完成的,如图1所示.     

M131WB万能外圆磨床工作台换向故障的处理

某厂生产的 M131WB外圆磨床安装后 ,工作台往某一方向运行 ,撞块碰到操纵箱先导阀杠杆后 ,常不能换向 ,仍然继续该方向的运行 ,致使杠杆被撞断。虽多次调整、维修均无效。后笔者查阅使用说明书 ,经多次分析、调试 ,故障消除。M1 31 WB磨床液压传动系统原理图机床使用说明书提供的液压传动系统原理图如图所示。液压系统含有开停节流阀 ,换向阀 ,先导阀 的 GY2 4 - 2 5× 50操纵箱 Z1是其系统控制的核心部分。根据工作台油缸 的往复运行 ,即先导阀换位、换向阀换向通油的情况 ,再结合故障现象 ,可将故障原因初步诊断为换向阀没有换向…     

轮胎式装载机液压系统故障诊断方法

正一、系统组成及故障原因1.液压系统组成轮胎式装载机(简称装载机)液压系统主要由动臂缸1、铲斗缸2、手动换向阀(3、4)、液压泵5、主溢流阀6、过载阀(7、8、9、10)、单向阀(11、12、13、14、15、16)等组成,如图1所示。其中液压泵5为齿轮泵,由柴油机驱动。液压泵5将柴油机机械能转化为液压能,通过液压缸驱动工作装置动作。2.产生故障的原因装载机液压系统出现故障的主要原因包括     

翻卷液压系统的设计与创新

该文介绍了某钢厂钢卷翻转系统由涡轮蜗杆传动改进为液压传动，以及抗衡阀与液动换向阀在翻卷液压系统中的组合应用，重点介绍了翻卷液压系统的设计及其特点。     

负载反馈型手动多路换向阀的结构原理及特性

多路换向阀是工程机械液压系统中必不可少的液压元件,其性能好坏直接影响主机的工作可靠性。负载反馈型手动多路换向阀则将负载反馈(压力补偿)原理应用于多路换向阀中,大大降低了无功损耗。下面介绍我厂自行研制的负截反馈型手动多路换向阀。一、负载反馈型手动换向多路阀的工作原理在现有的液压传动系统中,多路换向阀用于定量泵系统,采用改变阀口开度来调节通过节流阀口的流量,以实现对负载运动速度和方向的控制。此种工况时,油泵输出的多余油经溢流阀在调定的压力(为系统安全压力)下溢流至油箱,无功损失相当大。另一方面,节流     

内圆磨床液压系统的改装

我厂有几台苏联3A240型内圆磨床,其液压系统(图1)存在如下问题,满足不了我厂生产的需要。 1.换向出现死点。在固定工作台上的撞块拨动杠杆后,即使换向间移动,当换向间移至中间位置时,进回油均被封闭,油缸左右腔亦被封闭,于是工作台停止运动。此时若无外力推动换向阀,工作台就出现死点。为此原结构利用弹簧的附加压力,使换向阀超过中间位置来实现工作台的换向。但长期使用后,仍存在死点问题。主要原因如下: 1)弹簧过软,弹力小于换向阀与阀孔的摩擦阻力时,便无法帮助换向阀越过中间位置;或弹簧过硬,杠杆不能压缩弹簧,即不能产生附加力时,则换…     

装载机动臂换向阀阀芯卡滞故障排查及原因分析

<正>1.故障现象1台使用了9800h的5t型装载机在施工现场作业过程中,其动臂操纵手柄扳动逐渐变得沉重,甚至出现动臂换向阀阀芯卡滞现象,影响该机正常使用。该故障具有如下特点:装载轻物料时,动臂换向阀阀芯卡滞情况较轻;装载重物料时,动臂换向阀阀芯卡滞情况较重。装载质量相同的物料,从下降状态返回中位与从举升状态返回中位相比,前种情况操作时动臂换向阀阀芯卡滞更为严重。与动臂换向阀阀芯沉重或卡滞相比,铲斗阀阀芯工作正常。5t机型装载机工作装置液压系统如图1所示。     

基于PWM高速开关阀控制的旋转平台液压系统的研究

本文针对旋转平台的工作特点,拟采用高速开关阀控系统来控制旋转平台的顺时针和逆时针的往复旋转运动.以脉冲宽度调制(PWM)技术为核心的高速开关阀引进到方向流量控制系统中,可构成以高速开关阀作为先导阀,液动换向阀作为主阀的流量方向控制回路,通过液动换向阀的开度,控制进入液压马达的流量和压力,从而对旋转平台的位移、速度等进行控制.