浅谈船舶动力装置节能减排技术

2007年以来,全球性能源紧张、高涨的燃油成本、持续增长的燃油需求以及IMO等国际组织对船舶排放问题的关注,使得船舶节能减排工作重而突出,节能减排成为近年来世界各大航运公司的一个主任务。船舶是高能耗的运输工具,研究和应用节能技术降低船舶能耗,加强船舶管理和设备维护保养及节能减排的基础性管理,不仅可以为航运企业节省燃油费用,还可以减少船舶造成的环境污染,获得经济和环保双重效益。本文主介绍船舶动力装置方面节能减排方面的技术,以及这些技术在船舶动力装置的应用现状。     

浅谈船舶节能和环保能源的利用

能源是发展国民经济和提高人民生活水平的重要物质基础。当前能源需求压力过大，油价每年上升的严峻形势下，船舶运输作为耗能大户，时刻需要节能，也促使人们不断努力寻求船舶的代用燃料和环保能源。     

船舶动力装置节能减排技术及应用现状

在全球性能源紧张、高涨的燃油成本、持续增长的燃油需求下,节能减排成为世界各大航运公司的一个主要任务。贯彻绿色造船方针,加大节能减排技术研发创新和产业化力度,依靠节能减排技术创新及其产业化,提高能源资源利用效率,降低对环境的影响。不仅可以为航运企业节省燃油费用,还可以减少船舶造成的环境污染,获得经济和环保双重效益。本文主要介绍船舶动力装置方面节能减排方面的技术,以及这些技术在船舶动力装置的应用现状。     

浅议节能技术在船用中央空调中的应用

如今，随着造船技术的进步和创新，几乎所有的船舶都装配有空调装置。由于船舶上的空调装置具有特殊性，因此对空调装置进行合理设计，可以大幅度降低能耗。在能源问题日益突出的今天，本文着重介绍了目前船舶中央空调的风机变频、改变系统的新风和回风汇合以及压缩机变频三种节能技术，希望能够取得较好的节能效果，有效降低能耗。     

浅谈船舶监造的内容及权责关系

伴随航运业与造船业的快速发展，船舶监造已被广泛使用。明确船舶监造的内容，清晰划分权利和责任对于维护各方权益、规范船舶监造行业至关重。     

谈船舶套料工艺和套料软件应用

船舶套料是船舶制造业中的一个重环节，它从一定程度上决定原材料的使用数量和生产成本，计算机辅助系统对于船舶套料工艺意义重大，它将套料环节自动化、高精度化，各种越来越先进的套料软件日益更新，大大削减了造船业的生产成本和造船周期．本文主介绍了套料工艺中的几个重问题和套料算法软件的应用。     

船舶节能设计及节能装置

本文从货物海上运输、船舶排放和节能等方面,简述在船舶设计及建造中为减少污染、保护环境而进行的优化设计、提高船舶市场的竞争能力等方面所做的改进措施及现场实际操作。     

绿色造船理念及技术体系分析

新世纪以来,科学技术迅猛发展,同时也带来了不少环境问题,船舶制造业在为人类提供巨大财富的同时,也在不断地产生污染,对环境造成严重的负面影响。随着环保意识的提高,在造船行业推展节能减排、绿色造船的理念具有重大的意义。本文从绿色造船理念及技术体系方面分析绿色造船的趋势及其重作用。     

浅谈船舶电站和船上电气设备的节能减排方法

当前,能源问题已经是所有行业共同面临的问题。在航运过程中使用有效的节能减排方式可以节约船舶航行的成本。随着船舶航行的油价不断上涨,船舶电站以及电气设备的节能技术越来越受到人们的广泛关注。使用节能减排技术可节约能源消耗,减轻航运过程对环境造成的污染,获得经济与环保双重效益。该文简述了船舶电站以及船上电气设备的节能减排的重要性,分别从压载水系统改装、安装脱硫系统和应用变频节能技术三方面阐述具体节能减排方法的运用。     

船舶机械电力推进系统的探讨

随着海上石油开采的不断发展，船舶也向着多功能化的方向发展，因此对船舶总体设计重要部分之一的电力系统也有了更高的要求。由于电力推进船舶具有良好的性能和明显的节能效果，因此对电力推进系统的研究具有重要的意义。     

现代船舶柴油机节能主要途径浅析

本文主要介绍的是船舶柴油机节能的途径,围绕使用定压涡轮增压系统和高效率涡轮增压器、改进燃油喷射系统、改善换气过程提高空气质量、柴油机废热再利用等方面,从提高柴油机的经济性探讨现代柴油机节能的主要途径。     

江西出台内河船型标准化补贴办法新建示范船最高可获400万元

近日,《江西省内间船型标准化补贴资金管理办法》出台,对航行于长江干线、赣江、信江等高等级航道范围内,江西籍的单壳液货危险品船的拆解改造、现有船舶生活污水防污染改造、老旧运输船舶提前拆解,以及建造符合国家发展方向的内河示范船等,给予政府补贴,以促进内河船舶运力结构调整和水运行业节能减排,提高船舶技术水平。     

谈船舶外板抗腐蚀加工技术

船舶作为航运业中的主生产工具，保证其优越的运行性能是首前提，船体腐蚀导致的老龄船舶结构失效是阻止船舶长期作战的主困扰。因此，船舶外板防腐蚀技术在船舶外板加工中占有重地位，它是延长船体寿命的一个重环节。众所周知，海水是最复杂的天然点解质，它是一种复杂的多种盐类的平衡溶液，那么我们便根据海水与船体材料的各种复杂反应，来采取相应的防腐蚀加工策略。     

对普通散货船破仓安全性的研究

散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。散货船的发展越来迅速，但是散货船的安全性遭到了质疑，海上的事故越来越频发，航海船员的逃生已经成了困难的事情，并且逃生后对散货船的破坏较大，故散货船的安全性显得尤为重，是保护散货船员安全的一道屏障。分析船舶发生破损时的重特性”根据流体力学的原理，使用破损船舶的进水速度函数，得到船舶进水速度随时间的变化曲线，综合考虑船舶浮态!稳性!静水弯矩!剪力后，对施救决策进行探讨，以指导船舶的应急。     

选煤厂节电研究与应用

一、选煤厂节电研究与应用实施背景 选煤厂原采用跳汰——浮选联合流程，主要生产6-14级等不同级别的炼焦精煤产品及优质的洗混煤产品，副产品是中煤、煤泥、煤矸石。实施重介改造后，提高了煤炭资源回收率，精煤数量效率明显提高，但是，重介改造以后，增添了许多大型洗选设备，用电单耗明显增加，达到10．22度／吨入洗原煤量，节能减排，势在必行。针对选煤厂用电单耗高的问题，选煤厂成立了《选煤厂节电研究与应用》课题组，作为节能减排的专项课题进行研究、分析和应用。     

烟气惰性气体在船舶中的应用

近年来，随着科技的发展，船舶的自动化水平越来越高。对国内情况来说，我国正处在消化吸收阶段，相关问题比较多，但其中最大的问题是轮机安全管理的问题。而对于轮机安全的研究，国内侧重于船舶设备本身以及由船舶设备组成的装置和系统的研究，而将船舶管理者及其工作环境放在一个大系统中，对整个系统进行研究的学者非常的少。本文将就烟气惰性气体在船舶轮机安全方面的重性来研究一下。     

从船舶精通急救看交通运输系列人员急救知识普及的重要性

《船舶精通急救》培训是船员取得正规上船资格必备的条件之一，这也是为提高船员的基本安全，保障水上生命安全所必需的。由此，笔者认为对陆地上、空中从事交通运输人员进行急救知识的普及也是非常重的，而且是可行的。     

热回收系统安全性升级改造

乙二醇、安全性，生产稳定重性，实现节能效果。     

工程“巨无霸”船舶的技术特征与应用前景

随着海上开发作业范围的扩大,水域不断加深,大型乃至超大型海洋工程运输船舶的需求不断增加。此类船舶属高附加值的技术密集性船舶,集成多项世界先进装备技术,自动化程度高,具有明显的规模效应,应用前景广阔。同时,由于大型船舶设备及人员众多,国际海事组织对船舶的安全、环保和节能提出更加严格的要求。     

船舶制造相关工艺的主要应力及变形问题初探

随着社会经济与科学技术的不断发展，船舶制造业在制造工艺及制造技术上获得很大突破，船舶质量不断提高。为进一步降低船舶制造成本，缩短施工时间，提高船舶质量，就需要改进造船工艺水平。进行船舶制造相关工艺的主要应力及变形问题的探讨，是不断改进与提高造船工艺水平的基础，通过对船舶建造过程中应力与变形控制的研究，从力学角度出发，分析船舶制造相关工艺的科学性，找出存在的问题及不足，提出改进措施，最终降低生产成本，提高船舶质量，为企业获得良好的经济效益与社会效益。