海洋工程结构与船舶的腐蚀防护——现状与趋势

船舶与海洋工程装备具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点,同时也要求高安全性和高可靠性。船舶与海洋工程结构主要采用金属材料。在海洋环境这种高腐蚀环境中长期服役的金属材料必须采取腐蚀防护措施。文章概述了目前我国海洋工程结构和船舶的腐蚀现状,介绍了目前采用的腐蚀防护技术的现状与问题,包括常用的多种涂料(油漆)、包覆技术、电化学保护(牺牲阳极和外加电流阴极保护技术)以及表面处理技术、缓蚀剂、结构健康监测与检测、寿命评价与可靠性评估等。指出了各类技术的发展趋势,例如以涂料为例,追求高固体份、无(弱)溶剂化、水性化、无重金属化、高性能化、多功能化、低表面处理化、节省资源化、智能化、低成本是涂料发展的国际趋势。提出了我国应该采取的措施和建议。     

试论飞机腐蚀的防护与控制

腐蚀是指物质,通常是金属与环境介质相互作用所导致的变质或破坏。飞机的腐蚀会使各受力结构的刚度、强度降低,系统及其附件的工作失灵,这不但会增加维修工作量,影响飞机的持续适航性和出机率,还会影响到飞机的各种技术参数并涉及到飞机的使用寿命,甚至严重危及飞行安全。本文就飞机腐蚀的防护与控制。     

镁合金的腐蚀与防护研究进展

镁合金以质轻、结构性能优异、以及易于回收等众多优点成为装备制造业轻量化发展的首选材料;而且,无论在储量、特性、应用范围、循环利用、以及节能环保等方面和钢铁相比,均具有非常明显的优势.首先介绍了镁合金在近代工业发展中的作用以及现实应用存在的主要问题,然后对镁合金的腐蚀机理、各种因素对镁合金腐蚀性能的影响以及新型稀土镁合金的电化学腐蚀行为进行了综述.最后简要介绍了几种比较有发展前景的镁合金表面防护技术,并概述了镁合金腐蚀与防护研究未来的发展方向.     

烧结钕铁硼永磁材料腐蚀机理与表面防护技术

介绍了烧结NdFeB永磁材料在几种典型环境中的腐蚀机理,阐述了目前采用的NdFeB表面防护技术及研究进展情况,以及作者研究开发的烧结NdFeB永磁材料的表面防护涂层技术.     

船舶海水管系的环境腐蚀研究进展

综述了国内外船舶海水管系的材料发展及环境腐蚀研究现状,报道了海水管系材料的环境腐蚀试验研究进展情况,以及国内外一些研究海水管系材料环境腐蚀的方法,分析了海水管系材料环境腐蚀的原因,并提出了进一步研究的方向。     

NdFeB永磁材料腐蚀机理与防护

介绍了NdFeB永磁材料防腐研究的进展情况 ,着重评述了增强磁体的耐蚀性及磁体表面耐蚀处理方法     

铝合金船舶的腐蚀防护技术现状与展望

针对国内外铝合金船舶的船体、空舱、海水管路系统、艉板法兰等部位的铝合金腐蚀现状进行了调研分析,发现船体基本采用涂料+铝合金牺牲阳极的方法进行保护,效果良好;而空舱、海水管路系统和艉板法兰等部位,却因防腐措施不到位分别存在一定的腐蚀问题。文章结合青岛海洋腐蚀研究所多年积累的铝合金实海腐蚀研究资料,在对相应部位腐蚀问题客观分析的基础上,分别对铝合金船舶的牺牲阳极阴极保护、防腐防污涂层保护、微弧氧化处理和电绝缘保护等腐蚀防护技术,在使用过程中存在的问题以及相应应对措施进行了分析总结,同时对铝合金船舶各项腐蚀防护技术的发展前景以及需要解决的问题进行了展望。     

紫铜在流动海水中的腐蚀及防护

我国舰船目前仍大量使用紫铜作为海水管路材料．经常发生破损。文中研究了紫铜在流动海水中的腐蚀破损形貌和影响因素，并提出了几种解决办法，可用以改善和提高舰船海水管路的使用寿命。     

海淡水系统中的腐蚀与防护

淡化海水在运行过程中,由于溶解氧、促进腐蚀性离子的存在,以及微生物的繁殖,均会对系统金属产生腐蚀。本文分析了腐蚀破坏在海淡水系统中的作用机理;提出了解决腐蚀破坏现象的防腐蚀技术。     

工业锅炉常见的腐蚀与防护

分析了工业锅炉常见的腐蚀及发生机理,并提出了相应的防护措施。     

城市污水处理厂钢制设备的腐蚀与防护

为寻找城市污水处理厂中钢结构设备有效的防腐蚀方案,通过对其腐蚀介质和腐蚀环境的分析,筛选出了合适的防腐蚀涂装体系,对所选择的防护涂层的性能进行了试验验证并在工程实际中应用.结果显示,对完全浸泡的设备,采用环氧富锌底漆 环氧云铁中间漆 改性环氧面漆的涂层体系有很好的防护效果;对干湿交替的设备采用环氧富锌底漆 环氧云铁中间漆 丙烯酸聚氨酯面漆的防护体系具有良好的防护性能,预计其防护寿命可达到8 a以上.     

钢质海船的腐蚀与控制

论述了钢质海船存在的主要腐蚀问题以及解决这些问题的有效方法。     

镁合金汽车零件的腐蚀与防护

随着镁合金在汽车工业中应用的快速增长，镁合金的腐蚀防护变得非常重要，尤其是对外部零件。讨论了镁合金汽车零件的腐蚀问题以及防护方法，重点论述了汽车外部零件的腐蚀防护方法，并对镁合金电偶腐蚀及其防护进行了讨论。     

飞机结构的腐蚀与防护

飞机结构的腐蚀防护与控制技术是航空武器装备研究的重要领域,是发展航空武器装备必不可少的技术之一。飞机结构的腐蚀防护与控制贯穿于飞机方案论证、详细设计、生产制造和保障维护的全寿命周期,是一项重要且复杂的系统工程。因此,在飞机结构的设计阶段,就需结合飞机的服役环境,引入大量的防腐蚀设计,来综合提高飞机的抗腐蚀能力,从而保证在服役期间飞机平台的安全性和功能性。本文结合飞机结构常见腐蚀类型和腐蚀发生的原因,提出了飞机结构设计时的腐蚀防护与控制的方法。     

航空工业腐蚀与防护技术的发展

我所的金属腐蚀与防护研究室是我国航空系统腐蚀与防护研究中心。35年来,不仅在高温腐蚀与防护、表面处理、航空产品防锈封存等方面,同时也在应力腐蚀、大气腐蚀等方面开展了大量的试验研究工作,取得了不少研究成果。在飞机制造、新机研制、故障分析等方面发挥了一定的作用,为航空工业作出了应有的贡献。     

镁合金的腐蚀与防护研究进展

综述了镁合金的腐蚀现状包括腐蚀机理、腐蚀类型和负差数效应,总结了提高镁合金耐腐蚀性能的途径,并提出了进一步的研究与开发方向.     

钢质原油储罐罐底内表面腐蚀机理分析与防护对策

文章分析了原油储罐底板内表面的各种腐蚀原因,特别是氯离子的腐蚀机理。针对这些腐蚀现状,综合国内外先进的防护措施,提出了合理的罐底内表面抗静电防腐涂料,缓蚀剂和阴极保护等防护措施。从而有效地遏制油罐底板的腐蚀速率。     

CPAS腐蚀防护咨询系统

为了系统、全面地从源头上做好防腐蚀工作而建立了本腐蚀防护咨询系统。从工程系统结构设计、选材、防护体系选择、防护技术应用和经济分析等方面提供腐蚀工作者防护设计方面的咨询。该系统还具有一定的腐蚀预测功能,能够充分利用现有的腐蚀数据预测材料的长期腐蚀行为。     

环氧氯丙烷装置的腐蚀与防护

环氧氯丙烷是一种重要的有机化工原料和精细化工产品,用途十分广泛.其生产方法主要有丙烯高温氯化法和乙酸丙烯酯法两种.