六载泰顺廊桥路——读《泰顺》

简要介绍《泰顺》一书,并以自身的乡土建筑学习、旅行经历为参照,回顾了《泰顺》的成书过程,指出了其中的特色篇章和出版意义;从读者趣味、图文关系、再版可能等方面对书稿的编辑提出了自己的意见。     

力学与美学的有机统一——以温州市泰顺廊桥为例

以清代古建筑——泰顺廊桥为实例,通过建模和后期处理制作出节点分析图的受力分析,研究了其节点的构造方法,对其整体结构进行了分析。并对泰顺廊桥巧妙的力学应用背后所蕴含的美进行了探讨。     

历史建筑残损通病及修缮措施研究——以岳阳市洞庭南路历史建筑为例

文章针对湖南省岳阳市洞庭南路历史街区历史建筑为例说明该类建筑中普遍存在的一些残损通病,结合实际工程经验,从建筑专业技术和结构设计角度提出具体的修缮措施。     

山西武乡会仙观关帝殿修缮工程分析

根据武乡会仙观关帝殿的历史沿革和建筑遗存的概况,在进行全面考察和现场测绘的基础上,对其建筑残损的情况做出科学的分析和记录,并有效地解决了如何对会仙观关帝殿进行修缮的问题。     

从恭城文庙看传统建筑大木构件修缮方法

中国传统建筑被称为木结构体系东方建筑的代表,其保护与维修也必然根据其本身的特色来进行。广西桂林恭城文庙作为全国重点文物保护单位之一,其保护修缮工作也受到了较高重视。通过简要介绍文庙的历史沿革与保存现状,可了解其历史、科学及艺术价值,重点阐述传统木结构建筑中大木构件的残损类型及修缮方法,可供大木构件修缮参考。     

老旧建筑结构问题及修缮要点

大部分城市中存在使用寿命长达数十年的建筑街区,这些街区存在严重的安全隐患,为能让老旧建筑的结构维持稳定,保证其功能健全,实现可持续城市化发展的要求,将针对老旧建筑的结构问题及修缮要点进行分析,并提供相关的建议作参考之用.     

某景观双翼廊桥结构有限元计算分析

文章以一座景观双翼廊桥为例,对其结构采用Staad Pro有限元软件进行了计算分析,计算结果表明该廊桥结构受力合理,能满足正常使用的要求.计算过程及结果可为类似工程提供参考与借鉴.     

拱式廊桥结构抗震设计及地震响应分析

城市交通兼顾商业开发的仿古廊桥,因其节约用地资源、造型美观新颖,运用于很多城市的桥梁建设中;桥面商业仿古建筑与桥梁结构的抗震设计需兼顾桥梁和公共建筑各自的抗震规范体系。笔者结合具体工程案例和相应的规范标准,研究确定商业开发型廊桥结构的抗震设防类别的方法,并利用MIDAS Civil 2016计算软件分别建立商业廊桥整体模型和单独桥梁模型进行结构的动力特性分析,在规范提供的设计反应谱作用下,比较2种模型地震响应的差异,分析上部建筑对桥梁抗震能力的影响,对同类型廊桥的抗震设计和分析具有一定的借鉴作用。     

老旧砖混结构抗震加固与修缮探析

对于老旧砖混结构抗震加固与修缮,首先着重考虑结构的延性和增强结构的整体性,提高砌体结构的抗震性能。其次是结构构件加固,结构构件加固方式有很多种,有增加截面法、增加面层法、外包型钢法等措施,老旧砌体结构年代久远的特点,结构构件的加固与修缮要求更高,选择合理的加固方案尤为重要,需要结合结构的特点和经济技术条件,合理采用新技术、新材料,减少对建筑正常使用功能的影响,实现安全可靠、经济合理加固与修缮目标。文章结合工程实例对于老旧砖混结构抗震加固与修缮提出加固方案。     

合河桥主体结构的保护与维修研究

在现场勘察实测河南新乡县合河桥及其周边环境的基础上,对桥体进行了精确的绘制,并详细地记录了桥体各部分残缺及损坏状况,依据相关法律法规和石桥加固技术有关方法,结合文物保护与维修的理念,对合河桥的各种病变进行初步分析,对基础、桥墩、券拱、桥面及立面都提出了较为合理的修复方法;同时对合河镇区与合河桥区位相关的历史文物和建筑进行整体考虑和规划,对桥本体及周边环境的可持续发展提出了较为全面的保护方法。     

慈海桥的新型斜拉桥和摩天轮复合结构体系

介绍天津慈海桥的工程概况,分析慈海桥采用新型斜拉桥和摩天轮复合结构的设计构思,论述慈海桥主桥部分双层布置的建筑设计、桥梁线形和纵横断面等道桥设计内容,分析复合结构的支承体系、倒Y塔架、减震的悬挂结构、钢箱梁主桥结构和摩天轮等结构设计的核心内容,指出结构主要通过轴力体系传递荷载的特点。利用MIDAS软件对摩天轮和新型斜拉桥的受力特性进行分析。提出天津慈海桥需要解决的关键技术课题。     

正交异性钢桥面板疲劳裂纹的维修加固方法

正交异性钢桥面板的疲劳裂纹是既有钢桥的常见病害,其维修加固难于新桥建设,必须遵守耐久性等基本原则。钢桥面板的维修加固方法分为三类:第一类是改进铺装层结构,减小整个钢桥面板所有部位的应力;第二类是局部补强或者改进纵向加劲肋的构造;第三类是直接对发生疲劳裂纹的局部进行维修。如果疲劳裂纹比较严重,如纵向加劲肋与横肋之间的连接失效、或者纵向加劲肋与面板的连接焊缝处裂纹向上贯穿面板等,则需要同时采用第一类和第三类加固方法。     

某特大桥连续刚构箱梁底板修复施工

某高速公路特大桥,由于施工阶段底板纵向预应力束张拉导致箱梁底板发生层状撕裂,须凿除底板后重新浇筑。修复施工过程中,张拉底板钢束后产生的压应力将从底板向全截面传递,为保证压应力能有效传递,采取了一系列施工措施,保证了结合面的粘结性能和抗剪能力,施工效果良好。     

四川省汶川地震灾区干线公路典型震害特征分析

 基于地震灾区的大量调查、检测、评估与抢通保通的成果,概括介绍了汶川大地震后四川省公路总体损毁情况;归纳总结了四川省国省干线公路工程路基、路面、桥梁、隧道等结构物典型震害特征,并从地质和工程角度简要的分析了震害产生原因。桥梁毁坏程度与发震断裂的距离有很大的关系,隧道破坏程度不仅与发震断裂距离有关,而且与组成围岩的岩性有关,断裂带附近软硬相间的沉积岩隧道震害较为严重,花岗岩隧道震害轻微。边坡震害与断层带距离和组成边坡的岩性、坡度等有关,断裂带附近花岗岩、石灰岩及砂岩等组成的高陡边坡崩塌、滑坡等次生地质灾害非常严重。     

全桥结构仿真分析和芜湖长江大桥连续梁桥的分析研究

总结全桥结构仿真分析的主要技术思想和工程应用,研究应用该技术解决芜湖长江大桥连续梁桥的分析计算问题,并由此总结主要荷载工况作用下的桥梁结构受力和支座不同调整量对桥梁结构受力的影响．     

大跨度石拱桥的全桥结构仿真分析研究

阐述了全桥结构仿真分析的基本思路。结合丹河新桥这一世界最大跨度石拱桥的实例 ,详细介绍了如何建立由多种单元组合而成 ,包括上部结构、下部结构和地基在内的全桥结构仿真分析模型 ,并借助上述模型 ,进行了结构分析计算。计算结果表明 :全桥结构仿真分析技术在大跨度石拱桥的分析计算中 ,能得到较传统计算理论更加详尽和精确的结果 ,有着良好的应用前景     

对早期混凝土产生损伤的试验研究与分析

早期阶段的混凝土强度甚低,当受到外界力作用时,易发生损伤.本文对早期混凝土的静力损伤、爆破动力损伤及冲击损伤进行了试验研究和理论分析,提出了定量的分析方法和研究结果,可供工程应用参考.     

适用于高寒高海拔地区的装配式钢-混凝土组合桥梁结构形式研究

格尔木至拉萨高速公路(青藏高速)穿越大片多年冻土区,对在高寒高海拔特殊地区的桥梁结构方案必须予以分析。由于项目场地地质条件复杂,沿线生态环境敏感且处于地震高烈度区,钢-混凝土组合结构桥型方案成为推荐方案。对钢-混组合结构的钢材种类选择,冲击韧性要求,钢梁设计-制作-架设方案,横梁设计方法,材料用量指标等因素进行了参数化分析与计算。考虑到寒区的特殊环境,提出了一种适用于冻土区的中小跨径的整体装配式组合梁方案,其与一般的组合梁相比,具有工厂化程度高、单梁整体架设、施工速度快、现场作业少的特点。在路线平面无曲线弯斜条件下,冻土区采用整体装配式钢混组合梁方案,工程经济优势显著。     

某高炉斜桥结构检测及计算分析

某高炉斜桥使用中振动较大,且存在较为普遍的结构损伤,经现场检查、测试和计算分析,提出结构处理方案。