螺纹牙形失真量计算方法研究

螺纹垂直投影过程中的牙形失真现象会影响螺纹参数的机器视觉测量精度,现有牙形失真量的计算方法繁简程度有差异且未经过统一验证。根据其基本原理,将螺纹牙形失真量计算方法归纳为几何法、代数法和解析法。通过建立螺纹数学模型计算出牙形失真量仿真值并与各方法计算结果进行对比,结果表明：在靠近螺纹牙底95%的牙廓上,各方法计算结果接近;在靠近牙顶5%的牙廓上,几何法和解析法与仿真值趋于一致,而代数法存在明显差异,在大径处误差达到最大失真量的35%。以M20×2.5-6h螺纹塞规牙型角测量为例进行对比实验,实验数据表明：牙形失真现象使垂直投影法与接触式测量结果相对误差达到0.376%,应用各方法补偿后相对误差均低于0.08%,其中解析法效果较好,低至0.032%。     

螺纹牙形半角的加工阈值——盘形刀具加工阿基米德螺旋面的研究

本文从研究通用螺纹磨床加工阿基米德螺旋面的一般方法人手,得出了与一定的刀具主轴转角相对应,螺纹牙形半角存在着一个盘形刀具可加工的最小值——牙形半角阈值的结论。本文详细地介绍了牙形半角阈值与螺纹参数、砂轮半径及砂轮主轴转角之间的关系。     

车削普通螺纹

普通螺纹是应用最广泛的一种三角形螺纹。这种螺纹可分为粗牙和细牙普通螺纹,牙形角均为60°。 一、车螺纹的挂轮计算和调整 在无走刀箱的车床上车螺纹时,首先根据工件螺距和车床丝杠螺距计算出挂轮,并搭配挂轮,然后才能进行车削。在有走刀箱的车床上,一般只要按铭牌上规定数据去改变手柄的位置和挂轮就可以     

普通螺纹牙侧角误差对螺纹结合互换性的影响

介绍了与普通螺纹有关的基本术语，针对螺纹牙型半角误差常被作为衡量螺纹牙型角度误差对其互换性的影响参数的实际状况，提出牙侧角误差(非牙型半角误差)才是真正影响螺纹的作用中径从而影响螺纹结合互换性的参数，并从理论上进行了分析与推导。     

螺纹铣刀牙型轮廓的少干涉优化方法

根据螺纹铣削过程的径向和轴向干涉误差分析,提出了调整铣刀牙型轮廓特征点位置的螺纹铣刀牙型轮廓少干涉优化方法。首先,利用特征点法分别对标准螺纹和螺纹铣刀的牙型轮廓进行参数化表示;然后,建立螺纹轮廓面和螺纹铣刀铣削加工包络面的数学计算模型,以及螺纹铣削加工的干涉误差计算模型;最后,利用干涉模型计算得到的轴向和径向干涉误差,对螺纹铣刀牙型轮廓特征点进行适当调整,优化螺纹铣刀轮廓以减少干涉误差。以?8×1.5螺纹铣刀加工M14×1.5内螺纹的加工仿真与切削实验为例,利用MATLAB计算螺纹铣刀优化后的最大干涉误差为2.6μm,相比于螺纹铣刀优化前(8.1μm)降低了67.9%;内螺纹铣削实验结果表明螺纹铣刀优化后的最大干涉误差仅为15.5μm,相比于普通螺纹铣刀的最大干涉误差值(24.8μm)降低了37.5%。可见,螺纹铣刀牙型轮廓少干涉优化方法能极大减小螺纹铣削加工干涉误差,有效提高螺纹加工精度。     

反向式行星滚柱丝杠副的螺纹牙修形设计

基于反向式行星滚柱丝杠副（Inverted Planetary Roller Screw Mechanism, IPRSM）的螺纹牙载荷分布情况,分析了滚柱修形和丝杠修形对其载荷分布的影响。结果表明,丝杠-滚柱接触侧的载荷不均程度比长螺母-滚柱接触侧严重,对滚柱修形后,最大接触应力以及最大载荷得到了有效降低,螺纹牙上的载荷分布更加均匀;而长螺母-滚柱接触侧对修形量变化较丝杠-滚柱接触侧更加敏感。同样,丝杠修形可有效降低最大载荷。研究对优化IPRSM的载荷分布具有一定的参考意义。     

普通车床加工螺纹功能扩展

CA6140车床在加工中,经常遇到一些难以加工的螺纹零件,特别是标准三头频纹,车床铭牌大多数没有三头导程数值。为解决上述问题我们经过实践摸索出一整套可以在普通车床加工铭牌外的标准螺纹方法,螺纹加工种类?512种增加到1252种,若是再将机床交换齿轮稍加改进变换,如图1～4所     

谈新版普通螺纹系列标准的技术性变化

普通螺纹又称紧固螺纹，是一种最常使用的具有间隙配合的连接用螺纹。其作用是紧固或连接零件，在机器制造中应用十分广泛。1963年，我国参照前苏联20世纪50年代标准制定了有关螺纹牙型、尺寸和公差的四项国标。1981年，我国依据相应的国际标准对1963年国标进行了修订和补充，并发布了六项国家标准（见表1）。     

普通螺纹加工质量控制措施探讨

以普通螺纹加工的质量控制为研究对象,选择攻、套螺纹、车削螺纹、铣削螺纹、滚压螺纹、磨削螺纹以及螺纹检测为探讨方向,分别阐述了其各自的工艺特点及相应的保证加工质量的措施,提出了行之有效的具体意见。     

加工锭脚螺纹用新型刀具

加工锭脚螺纹用新型刀具经生产使用表明,其刀具寿命、加工螺纹质量及生产率都明显高于以前使用的刀具,收到良好的技术—经济效果。目前正在纺织行业推广使用。     

几种标准螺纹的牙底形状分析

一、旧国标普通螺纹的牙底形状分析 1.在旧国标中,外螺纹牙型槽底形状,不做规定,制造时可在原始三角形下部H/6处削平,或倒圆。圆角半径r=H/6=0.1443t 式中: H—原始三角形高度 t—旧国标螺纹螺距 2.外螺纹牙底最小削平宽度或最小倒圆位置,在原始三角形下部H/8处,最小圆角rmin=H/8=0.1082t,这是设计刀具的原始数据。 3.外螺纹内径偏差不规定,但应保证外螺纹内径与内螺纹内径之间有间隙,并由螺纹刀具来保证。其螺纹牙底是用对螺纹成型刀具的牙顶来控制的。 4.内螺的牙底允许呈圆弧形状,刃磨其外径上偏差不规定。二、新国标普通螺纹的牙底形状分析 1.新国标内、外螺纹牙底实际轮廓上的任何点,均不应超越按基本偏差所规定的最大实体牙型。 2.新国标对于高强度螺栓的牙底形状做了明确而又比较严格的规定。这是因为应     

利用普通车床加工大型锥度螺纹

本文介绍两种利用普通车床加工大型锥度螺纹的方法。一、交换齿轮法对小刀架具有自动进给功能的普通车床（例如，CW6180型普通车床等）可以采用交换齿轮的方法加工大型链度螺纹。其方法为：1．计算小刀架需转动的角度a，并按此调整刀架使床慧与小刀架同时进给，保证工件半角B。     

螺纹车刀纵向前角Υp对螺纹牙型的影响分析与计算

本文通过分析切削刀点的运动轨迹。以及对误差进行的量值计算和绘制切削点的位移轨迹矩阵，证明了纵向前角Υｐ使细螺纹牙侧线在轴剖面内畸变为曲线；同时，在矩阵图中直观反映出牙型角的不对称畸变现象。