机车状态管理信息系统

基于PC-104模块而开发的机车状态管理信息系统，可以在机车运行过程中将各种状态信息记录下来，并在机车运行结束后对此数据进行转储，处理和分析，在此基础上，可经过积累数据而建立知识库，以采用更先进的诊断方法。     

基于PC-104总线的CAN通讯卡的设计与实现

CAN总线是一种现场总线,特别适用于工业现场设备的网络通讯;PC-104总线是嵌入式PC机的总线标准,嵌入式PC机特别适用于工业现场控制。为了将嵌入式PC机联人CAN网络,设计了一种既具有CAN总线接口又具有PC-104总线接口的适配卡。给出了CAN通讯卡的硬件、软件设计思路与实现方法。该卡已在实践中得到应用,实践证明该设计方法是可行的。     

PC104嵌入式系统在机车电子控制柜在线监测诊断系统中的应用

本文在简要介绍PC104总线标准和机车电子控制柜的基础上，讨论了基于PC104总线的机车电子控制柜在线监测诊断系统的整体构成。     

C8051F005在机车运行状态监测中的应用

针对机车对其运行监控系统的性能要求,设计了一种采用C8051F005作为核心控制器的通用机车运行监控记录系统并分析了该控制系统的硬件结构和软件实现方法。     

基于PC104的GPS数据采集系统

PC104在工控领域应用非常广泛，文中着重介绍了PC104的串口特性，另外还介绍了GPS的原理及应用特性，最后结合实际用C语言编程，实现了基于PC104的GPS数据采集方法。为移动车辆时自动导航提供解决方案。     

TAX2型机车安全信息综合监控装置的RS485-MVB网关设计

介绍了列车总线控制系统中的MVB总线与RS485总线之间的互联网关同时给出了TAX2型机车安全信息综合监控装置的RS485-MVB总线网关的软、硬件具体实现方案。     

基于总线结构的数字化安全轨道状态检测装置

介绍了一种自行设计的新型的基于总线结构的数字化轨道状态检测电路装置。着重从工作原理、可靠性及故障—安全设计等方面进行了阐述。     

基于RS485和RS232的机车总线控制器设计

随着现代机车运行速度和运载能力的提高,为了保证机车的安全运行,需要准确采集机车运行的各种参数来进行数据的监控、管理和机车控制,此外也可以为故障诊断提供数据支持,因此需要开发一套可以准确、高速传输数据的大容量机车总线控制系统;设计了基于RS485和RS232的机车总线控制器,详细阐述了以STC8G2K64S4芯片为核心的主控模块、电平转换模块、时钟模块、电源模块和LED指示灯模块的硬件设计以及相互之间的软件逻辑控制和所用通信协议,通过4个串口实现程序的下载以及数据的交换;主要的交换参数包括电压、电流、总有功功率、频率等这些机车运行数据;测试结果表明该机车总线控制器可以高速、准确、及时的传输各个设备生成或采集到的数据,为后续的数据分析提供了支持。     

机车风暴3启示录

本作的喷射加速显示在画萄右下方,相比前两作略有弱化,绿灯、红灯、三角警示等提示分别代表喷射器不同的状态,喷射槽过热后画面会出现红色警报,手柄也随之产生振动,此状态下继续使用喷射加速一段时间,机车就会自爆。     

机车故障智能诊断系统中通信实现

近年来我国铁路机车的维修体制逐步从计划维修向状态维修过渡，机车的故障诊断系统不断发展。在基于专家系统的机车故障诊断系统中，机车检测智能仪表要向专家系统发送检测数据，专家系统向检测智能仪表设置各种参数，为了使信息和数据在专家系统与检测智能仪表之间有效地传递，本文讨论了机车故障智能诊断系统与检测智能仪表的通信实现。     

基于GPRS的机车状态监测与管理系统

应用无线通讯技术GPRS和互联网INTERNET为基础,设计出机车状态监测与管理系统。机车现场采集到的数据经过处理后,初步诊断有无故障并做出相应报警提示。通过GPRS将数据传输到机务段,保存到数据库中,并通过专家系统或人工分析得出的诊断结果和处理对策,并将它们发送回机车。文中简单介绍了整个系统的硬件组成,数据采集和GPRS无线通讯。提出了GPRS数据传输过程中数据完整性和安全性问题,并做出了解答。还详细介绍了机务段管理系统软件功能和具体实现方法。     

嵌入式工控机PC／104在CAN现场总线通信中应用

在现场总线控制系统中,利用嵌入式工控机PC／104作为CAN现场总线通信控制管理器的微控制器,并作为下位机CAN节点和上位PC机的通信桥梁,双向传递上位机和下位机的数据。文中详细阐述了嵌入式工控机PC／104利用RS232串行通信协议完成与PC上位机的通信,及利用CAN通信协议对下位CAN控制节点的通信的各个模块设计。     

基于DDS技术的多路电气隔离程控信号源

为了解决实际军工测试中需要遥测多达几百路的被测信号来完成对遥测信号的调理和动态校准,基于直接数字频率合成技术(DDS)设计了一种多路电气隔离型的程控信号源,为遥测系统提供模拟激励信号。用户通过上位机人机交互界面完成对下位机模拟激励信号源的参数设置,经485总线通信使下位机自动产生多种波形,最多实现128路相互电气隔离通道中的一路或多路独立输出。信号源的频率范围为0~8 kHz,波形幅值能达到70 VP-P,精度达到±0.2%FS,具有高精度及多用途性,应用前景广泛。     

基于RS-485总线的多机串行通信在智能化小区的应用

详细阐述了RS-485多机通信的两种方式，以及主从式多机通信的两种方式，并给出了主从式多机通信方式的程序流程。测试表明，此方式可行，并在智能小区网络中得到应用。     

基于485总线的板级通信标准协议

当前,工业控制设备都朝向复杂化、多元化发展,其中以主板卡拖载多块子板卡最为流行。主板卡与子板卡之间的通信协议多种多样,如TCP/IP等,然而这类协议复杂,移植困难,就板级通信来说,属于短距离通信,信道不易受干扰,从而寻求一种简单、可靠的板级通信协议成为一种必要。本文就上述各种需求,研究出一套易于移植、并可扩充的基于485总线的通信标准协议,便于在单片机上实现。     

全隔离微机与单片机的RS-485通信技术

介绍利用微机串口与单片机进行全隔离RS-485通信的技术。包括工作原理、硬件设计和软件编制。     

基于CPLD的总线制火灾图像监控系统

针对传统多线制系统的诸多弊病，提出了一种总线制火灾图像监控系统。开发了以CPLD为核心的终端监控板，实现总线通信与控制，并采用通信避障的手段，实现轮询方式与多主发送方式相结合的双监控模式，有效提高了串行总线的半双工通信效率，增强了系统的稳定性和可靠性。     

基于线阵扫描方式下的机车车顶状态检测方法

针对机车车顶异物存在和瓷瓶受损影响机车运行安全的问题,本文提出了基于线阵扫描方式下的机车车顶状态检测方法。论文用两台黑白线阵相机乒乓采集车顶图像,基于车速将图像校正后拼接成全景图,并利用区域划分法来划分大场景车顶图片,最后用SIFT特征点提取、改进后的RANSAC图像配准等算法与模板图匹配来定位瓷瓶、查找异物。实验结果表明该方法快速、有效,能够准确地找出检测图中的异物和定位瓷瓶。     

基于CAN总线的机车实时监控系统

介绍一种基于CAN总线的机车实时监控系统,论详细介绍了系统硬件结构和主要软件流程,通过GPRS的短消息(SMS)业务,系统将机车的运行状态实时发送到地面控制系统。因此地面控制中心能实时监控机车运行状态。     

基于PC/104总线的串口通信卡的研制

介绍了一种用于标准异步串行通信的串口通信卡的设计和制作 ,此串口通信卡有两个串口 ,均可通过软件编程实现RS - 2 32 /RS - 485互换。此卡现已成功用于变电站直流监控系统中