桥式起重机桥架结构的三维有限元分析

运用ANSYS软件对生产中广泛应用的一种中轨箱形桥式起重机进行多种载荷组合工况下的有限元分析 ,得到了桥架结构的承载应力大小及其分布状况 ,其结果与传统力学计算方法结果一致。分析表明 ,桥式起重机桥架结构的有限元仿真分析 ,是科学了解起重机桥架在复杂载荷下的应力大小及分布状况的一种有效手段     

桥式起重机桥架结构动特性的有限元分析

桥式起重机是工矿企业应用最普遍的起重设备,它的作业特点是各机构频繁地加速和减速,使桥架结构产生不停的振动。桥架结构的动特性对整台设备的性能影响很大,影响到结构的动强度、动刚度、传动机构的运动精度以及司机的舒适感等等。本文介绍利用有限元法对结构进行的动特性分析。     

单梁桥式起重机金属结构的有限元分析

本文用有限单元法,对3吨单梁桥式起重机的金属结构运用三维有限元进行了强度、刚度计算和分析,同时与传统的计算方法和实测值进行了比较,结果表明,有限单元法不仅计算方法易行,而且结果可靠,可充分进行强度和刚度分析。     

桥式起重机桥架结构参数化设计与有限元分析

针对桥式起重机桥架结构的设计计算,采用参数化和命令流相结合的方法,建立桥架结构模型,解决了模型修改困难的问题,并对建立的模型进行有限元分析。该成果对桥式起重机系列产品的结构设计具有较好的实际应用价值。     

基于桥式起重机桥架裂纹有限元应力分析

起重机长期处于高负荷工作循环条件下,桥架裂纹故障时有发生。针对这一问题,基于断裂力学理论和有限元分析对不同工况下桥架裂纹进行了仿真分析,揭示了裂纹产生的主要原因,并提出了相应的解决措施。     

桥式起重机桥架振动分析

本文以实测为基础,探讨了桥式起重机力学模型的简化,用不同方法计算了不同工况下的桥架固有特性,从振动角度计算了起升载荷动载系数,并与实测值进行了对比,误差均在7.83%以内,说明本文提出的方法是切实可行的。本文通过对桥式起重机的振动实测和理论分析,探讨其振动设计的分析方法,供设计、生产单位参考。     

桥式起重机桥架结构参数优化

介绍了基于系统分析的双梁桥式起重机桥架结构优化设计方法。在对主、端梁进行全面受力分析的基础上建立了桥式起重机桥架结构的优化数学模型，采用MATLAB进行优化处理，最终得到满意的结果。     

武钢桥式起重机桥架结构调查

武汉钢铁公司是解放以来新建的有25年使用桥式起重机经验的大厂。全公司共有500多台各式桥式起重机,有国内的,也有国外的。为落实机械工业部科技会议提出的“打基础,上水平”的号召,分析对比国内外基础件的水平,武钢于1982年6～7月对青山地区桥式起重     

桥式起重机结构有限元分析

利用有限元程序对桥式起重机进行了静力学分析和动力学分析,为桥式起重机的设计工作提供了理论依据.     

大吨位桥式起重机桥架结构参数化建模及有限元分析

基于桥式起重机主梁结构的分析设计,运用参数化设计的方法建立主梁三维结构模型,使得模型结构尺寸的修改变得简单易行,并应用Ansys对主梁进行有限元分析。该方法对桥式起重机系列产品的设计具有借鉴价值。     

桥式起重机桥架结构的计算机辅助设计

介绍桥式起重机金属结构计算机辅助设计系统的软、硬件组成、主要功能和结构特点。阐述研制该系统的基本方法和ＡｕｔｏＣＡＤ界面技术。作为商业软件，该系统实用、方便，是起重机设计和研究人员的理想工具。     

桥式起重机单梁焊接线夹紧装置机架有限元分析

应用ANSYS软件对桥式起重机单梁焊接线夹紧装置建立了有限元模型,通过分析计算,确定了夹紧装置中机架的最大应力位置和最大变形量,并进行了刚度、强度校核,确保机架的强度和刚度能达到设计要求,为进一步完善和优化结构设计奠定了基础。     

电动单梁桥式起重机结构力学分析

针对桥式起重机在静强度设计中存在的问题,以某电动单梁桥式起重机为对象,对其整体结构进行力学分析,在ANSYS Workbench中得到其结构在不同工况下的应力分布和变形情况,并获得结构的静强度和刚度,发现工字钢与连接板连接处易出现应力集中现象,并对该问题提出合理建议。     

重型桥式起重机桥架模态分析

本文通过对重型桥式起重机桥架进行四种工况下的模态分析,择其前4阶固有频率及其对应振型,对桥架结构的设计时,使其固有频率规避所受外激振的频率,这样可以避免产生共振效应,能有效减少振动幅值。     

桥式起重机桥架附属结构的模块化设计

我国桥式起重机桥架附属结构的设计大都采用单件定制设计,工作量大且效率低、周期长。文中将模块化理念引入到桥式起重机桥架附属结构的设计中,对桥架传动侧走台、栏杆以及斜梯等主要部件进行模块划分,并采用三维实体建模软件进行模块化参数化设计,从而实现桥架附属结构的快速设计、出图,化"定制设计"为"预设计",提高了设计效率.     

核电桥式起重机桥架结构地震分析方法研究

核电桥式起重机是核电厂常用起重设备,抗震性能要求高。目前核电桥式起重机的抗震分析大多采用反应谱分析。在遇强震状况下,由于反应谱分析只适用于线性结构,分析结果不精确,因此必须对结构进行时程分析。选取Kobe地震波,使用2种不同分析方法,通过ANSYS Workbench模块对地震情况下桥式起重机桥架结构的应力和变形结果进行求解。通过比较得到,在强震分析中,反应谱求解方法结果误差增大,但避免了繁琐计算,节省了时间。所以在地震载荷小或求解精度要求低的情况下可以选用反应谱分析替代时程分析进行求解。     

基于有限元的单梁桥式起重机横梁的动力学研究

桥式起重机起升机构从钢丝绳预紧开始到重物稳定上升的作业过程中,横梁承受着来自外界的变化载荷,横梁结构会按照一定规律发生振动。机械振动是机械结构受到破坏的主要原因,对单梁桥式起重机横梁结构进行有限元分析,研究了机械结构的振动特性,得到其动态响应结果,为桥式起重机的设计制造提供了较为可靠的试验数据。     

桥式起重机结构的随机有限元分析

1　前言桥式起重机主梁有箱形、桁架式、空腹副桁架式等结构形式。在载荷作用下 ,其应力分布和失效形式较复杂。如箱形或空腹副桁架式主梁 ,可能在下翼缘板及其纵向或横向焊缝发生裂纹 ;也可能在横隔板下部与腹板焊接处发生裂纹 ,并由裂纹扩展导致结构断裂。而用传统的材料力学     

桥式起重机桥架变形分析及检测

利用正确的检测方法对桥式起重机桥架变形进行检测和分析，为起重设备的大修和日常维护提供了可靠的依据。