专用内孔镗夹具的研制

介绍了专用内孔镗夹具的结构工作原理、调整以及夹紧力的计算。实践证明。该夹具满足了用户加工范围宽、生产率高的要求。具有一定参考价值。     

数控机床用单刀镗内孔夹具

数控机床用单刀镗内孔夹具,是在夹具体的圆周上均匀设计有三根压紧拉杆,压紧拉杆在液压缸和转位销的驱动下,同时可以做左右移动和旋转运动。压紧拉杆的运动可随时夹紧和松开气缸套。     

镗锥孔夹具

我们工具车间卧式镗床,经常遇到不同角度的锥孔加工,以往我们都是用成形刀。但这样加工的锥孔质量不够好,且由于制造刀具,既浪费了较贵重的高速钢,又浪费了许多辅助工时,为此,我们革新了镗锥孔夹具,几年     

镗锥孔夹具

我们工具车间卧式镗床,经常遇到不同角度的锥孔加工,以往我们都是用成形刀。但这样加工的锥孔质量不够好,且由于制造刀具,既浪费了较贵重的高速钢,又浪费了许多辅助工时,为此,我们革新了镗锥孔夹具,几年     

精镗气缸套内孔的自动定心夹具

传统精镗气缸套内孔的夹具 ,（如图１） ,它以大端直径ｄ的圆柱面和端面Ａ作为定位基准 ,靠轴向力压在小端面上夹紧 ,这种定位方式 ,带来的是将要求不高的部位相应提高了加工精度 ,如直径ｄ的精度 ,Ａ面和Ｃ面相对ｄ轴线的垂直度等 ,增加了加工成本。为此 ,我们利用ｄ１、ｄ２ 和端面Ｂ作定位基准 ,采用轴向夹紧的夹具。１夹具的结构及工作原理如图２所示 ,圆柱套２ ,圆锥套５和支座４固接形成夹具支承体 ,通过支座上的４个孔与车床溜板固接 ,丝母７固接在滑移支架３上 ,弹性夹头８铰接在丝杠９上 ,插板１在滑移支架槽内 ,可以向上拔出 ,向…     

加工中心镗缸孔夹具

1·零件结构分析 我公司加工的一种便携式动力工具上使用的汽油机缸体,示意简图如图1所示。 图1机械加工中的镗缸孔工序在立式加工中心上进行。原夹具是采用手动夹紧（见图2）,即在曲轴箱的四个安装孔耳处用四个压板进行大飞跃压紧,每次装夹时需要转动调整压板,然后用扳手旋转夹紧螺母,装夹效率较低。同时由于夹紧力的不均匀性,影响对缸孔与轴承安装孔的垂直度等质量特性。     

精镗两孔夹具

机油泵壳体(图1,NJ-130汽车零件),其主要加工工序精镗齿轮孔、轴孔和车削底平面及端面,技术要求较高,原采用两工位180°回转转动盘夹具加工的,很难保证工件的端面和底平面的圆跳动精度要求,为此我们设计了偏摆夹具(图2)。夹具设计原理摆动盘10平面是工件定位的基准面,当它回转180°时必然产生端面圆跳动,其数值大小直接反映到孔和平面的加工精度上。若能用较小的回转角度获得理想精度要求,则其它问题即可解决。如图3所示,两齿轮孔O、O_1的     

镗削球面的装置

苏联查波罗什汽车厂《》研制出一种镗削(在各种型式的普通车床上)半径R>10mm球面的装置(见附图)。该装置安装在机床的刀架8上,被加工零件2夹紧在自动定心卡盘1内。刀具3固定在蜗轮5的孔中,而蜗轮则安放在装置的壳体11内并处     

镗三孔车床夹具设计

通过设计专门的镗三孔夹具,采用回转分度的特点,使工件的加工工序集中,减少了装夹次数,从而减轻劳动强度和提高生产率。     

镗削球面的装置

<正> 苏联查波罗什汽车厂《Коммунар》研制出一种镗削(在各种型式的普通车床上)半径R>10mm 球面的装置(见附图)。该装置安装在机床的刀架8上,被加工零件2夹紧在自动定心卡盘1内。刀具3固定在蜗轮5的孔中,而蜗轮则安放在装置的壳体11内并处于同蜗杆7相啮合的位置。蜗杆在压入轴承套10中的青铜衬套9内旋转,蜗轮装在贯通壳体孔的轴4上,在壳体孔内也压配青铜衬套。     

内孔环形槽镗夹具

在普通镗床上加工箱体类零件，经常会遇到如图１所示的内孔环形槽，本文介绍一种如图２所示的内孔环形槽镗夹具，可解决生产中的实际问题。１工作原理以镗床为动力，由接柄１通过圆柱销２带动作旋转和轴向运动，镗杆３外圆与工件内孔间隙配合，轴承座６右端面与工件左端面接触后，轴承座６不能作轴向移动，在轴承座６端面与工件端面摩擦力的作用下轴承座６将不作旋转运动，由于镗杆３、轴承７、轴承座６、轴承盖５通过轴承座６与轴承盖５上的螺纹轴向紧固，因而镗杆３与刀头１１也不作轴向运动。接柄１继续轴向移动，由于镗杆３和圆柱销２联…     

薄壁件精镗内孔的数控车夹具设计

1．零件分析 图1所示为我公司生产的一个零件,材料为30CrMnSiA,内孔尺寸为φ19 -0.017 ^-0.006mm ,壁较薄。因为内孔尺寸精度很高,在加工外形时会因铣削力等因素造成内孔的变形,所以,我们将工艺路线安排为：数控车→数控铣→数控车（精镗内孔）。第一步数控车将孔φ19 -0.017 ^-0.006mm按φ18.8 0^＋0.033加工并加工U形槽,第二步数控铣加工外形R16mm及缺口等部位,第三步数控车将内孔精镗至尺寸φ19 -0.017 ^-0.006mm。     

可镗任意分布孔的夹具

批量加工的减速箱箱体,待加工孔的位置呈不规则分布,且孔的尺寸公差和位置公差要求较严。由于工件和孔径都很小,为此制造了一套可镗任意分布孔的夹具(见图1)放在车床上镗孔。加工前,先将定位心轴旋紧在工件上,这样即可确定工件的轴心线。根据工件待加     

镗精密同心孔的双头夹具

在大量生產中,應用高生產率的夾具,可以降低產品成本和保證產品質量。現在介紹一種鏜精密同心孔的雙頭夾具,供同志們參考: (一)工件要求工件是立達式精紡機中的主要零件之一——錠胆壳,鏜孔的主要部分是φ18_(-0.012)~(+0.015)×10.5公厘和φ9_(-0)~(+0.022)×16公厘深的雙頭同心孔。這兩個孔的同心度偏差應保持在0.025公厘以內。     

镗精密同心孔的双头夹具

在大量生产中,应用高生产率的夹具,可以降低产品成本和保证产品质量。现在介绍一种镗精密同心孔的双头夹具,供同志们参考:(一)工件要求工件是立达式精纺织中的主要零件之一——锭胆壳,镗孔的主要部分是(?)18_(-0.012)~(+0.015)×10.5公厘和(?)9_(-0)~(+0.022)×16公厘深的双头同心孔。这两个孔的同心度偏差应保持在0.025公厘以内。     

内孔镗刀

<正> 图中所示的内孔镗刀是用于加工密封环和安全环的槽,也可用于加工孔的倒角。镗刀上镶有硬质合金可转位刀片,有两种结构形式。直径范围为19至35毫米;由刀夹和刀垫两部分组成,可转位刀片的切槽宽度在2至5毫米之间。加工     

内孔镗刀

<正> 这是专门用来镗削小直径和深孔部位有一定形状的孔而特制的一种镗刀。其结构如图所示,在镗刀杆6前端内的销钉2上,安装着一个回转式的刀片3。刀片的切削刃与加工部位的形状相吻合。为防止切屑进入弹簧4内,在弹簧上套一个附加的防护橡皮套[图(b)中虚线表示的部位]。     

镗内球面自动进给夹具

该夹具是利用齿条、齿轮副机构在镗床上完成内球面镗削的专用夹具(如图所示)。 夹具的定位套3固定在平旋盘的小拖板上,螺钉4将刀排2固定存定位套3上,平旋盘旋转时,必然自动带动刀排2上的刀具作等速切削运动。 圆弧线形式的进给运动由机床主轴的纵向进给运动带动。莫氏锥柄6在主轴锥孔内装配。传动心轴     

后桥壳镗琵琶孔夹具的改进

原汽车后桥壳镗琵琶孔夹具的两端顶尖只能对单一尺寸的后桥壳进行定位，现对原夹具顶尖进行改进设计，改为组合式顶尖，加工不同型号的后桥壳时，可随时更换与之对应的顶尖，简单，灵活、方便、适用范围广。     

精镗曲柄销孔夹具的设计

介绍了一种精镗曲柄销孔的夹具,提出了在大批量生产的摩托车行业中解决曲柄销孔高精度这一问题的基本原理和相应的实现方法。