基于模态应力恢复的有限元疲劳分析法

结合实例介绍基于模态应力恢复的有限元疲劳分析法及分析流程,它是一种综合MSC Nastran, MSC Adams及MSC Fatigue的疲劳寿命集成化仿真方法,非常适合汽车零部件的有限元疲劳分析.     

基于GVT结果和MSC Nastran优化功能的有限元模型修正

介绍AC500型飞机结构动力学有限元模型修正及其在MSC Nastran的实现,修正结果表明,AC500修正模型的主模态计算结果与试验结果吻合性很好,满足工程精度要求,可以为AC500飞机的颤振适航分析提供可靠依据.     

摩托车车架挂发动机结构的有限元模态分析

利用大型有限元软件MSC Patran和MSC Nastran对摩托车车架挂发动机结构的有限元动力学特性进行分析,得到该车架的前10阶固有频率和振型,并与Lms模态测试系统测得的模态实验结果相对比,两者之间误差很小,从而验证有限元软件在计算车架挂发动机模态的正确性和可行性. 通过分析进一步了解车架挂发动机模型的动力学特性,发现车架挂发动机的薄弱环节,并提出改进方案.     

油底壳模态和灵敏度分析

利用Pro/e软件建立某V型内燃机油底壳三维实体模型,采用有限元分析软件MSC Nastran计算油底壳的模态振型,并对油底壳进行结构灵敏度分析,根据计算分析结果提出相应的降噪措施.     

航空相机的模态分析及轴承模型的修改

为了研究航空相机的动态结构刚度,运用有限元分析和试验相结合的模态分析法获得系统的固有频率和模态振型.应用大型通用有限元软件MSC.Nastran/Patran建立了航空相机的有限元模型,分析得出该相机的固有频率和模态.利用有限元分析结果中的模态振型指导试验模态分析中测点位置的选择,通过试验测得相机系统固有频率的实际值,并与有限元分析结果进行比较,验证了有限元分析的合理性,确定相机结构达到了设计性能指标.在有限元建模中采用改进的线性轴承模型后,降低了系统的计算难度,使有限元分析结果与试验值更加接近.     

大型工程细长薄壁结构振动仿真中的不完全等效研究

采用不完全等效刚度和不完全等效质量法,应用MSC Patran和MSC Nastran软件对某大型工程细长薄壁结构振动进行有限元计算,并分析计算结果,为工程设计提供参考.     

机翼有限元模型振动和颤振特性分析

采用MSC Patran,MSC Flds建立某型飞机机翼的动力学有限元模型. 应用MSC Nastran中求解序列SOL 103对其进行固有模态分析,利用求解序列SOL 145进行颤振分析. 通过分析得到该机翼的振动和颤振特性,为飞机研制提供依据.     

基于MSC Nastran的矿用电动轮自卸车货箱模态分析

针对矿用电动轮自卸车货箱的动态特性,提出基于模态分析结果的货箱结构改进方法.通过Patran建立货箱结构的有限元模型,应用MSC Nastran对其进行模态分析,得到货箱结构的动态参数.根据模态分析结果对货箱结构进行改进,货箱结构固有频率及振型得到较好的改善,为进一步研究矿用电动轮自卸车货箱的优化设计和预测疲劳寿命奠定基础.     

MSC Nastran在某排半皮卡车后围钣共振问题中的应用

用MSC Nastran对某排半皮卡车后围钣进行模态计算,将计算结果用于实际结构整改,以较少的时间和投入得到最好的优化效果.该车驾驶室内在加速工况下存在轰鸣,通过试验测试确定振动源位置,并结合模拟分析结果确定改进方案. 以MSC Nastran计算结果指导结构改进并进行二次分析,改进结构中轰鸣消除.     

基于Patran和MSC Nastran的压电智能桁架结构振动模态分析

用Patran和MSC Nastran分析压电智能桁架结构振动模态,验证基于有限元法建立的智能桁架结构机电耦合动力学模型的正确性和有效性.结果表明：采用Patran和MSC Nastran针对2种典型压电智能桁架结构开展振动模态分析的结果,与采用基于有限元法建立的数学模型计算得到的模态频率及实验测试模态频率近似相等,验证基于有限元法模型的正确性和有效性,为开展主动振动控制器的设计提供模型和技术支持.     

空间相机镜头结构分析

用结构设计软件SolidWorks建立某空间相机镜头的精确几何模型,在几何模型的基础上进行力学模型简化,并使用Patran建立相机镜头的有限元模型,然后使用MSC Nastran对该相机镜头进行静力分析、模态分析和随机振动分析,分析结果与试验结果误差小于5%.     

基于MSC Nastran的前副车架动刚度分析

设计某A级乘用车的前副车架,并用HyperMesh建立其有限元模型,用MSC Nastran的模态频率响应方法对该前副车架进行动刚度分析,得到相关频率的动刚度值.对该前副车架悬置点的动刚度分析可以为车辆NVH性能提供理论参考.     

卫星结构板优化设计

利用MSC Patran对某板式卫星结构进行有限元建模,采用MSC Nastran对卫星进行模态分析,获取整星结构的模态参数,并与试验结果进行比对,验证有限元模型的正确性和准确度。在满足结构强度和刚度的约束条件下,对安装有效载荷单机的关键底板进行刚度和强度优化设计。优化前后结构的有限元仿真分析表明：优化设计可有效抑制载荷单机处的振动位移响应。     

基于MSC Nastran加固印制板的振动特性仿真分析

针对某车载电子设备中印制电路板拟采取的2种加固方式,从提高印制板固有频率、减小其振幅和响应出发,利用动力学理论和有限元法,应用MSC Nastran进行模态、频率响应和随机振动对比分析.分析结果可为印制板加固方案确定和电子设备动态性能的提高提供参考.     

基于混合模态综合法的耦合分析软件开发

为实现大型复杂航天器结构的有限元动力学分析,运用Patran/MSC Nastran的二次开发语言PCL与DMAP开发基于混合模态综合法的分析软件模块.该软件模块将自编算法无缝嵌入到通用有限元软件中,计算精度和效率较高,可以为不同部门间的协同产品设计提供有效的解决方案.     

基于MSC.Patran的水下航行器噪声专用程序二次开发

借助通用的有限元分析软件进行结构力学问题求解在船舶工程中非常实用,但对水下载人航行器噪声估算和预报等振动噪声专业的问题进行求解时,需要使用试验得出的经验公式,目前缺少方便实用的前后处理软件.以MSC.Patran为前后处理平台,使用PCL语言对水下航行器噪声计算程序进行了二次开发,并将噪声求解器集成到MSC.Patran中.最后以某船舱管道噪声为例进行计算,结果表明,这种专用程序的二次开发不仅可以方便的进行噪声方面的工程计算,而且能和Nas-tran等求解器一样对计算结果进行前后处理分析.