地震反应谱长周期分量对大跨度桥梁地震反应的影响

大跨度桥梁是长周期结构,对结构地震反应贡献较大的一阶振型周期很长,因而其地震反应对输入反应谱的长周期分量较为敏感。本文首先对中美桥梁抗震设计规范反应谱的长周期部分进行比较分析,然后基于实际地震记录的反应谱,对我国规范反应谱的长周期部分提出修正建议。接着,以一座主跨为428 m的三塔自锚式悬索桥为例,采用SAP2000程序建立全桥动力分析模型进行反应谱分析,分析反应谱长周期分量对桥梁结构不同地震反应分量的影响,并验证本文修正建议的合理性。结果表明:当漂浮体系大跨度索支撑桥梁的基本周期远超过6 s时,如果对规范设计加速度反应谱超出周期范围部分取平台段,会造成纵向地震作用下塔底弯矩和主梁位移几倍的增加,建议按周期倒数的一次方关系衰减。     

空间变化地震激励下大跨度桥梁地震反应分析

强震发生时由于受行波效应、部分相干效应和局部场地效应等因素的影响,大跨度桥梁地面各支承处所受激励并不相同,按多点激励的模式进行地震反应分析较为合理。本文对天津市快速轨道交通工程中1座4跨预应力混凝土连续刚构桥进行了多点激励地震反应分析,并与一致激励下动力时程分析的计算结果进行了比较,对该4跨预应力混凝土连续刚构桥的工程建设具有直接的指导意义。     

行波激励下大跨度桥梁考虑SSI效应的地震响应分析

为了研究行波效应和SSI效应对大跨度钢筋混凝土刚构—连续梁组合桥非线性地震响应的影响规律,选取ElCentro地震波、唐山地震北京波,分析了某六跨钢筋混凝土刚构—连续梁组合桥在一致激励和行波激励下的非线性地震响应,研究了行波效应和SSI效应对该刚构—连续梁组合桥地震响应的影响规律。结果表明,行波效应增大了箱梁的受力,箱梁应力峰值随视波速增大单调递减;行波效应使墩梁固结桥墩的受力和变形呈非单调变化规律,地震响应峰值随视波速增大而先减小后增加;SSI效应增大了桥梁结构地震响应,其峰值随剪切波速增大单调递减;同时考虑行波效应和SSI效应,地震响应峰值随视波速变化曲线的拐点位置和切线斜率均发生改变,其地震响应幅值不是两种效应影响下的简单叠加;行波效应和SSI效应对桥梁地震响应的影响程度随地震波和墩梁约束条件的不同而有所差异。     

基于反应谱法的系杆拱桥地震响应分析

通过有限元软件Midas/Civil,分别建立了考虑桩土共同作用和桥墩底部固结作用下的两种系杆拱桥模型,采用反应谱分析法,分析了地震作用下纵桥向X、横桥向Y桥梁的关键界面的内力及位移响应,并对比了两种模型的内力和位移响应结果,总结了桩土共同作用对桥梁地震响应的影响。     

反应谱法作用下斜拉桥的地震响应研究

在分析某斜拉桥动力特性的基础上,选取反应谱参数生成了反应谱曲线,通过单向输入和组合输入,对斜拉桥进行了反应谱地震响应分析,得出了斜拉桥结构在不同方向地震波激励下的最大响应。     

非一致地震激励下大跨度桥梁随机振动时域显式法#br#

对于大跨度桥梁结构,地震激励的空间效应不应忽略。考虑到随机地震激励的非平稳特性,为提高计算效率,有必要在时域内直接开展非一致地震激励下大跨度桥梁的随机振动分析。基于相对运动法,推导非一致地震激励下结构动力响应的时域显式表达式,提出可考虑非一致地震激励的时域显式直接法,可快速获取结构响应的统计矩;同时提出高效的时域显式随机模拟法,可进一步获取非一致地震激励下结构响应的平均峰值等更全面的统计信息,并可有效实现结构的动力可靠度分析。以某主跨1200m悬索桥为工程实例,开展顺桥向非一致地震激励下的随机振动分析,分别研究地震激励的行波效应、失相干效应和局部场地效应对桥梁关键响应标准差、平均峰值和结构抗震动力可靠度的影响。研究结果表明,对于该桥主梁跨中和主塔塔顶顺桥向位移,非一致地震激励下的响应标准差和平均峰值均小于一致地震激励下的结果;而对于该桥主塔塔底内力,非一致地震激励下的响应标准差和平均峰值有可能大于一致地震激励下的结果,其中弯矩和剪力的平均峰值增幅分别可达21.6%和19.5%;此外,地震激励的空间效应对该桥的体系失效概率也有较大影响。     

竖扭耦合的大跨度桥梁颤抖风振响应分析

以 Scanlan的颤抖振分析理论为基础 ,推导了桥梁截面偏心时大跨度桥梁竖弯、扭转相互耦合的颤抖风振基本方程及响应均方值表达式 ,以金门大桥为算例 ,证明了求解方法的正确性 .     

基于大质量法地震竖向作用下连续刚构桥地震响应分析

以某连续刚构桥为工程背景,通过有限元软件ANSYS进行数值模拟分析,求出了结构的自振频率、振型等动力参数。以EL-Centro波为激励,运用大质量法,通过时程分析法分析竖向地震作用对结构的影响。分析表明：竖向地震作用对结构跨中竖向位移和桥墩轴力影响很大,对于横桥向的弯矩和剪力基本没有影响,对于顺桥向的弯矩和剪力有一定影响。     

中小跨度网架结构的弹塑性地震响应分析

通过对现有中小学室内活动馆建筑功能和结构形式的调研,确定了10个有代表性的不同跨度、下部结构、支座连接形式的结构模型作为分析对象,考察其屋盖网架结构的弹塑性地震响应特点.各模型中的网架结构由非地震工况下的满应力优化设计确定,且均考虑与下部结构共同工作.杆单元采用能够同时考虑受拉屈服和受压屈曲的等效弹塑性滞回模型.多遇地震作用下的结构验算采用振型分解反应谱法,设防烈度地震及罕遇地震下结构的弹塑性动力响应计算采用非线性时程法,地震波采用由规范反应谱生成的三向人工波和两条天然波.根据计算结果,统计了网架模型在7度(0.1g)、8度(0.2g)设防烈度地震和罕遇地震下塑性杆件的分布、塑性应变大小和结构残余变形,并分析了主要影响因素.研究表明,小跨度网架结构在7度和8度中震、大震作用下均未出现塑性杆件,而中等跨度网架结构会出现一定数量的塑性杆件,其分布区域与下部结构刚度有关,且大多出现在临支座区域.地震波及其输入方向对塑性杆件数量和塑性应变大小有一定影响.所有模型在大震下均未发生倒塌.     

连续梁桥地震反应谱分析

以平安湟水河桥跨径(48+80+48)m的连续梁桥为算例,根据桥梁所处的地质条件,建立了三维空间有限元模型,并进行了动力特性分析,计算得到了连续梁桥反应谱的内力响应,指出综合分析地震力组合输入对该桥的影响是必要的。     

大跨度斜拉桥粘滞阻尼器抗震性能分析

对大跨度斜拉桥进行了地震非线性动力时程响应分析,通过改变阻尼器参数,取得了不同阻尼特性下结构的响应特征,并对比选出了最合适的阻尼特性参数,为同类型桥梁的地震减隔震分析提供借鉴。     

某连续梁桥地震反应谱分析

以预应力混凝土连续梁桥为研究对象,根据桥梁所处场地的地质条件,建立有限元空间模型,应用反应谱理论,对其进行地震反应分析,得出一些有意义的结论,结果表明考虑桩—土相互作用会使结构更接近真实情况。     

单跨飞机库结构在多向地震下的反应谱分析

对某单跨飞机库采用振型分解反应谱法进行了考虑多向输入的地震反应分析,沿结构单向、双向和三向输入的不同情况,从结构柱列内力和屋盖杆件内力等方面进行了比较和分析,分析结果表明:与单向地震作用相比,考虑多向地震作用后,结构柱列的次方向内力增幅显著,三向输入的影响应该考虑。     

谈地震下抗震桥梁的反应

分析研究了支座反力的双向作用下的桥梁隔震反应,体现了支座反力的双向作用影响,通过模拟计算分析,发现支座恢复力的双向影响对桥梁的隔震影响有不可忽略的影响。     

桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术分析

结合某桥梁工程实例,介绍了大跨径连续桥梁的施工准备工作,从支架系统、模板制作、支架预压等方面,阐述了该桥梁的施工技术要点,并论述了混凝土的浇筑技术,确保了大跨径连续桥梁的施工质量。     

大跨度T构连续梁地震反应谱分析

采用地震反应谱分析法,对某新建铁路大跨度T构连续梁进行了抗震分析,分别计算了在地震激励下纵桥方向和横桥方向的结构响应,为大跨度T构连续梁抗震设计提供了依据。     

大跨径系杆拱桥动力特性参数分析

以格丑沟特大桥主桥为背景,通过变化拱肋内倾角和吊杆布置形式,应用有限元分析程序MIDAS进行了动力特性计算分析;计算结果表明：结构的横向基频随着内倾角的增大而增大,结构刚度也逐渐增大;但在三种吊杆布置形式下,结构横向基频无明显变化。