天然级配砂卵石换填垫层施工控制参数研究

天然级配砂卵石换填垫层法因其换填材料具有储量丰富、取材方便、级配良好、承载力高、压缩变形小的特点,在大型工程建设领域应用中取得了良好效果;通过分析西宁某电厂工程中的施工应用及检测结果,研判天然级配砂卵石换填垫层的材料选择、施工工艺、过程控制、承载力及变形模量等参数。     

路面级配碎石垫层施工质量控制

本文介绍了级配碎石垫层施工中的材料控制、生产拌制、摊铺碾压及工后养生等环节的施工及质量控制，以供参考。     

宝三高速公路级配碎石垫层配合比优化与施工控制

在公路路基与路面下底基层之间设置无粘结料的级配碎石柔性垫层,一方面能有效减少反射裂缝的产生,另一方面还能起到良好的隔温性以及排水性的作用,论文依托宝三高速公路建设项目,从级配碎石垫层配合比优化、施工质量控制两个方面介绍了级配碎石垫层在宝三高速公路的应用情况,后期观测结果表明级配碎石垫层能有效减少路面半刚性基层反射裂缝的产生频率。     

沥青路面改造项目路面级配碎石垫层施工技术

垫层具有排水、防污、防渗的功能,在路面设计中具有重要作用.基于马达加斯加5A国道沥青路面改造项目,对路面级配碎石垫层施工技术进行详细介绍,并提出施工方案,总结施工工艺流程,为施工难点提出解决措施.研究结果可为沥青路面级配碎石垫层施工提供参考与借鉴.     

地基换填级配砂石施工

邢钢12000Nm3／h制氧机主厂房、高低压配电室、辅助间、空分塔基础均坐落在湿陷性粉质粘土上,地基承载力标准值fk=160kPa,不能满足设计要求。采用级配砂石换填湿陷土方案施工,换填深度为2m,范围为基础外侧每边2m,砂石顶面标高为-3．100m。     

针对级配碎石材料的工艺研究

针对半刚性基层沥青路面具有反射裂缝及排水困难引起水损害的弊端,国内外采取在半刚性基层上加铺级配碎石柔性基层这一措施修筑了不少试验路、进行了一系列的理论和实践研究.本文对级配碎石材料进行了工艺与材料组成结构相互作用的研究,因为当前现场压实设备已由以光轮压路机为主转向以振动压路机为主,工艺发生了变化.通过对规范范围内的级配以及连续级配细集料的研究,证明了振动工艺有助于提高结构的强度,而材料路用性能的改善是材料与工艺的相互作用.     

水泥稳定碎石级配优化试验研究

《公路路面基层施工技术规范》(征求意见稿)中要求:高等级公路基层级配设计须采用A-1或A-2范围。《沥青路面设计规范》中则建议使用骨架密实型级配,通过对比三种级配范围混合料路用性能的优劣,可以为公路基层级配的选用提供一定的理论依据。本文对三种级配试件的抗压强度和干缩形变进行了试验研究,结果表明:水泥掺量≤4%时,骨架密实级配比A-1、A-2级配强度值高;水泥掺量>4.0%,A-1级配在强度和混合料的和易性方面更有优势。通过干缩试验分析,在水泥剂量相同时,骨架密实级配、A-1级配、A-2级配干缩应变呈递增趋势。     

水泥稳定碎石基层级配优化浅析

随着公路建设的大发展,半刚性基层被广泛应用于公路工程中,而近些年来路面早期损坏现象较为突出,本文根据现场施工实际,结合基层施工技术细则,对水泥稳定碎石基层裂缝形成机理、取芯的连续性和现场施工级配进行分析,找出4.75mm关键控制点,进行级配优化,取得了良好效果,为今后路面基层施工提供参考。     

道路工程中自然级配碎石土换填法处理软土地基工法

本文总结了连云港市道路工程中软基处理近二十年的理论探研和工程施工实践所形成的施工工法，对促进施工企业的技术积累，提高企业的技术素质和管理水平，保障工程质量、保证文明施工、提高施工效率、降低工程成本和缩短施工工期有着重要的意义。     

换土地基处理胞腔袋砂石垫层施工方法

介绍了胞腔袋换土地基处理方法的特点,对该工法的施工要点进行了详细研究,分析了劳动力、材料与设备的分配要求,并提出了安全及环保措施,通过实例证明了该工法的实用性。     

砂石垫层在水平振动下的响应分析

基于二维模拟实验,研究了在水平动荷载下砂石垫层动力的反应情况,对一个固定频率状况下颗粒响应后产生的位移及内部的耗散性能进行了分析,探讨了振动时间对散体材料结构影响及竖向深度方向下的响应规律,为更好的研究散体材料结构的减震特性提供了科学的依据。     

加筋复合砂卵石垫层在工程中的应用

简述了用加筋复合砂卵石处理地基技术的应用,对处理后地基的检测效果进行了分析,指出用该法处理地基影响小,噪声低,经济合理,具有较好的经济效益和环保效益,值得推广。     

加筋碎石垫层在高层建筑中的应用及控制

以某住宅楼工程为例,介绍了加筋碎石垫层在高层建筑中的应用,着重阐述了具体的施工方案及操作要点,结合验收检测数据得出:采用加筋复合碎石垫层处理高层建筑地基造价低、工期短、操作简单、质量便于保证,值得推广。     

砂砾垫层加固软土地基实践

结合某二级公路施工工程．介绍了在软土地基上修建桥涵基础时，通常需对软土地基进行加固处理。以提高其承载力，指出砂砾垫层是一种较经济、实用的处理方法。     

换填垫层法在工程中的实际应用

介绍了换填垫层法的定义及其加固原理，通过工程实例介绍了该方法在具体工程应用中的设计思路、施工过程、检验效果，以促使工程人员在选择软土地基处理方法时优先采用该方法。     

碎石桩+垫层强夯在机场填方地基处理中的应用

针对地基土承载力不足和填筑体产生较大的沉降问题,提出采用碎石桩与强夯法联合进行施工处理的方法,处理后的软土地基能达到要求的地基承载力,同时减少了沉降。实践证明,联合作业具有一定的优越性,值得推广。     

高速铁路路基碎石垫层+板筏施工工艺

结合某高速铁路工程实例,介绍了铁路路基碎石垫层+板筏的结构原理及特点,主要对该结构的施工工艺流程及技术要点进行了阐述,分析了施工质量控制措施,指出该工艺可有效降低路基沉降和不均匀沉降。     

砂砾石土可灌性的研究

砂砾石土中的可灌性是一个非常重要的问题,它是决定灌浆效果的先决条件。综合考虑了砂砾石土的可灌比值、浆液流变性能、灌浆压力等各因素对砂砾石土可灌性的影响,指出砂砾石土的可灌性能是上述各个因素的综合作用。研究所得结果可为砂砾石层灌浆提供技术指导。     

襄樊汉江三桥引桥钻孔灌注桩成孔工艺选择

结合襄樊市汉江三桥工程桃花岛上陆地桩基施工的实际情况,从施工效率、经济效益、成孔质量三方面对冲击钻、旋挖钻和回旋钻3种钻机进行对比,选出与地质情况最相适合的钻机。