我国混凝土泵车市场特点浅谈

随着我国经济建设步伐的加快,许多大型的工程建设项目相继上马,市场对混凝土机械的需求呈猛增势态。同时,国家已出台禁止在城市市区使用现场搅拌混凝土的政策,使混凝土泵车等混凝土机械火爆起来。这些有利的外部条件,为混凝土泵车的发展提供了广阔的空间。目前,混凝土泵车市场虽然销量仍然较小,但技术含量和产品附加值较高,整个国内市场在三一、中联等国内企业的带动下发展迅速。     

华建37M混凝土泵车

混凝土泵车是混凝土泵、汽车及布料杆（臂架）相结合的产品，具有移动灵活、泵送可靠，输送量大，输送速度快等特点。与混凝土拖式泵相比，混凝土泵车的工作效率相当于3～4台混凝土拖式泵，而经济效益却相当于5～6台混凝土拖式泵。　　由此可见，车泵已成为当今建筑施工单位必不可少的设备之一。在国家相关政策的指导下，在混凝土拖式泵需求日趋下降的今天，中国无疑将会迎来一个混凝土泵车发展浪潮。　　作为商品混凝土机械制造领域的老字号，华建厂开发混凝土泵车项目的雄心由来已久，经过长时间对市场的观察、对产品的分析、以及技术…     

近日国家发改委发布混凝土泵车行业标准

为了公司和整个混凝土机械行业的发展，中联集团公司在有关专家的协助下，经过不懈的努力，完成混凝土泵车行业标准的起草工作，于近日由国家发改委发布，并在2005年4月1日正式实施。     

混凝土泵车发展概况和选型

本文详细介绍了混凝土泵车的发展历史和现状,阐述了我国混凝土泵车与世界先进水平的差距,并针对建筑施工特点,提出了混凝土泵车合理选型应该考虑的主要因素。     

泵车发展趋势浅谈

2001年4月在德国举行的BAUMA 工程机械博览会上，参展的泵车并未发现全新的产品。各生产厂商在同一成熟的市场上竞争多年，技术已相当成熟。但这并不意味着泵车无任何革新。由于市场竞争非常激烈，使得厂商必须不断改进产品设计来满足市场需求。参展的泵车在臂架、支腿、电控以及其它细节上的一些新改进，反映了泵车在方便实用、智能化方向发展又迈上新台阶。1．30m级别的混凝土泵车最受市场欢迎。本次博览会上参展的泵车最大布料高度基本上为36m左右。SCHWING公司参展的泵车型号为KVM34X，最大布料高度34m，4年前首次进入市场，至20…     

三一重工创吉尼斯世界纪录最长臂架泵车抵京

10月17日,三一重工创造了吉尼斯世界纪录的最长臂架泵车臂架长度66 m的SY5600THB66混凝土泵车抵达北京并进行现场施工.     

混凝土泵车泵送单元故障诊断

在施工中，混凝土泵车的故障很多，下面主要介绍混凝土泵车泵送单元的常见故障，供同行参考。     

我国混凝土泵车产品发展状况分析

随着国民经济快速发展，建筑结构的大型化和复杂化对混凝土机械提出了越来越高的要求。具有众多优点和较高经济效益的混凝土泵车得到了普及和应用，因此混凝土泵车已经成为当今建筑施工企业必不可少的专用设备。     

一组国内外公司最新的混凝土泵车

与混疑土拖式泵相比，混疑土泵车具有移动灵活、泵送可靠、输送方量大、输送速度快等特点。其工作效率相当于3—4台混疑土拖式泵，而经济效益却是混疑土拖式泵的5倍左右，混疑土泵车已成为当今建筑施工单位必不可少的设备。目前涉足混凝土泵车生产的国内外企业有很多，本刊特组织了10余家国内外企业生产的最新混疑土泵车产品的资料，便于读者选购产品。(顺序不分先后)     

现代混凝土泵车技术与发展方向

现工程中用混凝土一般都是泵送混凝土,混凝上泵车是混凝土施工中必不可少的施工工具。本文介绍了混凝土泵车总体结构和技术参数,并阐述了泵车施工对泵送混凝土的要求。最后对混凝土泵车的发展和研究技术进行了展望。     

国产混凝土泵车还能“蹦”多高？

由于近几年混凝土泵送机械市场的持续走高,关于国产混凝土泵车的新闻也不断见诸报端.2003年,“世界最长臂架56m混凝土泵车在三一成功下线,标志着三一在泵车、臂架研发领域内已进入世界最先进水平”;去年5月由中联重科负责制订的《混凝土泵车》国家（行业）标准通过鉴定、12月有媒体报道中联混凝土输送泵大方量泵送创造中国纪录;接着2006 年2月28日,福田重机在上海举行了第四代泵车上市典礼暨交车仪式,并称这标志着泵车市场从此进入一个新的格局;老牌起重机制造商徐重,更是把混凝土泵车确定为“十一五”战略发展的重点,腾出和新建近万米厂房,形成了从结构到装配,从调试到检验的独立体系,集中足够资源保证泵车发展.     

凝结价值浇铸成功--福田重机混凝土泵车成功登陆上海

“福田”的品牌价值在2005年达到了近120亿元人民币。（由世界品牌实验室和世界经理人周刊联合主办的世界品牌大会于2005年8月6日在北京人民大会堂发布2005年《中国500最具价值品牌》排行榜）这个汽车行业的“巨无霸”,2003年成功切入城市物流与城市建设机械行业,其混凝土泵车的成功推出标志着混凝土泵车的争霸从此进入一个新的时期。     

我国首部混凝土泵车行业标准4月1日实施

由中联集团起草的混凝土泵车的行业标准经国家发改委审批同意并于目前发布．并从2005年4月1日起正式实施。据介绍．国家强制性标准GB1589—2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》发布后．作为以作业为主．道路运输仅用于转场的各种作业类车辆受到限制．按该标准衡量，包括混凝土泵车在内的众多专用作业车行业的所有不同车辆无一符合指标要求。混凝士泵车行业标准在这种情况下应运而生。     

新技术在混凝土泵车中的应用趋势分析

国内基础设施建设的持续发展,带动了国内商品混凝土行业的腾飞,施工规模和范围的扩大更是促进了工程机械以及相关混凝土输送机械的高速发展,为混凝土泵车提供了较大的市场空间。混凝土泵车是建筑行业的重要工具,国内商品混凝土行业和建设机械租赁业务的快速发展,施工规模和范围的扩大,带动了混凝土输送机械的高速发展,混凝土泵车的市场空间也得到了进一步扩大。与此同时,也对混凝土泵车的各项功能提出更高要求,这样,新技术也开始在混凝土泵车中广泛应用。     

混凝土泵车故障现场紧急处理

阐述混凝土泵车发生故障情况下,紧急处理方案,防止混凝土凝固在泵车内。     

国外混凝土泵车液压系统分析

1系统分析液压系统是混凝土泵车最重要的组成部分之一,其设计的正确及合理与否不仅对混凝土泵车的技术性能有很大的影响,而且对混凝土泵车整机工作的安全性和可靠性也至关重要。本文将下列一例国外混凝土泵车的液压系统介绍给读者,以供有关人员作为参考和技术探讨。该系统是国外一例37m混凝土泵车之液压系统,其由混凝土布料臂与下车支腿分系统和混凝土输送单元分系统两部分组成,分别如图1和图2所示。1.1布料臂与下车支腿分系统从便于分析和理解的角度出发,本文现将混凝土布料臂与下车支腿分系统再进一步地分解为上车混凝土布料臂控制…     

泵车点将台

2006年是混凝土泵车高速发展的一年，各主机厂家的泵车销量约2100台，较2005年的1200台左右，约增长了近75％。[编者按]     

日本的长臂架混凝土泵车

带有布料臂架的混凝土泵车,由于机动灵活,历来比配管式泵车更受用户的欢迎,而其应用范围的扩大,除取决于泵送压力和输送距离等因素外,又往往和臂架的布料高度与半径有关。欧美厂家比较重视研制长臂架泵车,15年前就有了臂架总高为30m的泵车,近年来又出现了臂架总高超过50m(四段折曲)的大型铰接底盘式泵车(如德国施维茵公司的KVM52型超级泵车,泵送压力为9.6MPa、输送量为130m~3/h、臂架最大离地高度达51.2m)。但由于泵车的臂架长度总是有限的(这也是为什么超高层建筑常常采用配管式泵车或固定式混凝土     

混凝土泵车市场预测和经济性分析

本通过对国内目前混凝土泵车的生产,销售以及市场需求情况的分析,并结合国外的情况对我国未来混凝土泵车的发展前景进行了评估。     

混凝土泵车操作规程

详细介绍了混凝土泵车的操作规程,从臂架的操纵、泵送操作、臂架管堵塞及处理、泵送结束后的清洗等方面对混凝土的泵送进行了重点探讨,为混凝土泵车操作人员提供了技术参考。