风机盘管机组热工性能测试方法研究

对一种风机盘管机组热工性能测试方法进行了研究，分析了测试系统中空气的热湿处理过程，拟合出了图表数据的关系式，编制了空气参数计算程序，为风机盘管机组热工测试及性能评价提供计算工具。     

风机的热力学分析

依据热力学第一定律和热力学第二定律,建立了风机的能量平衡分析模型和(火用)平衡分析模型,对风机进行了能量分析和(火用)分析,分析了风机各环节的能源利用状况.结合风机热力学分析的现场应用和实例计算,给出了提高风机能量效率和(火用)效率的途径.结论表明,减少风机的机械损失、容积损失和漏流损失能够有效提高风机的能量效率和(火用)效率.理论结合实际,对风机进行的热力学分析,对风机今后的节能技术改造具有重要的指导意义.     

自励式缓速器工作原理与性能测试方法

本文介绍了采用辅助制动的必要性,详细介绍了自励式缓速器的结构组成和工作原理。搭建了可用于测试自励式缓速器制动性能的试验台架,并进行转速转矩和拖磨试验,得到不同工作方式下的制动曲线。     

基于热力学的SMA微夹钳工作原理的研究

SMA形状记忆合金微夹钳是一种形状记忆合金微夹钳。它是利用形状记忆合金的记忆特性来产生夹持和张开动作。形状记忆合金产生动作的能量来源于热能, 表现为温度上变化, SMA微夹钳与外界之间热能的输入输出。本文试图用热力学的方法求解SMA微夹钳的简单动力学问题。认为在Ms点以下, 马氏体与未转变的母相奥氏体处于某种平衡状态, 利用变温马氏体相变公式, 处理SMA微夹钳的热力学和动力学之间的定量或定性的数学关系, 得出一些对于设计和制造有用的结论, 从而为深入研究SMA微夹钳的热弹性马氏体相变的工作原理打下理论基础。     

液压泵总效率的热力学测试方法

随着液压技术在工业上的广泛应用,液压系统的可靠性日益成为用户关注的问题。从使用寿命及节能角度来看,液压泵的效率值是一个重要指标,而其监测手段的改进是人们感兴趣的课题。过去,在对系统诊断时,往往凭经验判断泵的磨损和泄漏程度,或采用系统解体后把泵送到试验台进行容积效率、机械效率的测试,这就需要对多项参数(压力,流量、转矩、转速、功率)进行测量和分析计算。在此,采用一种较简便的热力学方法来获取液压泵的总效率。本方法的基本原理早在1914年法国人Poirson用温差法测定水轮机效     

基于微胶囊感压传感原理的模切压力测试方法研究

模切是精美包装印刷不可或缺的印后加工工艺,模切压力是影响模切质量的关键参数,但目前国内外尚无准确直接测量模切压力的方法。文中将微胶囊感压呈色传感原理应用于模切机压力精确测量,提出了模拟模切胶板和标准垫块两种模切压力直接测试方法,得到了模切压力分布图。提出了5种模切压力数据处理方法,综合考虑各方面因素,提出了一种模切压力直接测试最优数据处理方法;利用该方法对模切压力进行了精确数值计算,并得到了工程上可接受的误差范围。研究表明:模切压力直接测试方法有效,满足工程要求。基于微胶囊感压传感的模切压力直接测试方法为高速模切机的动态设计提供一种新途径。     

基于SRV的润滑油高温润滑性能测试方法的研究

为选择比较在高温工况条件下具有最佳摩擦磨损性能的润滑油,定量表征润滑油的极限工作温度和高温耐磨性能,提出一种润滑油的极限工作温度和高温耐磨性能测试方法。该方法通过磨损量和平均摩擦因数随温度的变化,来得到油品的极限工作温度,通过高温下pv值曲线来定量评定油品的高温工作性能。利用该方法对3种润滑油进行测试分析,并结合油品设计配方进行分析。结果表明,该方法可以简单、准确且定量的评定、比较润滑油的极限工作温度和高温耐磨性能。     

链条疲劳性能测试方法研究

疲劳破坏是链条主要失效形式,如何正确分析试验数据,进而实施考核是链条行业亟待解决的问题.文中选择国际标准中动载荷检验与试验方法,采用随机抽样对06B传动用精密滚子链进行疲劳性能符合性检验和升降法试验,利用MATLAB做出了该规格链条的R-F-N疲劳寿命曲线,并在对试验结果的分析研究基础上,对我国链条产品在链板疲劳段额定功率曲线的制定方面进行了探索,形成了一套适应我国的链条疲劳试验方法和数据处理方法.     

装甲车辆火控系统性能测试方法研究

为了解决装甲车辆火控系统性能测试精度低、测试方法复杂、耗时长的问题,本文提出了一种装甲火控系统性能测试的自动化测试系统。该测试系统是一种针对新型总线化火控系统定量性能指标的测试系统,实现了从激励信号的注入、信号的采集到信号处理整个过程的自动化。通过使用该系统可以提高火控系统性能测试的精度,同时缩短测试时间,节约人力和物力资源,给系统测试提供了很大的方便,具有一定的实用性价值。     

数控系统运动控制性能的测试方法研究

以脉冲信号为对象,研究了数字和模拟两种采集方法的测试原理和误差;设计专用算法解决了模拟采集方法存在的非实时性问题,弥补了数字采集方法测量误差大的缺点;最后给出了测试实例。     

基于真实热力学过程分析的气动弹射性能研究

在高压气动热力学过程中,压力远大于临界压力、温度远偏离对应的玻义耳温度,基于理想气体的热力学参数失去真实性,气动性能的品质就无法保证。针对高压空气弹射发射系统,基于对应态方程和改进的维里方程,建立气动方程组,进行真实的动态热力学研究。推导高压空气的余函数的解析表达式,获得温度、压力大幅度变化条件下的真实热物性质参数。利用余函数对动态过程中热物参数的不确定性进行反馈补偿,数值求解气动方程组。对比的数值结果表明,弹射过程余比焓的值偏高,工质状态远远偏离理想气体;弹射过程工质压缩性强,最大压缩因子达1.101 3;真实气体效应增加高压室中压力、温度下降的速率,降低低压室压力、温度上升的速率;高压空气真实的做功能力偏低,但过载平稳。     

基于模态叠加法的高压风机抗冲击性能研究

船用设备的抗冲击性能研究对于提高舰船生命力具有重要意义,文中基于模态叠加法对一高压风机进行抗冲击仿真,模态叠加法提高了仿真计算的经济性。整个仿真流程包括前处理、求解设置和后处理,得到高压风机受三向冲击时的最大应力,与铝材料的条件屈服强度进行对比,验证该高压风机具有抗三向冲击的性能。对船用设备的结构设计和仿真计算具有一定的指导作用。     

电主轴性能测试方法

随着现代加工向高速化的迅速发展，对机床主轴的要求越来越高，电主轴(又称内装式主轴单元)具有结构紧凑，可做到高速、高精度的特点，可最大限度地满足高速加工的要求，已成为高速加工机床的最重要的功能部件之一，是最有发展前景的主轴部件。目前，电主轴发展很快，其用途已由内圆磨削加工向钻、铣、镗、     

基于热力学方法的给水泵性能曲线计算

根据现场采集的汽动给水泵运行数据,利用ISO5198中提出的热力学方法计算得出了给水泵的各项运行性能参数,又通过最小二乘法回归分析得到运行中锅炉给水泵的性能曲线.这些曲线不仅为给水泵运行性能考核提供依据,也为整个机组经济性的分析提供了依据.并通过实例证明了该方法用于电厂运行条件下的试验,可操作性强,简单方便,同时经过误差分析,试验结果以及计算结果满足要求,证明了此计算方法是确实可行的.     

基于数值模拟的离心风机性能优化

以某纺织机械吸纱用的离心风机为研究对象,采用数值模拟的方法,通过更换叶轮翼型以及改变叶片的安装角,以评估风机性能的变化。数值结果显示,更换叶轮翼型和改变叶片的安装角均能改善风机的性能,提高效率,更换叶轮翼型时效果更佳。     

纯电动汽车动力电池性能测试方法研究

随着全球能源危机及环境污染日益严重,电动汽车已逐步成为汽车未来发展方向之一。针对电动汽车核心部分动力电池组,建立相关的动力电池性能测试方法,通过此测试方法可获得汽车在实际运行工况下动力电池的真实性能状态,提高对动力电池性能参数的检测精度,为以后建立完整的电动汽车性能测试提供一定的参考依据。     

基于切入工况的自适应巡航控制系统性能测试方法研究

设计了一种基于切入工况的自适应巡航系统性能测试方法,以更好地模拟实际驾驶中前车加塞的情况,并提出了可提高自适应巡航控制系统在切入工况下的驾驶体验的有效建议.介绍了自适应巡航系统系统框架、测试设备、测试场地以及测试工况;采用控制变量法,分别以两车速度差、前车切入纵向距离和前车切入横向速度为单一变量,详细制定自适应巡航系统...     

普通磨料研磨性能测试方法研究

普通磨料应用广泛,被誉为工业的牙齿。针对普通磨料使用性能评价问题,提出了一种通过介质球研磨普通磨料使介质球质量损失的方法来评价普通磨料的研磨性能,系统性研究分析了研磨介质、实验参数和普通磨料种类对研磨性能测试结果的影响。结果表明,磨料研磨性能测试方法具有一定的可行性、重复性和普适性。综合考虑测试方法操作便利性与效率,建议选用单一较大尺寸的氧化锆球作为研磨介质,优选的球料质量比为3∶1,转速为320 r/min,研磨时间90 min。实验结论对普通磨料质量指标的完善和质量管控具有一定的指导意义。     

影响罗茨风机性能的参数研究

针对罗茨风机在工业应用中噪声大且安全系数低的问题,在分析罗茨风机渐开线形状以及机壳形状设计原则的基础上,提出对应的改进罗茨风机性能的思路,并通过数值模拟分析的方式对渐开线型线及机壳形状影响罗茨风机性能的机理进行研究,得出提升罗茨风机性能的具体措施,为扩大罗茨风机应用范围奠定基础。     

基于能量平衡原理的机床动态性能研究

对基于能量平衡的机床动态设计技术进行了研究,提出将能量平衡原理的动态优化设计方法与有限元法相结合,从能量的角度分析机床的薄弱环节以及动态特性,并将该方法应用于SL-500/Hz超精密平面磨床的动态分析。