φ5.35mm-2100MPa桥梁用锌铝钢丝的工艺与组织性能

 为了制备更高强度级别的桥梁缆索用热镀锌铝钢丝，通过对高碳钢盘条的成分设计、低损伤拉拔技术以及热浸镀锌铝等工艺过程的优化，成功试制出?5.35 mm-2 100 MPa级桥梁缆索用热镀锌铝钢丝。设计的SWRS92Si盘条主要成分为（质量分数）：C 0.90%～0.95%，Si 0.8%～1.1%，Cr 0.20%～0.30%。试制结果表明，?13 mm-SWRS92Si盘条经铅浴处理后，珠光体层片平均尺寸从120下降至90 nm，盘条强度上升约260 MPa。经冷拉拔与热镀锌铝后，层片宽度约40 nm的珠光体层片未明显球化，可制备出2 100 MPa级直径5.35 mm的桥梁缆索用热镀锌铝钢丝。钢丝的平均抗拉强度为2 128 MPa，平均断后伸长率为5.4%，扭转圈数平均值为22圈，断口均为平断口，镀层较均匀致密；其他性能指标均优于交通部标准JT/T 1104—2016《桥梁用热镀锌铝合金钢丝》中的要求。     

环钟钢丝有限公司生产桥梁缆索用热镀锌钢丝技术和性能指标达到国内领先水平

近日,天津冶金集团环钟钢丝有限公司（下称：环钟公司）”桥梁缆索用热镀锌钢丝”通过了天津市经济和信息化委员会委托天津冶金集团组织相关专家进行的鉴定。专家组认为,环钟公司生产的桥梁缆索用热镀锌钢丝生产技术和性能指标都达到国内领先水平,研究成果取得了较大的经济效益和社会效益,具备了大规模生产该产品的能力,所生产的桥梁缆索用热镀锌钢丝可以在我国桥梁建设行业中应用。     

Zn-5%Al-混合稀土合金镀层桥梁缆索钢丝的生产及应用

介绍了Zn-5%Al-混合稀土合金镀层桥梁缆索钢丝的生产及应用情况。实际生产表明,Zn-5%Al-混合稀土合金镀层桥梁缆索钢丝的抗腐蚀性能较普通镀锌钢丝提高了2~3倍,其加工成型性、涂挂性优于热镀锌层,能够避免热镀影响的产生的强度损失,取得了较好的经济效益和社会效益。     

镀锌铝合金钢丝镀层中主要元素分析

为了准确控制镀锌铝合金层中主要添加元素的含量,本文设计采用电感耦合等离子发射光谱法检测镀锌铝合金钢丝镀层中的铝、铁含量,分别测定了2个规格共6根桥梁缆索用热镀锌钢丝的镀层中的铝、铁含量(铝含量4.71~7.05%,铁含量0.01~0.02%)。该方法线性好,分别为铝0.999957、铁0.999855;检出限低,分别为铝20g·L^-1、铁11g·L^-1;相对标准偏差分别为铝1.0~1.4%之间,铁2.1~4.8%之间,由此得出该检测有效可行的结论。     

高强度桥梁缆索用钢研究现状和发展趋势

概述了国内外桥梁缆索用钢的发展历史；介绍了桥梁缆索用钢丝强度、扭转性能、耐腐蚀性等重要性能的研究现状；并从成分设计、盘条控冷工艺等方面论述了桥梁缆索用钢不同生产工艺的特点及未来发展的方向，为新型桥梁缆索用钢的研发提供借鉴。     

宝钢签下闵浦大桥梁缆索用镀锌钢丝供货合同

日前，宝钢集团二钢公司凭借桥梁高端缆索用钢整体品牌优势，独家中标世界最大跨径的双塔双索面双层公路大桥——上海闵浦大桥桥梁缆索用镀锌钢丝的供货合同。     

桥梁缆索热镀钢丝的应力腐蚀性能研究

作为大跨度桥梁的主要承载材料,桥梁缆索用热镀钢丝应具有良好的力学性能和抗应力腐蚀性能。钢丝强度不断提升,应力腐蚀敏感性也不断增加。热镀钢丝的抗应力腐蚀性能已成为影响高强度钢丝应用的关键参数之一。采用FIP试验和电化学方法,研究了强度等级和表面质量对热镀钢丝应力腐蚀敏感性的影响,并分析了应力腐蚀断口形貌。结果表明,1860 MPa级和2060 MPa级桥梁缆索用热镀钢丝的应力腐蚀断裂时间相当,但2060 MPa级钢丝的应力腐蚀时间更加离散;钢丝表面越粗糙,应力腐蚀敏感性越强;2060 MPa级钢丝表面采用800目砂纸打磨后,应力腐蚀断裂时间明显缩短。应力腐蚀断口形貌分为裂纹源区、裂纹扩展区和瞬断区,裂纹主要起源于表面。在现有成分体系和生产工艺条件下,2060 MPa级桥梁缆索用热镀钢丝应力腐蚀性能尚能满足应用要求,但更高强度钢丝的应力腐蚀性能有待于深入研究。     

桥梁缆索用无粘结镀锌预应力钢绞线的研制生产

为满足鞍座式斜拉索的特殊要求,研制生产了Φ15.20 mm系列1 860 MPa桥梁缆索用无粘结热镀锌钢绞线。通过采用原料微合金化和镀锌、稳定化处理特殊过程控制等综合优化技术方案,使该类产品具备较高的强度、韧性和抗弯曲疲劳性能。     

大跨度桥梁缆索用钢的发展及制造技术

总结了桥梁缆索用钢的典型成分体系与性能特点,阐述了国内外桥梁缆索用钢的发展以及国内外先进生产技术,特别分析了桥梁缆索用钢的生产技术新发展以及优缺点,从成分体系开发、制造技术等角度浅析了国内外桥梁缆索用钢的研发方向。     

高强度大桥缆索用盘条生产现状分析

最近5年,大桥缆索用镀锌钢丝抗拉强度有了大幅提高,从1 770 MPa级、1 860 MPa级、1 960 MPa级到目前的2 000 MPa及以上级别,扭转指标有了颠覆性的改变,从之前的几转到目前的十几转、二十几转。论述了国内外钢铁企业生产大桥缆索镀锌钢丝用盘条的不同现状。从成分设计、生产工艺流程、盘条韧化处理方式和组织特点等方面进行阐述,讨论了国内外不同生产工艺特点及发展趋势,为中国大桥缆索镀锌钢丝用盘条的生产提供理论支持。     

大桥吊索绳用热浸镀锌-5%铝稀土合金钢丝的试制

针对大桥吊索绳用的要求,采用宝钢SWRH82B盘条,通过82.1%～84.4%的总压缩率和14.6%～15.8%的平均部分压缩率进行拉拔;分别通过降低控制氮气压力或提高DV值,相应提高不同规格的钢丝锌-铝合金重量,同时控制铝含量;结合镀层表面质量的控制,采用小于10%的压缩率进行先镀后拔,确保热镀锌-5%铝稀土合金镀层钢丝的成品力学性能和镀层质量达到1 770 MPa重要用途吊索绳丝的标准.     

拉拔工艺对热镀锌钢丝性能的影响

介绍了拉拔工艺热镀锌钢丝σ、δ和扭转性能的影响,指出合理的拉拔工艺能改善热镀锌钢丝的综合力学性能。     

Zn—5Al—RE合金在电焊网热镀中的应用

国内外多年来一直采用普通热镀锌法生产电焊网,其表面耐腐蚀性能、使用寿命和应用范围均不能尽如人意。自1981年美国完成了Zn—5Al—RE合金热镀的工业试验以后,稀土在热镀锌合金中的应用研究成了国内外广泛开展的课题。锌—5%铝—稀土合金近年来已应用到钢板、钢丝、钢管及其它钢铁部件     

中国热镀锌技术及发展动向

介绍了中国热镀锌的现状及技术进展。指出汽车用板、热轧带钢热镀锌和高耐蚀性镀锌板的开发是带钢镀锌的主要进展；Galfan合金镀、厚镀层钢丝的开发和锌锅内加热技术是金属制品行业热镀锌的主要进展；活性钢热镀锌和锌锅大型化技术是结构钢热镀锌的主要技术进展。认为建筑用镀锌钢材是热镀锌行业新的经济增长点，分析了国内热镀锌钢管的市场前景，强调解决热镀锌的三废治理是当务之急。     

中国热镀锌技术及发展动向

介绍了中国热镀锌的现状及技术进展。指出汽车用板、热轧带钢热镀锌和高耐蚀性镀锌板的开发是带钢镀锌的主要进展；Galflan合金镀、厚镀层钢丝的开发和锌锅内加热技术是金属制品行业热镀锌的主要进展；活性钢热镀锌和锌锅大型化技术是结构钢热镀锌的主要技术进展。认为建筑用镀锌钢材是热镀锌行业新的经济增长点，分析了国内热镀锌钢管的市场前景，强调解决热镀锌的三废治理是当务之急。     

锌铝稀土合金通过鉴定

一种新型的镀层材料——锌-5％铝混合稀土合金在广东韶关冶炼厂研制成功,1991年年底通过部级鉴定。我国目前钢板、钢管、钢丝普遍使用的镀层材料是纯锌、热镀锌等,但这些镀层材料耐蚀性能不理想,耗量大、成本高、寿命短。锌-5％铝混合稀土合金镀层是80年代初在国外出现的新材料。这种合金镀层兼有普通锌镀层和铝镀层的优良性能,具有良好的耐蚀性能、机械性能和附着性能,尤其是加工成型性和耐腐蚀都超过了普通热镀锌层。韶关冶炼厂等单位共同研制的锌-5％     

永钢成功开发生产特殊地貌桥梁缆索用钢

<正>日前,江苏永钢集团成功开发的桥梁缆索用钢(QS87Mn热轧盘条),已经开始批量生产并实现稳定销售。这标志着永钢产品结构优化升级研发高碳钢高端品种取得了又一积极成果。近年来,永钢坚持科技领航,深化自主创新,加快产品结构"普转优、优转特"的步伐,深化品种结构的上档升级,决定将桥梁缆索用钢(QS87Mn热轧盘条)作为产品结构创新的新的突破口。桥梁缆索用钢是用于     

锌-5％铝稀土合金问世

一种新型的镀层材料——锌-5％铝混合稀土合金在广东韶关冶炼厂研制成功,并通过了冶金部鉴定。我国目前钢板、钢管、钢丝普遍使用的镀层材料是纯锌、热镀锌等,但这些镀层材料耐腐蚀性能不够理想、耗量大、成本高、寿命短。八十年代初国外出现了锌-5％铝混合稀土合金镀层。这种合金镀层兼有普通锌     

高铝热镀锌合金中锌铝量的测定

本文介绍了用EDTA直接滴定法及置换滴定法分别测定高铝热镀锌合金中锌铝量。     

生产工艺对低碳铝镇静钢热镀锌钢板性能的影响

以在普通热镀锌线生产低碳铝镇静钢深冲热镀锌板为目标,根据CQ、DQ级热镀锌板生产线的工艺特点,设计了以前罩式退火和后罩式退火生产深冲热镀锌板的工艺方案,分别研究了2种工艺对低碳铝镇静钢热镀锌板性能的影响.结果表明:由于低碳铝镇静钢在前罩式退火时会形成强的{111}织构,可以生产性能良好的深冲热镀锌板;后罩式退火也可以改善低碳铝镇静钢热镀锌板的性能,但其冲压性能主要取决于后罩式退火前的各工序.