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针对唐钢冷连轧机飞剪自动剪切时出现的带钢头部弯曲导致的堆钢问题,通过对冷连轧机飞剪自动剪切动态分析,提出了根据不同带钢的厚度规格选择不同的飞剪速度控制方法。实际生产应用后,堆钢问题得到解决,实现了连轧机对所有厚度规格带钢的飞剪自动剪切,满足了连轧机连续生产,保证带钢头尾厚度精度。 相似文献
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介绍了飞剪在板材轧制过程中的自动剪切原理,通过PLC的输入、输出信号实现飞剪的启停控制、飞剪速度的控制、剪切长度的控制以及飞剪运行状态的变换。 相似文献
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通常启停式飞剪的控制都是采用专用的成套控制设备 ,飞剪的定位 ,剪切长度计算等控制程序与传动控制系统集成在一起 ,这类控制设备通常非常昂贵。此次 ,在攀钢高速线材改造中我们采用了一般的全数字式传动装置加PLC的高速计数器的组合方式实现了启停式飞剪的控制 ,节约成本一半。攀钢线材厂高速线材生产线改造前最高轧制速度为25m/s ,飞剪剪切处最高速度为3 8m/s ,飞剪为抱闸控制式 ,传动装置为模拟控制晶闸管整流装置。改造后最高轧制速度为60m/s ,飞剪剪切处最高速度为6m/s ,飞剪改为启停控制式。飞剪传动装置采用… 相似文献
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飞剪是轧制作业线上的生产设备,为保证剪切质量,其控制要求必须快速、精确.采用PLC进行控制,提高其产品质量及准确性.本文论述了广钢高线厂生产过程中N1飞剪的电气传动及PLC自动控制系统的控制方式及系统设计方法. 相似文献
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介绍柳钢1550mm冷连轧飞剪控制系统的控制数学模型,包括飞剪剪切角计算模型、飞剪剪切距离计算模型和飞剪速度目标值计算和速度转矩调节模型等。采用该数学模型实现飞剪自动剪切、定位和制动,将轧件的平均剪切误差控制在15cm以内。 相似文献
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一、概述 我国现有棒材轧钢车间的精整设备,多为手动控制、机械式控制或分散控制,其控制手段简单,存在飞剪剪切精度低等诸多问题。 目前,不少企业正对原有轧钢车间进行技术改造。随着轧制速度的提高,精整部分将成为生产的薄弱环节。为充分发挥现有轧钢车间的能力,提高 相似文献
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为了提高热轧薄板带钢飞剪头部剪切精度,对现有控制系统进行分析研究,找到影响剪切精度的主要因素是速度检测和系统控制方式。通过改进现有测速方式,并利用高速中断响应控制优化控制程序,提高了带钢头部跟踪计算的准确性。优化后的剪切控制系统运行稳定,精准度高,取得了良好应用效果。 相似文献
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在长材生产过程中飞剪起到切头、切尾或倍尺剪切的作用,飞剪剪切长度的准确性和稳定性影响到成品的成材率。详细介绍了在GE90-30飞剪中,高速计数器模块APU300对轧制物料剪切长度控制过程。通过对内部的计数器和寄存器进行设置,配合PLC内程序逻辑,实现对剪切长度的控制和优化。根据现场实际情况,对PLC内程序进行编写可以灵活地完成剪切长度的准确测量,便于精准稳定地剪切。 相似文献
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1 前言 在一条具有现代化棒材生产线上。倍尺飞剪及相关设备在轧制线上的自动控制是非常重要的环节。尤其倍尺飞剪要适应从φ10mm~φ50mm的剪切范围,并在轧制速度较高时,棒材被飞剪剪切后在高速运动中较准确和稳妥地停放在冷床上,这给位置控制系统增加了难度。再加上坯料长短误差和成 相似文献
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宝钢2 050 mm热轧飞剪设备用于横向剪切运动着的热轧带钢,该设备于1989年从德国SMS引进,双曲轴经过常年使用,接触活动部位磨损严重,曲轴与保护钢套发生相对转动、飞剪牌坊与轴承座间隙达3 mm、飞剪传动侧牌坊发生松动等,严重影响2 050 mm带钢轧机正常生产。对下线后飞剪曲轴进行检测和再制造方案的分析与制订,并通过计算机仿真对宝钢2 050 mm热轧飞剪曲轴再制造车削加工过程进行了动平衡研究,解决了该曲轴在修复加工时的动平衡问题,可以显著提高修复时车削加工速度,从而提高加工部位的表面质量,顺利完成飞剪曲轴离线检修再制造任务。 相似文献
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针对宝钢分公司2050mm热轧精整薄板线施罗曼飞剪在生产中经常发生的剪刃撞钢现象,对施罗曼飞剪PLC控制程序进行分析研究后,在飞剪控制电机软件中增加"减速"给定功能,形成了一项防止施罗曼飞剪在高速生产过程中发生剪切撞钢的优化控制技术,增强了施罗曼飞剪在生产过程中运行的稳定性,减少因飞剪撞钢而引起的设备损坏和故障处理时间,极大地减少了带钢因剪刃撞钢而造成的废钢损失,从而提高了机组的钢板成材率. 相似文献
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武钢三热轧1580mm热连轧机飞剪控制模型 总被引:1,自引:0,他引:1
武汉钢铁(集团)公司三热轧1580mm热连轧机飞剪控制系统采用先进的数学模型,精确计算飞剪剪切的各项控制参数,实现飞剪的自动剪切、定位和停车功能。数学模型包括飞剪剪切角计算模型、飞剪剪切启动距离计算模型和飞剪速度目标值计算和调节模型。实际应用结果表明,采用该数学模型将轧件的平均剪切误差控制在10cm以内,提高了产品产量和成材率。 相似文献
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介绍了热连轧机组中飞剪电机的控制,并结合实际生产中的体会,对剪刃定位控制、剪切速度控制、剪切长度控制作了详细论述。 相似文献
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700MPa以上级高强汽车大梁钢的冲压开裂现象一直是困扰该类钢种使用的主要问题。控制夹杂物、中心偏析及剪切面修磨等手段可以降低冲压开裂的概率。侧重从热轧工艺角度寻找导致带钢冲压开裂的原因及机制。通过分析对比正常带钢及冲压开裂带钢的组织、力学性能、加热及粗轧温度制度、精轧卷取温度制度、轧制速度的不同,同时考虑热装制度的影响,详细分析了热轧工艺各参数在750MPa级高强大梁钢冲压开裂缺陷中可能起到的作用,为该类钢种的生产提供了有益的经验。结果表明,保证精轧区轧制速度是降低冲压开裂发生率的重要热轧生产手段。 相似文献
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针对连续轧制生产线上的曲柄摆式飞剪的两自由度复杂合成运动,采用齐次坐标变换法建立其运动学模型.通过仿真分析,可得到满足剪切同步要求条件的曲柄的离散控制转速及咬入转角,指导摆式飞剪的优化设计和剪切控制. 相似文献