信息快报

汉高研发最新款聚氨酯基质树脂LoctiteMAX3 汉高近日宣布通过研发最新款聚氯酯基质树脂LoctiteMAX3，公司向自动化生产汽车零部件又迈进了坚实的一步，     

汉高研发最新款聚氨酯基质树脂Loctite MAX 3

汉高近日宣布通过研发最新款聚氨酯基质树脂Loctite MAX 3，公司向自动化生产汽车零部件又迈进了坚实的一步，汉高国际汽车市场经理Frank Deutschla?nder表示：“目前，我们已经拥有的基质树脂进一步提升了我们采用复合材料生产汽车零部件的能力。而通过和克劳斯玛菲的合作，我们进一步优化了树脂的性能，扩宽了产品的应用下游。”     

汉高推出汽车用聚氨酯基质树脂新产品

<正>汉高近日推出最新研发的聚氨酯基质树脂Loctite MAX 3,这是汉高在全自动系列生产汽车复合部件上迈出的又一重要一步。得益于和克劳斯玛菲的合作,汉高研发出用玻璃或是炭化纤维通过高压树脂传递模塑技术生产汽车部件的工艺,该工艺生产出的产品表面质量十分出色,可用作汽车外饰。该项生产过程在K展上展出过。     

汉高汽车全方位解决方案亮相2011上海汽车展

最近,汉高公司亮相2011年第十四届上海国际汽车工业展览会。汉高不仅推出了一系列服务于汽车整车及零部件生产企业的全方位解决方案,帮助汽车企业实现绿色节能,而且还首次展示了汽车售后维修市场方面的产品和服务     

汉高亮相2011上海汽车展

本刊讯近日,作为汽车行业胶粘剂、密封剂和表面处理技术的全球领先企业,汉高公司亮相2011年第十四届上海国际汽车工业展览会（简称“2011上海汽车展”）。在此次展览会上,汉高不仅推出了一系列服务于汽车整车及零部件生产企业的全方位解决方案,帮助汽车企业实现绿色节能,而且还首次展示了汽车售后维修市场方面的产品和服务理念,为汽车售后市场带来了全面的解决方案。     

车材新闻

汉高扩大车灯用胶粘剂和密封剂产品组合,首钢投资汽车零部件产业,2010年汽车内饰软泡需求量将达到15．2万吨,拜耳复合材料营造未来汽车     

信越化学扩大高回弹性TPU材料应用范围

正日本信越化学公司正在加紧研发高回弹性热塑性聚氨酯弹性体(TPU)材料。在汽车应用领域,公司开发出了针对汽车零部件的注塑级TPU,使得TPU材料可以用于汽车零部件的生产;另外由于该公司研发的TPU材料具有无黏性及回弹性好的特点,因而在运动用品及玩     

汉高公司开发新一代聚氨酯基体树脂

通过开发新的聚氨酯基体树脂乐泰MAX3,德国汉高公司向汽车工业复合材料组件的全自动化批量生产又迈出了重要一步。粘合剂、密封剂和表面处理技术的全球市场领导者汉高公司通过携手克劳斯玛菲公司,现已开发出基于玻璃纤维或碳纤维的组件制造工艺,使用高压树脂传递成型技术为汽车     

以创新迎接亚太地区市场变革——访汉高全球汽车和金属工业市场高级副总裁、黏合剂技术亚太区负责人柯思腾博士

正2015年年底,汉高在上海开设了亚太黏合剂技术创新中心,其跨行业的研发整合让客户能从全面、联动的技术革新中不断获益。作为业界翘楚,汉高如何应对行业差异化发展的竞争,未来的战略布局又是怎样的?带着这些问题,笔者采访了汉高全球汽车和金属工业市场高级副总裁、汉高黏合剂技术亚太区负责人柯思腾博士。     

福特与陶氏化学合作开发车用碳纤维

福特汽车将与陶氏化学联合开发车用高性能碳纤维,并在汽车零部件层次展开制造工序方面的合作,从而推动实现新车节能减排的目标。报道称,福特已经同陶氏化学签署了合作协议,两家公司的研究人员将在多个领域联合开展研发工作。研发团队将主要致力于研发汽车级碳纤维技术,制造高性能、低成本碳纤维产品,并为大批量汽车生产应用开发零部件制造工艺。福特的优势在于设计、工程和整车批产规模,陶氏化学的长项在于研发、材料技     

构建持续创新力 打造永久竞争力

正近日,陆续参加了汉高全新落成的粘合剂技术创新中心媒体交流会,科思创全新HDI工厂启动仪式和波士胶创新胶粘剂产品发布会等活动。作为全球领先的粘合剂、密封剂和功能性涂层解决方案供应商,汉高在上海开设全新技术创新中心,整合各类优势资源,驱动跨行业、跨地域研发创新及产品发展;作为全球最大的聚合物生产公司之一,科思创在其位于上海的一体化生产基地做出持续的投入,新增5万吨HDI产能,以满足汽车、建筑、家具、制鞋、纺织等行业的需求;作     

巴斯夫特性材料部融合新技术

为了积极参与并促进市场的形成,巴斯夫计划在未来3年内,在热塑性和热固性复合材料领域投入数千万欧元用于研发。巴斯夫正诚邀汽车制造商共同评估汽车减重解决方案,并在巴斯夫的材料平台上共同开发出第1批生产零部件。用于新款跑鞋的新型泡沫材料:近期,阿迪达斯的一款创新跑鞋产品受到高度关     

吉利集团自主研发国内首款CVVT发动机投产

由国内民营汽车企业吉利集团自主研发的我国首款CVVT发动机8月8日在吉利宁波基地正式投产。吉利研发负责人称，这是我国汽车核心零部件研发方面一个新的突破，也标志着我国汽车核心零部件研发与世界接轨。     

信息快报

汉高海外增设胶粘剂实验室德国汉高公司日前宣布,投资700万欧元在西班牙加泰罗尼亚新建3座胶粘剂研发实验室,同时增加55个工作场所。据悉,此次新增的3个研发实验室均位于巴塞罗那自治大学研究院,将于2013年正式运行。自2010年起汉高就已经在加泰罗尼亚设立了2个研发中心,意欲开拓加泰罗尼亚的研发工作,而两个研发中心都雇有20名研发人员。同时,汉高在     

汽车中的纳米复合材料:研究活动及商业现状

纳米复合材料的零部件正在汽车工业中得到应用。在2002年,通用汽车公司是第一家生产出填充有纳米粘土的商业化汽车零部件的汽车制造商。从那时起,随着其他汽车制造商对纳米复合材料零部件兴趣的增大,该产业规模得到了很大的扩张。     

汽车零配件生产商Febra研发出发泡聚丙烯抗噪配方

为寻求一种创新的解决方案来降低汽车噪声振动和声振粗糙度（NVH）,专业发泡材料、汽车零配件生产商Febra研发出一款特殊的发泡聚丙烯（ePP）抗噪配方,来制作汽车内饰零部件。     

超乎期望,颠覆想象,威格斯创造汽车用聚合材料新纪元

英国威格斯公司(Victrex plc)在8月13—16日参加了于上海新国际博览中心所举行的2008上海国际汽车材料及装备技术展览会,向业界展示威格斯在汽车零部件材料与技术方面卓越的成就,凸显其致力于汽车零部件新材料开发的决心与抱负。汽车行业一直是威格斯在中国的重点市场之一,在汽车数量持续猛增的近几年中,汽车行业所面临的挑战日益俱增,高耐用性、低成本、卓越的驾乘舒适性以及低环境污染性已变成整个汽车行业研发工作的首要核心指标,作为汽车零部件高性能材料供应商,威格斯为要求极高的汽车零部件材料应用开发出新型 VICTREX PEEK 和 VICTREX     

汽车零部件市场分析展望：有机可乘

汽车零部件产业是中国汽车工业持续健康发展的根基。目前，我国的汽车零部件产业正处于一个全球瞩目的快速扩张阶段。提升规模、细分垄断、重视研发成为中国零部件市场发展的趋势。     

茂名石化开发汽车专用料

<正>目前,茂名石化研发生产的汽车零部件专用料,可分别作为汽车轮胎、保险杠、油箱、仪表板、车门护板、发动机冷却风管、蓄电池等零部件的材料。近几年,汽车工业发展迅猛,其趋势是走"绿色汽车"之路。聚丙烯因具有密度低、性能优异和易于回收等特点,占到总体车用塑料的45.6%。目     

德国汉高集团新推光伏产业用胶粘剂

<正>德国汉高集团近日宣布将在本年度国际光伏科学与工程大会上推出一系列新研发的胶粘剂,主要包括太阳能电池组生产用高科技胶粘剂、导电胶和抗风化胶粘剂等。汉高集团致力于提供太阳能电池组生产和安装用高科技胶粘剂、塑封剂和清洁剂等产品。其主打的胶粘剂有Loctite和Terostat两个系列,牌号为Loctite 3388P的双组