取轴承环工具

在修理内圆磨床磨头时,遇到轴承外环留在套筒之中而不易取出(图1),所以我们自制了一个简单工具(图2)。使用时将工具放入外环底面与台阶的结合部位,然后旋动螺母3,心轴1将弹性三爪2顶起,从轴承外环的倒角处挤入结合面。这时,再用撞锤式拔销器套在心轴1的螺纹头部,撞击拔销     

三用拔销器

在机修中,经常遇到锥销需要取出或挚紧,有时也会遇到用螺丝或錾子起撬止口等。为此,我们改进制作了三用拔销器(附图)。工作时,无需借用任何辅助工具,就能起到拔销、挚紧和起撬三作用。拔销器带有附件,如螺钉、垫圈、起子、冲柱等,不用时可装入撞块中     

新型拔销器

最常用的拔销工具(图1),是通过螺杆3一端旋进销2螺纹孔中,另一端与带六方的螺杆5结合而成,螺杆3把定位销和拔销器联接在一起,再利用撞锤4的作用把销拔出。但在使用时,螺杆3的螺纹部分很容易损坏,并且手容易在撞锤上打滑。所以,对拔销器进行了改进(图2)。改进后是将标准螺栓3穿过衬套4再旋入定位销螺孔内,再把套5上端与带六方的     

简易拔销器

在机械设备修理中,经常要拆卸用圆柱销或圆锥销联接的机械零件。为了拆卸方便易行,我们设计制造了一种拔销器。经过使用,深受工人欢迎。其工作原理见图所示,将拔销螺钉4,拧入圆柱销1(或圆锥销)的螺孔中,再将杆轴5拧入拔销螺钉另一端,用套锥6沿箭头方向敲击杆轴大端,圆柱销(或圆锥销)即可被拔出。     

方便实用的轴承外环取出器

修理1190NT燃气发动机最棘手的问题,就是更换飞轮轴承时如何从机体的盲孔中取出轴承外环。我们以往的办法,浪费人力物力,有时还易损伤发动机机体。经反复推敲,试制出了轴承取出器。轴承取出器的具体工作过程如下(参见图1)。将取出器体推入轴承外环内孔。此时牙嵌受到挤压,弹簧收缩,牙嵌顺利进入外环内孔。通过外环内孔后,牙嵌受弹簧作用,向径向弹出,正好卡在轴承外环端面上。旋紧震锤杆,用震锤连续敲击震锤杆,外环就可从发动机的壳体里取出。该工具简便、实用,制作简单,是取出外环得心应手的好工具。 方便实用的轴承外环取出器@白虎$中原…     

拔锥销工具

我们设计制造了拔锥销工具,解决了机修中锥销拔取的问题。锤击式(图1)用于拔取位置较宽敞的部位,使用时先将螺栓5套入拔套6,并拧入锥销的螺纹孔内,再将拔杆3旋拧在拔套6上。手握碰锤4向上碰击手把1数次,锥销即拔出。对于某些位置比较狭窄的部位,则可使用杠杆式(图2)。使用时先将工具中     

如何取出轴承内外圈

机械维修中,有时会遇到散了架的径向轴承。它的外圈在盲孔内,或内圈紧靠在轴的台阶上,要取出内圈或外圈很不方便。采用下面介绍的方法,可以顺利地取出内外圈。对于盲孔内的轴承外圈,可先做一个中间制有螺纹的台阶轴,把内圈套在轴上。然后一起放入盲孔内,并使内圈和外圈相切,再放入不少于三颗钢珠,均匀分开。最后用一定长度的螺钉顶出或用拔销器拔出     

快卸螺母套

在机床维修过程中,常会同时遇到几个沉孔销子,如图1。通常,我们采用拆卸工具的拔销器如图2。拆卸销子时,将螺母套1串在螺钉上(图中未标出),然后一起拧在销子的螺孔内,再将螺母套拧在拉杆上。而在拆卸另一个销子时,又需将螺母套从拉     

制动鼓车轮螺栓、轴承压装模的改进

我公司是以生产汽车制动器、制动鼓为主的专业厂家,其中某些制动鼓车轮螺栓、轴承等常以压装后状态供货,其压装模结构设计一般都靠旋转或移动工件位置实现对车轮螺栓和轴承的压装,存在劳动强度大且制动鼓表面漆膜容易磨损失去光泽的缺陷。改进后的压装模如图所示,由于原压装模设计(仅由图中垫板3和限位销4等组成)成压装车轮螺栓、轴承时,常常依靠旋转制动鼓位置实现对每个车轮螺栓的压装,然后靠移动下模位置实现对轴承的压装,由于制动鼓表面直接与垫板之间接触摩擦,漆膜受到一定的损坏不可避免,为此主机厂对此提出质量问题,只好让工人搬起制…     

工程机械维修小窍门

(1)巧装活塞销活塞销与活塞为过盈配合。若安装受条件限制,可先将活塞销放入冰柜(或其他制冷的地方)内冷冻(最高档)15 min左右,再将活塞和连杆放入100℃左右的柴油或机油中(水中也行但装好后要及时烘干)约10 min,然后取出及时与已冷冻好的活塞销快速装配即可。效果即快又好,不妨一试。(2)巧拆轴承座圈W4-60C型挖掘机打气泵(SKI-82型)连杆轴承外圈很难取出。若用钢锯锯易打滑,硬打硬敲又易损坏连杆。此时,可将连杆夹于台钳上,一侧使用比轴承     

卡式拔轴工具

X 62W铣床传动箱内的 I轴与主电动机的连接,是采用弹性联轴器。联轴器上的弹性皮垫圈易损坏,在维修中,要拆下六根ф 12 mm的小轴,才能套换上新的皮垫圈,采用如右图所示卡式拔轴工具,可非常方便地拆装六根小轴。 操作方法是:将工具的一端M12的螺杆拧人拔销器(拔圆锥销的工具)的螺孔内,另一端的缺口卡人小轴的头部后,锁紧方头螺钉,然后将拔销器的滑应向后冲击,即可将小轴拔出来。卡式拔轴工具@沈铨$国营761厂     

拆卸内螺纹销专用工具

我们设计了一种内螺纹销的专用拔出工具(见图)。使用时先将拔销轴1的M12螺纹拧入拔杆4的螺孔中,使两者紧固一体,另一端旋入销的内螺纹孔(d制作成M4、M5.、M6、M8、M10、M12多种规格)。这时只要使拔套3在拔杆上来回用力拉     

拔轴承器

修理机械时,常会由于滚动轴承的外圈(或轴套)与箱体等零件配合比较紧(见附图中7和8),以致无法拆下轴承。针对这些问题,我们做了一套拔轴承器,解决了这一修理困难,现介绍如下:拔轴承器的结构如附图,它由两个半圆爪、调节螺母、钢丝环、冲拉器和固定螺钉等组成。使用时,先把两个半圆爪并拢并插进轴承内圈,然后一手握住调节螺母3,另一手旋转冲拉器5,则调节螺钉4向左移动,使其尖部顶开两个并在一起的半圆爪。当两个半圆爪张到最大时,就可把轴承拉出来。由于钢丝环     

拔销器

维修金切机床,拔锥销是难免的。为了方便工作,自制了拔销器,提高了工作效率。 附图所示为拔销器,拔销时只要把螺钉1拧入锥销螺孔中,使重锤3尽可能地贴近滚花螺帽2处,然后快速地沿柄4向外滑动,则重锤同柄发生有力碰撞,从而产生一个向后运动的拔销力。只要重锤产生冲量足够,也就是说柄长短合适,重锤大小合适,锥销便很容易地被拔出。 常用的锥销为6、8、10、12、16几种,螺孔相应为     

力拔盲孔中衬套

在设备维修中,有些盲孔中的衬套的退出比较困难(如柱塞泵油缸套),我们采用了图1形式的拔套器,效果很好。拔套时,将拔套器主体2的弹性螺纹勾爪做径向收缩后,插入内径     

方便、实用的轴承钢碗取出器

为节约能源,在油田内推广使用1190NT天燃气发动机,用来代替抽油机的电动机。这种天燃气发动机非常适用于边远油井,但是在修理中遇到的最棘手问题就是更换发动机飞轮轴承时,不便取出损坏的旧轴承,最难取的是轴承的钢碗,由于机体内孔是盲孔,取出轴承钢碗难度很大。以前,我们采用的是笨办法,结果既浪费人力、物力,又容易损伤发动机机体。经过多次反复的试验,我们终于研制出了一种“1190NT天燃气发动机飞轮轴承取出器”。该轴承取出器的具体工作过程见示意图,将取出器体推入轴承钢碗内孔里,牙嵌受到挤压后弹簧收缩,使牙嵌顺利进入钢碗内孔,过…     

电磁拔销器疲劳强度仿真及结构优化

针对某舵机用电磁拔销器在解锁与锁制寿命试验中,铁芯容易出现断裂的问题,根据电磁拔销器的工作原理,建立解锁和锁制工作循环内铁芯受力的力学模型,应用ANSYS Workbench软件进行有限元静力学仿真,得到等效应力云图和等效应变云图,分析铁芯断裂的原因,并据此进行有限元疲劳仿真,分析其疲劳寿命以及安全系数,根据仿真结果不断优化电磁拔销器的结构,提高电磁拔销器的使用寿命,增强可靠性。     

重力起子的妙用

重力起子(也称拔销器)是修配钳工常用的工具,借助此工具可以轻松的拆卸多种销和销轴.下面举几个延伸例子,来拆除其它连接件或测试件供大家参考.     

发动机修理经验三则

“土”办法取曲轴轴承对装配在曲轴后端的离合器支撑轴承，因其内孔孔径仅25mm，拆卸时无法使用拉出器，故一般采用气割的方法取出轴承，不仅工艺复杂而且易损坏座孔。为此，我们在实践中创造了一种“土”方法。如图回所示，将泥土3填于座孔内（泥土的干湿度以用力可抓成?..     

巧取轴承

图1是汽车发动机曲轴的尾部。汽车修理工都知道图中的轴承很难取出,即使破坏它,取出来都很费工、费时。采取以下办法,可方便地取出轴承. 首先,在图2所示的布层位置,用黄油粘贴四至五层质密的布(平时洗零件用的包装布即可)。布的作用是堵住轴承内外圈中