45公里钢筋混凝土压力管线的施工与维修

一、工程概况镇海发电厂淡水补给水管线工程,全长45公里,其中有8公里地段必须采用钢管,其余37公里为钢筋混凝土管,它是目前我国电力系统中最长的一条以钢筋混凝土管为主的压力管线。本工程包括上述管线、水源地取水工程、中间升压泵站(设有第二水源)、1500吨事故备用水池(供管道事故抢修和设备检修之用),按一期25万千瓦容量一次建成。(见图1)。管道所经之地为平坦的耕地,地下水位在-0.2～-0.7米间。土质主要为亚粘土。管线跨越江(河)54处、铁路2处、公路22处,架设拱管桥22座、平管桥35座,制做各种支墩345个、排污设施69处。线分两段施工,第一     

三峡水电站钢衬钢筋混凝土压力管道设计研究

三峡水电站为坝后式厂房,引水采用单机单管引水方式,压力管道直径大,HD值高.设计对压力管道的布置形式和结构型式进行了论证研究,为尽量减少管道布置对坝体断面的削弱,方便施工,提高坝体结构整体安全性,经综合比较后确定压力管道采用下游坝面留浅槽管的布置形式,结构型式采用钢衬钢筋混凝上管联合受力的方式.通过对压力管道的设计原则和方法、安全系数确定、钢衬和钢筋配置的设计、钢衬钢筋混凝土管联合受力措施研究、管道裂缝分析及保护措施研究等工作,为保证施工质量创造了条件,并节省了工程投资.另外,三峡水电站工程实践也为我国制定水电站钢衬钢筋混凝土压力管道设计规范提供了充分、翔实的依据.     

高压线路拉线单杆的使用情况

一、前言新疆地域辽阔,高压线路设计气象条件一般风速为30—35米/秒,气温-50℃～+45℃。现有电力部门设计并投产的35千伏以上高压线路共长约1512公里,运行了共约14740公里年。其中以钢筋混凝土单杆为主的线路(以下简称单杆线路)运行了约8642公里年,占58.6％;以钢筋混凝土双杆为主的线路(以下     

湋水倒虹钢筋混凝土管裂缝原因分析及处理

钢筋混凝土压力输水管的抗裂性问题,是水利水电建设中一个引人注目的问题。宝鸡峡湋水倒虹工程采用大直径钢筋混凝土管,其所承受的水头高达50米,于建成运用后产生纵向贯通裂缝。本文以该工程为例,对管道设计、施工情况及运用过程中出现裂缝的情况作一介绍并指出:由于设计上忽略了外露式管道运用期的温度应力,加之管顶混凝土的施工质量相对较低,是导致管道产生纵向贯通裂缝的主要原因。经对开裂后管道的安全度进行分析,决定采用管外复盖降温与管内防渗方案进行处理。管道裂缝处理后已运用多年,实践证明这一措施是成功的。     

半山发电厂高浓度远距离输灰管道的防堵措施

随着电厂容量的扩大,在电厂附近选择合适的贮灰场已显得越来越困难了。在高浓度远距离输灰中,所关心的问题之一是如何防止灰浆管道堵塞。1984年7月半山电厂三期工程建成一条26公里长的高浓度高压输灰管,这条目前在国内电力系统中距离最长、压力最高的输灰管,经过半年多的运行考验,未发生过管道堵塞事故。在工程中我局组织有关单位采取了一些措施,经实践证明对于防止灰管堵塞是行之有效的。     

钢筋混凝土压力管道设计中存在的几个问题浅析

钢筋混凝土压力管是电工程中经常使用的结构物。在设计和施工方面稍不有当,便易开裂漏水。管道裂缝原因虽多,而设计则是第一道关。本文略谈一下关于适用的水头范围、管壁厚的拟定,管道分段长度以及外荷中的均匀内水压力引起的管壁弯矩和上埋式管土压力计算等设计方面的意见。     

钢筋混凝土压力管道开裂后断面内力计算方法探讨

压力管道混凝土开裂后内力变化、裂缝发展、管道危险度,是温度应力的研究课题,又是确定该类管道裂缝处理方案的前提,目前,这一问题国内外可供参阅的资料很少。本文根据实测温度资料和对裂缝发展过程的观察记录,从结构力学和钢筋混凝土结构的基本原理出发,推导了内力计算公式,制定了计算表格。这是一种较为简便地解决压力管道混凝土开裂后,内力如何变化问题的途径,有助于分析裂缝如何发展,管道危险度如何估计等问题。这一研究成果已及时地用于某倒虹工程裂缝处理方案的论证分析,使管道裂缝原因分析和处理方案得到较好的解决。     

坝下游面钢衬钢筋混凝土管道结构优化布置

本文从管道截面形状、钢材用量和钢筋布置、钢衬外包混凝土厚度,管道与坝体相对位置及接缝处理四个方面,论述坝下游面钢衬钢筋混凝土管道结构设计的优化方法和原则.结合某水电站工程的实际,从优选的角度对该工程坝下游面钢衬钢筋混凝土管道的布置进行对比分析,表明从减小管线长度、节省工程投资的角度出发,建议采用半埋,外包1.5m厚混凝土的结构布置形式.     

220KV输电线路不落线大范围更换混凝土杆

1 工程简介 河北南官——衡水220kVI回输电线路是向衡水、沧州两地区送电的主干线路之一,该线于1978年建成,因受气候等各种因素影响,运行十几年后,出现钢筋混凝土杆裂纹、钢筋混凝土层剥落严重,使钢筋外露锈蚀,形成重大事故隐患。经专家小组考察鉴定,有关部门批准,预定在五天内更换衡水段27基钢筋混凝土直线双杆及底拉盘。 本次所换27基钢筋混凝土杆断续分布在30多公里的范围内,其中跨越35kV、10kV电力线,铁路,公路及重要通讯线等48处,加之在初春季节施工,雾大地陷,也给换杆施工增加了难度。     

大直径预应力钢筋混凝土压力管的制作和施工

一、预应力钢筋混凝土压力管的特点与前景随着我国“四化”建设的迅速发展,输送各种介质的压力管道用量日益增加。特别是当前电力工业随着单机容量不断增     

混凝土坝下游面钢衬钢筋混凝土压力管道的强度和变形

混凝土坝下游面钢衬钢筋混凝土压力管道是近年来在国内外发展起来的新型结构。本文根据理论分析和仿真材料模型试验,研究了这种管道在内水压和轴向压力作用下的承载能力、变形和破坏规律。所得结论可以作为这种管道强度设计的依据。     

预应力混凝土管制造、安装技术会议

1978年10月,水利电力部在浙江省宁波市召开了预应力混凝土管制造、安装技术会议。会议交流了近几年来预应力混凝土管制造、安装的技术经验;制定了一阶段、三阶段工艺制造混凝土管的技术操作规程、检验标准及管道施工验收规范。近十年来,预应力混凝土管道的发展较快,在电力工程中已大量采用。据不完全统计,在电厂补给水管道、循环水管道、除灰管道等工程中已用600多公里,其中直径为1.4米以上的大口径管道约有24公里,     

陡坡压力管道,导井的TBM挖掘法

东京电力公司正在枥木县北部那珂川水系的小蛇尾河上建设有效落差338m、流量324m~s/s、最大出力900MW的纯抽水蓄能电站,I期工程计划于1995年7月投运。该工程的压力管道全长593m,斜井坡度52.5°,长462m(见图1)。压力管道的斜井导坑采     

杨凌水电站钢筋混凝土压力管道裂缝成因分析

杨凌水电站有3种钢筋混凝土压力管道，在管道施工完成后，管道出现了部分裂缝，从各方面对裂缝成因进行了分析，认为管道裂缝由温度应力引起。     

广蓄电站水工高压隧洞设计施工的若干问题

本文根据广州抽水蓄能电站建成的高水头、大直径水工隧洞的工程实践,回顾总结设计施工的几个问题,如设计准则、衬砌〈限裂〉设计、外水压力、钢筋混凝土衬砌岔管、斜井衬砌滑模施工、衬砌分缝和止水、引水系统充水和放空操作等。     

现浇钢筋混凝土胶囊内模施工

神头电厂二期工程新建两条循环水压力管道,工作压力2公斤/厘米~2(试验压力3公斤/厘米~2),为现浇钢筋混凝土结构,内径2200毫米,壁厚300毫米,总长为1268米,共分85节。断面结构见图1。     

新型预应力鋼筋混凝土压力水管柔性接头设计

一、预应力钢筋混凝土压力水管在火电厂中的应用价值大、中型火电厂的工业供水管道的直径一般均在1.5～2.0公尺以上,其长度常达数百公尺至1千多公尺。在这样管径大,管綫长而管内水压又较高的情况下,如用钢管供水,势必消耗大量钢材。例如,一条甲2.0公尺长为500公尺的压力钢管,所用钢材即达500多吨。如用普通钢筋混凝土管,不但耗用钢材较多,其耐压性能也差。在我国当前缺乏钢材的情况下,这是有困难的。因此,采用预应力钢筋混凝土管代替钢管和普通钢筋混凝土管便具有很大的必要性了,因为预应力钢筋混凝土管不但可以节约大量的钢材(比钢管可节约80％左右,比普通钢筋混凝土管可节约30％左右),使用期限长、管理费用低,并且比普通钢筋     

多功能升降机在纳电4×300 MW冷却塔施工中的应用

1　工程慨况纳雍电厂建设规模为12 0 0MW ,安装4×30 0MW国产燃煤机组,一次建成。本工程的冷却塔为一炉配一塔,淋水面积4 5 0 0m2 的自然通风双曲线冷却塔,冷却塔高10 4 .1m ,底部直径89.5m ,基础采用现浇钢筋混凝土环形基础,冷却塔人字柱及筒身均为现浇钢筋混凝土结构。在火电     

2013年电网投资超3000亿开工7条特高压输电通道

本刊讯国家电网在近日发布的2012年社会责任报告提出,今年国家电网在电网建设投资上将超过3000亿元,投产110(66)千伏及以上交流线路5万公里、变电容量2.3亿千伏安,直流线路2210公里、换流容量800万千瓦;建成新一代智能变电站示范工程,安装智能电表超过3000万只。据悉,今年国家电网在电网投资额度上与去年基本持平。国家电网公     

确立用人新观念 推进企业科技进步

云南省火电建设公司(以下简称公司)是具有国家一级火电建筑安装资质的施工企业,主要从事火电厂建筑及设备安装、工业与民用建筑及设备安装、成套设备检修、500千伏及以下变电站建筑及设备安装、治污环保、各种压力容器及压力管道安装、金属结构加工等工程。