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本文介绍了一种新型的阴极保护极化电位无线远传技术在深圳燃气管线上的应用研究.该技术采用极化测试探头监测管道极化电位,改变了传统采用通电电位判断阴极保护准则的观念.并通过无线远传系统,管理人员可实时、远程掌监控管道阴极保护真实状态,实现对管线阴极保护的科学管理. 相似文献
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文章阐述在过江管道上采用计算机技术对阴极保护系统实施远程控制的实践活动。介绍了阴极保护远程监控系统的结构、配置、功能。分析了远程控制技术在管线阴极保护系统上应用的可行性。 相似文献
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采用BEASY软件模拟方法,对城镇燃气管道阴极保护系统在动态直流杂散电流干扰下的提升进行研究.对单纯采用极性排流措施的情况进行模拟和测试,模拟结果与测试结果吻合较好,证明了模拟方法和模拟结果的可靠性.单纯采取极性排流措施时,管道未得到有效的保护.通过对极性排流、强制排流和接地排流相结合的方案进行数值模拟,得到电位分布云图.依据模拟结果,对原阴极保护系统进行改造,对改造后数据进行测试及效果分析,发现阴极保护系统得到提升,符合阴极保护标准. 相似文献
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江苏省连云港市徐圩新区达标尾水排海工程将达标尾水通过海域管道输送至尾水扩散器,利用海洋净化功能达到最终处理目的。工程设计中对前期海域管道方案进行优化,采用DN1 400的单根Q235B钢管,扩散管总长度为300 m,使用100根上升管,每根上升管装有2个DN65的喷口,末端采用橡胶鸭嘴阀装置,管道内防腐采用磷化底漆加两道环氧沥青漆,外防腐采用3PE涂层加阴极保护(牺牲阳极法),为达标尾水排海工程的顺利建成提供了技术支撑,对保护该区的水体环境安全、促进该区可持续经济发展起到至关重要的作用。 相似文献
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城市中轨道交通(下简称轨交)与燃气管道存在多处交叉或并行,轨交杂散电流干扰邻近埋地燃气管道的问题日益凸显。燃气管道防护多采用牺牲阳极的阴极保护方案,但对轨交杂散电流干扰的防护效果不佳。本文对轨交正线及检修基站附近受干扰的埋地燃气管道,进行了向干扰源排流防护测试,对排流效果的有效性及影响参数进行了分析,并对排流系统的设计提出了改进意见。结果表明:(1)受管轨电压影响,轨交正线附近管道向干扰源进行排流具有良好的防护效果,而检修基站附近管道排流效果不明显;(2)管轨电压、限流电阻、至排流引出点的相对距离均会影响排流效果。 相似文献
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轨道交通(以下简称轨交)与天然气管道是两个重要的城市基础设施,近年来均在快速扩张中,轨交杂散电流对邻近埋地天然气管道所导致的腐蚀问题日益凸显,已有天然气管道被腐蚀、接近穿孔的报导。现有的管道设计均采用外加电流结合牺牲阳极的阴极保护方案,但无法有效降低轨交行驶造成的动态杂散电流的干扰。有关国家标准规定可采用极性排流方法来降低杂散电流对已施加阴极保护管道的干扰,但国内并无公开报导的研究。本文对上海某轨交站附近的燃气管道进行了管地电位、地电位梯度等系统测试,通过管轨电压与管地电位的时间同步性确定了轨交系统对管道的影响。之后进行了管道与轨交负母排直接搭接的极性排流实验,排流点测试桩处的管地电位满足相关标准对排流效果的要求,但相距150m的另一个测试桩因绝缘接头的作用仍处于剧烈的管地电位波动中。极性排流可作为外加电流与牺牲阳极保护措施的有效补充,用于城市燃气管网的腐蚀防护。实验发现,对于处于复杂干扰情况下的管道,排流改善的作用范围尚有待深入研究。 相似文献
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本文列举油气管道泄漏发生爆炸,造成人员伤亡和财产损失的主要原因是管道腐蚀泄漏。而管道腐蚀穿孔的成因之一就是未采取阴极保护措施。分析国内阴极保护的现状,窥见未实施阴极保护措施对管道腐蚀造成的危害程度。列举某城市燃气管网追加强制电流阴极保护的过程,通过对阴极保护系统恒电位仪数据的调试,智能采集仪数据的上传,在线监控平台实时数据调阅,测试桩测试数据的分析研判,证明阴极保护系统的正常运转和可靠运行。同时对智能阴极保护系统的建立进行了可靠探索。 相似文献