积极推广散装水泥 力求保持生态平衡

散装水泥与袋装水泥不同,它不用纸袋包装,而是直接通过专用器具出厂、运输、储存和使用。散装与袋装只有一字之差,但水泥从袋装改为散装,不仅仅是包装方式的改变,而且是水泥发展史上的一个里程碑。     

袋装水泥出厂工艺的改造

我厂始建于1958年,初建规模为年产8.8万吨水泥.后经数次扩建改造,现已形成年产55万吨水泥的生产能力.出包装机的袋装水泥质量不够均匀、稳定,不能直接装车出厂,先由人工（机动车）搬运至储库码垛存放,经化验室取样检验合格后,再由人工搬运装车出厂.由于生产能力提高袋装水泥储库库容未扩大,一遇水泥滞销,厂区成了袋装水泥的“露天仓库”,影响厂容厂貌,污染环境,更增大了水泥的保管费用。     

推广散装水泥要实事求是

推广散装水泥运输,可以节约纸张、木材和劳动力。胜利油田一年使用6.1万吨散装水泥,由于减少了中转倒运环节,损耗减少,同使用袋装水泥相比,,节约水泥约2.1万吨;葛洲坝水利枢纽工程,1972年到1977年,由于使用散装水泥,仅劳动力就节约了31万个工日;北京地下铁道工程,施工初期使用袋装水泥,仅装卸、倒运、拆包就需1800多人,后来使用散装水泥,只需250人。全国大、中型水泥厂,从1972年至1981年的10年中,出厂散装水泥2810多万吨,共节约木材84万多立方米。实践证明,使用散装水泥确是一项具有综合经济效益的重要措施。     

用“三个代表”重要思想指导散装水泥事业发展

散装水泥是相对于袋装水泥而言,是指不用纸袋等包装,直接通过专用器具进行出厂、运输、储存和使用的水泥,它是技术和管理进步的产物。散装水泥在产、供、销、储、用等环节遵循效率原则。水泥从袋装发展到散装,不仅仅是一种生产资料在流通方式的深刻变革,而且是一项降低消耗、节约资源、保护环境的重要经济技术措施,是水泥生产、流通、     

散装水泥为何推而不广——海南省推广使用散装水泥调查

海南建设生态省,一些产业需要根据生态省建设要求相应调整结构,海南省的水泥生产也应大规模推广散装。记者近日采访了海南省散装水泥推广办公室等有关部门,却发现散装水泥推广使用步履维艰。散装水泥,是指水泥从出厂到使用的整个过程不用纸袋或化纤袋包装,储运的过程采用密封性强的专用运输车辆和专用储存罐（库）。与袋装水泥相比,散装水泥有明显的生态和经济效益。每万吨水泥的纸包装袋需耗费木材３３０立方米,使用散装水泥能节约大量木材保护森林,维护生态平衡。以每吨水泥包装费４０元计算,海南省水泥产量去年达２０３万吨,包…     

袋装水泥将淡出广东

广东省人民政府常务会议对《广东省散装水泥管理规定》有关条文作出修改。修改后规定:明年起全省城区建设项目停止使用袋装水泥,销售和使用袋装水泥的单位需缴纳专项资金。 规定要求:年产30万吨以上的转窑型水泥生产企业,年散装水泥销售量应当达到水泥年产量的60％;年产量20万吨以上的散装水泥达到50％以上;年产量20万吨以下的今年底前散装水泥达到35％以上,并需配置相应的散装水泥发放设施、设备。     

国家建材局发文要求1995年12月1日起实施修改后的硅酸盐等五大通用水泥国家标准

8 检验规则8.1 编号及取样 水泥出厂前按同品种、同标号编号和取样。袋装水泥和散装水泥应分别进行编号和取样。每一编号为一取样单位。水泥出厂编号按水泥厂年生产能力规定: 120万吨以上,不超过1200吨为一编号;     

上海海螺、南方等主要企业低标水泥价格下调

正据中国水泥网消息,6月4日起上海地区海螺、南方等主要厂家低标袋装出厂下调20元/吨,低标散装下调25元/吨,高标挂牌报价暂稳。调价后上海地区主流出厂/出库P·C32.5R袋装390～410元/吨,散装360～380元/吨。此外,高标水泥成交价格也出现松动,尤其一些中转库价格跌了10～20元/吨。目前中转库P·O42.5散装主流出厂     

北京将逐步禁用袋装水泥

2007年2月26日北京市建委发布了北京市“十一五”时期散装水泥发展规划》，为防止污染及不必要的浪费，规划禁止袋装水泥进入北京市的混凝土搅拌站、预拌砂浆生产企业和其他水泥制品、构件企业，并逐步禁止袋装水泥在建设工程中使用。《规划》中指出，到2010年，北京市水泥生产企业散装水泥供应能力要达到100％，散装水泥供应率达到90％以上，散装水泥使用率达到85％以上。禁止现场搅拌混凝土的范围也由规划市区、区县城关镇地区，扩大到中心城和新城建设工程中；禁止现场搅拌砂浆的范围将由四环内扩大到中心城建设工程中。     

汕头建设工程项目使用袋装水泥和现场搅拦砼必须办理行政许可

根据《广东省建设工程项目使用袋装水泥和现场搅拌混凝土行政许可规定》和《汕头市商品混凝土管理规定》的有关规定，自11月1日起，汕头市中心城区（包括金平区、龙湖区和濠江区）范围内的建设工程项目（包括工业与民用建筑、市政公用设施、交通、水利、人防等）必须使用商品混凝土。对个别确需使用袋装水泥和现场搅拌混凝土的，施工企业应当办理行政许可。市散装水泥办公室负责办理使用袋装水泥和现场搅拌混凝土行政许可的具体业务。     

袋装水泥入闽受限制

福建省从1997年1月1日开始,对从省外购入袋装水泥的单位和个人按每吨20元征收散装水泥专项基金,以此限制省外袋装水泥入闽,加快发展本省散装水泥事业。 近几年,外省低价袋装水泥大举入闽,严重冲击本省水泥市场。福建散装水泥价格虽然优惠却难敌省外袋装水泥,使这个省散装水泥供应和散装水泥的增长幅度受到限制。福建省有关方面负责人认为,此项措施     

贯彻水泥包装袋新国标加快产品转换步伐

国际上水泥的包装形式,发达国家以散装为主,散装率平均达80％。在我国仍以袋装为主,散装率多年来一直在12—14％徘徊,所以水泥包装袋仍是水泥工业的一种用量十分巨大的包装用品。根据国家统计局的统计结果,1995年我国水泥产量为4.62亿吨,其中袋装水泥4亿余吨。     

试论发展散装水泥与综合效益

散装水泥是相对袋装水泥而言,是指不用纸袋等包装,直接通过专用器具进行出厂、运输、储存和使用的水泥。它是技术和管理进步的产物。发展散装水泥是一项降低消耗、节约资源、保护环境的重要经济和技术措施;是水泥生产、流通、使用领域由粗放型经营向集约型经营转变的重要途径,有利于培养新的经济增长点和实施“绿化工程”,符合可持续发展战略。     

兰圈公司提高水泥价格

英国兰圈水泥公司公布1990年3月1日起提高其水泥价格,散装水泥的征收价格提高6％,袋装水泥的征收价格提高7％。散装水泥交货价格高于国家平均价格的1.5％,袋装水泥的交货价格高于国家平均价格的1.6％。尽管1989年英国水泥的需求量趋于平稳,     

我国散装水泥供应量突破1亿吨

从全国散装水泥办公室获悉:为防止粉尘污染,节约包装袋用纸浆,国家近年来一直致力于发展散装水泥,抑制袋装水泥。全国各地不少水泥生产企业积极进行技术改造,使水泥散装率大幅度提高。截至目前,全国散装水泥供应量达到1.11203亿吨,散装率达到19.04％。 袋装水泥在生产和使用过程中造成的粉尘,严重污染了大气环境;水泥包装袋用纸浆消耗大量用材林。散装水泥则消除了这些不利于节约资源和环     

袋装水泥将淡出广东

日前,广东省人民政府常务会议对《广东省散装水泥管理规定》有关条文作出修改。修改后规定：明年起全省城区建设项目停止使用袋装水泥,销售和使用袋装水泥的单位需缴纳专项资金。 　　规定要求,年产量 30万吨以上的转窑型水泥生产企业,年散装水泥销售量应当达到水泥年产量的 60％ ;年产量 20万吨以上的散装水泥达到 50％以上;年产量 20万吨以下的今年底前散装水泥达到 35％以上,并需配置相应的散装水泥发放设施、设备。 　　地级以上市的城区、县级市的城区、县城区和珠江三角洲的建制镇、区的建设工程项目,必须从 2001年 1月 1日起…     

广州市散装水泥发展获省五连冠

从1月5日广州市散装水泥表彰大会上获悉，2005年广州市散装水泥供应量为663．5万吨，比2000年（351．8万吨）增加了311．7万吨，增幅为88．6％，年均净增长62．2万吨。“十五”期间，全市散装水泥供应量累计达到2816．8万吨，比“九五”期间（1297．15万吨）增长了1519．7万吨，增幅翻了一番。水泥散装率从2000年的28．75％到2005年的51％，提高了22个百分点。五年来，广州市散装水泥事业的发展一直居全省首位，在全国大中型城市中处于较领先行列。     

我国散装水泥供应量突破1亿t

为防止粉尘污染,节约包装袋用纸浆,国家近年来一直致力于发展散装水泥,抑制袋装水泥。全国各地不少水泥生产企业积极进行技术改造,使水泥散装率大幅度提高。截至目前,全国散装水泥供应量达到1.11203亿t,散装率达到19.04%。袋装水泥在生产和使用过程中造成的粉尘,严重污染了大气环境;水泥包装袋用纸浆消耗大量有用材林。散装水泥则消除了这些不利于节约资源和环境保护的弊端。我国近年来积极推动水泥散装化,采取征收散装水泥专项资金等“限制袋装、发展散装”的措施,使散装化水平逐步提高。目前,上海、天津、北京的水泥散装率分别达到85.55%…     

发展散装水泥提高综合效益

一、推广应用散装水泥的意义与目的 袋装水泥与散装水泥虽然仅一字之差,但它所造成的消耗却非同寻常。 ——1997年全省袋装水泥产量1403万t,全年支付包装费按每40元计算共5.6亿元。 ——袋装水泥按破损率5％计,全省一年就要浪费水泥成品70万t,价值2亿元,相当于本溪水泥厂的年产量。     

改良散装水泥拌合砼和易性的途径

同一水泥生产企业出厂的水泥产品,用散装水泥拌合的混凝土混合物与用袋装水泥拌合的混凝土混合物对比,散装水泥拌合砼出现和易性不良的情况,是发生在1994年度,漳州市对辖区内的国道324线、319线、省道牛旧线,市道角太线进行全面的扩建改造时,短时间内大量使用散装水泥而引发的一种临时现象。国道、省道、市道的改造扩建工程,从七月份开始使用散装水泥。各施工点的用量,由起始的每月数百吨,逐渐增加,到了十月份猛增到近七千吨的散装水泥用量。短时间内大量增加使用量,伴随而来的是出现现场拌合的混凝土混合物的和易性不良。给搅拌和施工现场操作带来了困难。在长达一个