爆炸喷涂技术在大型曲轴修复中的应用研究

通过几种表面强化技术的分析对比 ,最终选择爆炸喷涂来修复AjaxDPC— 80 0型天然气发动机 压缩机组曲轴。依据对曲轴基体、轴瓦与涂层摩擦副匹配性能的分析 ,选择Fe C Si Al作爆炸喷涂的粉末。用爆炸喷涂工艺修复这类大型曲轴的技术关键包括 :曲轴基体磨削、正确进行表面预处理、涂层厚度设计与控制、喷涂参数控制和涂层的磨削加工。修复后的曲轴经检验性能满足要求 ,2 0 0 3年初装机至今运行正常。     

爆炸喷涂WC-Co涂层研究及在螺杆钻具中的应用

对爆炸喷涂WC- Co涂层的工艺研究表明: 采用还原性气氛, 即C2H2 /O2 值为1∶1 13~1∶1 25范围内, 可获得最佳质量涂层。对WC -Co涂层和MoCr铬镀层的摩擦学性能研究表明: 在水润滑条件下, WC Co涂层的耐磨性是MoCr铬镀层的10倍以上。爆炸喷涂WC -Co在螺杆钻具表面涂层的应用表明: 对于形状复杂的螺杆型面, 采用喷枪对称布置喷涂的方法可获得理想厚度的均匀涂层, 喷涂后的螺杆表面仅经过珩磨抛光, 不需要磨削加工即可满足工程应用。     

浅谈机械扩径摩擦副在油气输送管道上的应用

扩径头是机械扩径机上配套的核心部件,也是摩擦副中滑动摩擦的代表性机械运动。本文通过扩径机的工作原理及结构进行深入的研究,分析了几种类型的摩擦副结构的特点,并结合油气输送管道的特性,从而确定生产线配套扩径头的结构形式、主要参数、摩擦副的材料匹配及热处理工艺,并对润滑方案进行了分析,结合相应特点确定润滑方式,其在实际应用上也取得了很好的效果,广泛的应用于国内外重点管线项目。     

内浮顶油罐喷涂作业中的爆炸事故

叙述内浮顶油罐喷涂作业中发生的爆炸事故,分析事故原因,提出对策。     

酰胺型改性蓖麻油润滑添加剂对钢-钢摩擦副和钢-铝摩擦副摩擦学性能的影响

以三乙醇胺和蓖麻油为原料,合成了一种环境友好酰胺型改性蓖麻油润滑添加剂(NCO),利用红外光谱对其主要官能团进行了鉴定.分别采用四球和SRV摩擦磨损试验机考察了以菜籽油为基础油,以NCO为添加剂时对钢-钢摩擦副和钢-铝摩擦副抗磨减摩性能的影响,采用扫描电子显微镜观察分析钢球磨斑表面的形貌,同时对铝合金磨痕进行X射线光电子能谱和电子探针分析,探讨了酰胺型改性菜蓖麻油润滑添加剂的抗磨减摩机理.结果表明,以酰胺型改性蓖麻油为添加剂,以菜籽油为基础油时,钢-钢摩擦副和钢-铝摩擦副均表现出良好的抗磨减摩作用,这是由于酰胺型改性蓖麻油添加剂以其具有较强极性而更容易在金属表面形成强吸附膜,同时在摩擦过程中形成了含有机氮、亚硝基或硝酸根的复杂氮化物的高强度聚合物膜.     

含氮、氧改性菜籽油润滑添加剂对钢-钢摩擦副和钢-铝摩擦副摩擦学性能的影响

对菜籽油进行化学改性制备了一类氮氧型改性菜籽油添加剂（NOR）,并利用红外光谱对其主要官能团进行鉴定。分别通过四球和SRV摩擦磨损试验机考察了以菜籽油为基础油,以NOR为添加剂时对钢-钢摩擦副和钢-铝摩擦副抗磨减摩性能的影响,用扫描电子显微镜观察分析钢球磨斑表面的形貌,同时通过对铝合金磨痕进行X射线光电子能谱分析,探讨了氮氧型改性菜籽油润滑添加剂的抗磨减摩机理。结果表明：以氮氧型改性菜籽油为添加剂,以菜籽油为基础油时,钢-钢摩擦副和钢-铝摩擦副均表现出良好的抗磨减摩作用,其润滑作用机理是由于长链菜籽油分子的载体作用、氮的高反应活性以及二者的协同作用在金属摩擦表面形成了含氮、氧及碳等元素的表面保护膜。     

水力增压器高压腔摩擦副工作间隙计算

水力增压器利用两工作腔活塞与柱塞面积之差，将输入低压转换为输出高压。增压器高压腔体为承受周期性环向高应力的厚壁筒，在超高压下缸价内径与柱塞外径应变值不同，从而形成工作间隙。分析了增压器高压腔体在工作中的受力与变形情况，给出了工作问隙的计算公式。以实例说明超高压条件下高压腔工作间隙的扩大趋势。认为应通过选择合适的配合等级来修正间隙值的变化。     

带浮动定子涡轮钻具涡轮摩擦副的试验研究

试验表明,带浮动定子涡轮钻具涡轮摩擦副的摩擦系数与摩擦面间的相对运动速度、摩擦面间的接触比压、工作介质含砂量、摩擦面温度、摩擦副材料和结构有关。重点讨论和分析了摩擦副材料和结构的选择,指出由丁腈胶或聚四氟乙烯与经淬火处理的60Si2Mn弹簧钢组成的摩擦副具有较好的抗摩擦磨损性能。     

生物油在缸套一活塞环往复运动摩擦副中的摩擦学特性研究

本文采用发动机缸套-活塞环摩擦摩损实验方法,研究了不同燃油（生物油和0号车用柴油）在陶缸-活塞环往复运动条件下的摩擦磨损特性,结合电子显微镜及红外分析手段,对生物油的摩擦磨损机理进行了探讨。     

摩擦静电喷涂技术在钢管道内防腐中的应用

环氧粉末是一种极好的防腐材料,用于管线的内壁,既防腐蚀,又减小管壁对输送介质的摩擦阻力。本文介绍了摩擦静电喷涂技术在环氧粉末钢管内涂作业中的工艺流程、工艺参数及主要设备的选择等。     

无龟甲网衬里机械喷涂技术的应用

结合实际工作，叙述了无龟甲网衬里机械喷涂的工作步骤及质量控制要点，并通过对比，分析了无龟甲网衬里的优点。     

耐火纤维喷涂技术在我厂的应用

介绍了耐火纤维喷涂技术的优越性，并介绍了在南京炼油厂常减压加热炉上的应用情况及实际使用效果。     

汽车主要摩擦副的材料有哪些

对于汽车轴承轴瓦来说，选择材料主要满足以下条件：     

双羟基廿二酸对钢-镁摩擦副摩擦学性能的影响

采用SRV摩擦磨损试验机考察了以菜籽油为基础油,以双羟基廿二酸(DHDA)为添加剂时对GCr15钢-AZ91D镁摩擦副抗磨减摩性能的影响.采用扫描电子显微镜(SEM)观察分析镁合金块磨斑表面的形貌,同时通过对镁合金磨痕进行X射线光电子能谱(XPS)分析,探讨了双羟基廿二酸润滑添加剂的抗磨减摩机理.结果表明,双羟基廿二酸润滑添加剂在菜籽油中具有优良的抗磨和减摩性能;其润滑作用机理是由于长链脂肪酸分子在摩擦表面吸附或发生摩擦化学反应形成了摩擦聚酯膜、氧化镁膜或镁皂共同组成的起抗磨作用的润滑膜.     

电弧喷涂技术的发展及在石油行业的应用

介绍了双丝电弧喷涂原理、电弧喷涂的设备和涂层性能，以及电弧喷涂与氧乙炔火焰喷涂、等离子喷涂相比所具有的优点。概述了国内外电弧喷涂设备和材料的最新发展状况。电弧喷涂在石油行业中处于开发研究的起步阶段，将主要应用于海上钻井平台、贮油罐、贮气罐和输送管道等的防腐以及大型钻机轴、轴瓦、泵柱塞及磨损轴颈的修复等方面。     

铁谱研究摩擦聚合物变化规律的探讨

运用铁谱分析技术，研究在用润滑中摩擦聚合物的变化规律。提出摩擦聚合物的生成及变化机理。此研究为机械工史监测提出了一个新思路。     

基于ANSYS抽油泵筒-柱塞摩擦副磨损规律分析

针对缺少在模拟工况下对抽油泵摩擦副进行优化分析的现状,研究了抽油泵泵筒-柱塞摩擦副在模拟工况下的磨损状态,建立了泵筒-柱塞模型,设计正交试验研究了摩擦副在不同配合间隙下,不同因素水平对其磨损状态的影响程度,确定了磨损最优的因素水平组合。研究结果表明:摩擦副的配合间隙越大,其摩擦应力和磨损体积均显著增大,配合间隙减小后,整体磨损体积减小了10.05%且磨损状态有所改善;当单边间隙为0.05 mm时,60 s内泵筒涂覆层表面磨损体积为0.184 13~0.376 83 mm³,当液体压力为10 MPa,涂覆层硬度为1 150 MPa,抽油杆冲程为300 mm,液体润滑摩擦因数为0.11时,摩擦副减摩抗磨效果最好。所得结论可以为抽油泵的合理选用提供技术指导。