纯弯曲正应力实验装置的改进

介绍材料力学中纯弯曲实验的简易加载设备,它具有结构简易,操作方便,地方小,节省经费等优点．从实验结果可以看出简易加载设备完全能满足材料力学的实验教学要求．     

崩解泥岩的简易剪切装置研制及应用

由于崩解后的泥岩材料属于一种含有砾石的黏性土,而目前对于这种土的剪切试验研究较少,且没有较为适用并经济的剪切试验仪器.因此,本文设计了一种适合于测量崩解后泥岩土剪切强度的简易剪切装置,该装置由围压荷载加载系统、围压荷载测量系统、垂直剪力加载系统3部分组成.该装置结构简单,设备材料容易获取而且成本较低,适合在普通的公路实验室内使用.     

足尺路面加速加载控制系统及试验研究

自行研制了足尺路面加速加载试验设备,介绍了控制系统的硬件组成并进行了路面实验。控制系统采用CAN总线技术,通过变频器矢量控制方法实现路面加速加载设备的单方向循环式加载,利用该设备能够短时间内产生车辙和疲劳破坏,为道路设计、生命周期内的破坏机理研究、施工及验收以及新技术,新材料的应用提供了可靠的实验数据。通过路面加速加载实验,研究车辆荷载、行驶速度和轮胎胎压对路面结构的应变关系。结果表明:在行车荷载作用下,沥青面层底部动应变响应呈拉压应变交变状态;当胎压、荷载和速度发生变化时,沥青面层底部拉应变较压应变变化大,但随着速度的提高,变化趋势逐渐变小。     

结构抗震拟动力试验中的数据遥控同步采集技术及其实现

土木结构抗震实验系统由电液伺服加载设备与数据采集仪两部分组成.加载实验机的控制数据保存在其控制器中,其它测试数据则保存在数据采集仪中.电液伺服试验机中加入数字命令控制模块,联机遥控触发数采仪的试验系统,将信号采集、程序计算和命令控制同步完成,加快了实验进程,解决了实验数据采集记录的不同步问题.以火电厂框排架混合结构拟动力实验为例,详细说明了基于数字命令控制实验系统联机运行的建立方法和试验流程.     

菲涅耳离轴平面全息“再现像”的分析

本文根据菲涅耳离轴平面全息的理论,结合实验分析了“再现像”的位置和虚、实,并在普通全息设备上取得了观察再现虚像、实像的简易方法.通过实验数据的计算,证实了这种方法与理论完全相符。     

岩石力学动态实验系统研制

该系统是基于落锤加载的岩石力学动载实验装置,主要由落锤加载,压力本体,泵压和测试四部分组成。由于设备采用了落锤加载方式,系统的加载速率将更接近于水力振荡、电脉冲、地震波、高能气体等强动载波作用于地下地层岩石的速率。系统采用先进的数据采集处理系统,同时采集位移、围压、应变等信号,保证了数据的一致性。对于进行动载下的岩石力学特性研究提供了必要的手段,特别是对掌握动载作用下的油气层岩石破坏和变形规律,开     

摩擦加载式电液负载模拟器力矩加载实验

为研究加载结构对摩擦加载式电液负载模拟器力矩加载性能的影响,介绍该负载模拟器的加载原理,搭建单向摩擦加载式电液负载模拟器实验样机.建立该负载模拟器的线性数学模型;设计PID+前馈的控制器,在提高控制精度同时避免引入多余力矩抑制补偿;实验研究弹簧刚度、摩擦盘摩擦性能等对力矩加载性能的影响;着重研究该负载模拟器在强舵机干扰条件下的小幅值力矩加载性能.实验结果表明:摩擦加载式力矩加载方法在结构上不存在多余力矩,能够获得高性能的力矩加载结果.优化弹簧刚度,选用摩擦性能优良的摩擦盘材料,以及设计高性能的控制器均可以提高力矩加载性能.     

复合加载模式下条形基础承载力下限分析

为了求解复合加栽模式下条形基础的极限承载力,本文在塑性极限分析理论与Meyerhof“等效宽度”概念的基础上,构造了可变的静力许可应力场,推导了复合加载模式下条形基础承载力的下限解,给出了简易的承载力计算公式．并采用了通用有限元软件ABAQUS进行了数值验证．结果表明,构造的静力许可应力场能够较好地反映地基的破坏模式;推导的基础承载力下限解,能够较好地求解复合加载模式下地基的极限承载力;给出的承载力简易计算公式及下限解答与ABAQUS数值分析结果较吻合．     

正交复合材料层板冲击拉伸力学性能研究

以CFRP和GFRP 2种复合材料为例,研究正交复合材料在冲击载荷作用下的拉伸力学性能。首先,介绍了Hopk inson杆冲击拉伸实验设备以及实验技术,对实验中涉及的试件连接技术问题进行了分析讨论,并提出了相应对策。推导了应力、应变的计算公式。对CFRP、GFRP层合板进行了冲击拉伸实验研究,得到不同加载率下2种层板的应力-应变(σ-ε)曲线,以及断裂强度、拉伸模量、断裂应变随加载速率的变化规律,以期对复合材料层板在冲击拉伸情况下动态力学行为和变形、破坏机理获得初步认识。     

一种新型摩擦电液加载系统的设计与验证

为解决传统负载模拟器受到被加载对象运动干扰的问题,提高实验室环境下负载模拟的精度,提出用执行机构或伺服驱动系统带载测试的摩擦电液加载方案.分析传统电液负载模拟器加载性能受被测试设备运动干扰的影响,设计一种基于摩擦加载的主动式电液力矩伺服加载系统.根据加载原理,建立摩擦加载系统的数学模型,分析数学模型结果表明,理想情况下摩擦加载方案不受被加载机构运动的影响.鉴于实际过程中系统存在多种变化参数,特别是具有不确定性和时变性的摩擦,仿真分析摩擦因数变化时摩擦电液加载系统的加载性能.仿真结果表明:传统电液负载模拟器受被测试设备运动影响很大,使得传统电液负载模拟器性能很难进一步提升;相对被动加载的传统模拟器性能,尽管摩擦因数会受相对运动、负载压力和温度等因素的影响在一定范围内变化,但摩擦电液加载系统仍能保持较高的力矩模拟精度.     

增量法与多次独立加载法的比较

指出了材料力学实验中广泛应用的“增量法”加载方案的严重缺陷，并在对实验结果分析，比较的前提下，提出了“多次独立加载法”的加载方案。     

循环应力加载条件下支撑剂破碎率实验研究

运用微机控制电液伺服万能试验机,对循环应力加载条件下支撑剂破碎率进行实验研究,考察不同支撑剂及不同应力加载次数下支撑剂的破碎率情况。实验结果表明：循环应力加载对支撑剂的破碎率影响很大。随着应力循环加载次数的增加,破碎率上升明显,且破碎率开始上升较快,随着循环次数的增加而上升缓慢。     

WinCE下PCI设备驱动程序的设计

文章讨论了PCI总线设备的配置管理过程,研究了在WinCE操作系统下如何实现PCI设备驱动程序及如何加载PCI设备驱动程序.     

大直径SHPB弥散效应实验研究

实验分别采用铝片作为波形整形器和橡胶胶片作为软性介质,通过SHPB冲击实验研究了2种方法对改善加载波波形的效果影响.实验表明这2种方法都可以有效改善加载波的波形,减小和消除应力波的弥散效应.从加载波波形上来看,铝片的效果要优于橡胶胶片.     

花岗岩和混凝土动态拉伸性能研究

为了研究岩石类材料在高加载率下的动态拉伸性能,利用纯铜波形整形器改进后的分离式Hopkinson压杆装置(SHPB),在不同加载率下分别对花岗岩和混凝土试件进行了动态巴西圆盘实验.基于实验结果,分析了岩石类材料的动态拉伸破坏时间、劈裂破坏模式、动态拉伸应变和拉伸应力的加载率相关性规律.通过对比研究表明岩石类材料在高加载率下抗拉强度的加载率敏感性远大于其抗压强度,混凝土的动态力学性能的加载率敏感性大于花岗岩.     

堆积金属物-Cr阻力参数的测定

针对固定床Cr提纯过程中气体分布不均匀现象进行探讨.通过对佛切迈尔(Forcheimar)修正公式的分析,设计制作了一套简易的实验设备,进行阻力参数的测定,并用最小二乘法进行数据的拟合和验证,得到了可靠的渗透系数.     

基于Arduino的CAN通信模块的设计

随着CAN总线模块的开发技术日益关键,将基于Arduino的CAN驱动设备技术作为研究对象。采用Arduino作为主控制器,搭配MCP2515芯片作为CAN控制器,TJA1050芯片作为CAN收发器,Simulink作为嵌入式开发环境,创建CAN驱动设备。在Simulink中搭建CAN通信模块,建立电机控制器与整车控制器通信协议的DBC文件进行CAN通信实验,并通过CANTEST软件进行通信数据采集。CANTEST通过加载DBC文件解析得到完整的通信数据,实验结果表明Arduino作为控制器的CAN通信验证成功。     

气—液混相流在静态混合器中流体力学性能的探讨

静态混合器是一种新型高效的化工单元操作设备.本文通过对其流体力学特性的研究,以简易的实验方法,提出气-液混相流在静态混合器中压力损失的关联式.其误差仅为10%左右.对于工程设计和计算具有实际意义.     

海量数据并行加载策略同步方法的设计与实现

为使得海量数据并行加载系统具有更加灵活的加载能力,设计并实现了一个加载策略配置管理系统,支持用户对加载机的加载策略进行动态配置.针对加载策略的不同步导致系统可用性下降问题,基于CORBA的订阅/分发模式,引入异步回调机制,提出了一种有效的加载策略同步解决方案.实验结果验证了该方案的有效性.     

设备故障诊断技术及其应用

本文以实例论述了应用设备简易诊断技术及设备的精密诊断技术的理论与实践,说明了基于 设备诊断技术的设备状态维修是确保设备的安全运行的有效途径。