200t动态电子轨道衡改造

一、前言韶钢3#铁水秤是一台200t的GCU-S型双台面的动态电子轨道衡,它是一种能在铁路车辆不停车、不摘钩的情况下,对车辆重量进行动态连续称量的称量设备。该轨道衡采用整车称量的计量方式,能自动识别车头和铁水包,只对铁水包重量进行称量。该轨道衡因长时间重负荷运行,造成承重台面轨、中间过渡轨、引线轨出现裂纹,称重传感器支承基础出现松动,称重传感器连接件、过渡器磨损严重,称重台面     

不断轨柱式单台面轨道衡加偏载功能方案设计及实现

本文针对目前铁路货运存在的超偏载问题,提出了基于柱式传感器的不断轨轨道衡增加偏载功能的改造方案。依据轨道衡及超偏载的称量原理,对系统软硬件进行了优化设计、系统功能测试及超偏载数据对比试验。试验结果证明,该方案实际可行,软硬件系统具有防雷、环境监测以及故障诊断功能,提高了环境适应性和抗干扰能力,满足轨道衡和超偏载的检测技术要求,可有效减少铁路运输成本,有利于增大对货车超偏载的检测和管理力度,保障货运运输安全。     

不断轨动态轨道衡称重技术

不断轨动态轨道衡是近期发展起来的新型计量设备 ,本文主要介绍了不断轨动态轨道衡的结构、称重原理及其特点     

不断轨动态电子轨道衡在港口运输中的应用与实际操作

不断轨动态电子轨道衡是现阶段应用于港口运输行业必不可少的设备之一,它一方面节省了以往手工记录的人力,并能给使用者及时提供最准确的计量数据结果以供分析研究,另一方面精确掌握的卸车量数据可以用来对应掌握相关的装船量,预防工作人员利用职务之便行违纪之事。因此在实际中不断轨动态电子轨道衡的应用已成为一项与生产密切相关的重要工作之一。本文以黄骅港煤炭运输港口为例分别阐述了不断轨动态电子轨道衡在实际应用中的重要性、组成部分及其工作原理,并结合实际运行总结了其实际操作方法、常见故障及解决方法、完善方案。     

不断轨动态电子轨道衡测量原理的探讨

本文介绍了不断轨动态电子轨道衡的优点 ,推导出了一种通过测量钢轨下平面的拉应变来确定载荷的测量原理 ,对新式轨道衡的研制具有一定的参考价值     

称重轨轨道衡的技术分析

文章阐述了称重轨轨道衡的工作原理，以及利用温度传感器通过软件技术自动修正传感器温度误差的方法。采用先进的称重轨整体台面技术，使台面结构简单，稳定性好。对短轴距异型车辆实现动态计量有参考价值。     

JJG234-2012《自动轨道衡》检定规程解读

一、概述轨道衡是称量铁路车辆重量的大型衡器。自动轨道衡是轨道衡中的一种重要类型,用于称量运行中铁路车辆的装载重量。随着各种新技术的广泛应用,我国自动轨道衡计量技术取得了很大发展,JJG234-1990《动态称量轨道衡》和JJG709-1990《非机车牵引动态称量轨道衡》(以下简称"旧规程")已经使用了20余年,为适应轨道衡新技术的发展并和国际建议接轨,对这两项规程进行了修订,JJG234-2012《自动轨     

不断轨动态轨道衡称重技术

本文主要介绍了近期发展起来的新型计量设备不断轨动态轨道衡的结构、称重原理及其特点。     

附加式压磁测力传感器在动态称重轨中的应用

根据剪力型动态称重轨的工作原理,对应用附加式压磁测力传感器动态称重进行了可行性研究。设计了一种三磁极压磁测力传感器,推导出这种传感器的输出方程,并分别在材料试验机与矿山有轨运输轨道上进行了静态特性标定试验和实试验。试验结果表明,这种传感器能够达到5mV／kN的测试灵敏度和小于2．7％的不重复精度。另外,这种传感器结构简单、安装方便、坚固耐用,将其应用动态称重轨是可行的。     

韶纲4#高炉150t动态电子轨道衡的改造

韶纲4#高炉GCU-150型动态电子轨道衡是一种能在铁路车辆不停车、不摘钩的情况下,对车辆重量进行动态连续称量的称量设备.该轨道衡采用整车与转向架交互称量的计量方式,能自动识别车头和车箱,只对车箱重量进行称量.     

第国第一台用于液体计量轨道衡试制成功

最近,我国第一台用于液体计量的GGG-20型双台面动态电子轨道衡在承德市自动化计量仪器厂研制成功。同时固体称量的GGG-21型单台面动态电子轨道衡也取得国内先进水平。     

动态称量轨道衡的测试与维护

本文介绍使用动态电子轨道衡如何保证称量精度不变，主要以GGG－22A型单台面轨道衡为例，介绍了系统测试和维护方法。     

影响动态轨道衡称量精度的原因分析与对策

本文叙述了影响动态称量轨道衡称量精度的主要因素，分析了影响称量精度的原因，提出了提高称量精度的对策。     

轨道衡称量数据管理程序编制方法

本文简要介绍了ＧＣＵ－１００Ｈ型和ＧＣＵ－１００Ｇ型两种微机动态轨道衡的组成及原理,主要介绍了这两种动态轨道衡各自形成的称量数据存贮格式,着重论述了编制称量数据管理程序的方法,对拥有动态轨道衡单位编制称量数据管理程序有一定的参考和实用价值。     

电子轨道衡技术的新发展

我国电子轨道衡的发展,自八十年代以来,数量已从几台增至350余台。种类有:单、双台面的,深、浅、无基坑的动态轨道衡;翻车机轨道衡;曲线动态轨道衡(无开关判别车辆的技术);火车专用、汽车火车两用静态电子轨道衡等等,技术进步很快。进入九十年代,电子轨道衡技术又出现了新的动向,主要有以下三个方面: 一、数字式传感器在电子轨道衡上的应用 美国TOLEDO衡器公司在九十年代初,研制成功数字式传感器,并已推广应用。据介绍,这种新型传感器具有力/电转换和模/数转换两方面的功能,在重力作用下,能输出数字信号。具有可以简化二次仪表、抗干扰能…     

浅谈无基坑静态电子轨道衡在焦炭计量中的应用

<正>一、工况分析由于我国矿山资源的限量开采,外购矿石、原料的数量越来越大,为了减少外购、外售物资的亏损,公司投资对进出重庆钢铁的大宗原燃材料计量的轨道衡进行了更新改造。因重庆钢铁焦化厂焦炉已投产,现场没有施工时间进行基坑的施工,另外钢轨下面为砼基础,没有传感器安装的高度位置,因此最终选用了无基坑不断轨静态电子轨道衡。无基坑不断轨静态电子轨道     

动态电子轨道衡“手动-自动”切换电路的改进

合山电厂为了准确计量进厂燃煤量,1988年4月安装了GGG-30型动态电子轨道衡。该轨道衡可以进行动态称量,也可以进行静态称量。在电路中分别设置了静态和动态供桥电压,两种电压的切换是靠操作台上“手动一自动”采样开关切换的,具体电路如图1所示。     

轮辐式传感器的应用

轮辐式传感器的应用世铨科技有限公司高飞鹞轮辐式称重传感器上市已多年，常用于桶槽秤、料斗秤。近十年来，无基坑全电子式汽车衡、轨道衡开始盛行，轮辐式传感器因具有量程大、高度低的特点，显然可以考虑应用于汽车衡和轨道衡等衡器整机上。１轮辐式传感器的特点除了上...     

轨道衡量数据管理程序编制方法

本文简要介绍了ＧＣＵ－１００Ｈ型和ＧＣＵ－１００Ｇ型两种微机动态轨道衡的组成及原理，主要介绍了这两种动态轨道衡各自形成的称量数据存贮格式，着重论述了编制数据管理程序的方法，对拥有动态轨道衡单位制称量数据管理程序有一定的参考和实用价值。     

国产静态电子轨道衡的研制

静态电子轨道衡是综合了动态电子轨道衡和静态机械轨道衡的优缺点，充分发挥静态衡计量准确度高和电子衡器能自动显示重量．自动记录称量结果，还可以将称重数据远传至管理控制中心进行数据处理的优点。根据一些用户需要对松散物料装车定量计量的要求．还采用工业控制机对加料系统进行控制，以达到自动控制目的。