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1月1日,湖北省无委办孝感市管理处迅速响应,查处一起影响汉孝城际和汉十高铁共线站点春运列车调度频率的干扰。干扰原因查明后,孝感东站站长亲赴干扰源排查现场向监测人员表示感谢,孝感市政府办公室对查处工作也予以肯定和表扬。 相似文献
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全国铁路大提速,运输能力大大提高,随着动车组.高速铁路的投入使用.保证铁路用无线电设备不受干扰,对列车调度系统的保护提出了前所未有的高要求。无线电管理部门对无线电列车调度系统的重视程度大大加强,以下介绍一起发生在铁路大提速后的无线电干扰案例. 相似文献
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在开展保护民用航空无线电专用频率专项整顿活动中,为保证航空飞行的安全,进一步增强社会各界对民用航空无线电频率的保护意识,保证航空飞行的安全,落实国家信部联无[2003]203号、粤信厅[2003]44号文件精神,我办领导专门召开了专项活动工作会议,并对监测站工作提出了严格的要求。结合我市实际情况,监测站制订计划,建立监测制度, 相似文献
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近日,济宁市无线电管理处接到了由山东省无委办转来的济南铁路局无线电管理办公室的投诉,称充州货运北站调车频率受到了较强的同频信号干扰,直接影响到调车和接发列车作业,严重危及机车运行和人身安全,请求尽快排除干扰,确保铁路运行安全。 相似文献
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2004年4月20日上午,大连市无委办接到大连空管中心关于大连周水子国际机场民用航空专用频率受到不明无线电干扰的申诉,申诉称130.000MHz,132.000MHz.132.550MHz三个频率近期受到不同程度的无线电干扰。干扰现象是频繁出现“嘟,嘟,嘟”的声音,严重影响塔台指挥调度的正常工作.造成重大的飞行安全隐患。 相似文献
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2005年7月20日上午,我站接到济南市自来水公司干扰投诉报告,称其自来水调度系统遭到不明信号干扰,数据传输全部中断,系统处于瘫痪状态。情况紧急.管理处领导对此十分重视,立即指示监测站查处干扰。 相似文献
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4月初.黑龙江省大庆市无线电管理处(简称市无管处)同时接到远程公司、桩威通信公司的干扰投诉,称其公司的出租车调度系统频频受到强烈干扰.致使电台无法正常使用.陷入瘫痪状态。 相似文献
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2012年8月16日,山东省无线电管理办公室日照管理处(以下简称“日照无管处”)快速查处一出租车车载台调度网非法使用航空专用频率案,及时消除了航空干扰隐患。从8月初开始,日照无管处监测到一不明信号,通过监听和测向,初步认定是日照市区一出租车车载台调度网非法使用了航空专用频率。8月14日,日照无管处领导带领执法和监测人员突击检查了该出租车车载台调度网,在一辆出租车里测试到其车载台1频道非法使用了航空频率。根据现场检查和调查询问,确定该出租车车载台调度网的116部车载台均非法占用了航空频率。依据《山东省无线电管理条例》第三十八条第一款的规定,执法人员给予设置出租车车载台调度网的单位行政警告,并处1000元罚款的处罚。 相似文献
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近两年,湖北省无线电管理委员会办公室随州市管理处(以下简称随州市无管处)先后接到当地企业、报社、气象局等单位和个人投诉,称其卫星接收装置或卫星电视信号受到不明信号干扰,影响单位正常运转和百姓正常生活。随州市无管处领导高度重视,积极组织排查干扰。经排查确认干扰均由当地有线电视网络经营部门私自架设的无线电干扰设备所致。 相似文献
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121.5MHz为国际民用航空公约所规定的国际航空应急频率,主要用于遇险或危急中的航空器和地面电台之间通信,也可为救生无线电设备或航空器紧急示位信标的工作,以及参加搜录救援工作的救生艇与航空器之间的通信,提供一个应急频道. 相似文献
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对于LTE扇区边缘的重叠覆盖问题,目前eICIC技术尚不完善,静态ICIC技术会浪费很多资源,但是对于重叠区域较小的网络,可以充分利用频率选择性调度,让扇区边缘用户使用的频率自动避开,是一种智能化解决扇区同频干扰的好方法。通过在苏州电信现网的实际案例,对该问题进行了深入分析与研究。 相似文献
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5月1日13时57分.上海世博会无线电安全保障军地联合管控指挥所接到场馆文广部门报告,称其图像传输频率受到干扰.影响了图像传输的质量。在指挥所的统一指挥下.上海、江苏、浙江监测分队与军队监测分队一道,迅速开始对于扰信号进行定位和查找。 相似文献
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10月17日下午,辽宁省葫芦岛市无线电管理委员会办公室(以下简称“葫芦岛无管办”)接到中国联通葫芦岛分公司的无线电干扰申诉,称自2011年10月1日起该公司GSM900移动网络上行频段(909MHz~915MHz)受到外部强烈干扰。 相似文献
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随着地区经济的发展,民航机场建设步入快车道,各类飞机航班数量在不断增加,机场周边以及航道下方的无线电发射设备也相应地有大幅增长,再加上航空无线电导航、通信使用的频率从中波到微波,覆盖范围广,因此航空无线电安全形势日益严峻。 相似文献