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在气温变化、混凝土收缩、徐变及荷载等因素的影响下,桥梁梁体长度会发生变化,从而使梁端发生位移,为适应这种位移并保持桥上行车平稳,就必须设置桥梁伸缩装置。随着我国交通运输事业的飞速发展,高速公路、高架道路、立交桥的大量兴建,公路桥梁车辆通行量的增大,车速的提高,车辆的承重在增长,人们对行车舒适性等的要求越来越高,因此对公路桥梁伸缩装置的要求也越来越高 相似文献
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简单介绍了几种桥梁伸缩装置的使用类型,从多方面分析了目前伸缩装置产生病害和损坏的原因。同时从施工等方面提出了几点改进建议。 相似文献
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简单介绍了几种桥梁伸缩装置的使用类型。从多方面分析了目前伸缩装置产生病害和损坏的原因。同时从设计施工等方面提出了几点改进建议。 相似文献
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一、概况 桥梁伸缩装置在整个桥梁结构中所占比例很小,然而确以破坏率极高而引起人们对其关注。目前,国内外桥梁伸缩装置已百余种,但仍不适应桥梁结构自身的发展以及车流量和重车的增长速度,加之影响桥梁伸缩装置使用效果的因素,诸如混凝土的干燥收缩、徐变、温度变化,各种荷载引起的梁端翘曲等所造成的梁体位移十分复杂,所以,桥梁伸缩装置不论是在国外,还是在国内,至今依然是令人头痛的难题。 相似文献
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通过研究高速铁路大胜关伸缩调节器铺设施工工艺、研究伸缩调节器和500 m长轨条之间的现场焊接、锁定及应力放散并检测大胜关伸缩调节器铺设过程中的几何尺寸和锁定后需要达到的几何尺寸,分析确定合理的铺设方式,以使大胜关伸缩调节器的铺设能满足高速铁路的要求。 相似文献
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结合具体工程实例,介绍了毛勒伸缩缝的结构组成,从传递荷载、密封可靠性和调整等间距三方面对毛勒伸缩缝工作原理加以分析,探讨了毛勒伸缩缝施工及其安装工艺,指出毛勒伸缩缝施工安装简便,收缩自如,满足了车辆高速行驶的要求。 相似文献
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介绍了公路桥梁伸缩装置的研究背景,从设计因素、施工因素、使用材料、自然环境等方面详细探讨了其对伸缩装置服务性能的影响,以提高伸缩缝的使用寿命,从而为今后伸缩缝的进一步研究提供了相关信息。 相似文献
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针对新港桥伸缩缝的局部破损,在现状调查的基础上,进行了多方面的原因分析,并提出了三种处理方案,通过对三种方案各自特点的论述,最终采用玻璃或碳纤维材料补强的方案,以使桥梁满足使用要求。 相似文献
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公路桥梁伸缩缝伸缩量确定及伸缩缝安装控制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了影响伸缩缝伸缩量的主要因素和计算公式,对工程中常用结构形式的伸缩量进行了计算分析,提出伸缩缝伸缩量的简化计算方法,并阐述了伸缩缝的施工安装步骤及施工控制要素,以确保桥梁伸缩缝的质量。 相似文献
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随着经济的发展,为了能够增进城市之间的沟通,需要加强公路与桥梁的建设。鉴于公路桥梁施工质量控制的重要性,本文就公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制进行了分析探讨,以期进一步提高公路桥梁施工质量控制水平。 相似文献
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随着经济的发展,为了能够增进城市之间的沟通,需要加强公路与桥梁的建设。鉴于公路桥梁施工质量控制的重要性,本文就公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制进行了分析探讨,以期进一步提高公路桥梁施工质量控制水平。 相似文献
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深入阐述了当前桥梁建筑中伸缩缝的主要形式,探讨了影响桥梁建筑中伸缩缝的因素,重点从设计方面探究了桥梁建筑中伸缩缝的设计方法及其理论依据,并用工程实例加以说明,以指导实践。 相似文献