矿车插销防脱自锁安全装置

<正>U型矿车是传统矿井窄轨辅助运输的主要设备。《煤矿安全规程》第412条规定:"倾斜井巷运输时,矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳"。现在大部分U型矿车插销设计中没有设置防脱装置,在斜巷运输中容易发生窜销、跳销,导致起斜巷跑车,造成人身伤害事故和重大财产损失。     

良庄矿斜井自动摘钩销闭锁装置

矿井斜巷跑车事故占运输事故的首位，而困提升连接销自行脱落所造成的跑车事故占整个跑车事故的80％，因此连接装置的防脱设施是保证安全提升最重要的一关。良庄矿利用原拔滑销进行改造，在原拔滑销上加设防脱机构，斜井正常提升时，自动摘钩销闭锁装置发挥作用，确保摘钩销无法脱落，     

防跳脱插销的设计与应用

<正>矿车连接插销是矿山运输车辆的重要部件,由销轴、圆台和挂环组成,销轴插入矿车连接部位的销孔中,圆台限制插销位置,防止其落下,圆台上焊接挂环,方便操作人员抽出和插入插销。插销与链环把矿用车辆联接组列,满足水平和倾斜运输要求。1存在的问题目前山东黄金矿业公司使用的车辆为0.75 m3侧卸式矿车,采用?40 mm×190 mm的圆柱形插销,结构如图1所示。该插销插入矿车牵引联接孔后,正常情况下依靠自重不会出现上窜跑出。由于插销下端不能实现锁闭,斜巷运输途中,列车振动颠簸会发生跳销,引起列车脱节而跑车,存在较大的安全隐患。     

斜井跑车防护装置安装浅析

根据《煤矿安全规程》规定,在倾斜井巷中使用矿车串车提升,均应安装斜井跑车防护装置。文章介绍了煤矿主斜井防跑车装置安装施工方法。主斜井防跑车装置安装好后,有效防止了斜井跑车事故的发生。     

伸缩销式矿车插销

我矿斜井倾角为30°,长176米,每次提升4～5部0.75米~3翻斗矿车。以前由于使用普通矿车插销,曾几次发生插销脱出,造成严重跑车事故。从1978年3月开始改用伸缩销式矿车插销。它灵活方便,安全可靠,但结构较复     

矿车防脱弹性插销

<正> 用前倾式卸矸架,使矿车卸矸时,牵引矿车的钢丝绳钩头与煤桶连接,都用插销。常用的普通插销,由于没有防脱结构,往往在矿车进入卸矸架翻转卸载时,因插销倒置而脱落,常造成跑车事故。针对这一事故隐患,我们试制了一种防脱的弹性插销。这种弹性插销,就是在插销的端部,装设一弹性凸块(见图)。欲使矿车碰头与钢丝绳桃形环联接时,     

倾斜井巷矿车防跳插销

<正> 多年来,煤矿倾斜井巷矿车在提升中经常发生窜出插销的跑车事故,严重影响运输安全。特别是在沿煤层掘进的上、下山运输中,由于煤层构造变化的影响造成倾角大小不一致。斜井也随煤层的变化而变坡。在这种条件下的矿车运输,其跳销跑车事故则更为频繁。为防止跳销跑车事故,有关厂家也采取了一些措施:有的在矿车嘴部插销处安设螺旋槽,也有的在销     

矿井跑车防护装置问题探讨

1概述在倾斜井巷串车提升中,由于绞车司机的违章作业、信号把钩工的不规范推车、连挂车和矿车连接装置的不完好等原因,易发生跑车事故,对矿井的安全生产造成严重损失。为此《煤矿安全规程》第370条规定,斜井串车提升时必须设置挡车和跑车防护装置;矿井运输质量标准化标准要求斜     

一吨矿车插销强度计算我见

《煤矿安全规程》第363条关于“矿车的连接钩环、插销和无极绳运输的连接装置的安全系数,都不得小于6.……”的规定,没有明确指出以何种条件为基础来计算安全系数.苏联矿车牵引链的许用牵引力为破断牵引力的1/6;英国矿车挂钩的额定安全负荷为极限静态强度的1/7(亦是破断力);我国矿车牵引链、插销等部件的安全系数,一直是按破断静拉力的1/6来要求和检验强度的.     

矿车连接链防脱装置的分析与改进

矿车连接捅销的防脱装置，在煤炭运输中不容忽视。过去同定式矿车防脱装置一直应用链式防脱装置，而翻斗车一直应用插销孔（矿车的缓冲器上）开小豁，插销上焊接短键的形式。我矿多年来结合实际总结经验对防脱装置进行了改革，利用压缩弹簧的弹力进行防脱，使用效果很好。     

电动式斜井防跑车装置的设计及应用

斜井提升是煤矿安全生产的事故多发环节,为了避免由于提升环节多、换钩频繁及钢丝绳的检查维护不及时等多种因素、造成矿车连接装置脱落、断绳等各种跑车事故,研制了防止斜井跑车的防护装置一电动式自动挡车门。     

斜井串车鸭咀保险插销

在斜井绞车提升中,因钢丝绳缓冲,能使矿车连接钩头鸭咀插销串出,造成跑车事故,对矿井安全生产是一严重威胁。1977年11月,我们试用鸭咀保险插销,(其构造如图),使用一年来,没有再因串销子造成跑车事故,保证了安全生产。使用时,将插销插入鸭咀内,转动插销     

平板车摘挂钩防夹伤安全装置

煤矿物料运输普遍使用平板车,车辆间通常用三环链、连接销连接,存在装钩摘钩困难、耗时长,徒手摘挂钩容易回车伤人,为此设计发明了摘挂钩时防止夹伤的安全装置,该装置结构简单,操作方便,解决了煤矿摘放、安装插件放置插销时容易发生危险的情况,同时也降低了成本增加了经济效益。     

防止斜井提升机过卷事故的简易方法

<正> 斜井提升,尤其是甩车场的斜井提升,在上下车场的甩车过程中,要求绳速与车速之差能造成钢丝绳瞬间松驰,以便把钩工能够在这一瞬间把矿车插销很容易地摘下。这样的操作过程使提升机的限速装置不能使用,也使斜井提升机过卷装置失去了保护作用。按《煤矿安全规程》规定,提升机的过     

一种新型跑车防护装置的应用

根据《煤矿安全规程》的规定，矿山倾斜井巷轨道提升工作必须设置有防跑车装置和跑车防护装置，并要求定期检查其性能完好否，以预防绞车运动事故的发生。串车提升工作中，摘挂钩频繁，钢丝绳磨损和断裂时常发生跑车事故，造成严重后果。     

斜井串车提升不能采用直插销连接

读了《煤矿设计》1982年第8期邵统汉同志的《斜井提升不能使用置插销的自动摘钩器》一文,颇有同感.原设计的矿车防脱插销主要有两种:一种是沈阳煤矿设计研究院设计的链板式防脱插销,应用于C-1型1吨矿车;一种是原上海煤矿机械设计院设计的销钉式防脱插销,应用于3KC—1.1米~3矿车,见图1.     

矿车自动连接器

矿车自动连接器系由主架体、钩舌、插销等组成(见附图)。当矿车连接时.钩舌2在弹簧4的作用下处于张开位置,由于矿车本身的碰撞力使钩舌压进主架体里。钩舌上方有一圆孔与主架体的销孔对应,插销3利用自重锁住钩舌,使矿车自动连接。当矿车通过翻车机转动卸载时,连接器转轴8上的空位销弹簧压力大于沿轴向的扭力时,连接器也随着矿车翻转180°,插销3依靠自重脱离钩舌,使两钩舌在弹簧4的作用下张开。     

机电信息

机电信息矿车用组合式刚性连杆矿井使用标准矿车运送超长物件时，一般采用环链或钢丝绳连接。机车制动时容易发生矿车掉道事故。兖州局东滩煤矿研制了一种矿车用组合式刚性连杆。这套连接矿车的装置包括半连杆──连接套──加长杆──连接套──半连杆。它们之间用铰接销...     

U型矿车保险装置的改进

针对地方煤矿现行使用的U-0．6和U-1矿车保险装置容易造成插销脱落而引起跑车事故的实际，经反复试验，成功地采用了弹簧式插销连接装置，达到了运行可靠，确保安全运输的效果。     

浅谈煤矿插销二倍静荷重安全检验设备要求

国家煤矿在用安全设备检测检验目录(第一批)对煤矿在用窄轨车辆连接插销,要求依据《煤矿在用窄轨车辆连接插销检验规范》进行二倍最大静荷重试验时的永久弯曲变形量检验,按《煤矿安全规程》(2011)第414条半年检验一次,以确保煤矿安全生产。与以往依据MT-244.2-2005《煤矿在用窄轨车辆连接件连接插销》标准不同,新标准对插销安全检验的过程控制,测量精度,加载负荷都有重大变动。因此,对检验设备有了新要求。根据《煤矿在用窄轨车辆连接插销检验规范》及煤矿使用插销情况,对煤矿插销二倍静载荷安全检验设备测量精度,消除测量误差措施等要求进行了探讨。