一种多核系统可靠性加强的任务调度方法

 多核系统已经被广泛应用于各行各业,其稳定性和可靠性也越来越受到人们的关注.在分析了现有芯片可靠性模型的基础上,增加温度和工作负载对多核芯片可靠性的影响,建立了对多核系统的可靠性评估模型.该模型以处理器为依托,从指令到任务,逐层构建可靠性评估指标,以便于定量分析影响多核系统可靠性的因素.同时,以该模型为指导,设计了一种面向多核系统可靠性的任务调度方法,该方法通过对评估指标值的计算,选择评估指标值尽可能高的调度策略对多核系统中的任务进行调度,以减少由于芯片本身可靠性而导致的错误.通过模拟实验可以看出,该任务调度算法能有效减少系统的出错率45%左右,为系统的稳定运行提供了可靠的保证.     

一种多媒体系统芯片M-SoC的总线调度策略

多媒体系统芯片(M-SoC)是一种典型的多任务系统芯片.芯片内部众多的数据请求源都要通过总线访问单一的片外存储器,合理调度这些总线请求成为系统设计的关键.本文通过详细分析总线上片内外数据通道的特点和数据流量,给出了一种基于多通道DMA的总线调度策略,并将该策略成功运用于单芯片音视频解码系统芯片的总线设计中.该策略有效地融合了DMA请求和总线总裁问题,普遍适用于片级总线多请求的多媒体系统芯片.     

数字调度系统在铁路通信施工中的应用及发展

近年来,数字调度系统得到了快速发展和广泛应用,研究其在铁路通信施工中的应用及发展有着重要意义.本文首先对相关内容做了概述,分析了数字调度通信系统的优点,在探讨数字调度系统在铁路施工中应用的基础上,结合相关实践经验,深入研究了铁路通信施工中数字调度系统的发展状况,阐述了个人对数字调度系统应用的几点看法与认识.     

基于TCG图和模拟退火算法的SoC测试调度

为了降低系统芯片测试成本,需复用IP的测试电路和测试矢量,过去几年已经涌现了许多新型测试结构.测试包和测试轨由于其结构简单,已经广泛应用于系统芯片的测试方案中.但基于测试包和测试轨的测试调度算法复杂度很高,难以获得测试调度的最优解,从而降低了测试效率.本文提出了基于传递闭合图(Transitive Closure Graph)的测试调度表示法,该表示法符合P-admissible准则,使组合优化算法适用于SoC测试调度问题.最后本文用模拟退火算法来优化测试调度,实验结果表明此算法调度的测试时间要比报道的结果都好.     

基于双单片机的数据通信模块的设计

介绍一种基于双单片机技术的数据通信模块,他主要由2个AT89C2051单片机,调制解调芯片和RS 485总线接口芯片构成.该模块通过普通铁路电话线实现了车站信号的接力式传输,通过软件模拟SPI总线实现了两单片机之间的数据通信.该设计方法不仅简化了系统结构,分散了单片机的工作任务,而且增强了系统的实时性和可靠性,提高了通信效率.     

数字调度系统在铁路通信施工中的应用及发展

由于近些年我国铁路项目的建设规模逐步扩大,对应的线路和车辆数目也在不断增加,因此整个铁路系统的运营也趋于复杂、繁琐,进而导致铁路通讯指挥、调度等工作的难度显著增加。自数字调度系统凭借先进的科学技术优化了铁路通讯质量,强化了铁路系统在实际运行过程中的安全及稳定性。因此本文就数字调度系统相关设备与特点进行了全面阐述,分析其在实际施工过程中的应用效果,旨为给相关人员提供一定帮助。     

GSM-R铁路指挥调度系统的应用和发展

以GSM-R(全球铁路移动通信系统)技术标准为依据,系统介绍GSM-R的组成结构和特色业务功能,同时结合铁路指挥调度工作的基本特点描述两种GSM-R系统的网络控制方式,为GSM-R系统的工程运用提供了理论依据,具有重要的实践指导意义.     

数字调度系统在铁路通信中的应用

数字调度系统在铁路通信基础设施中占据十分重要的地位,为铁路系统的正常运行和列车调度发挥着非常重要的作用。文章对铁路通信中的数字调度系统进行介绍,分析其独特的优势特点,对数字调度系统在铁路通信应用中的功能实现进行探讨。     

FAS调度系统在铁路通信中的应用

铁路列车运行的指挥调度,是通过通信信号来实现的,铁路调度通信系统在列车的正常运行中发挥着非常重要的作用。文章对铁路通信中的FAS调度系统加以介绍,分析FAS调度系统的结构组成,讨论FAS调度系统在铁路通信业务中的具体应用,对FAS调度系统的发展进行探讨。     

FAS调度系统在铁路通信中的应用

铁路列车运行的指挥调度,是通过通信信号来实现的,铁路调度通信系统在列车的正常运行中发挥着非常重要的作用。文章对铁路通信中的FAS调度系统加以介绍,分析FAS调度系统的结构组成,讨论FAS调度系统在铁路通信业务中的具体应用,对FAS调度系统的发展进行探讨。     

基于工控软件的汽车电子控制技术可视化教学系统的设计与实现

利用MCGS组态软件和数据采集卡以及汽车电子控制系统硬件。构成的汽车电子控制技术可视化教学系统,充分展开系统电子电路实物硬件,组成实时监控与仿真系统,展现汽车电子控制系统的结构组成、功能原理,实现对汽车各个电子控制系统的动态测试与仿真,实时故障检测、模拟,具有直观、方便、节省开支的优点,在汽车教学中收到较好效果。     

单向实时数字视频传输中帧同步锁定技术研究

提出一种适用于单向实时数字视频传输系统的帧同步锁定方案。其方法在接收端采用本地参考时钟、状态机、锁相环，并结合CIMT编码方式实现系统自动维持帧同步锁定，而无需周期性加入帧同步码。对该帧同步锁定方案与周期性加入帧同步码强制锁定方案进行性能比较．并将其应用到单向实时数字视频光纤传输系统中。实验证明，系统自动实现帧同步锁定的方案是单向实时数字视频传输系统实现帧同步锁定的最佳方案。     

实时控制系统的VHDL设计

简述利用VHDL语言实现广播机实时控制系统的设计，探讨实时控制系统设计的新方法。     

Hardware-Software-Codesign eingebetteter Systeme

To specify embedded systems they can be defined by a set of event-discrete and continuous subfunctions including their realtime requirements. Using the criteria complexity and realtime requirements (partitioning criteria), it will be decided if the subfunctions (tasks) are implemented in software or hardware. Using the task specifications, code generators produce their software or hardware codes. They include also intertask communication supported by predefined hardware-software-interfaces. To evaluate the system’s behavior in realtime (Rapid prototyping), a powerful target system architecture is used. The allocation of the tasks to the hardware/software resources (processors, FPGAs) is controlled by a realtime analysis to guarantee that all realtime conditions are met even in the worst case. Similar work is going on to support the design of cost-optimized target systems.     

Adaptive subcarrier and bit allocation in OFDMA systems supporting heterogeneous services

Orthogonal Frequency Division Multiple Access (OFDMA) is an efficient multiple access method for the future wireless systems. This paper studies the adaptive subcarrier and bit allocation problem in OFDMA systems to support heterogeneous services. The goal of the considered resource optimization technique is to maximize the total system throughput under the overall transmit power constraint while guaranteeing the QoS requirement of realtime users and supporting proportional fairness among non-realtime users. First, we introduce a Rate Adaptive (RA) resource allocation algorithm for non-realtime users and a Margin Adaptive (MA) algorithm for realtime users. Then, based on the previous algorithms, a novel algorithm is proposed to allocate the resource to both classes of users, which makes an efficient tradeoff between the resource usage of realtime users and non-realtime users. The algorithm is locally optimal solution provided that the MA and RA algorithms are utilized. Also, to reduce the computational complexity, a suboptimal method based on the balancing of the average power per subcarrier is also introduced. Monte Carlo simulation results show that all the proposed algorithms outperform the existing counterparts. The results also show that the suboptimal method for heterogeneous services can efficiently reduce the computational complexity at the cost of very little performance degradation. This work was supported by the National Natural Science Foundation of China (Nos. 60472079, 60572115), and by the Natural Science Foundation of Zhejiang Province (No. Z104252), China.     

基于多信号源的小型化试飞测试系统设计与实现

根据现代航空飞行器航空电子系统信号种类多、交联关系复杂的特点,结合过程实时监控的要求,设计了该套航空数据测试系统,该系统可实现对模拟量信号、开关量信号、1553B总线、ARINC429总线信号的实时采集、记录及监控,能够实现对各类信号的实时处理与分析。试验结果表明,该套系统能够很好地完成现代航空飞行器多信号源的数据采集、遥测及处理任务。     

集散控制系统中通讯子网的实时性问题研究

在现代工业控制系统,尤其是DCS集散控制系统中,通信子网的实时性起着至关重要的作用。讨论了在各种拓朴结构及复合拓朴结构下,几种常用存取控制方法及通讯协议的实时性问题。并以各著名品牌的DCS为例比较了其处理实时性问题的不同方法。对于研制集散控制系统及基于网络的控制系统提供了有效的选择方案。     

基于VxWorks的飞机外挂物信号处理系统的研制

飞机外挂物信号处理系统作为与主系统配套使用的子系统,主要是完成飞机外挂物中实时的信号处理。为了满足较高的实时性要求,采用风河公司的嵌入式操作系统VxWorks。由于VxWorks对硬件和软件的实时性要求都能满足,因此很好地实现了信号处理板与主系统之间的网络实时通讯。同时VxWorks还以他的高可靠性保证了整个网络通讯的正常运行。     

热力管网系统中的物联网网关研究与设计

热力管网系统中存在着智能化和自动化程度不高的问题,传统热力站和管网中仪器仪表具有接入网络困难、监测数据不及时、数据开放性不够等问题,呈现出一个个的信息孤岛。物联网技术能够提供感知设备的全面接入、数据的实时监测和共享,目前已经在建筑物节能、污水处理、消防、热力、水/电/燃气系统等行业领域得到广泛应用。所设计的热力管网系统的物联网网关可对热力参数进行实时检测,并将热力管网的状态实时传送给接入管理平台和数据库服务器,各个管理部门能够及时地监控热力管网的工作状态与运行情况。     

基于Nucleus PLUS系统的TD-LTE射频一致性测试仪的实现

为满足通信软件设计中实时性和可靠性的需求,提出了一种长期演进终端协议栈通信软件的实现方案.本文重点介绍了Nucleus PLUS实时多任务操作系统的主要组件及其相关功能,并论述了系统实现过程中硬件平台搭建的实现方法及协议栈的实现机制.实际测试表明,基于Nucleus PLUS操作系统的射频一致性测试仪确保了通信的实时性和可靠性,该实现方案可应用于类似通信软件的开发过程中.