超大型基坑复杂地层降水技术与施工工艺探讨

超大型基坑降水由于基坑开挖面积大,降深大,基坑涌水量大等因素,在周围没有其它重要建筑物前提下,一般选择井点降水即管井降水方法使地下水位达到降水要求。此类降水工程的难点在于如何设置降水管井及如何保证所施工的管井达到设计出水能力,包括降水管井的井径、深度、间距、施工工艺等方面内容。该文结合首钢某超大基坑降水工程设计与施工实例对上述问题进行了分析和探讨。     

邻近多条地铁的基坑降水技术

对地基沉降、位移极为敏感的邻近地铁隧道地区施工基坑降水工程时,为控制承压水采取回灌措施,既要克服基坑底板由于承压水造成基坑突涌等危害,又要减少基坑降水施工时对周边建(构)筑物造成的危害。通过邻近地铁2、4和9号线的上海盛大深基坑降水回灌工程成功实例,探讨邻近多条地铁区间隧道的超深基坑降水技术。     

扬中金源时代购物中心基坑降水数值模拟分析

基坑降水的成功与否,将对基坑开挖和周边环境产生重要影响,因此有必要对基坑降水方案进行评估。针对扬中金源时代购物中心基坑降水问题,采用MIDAS/GTS对基坑降水效果进行研究。首先,依据地勘报告中提供的土体渗透系数,结合单井、双井抽水试验结果,反演出MIDAS/GTS中需要的土层渗流系数和边界函数;然后利用反演得到的参数,建立了考虑回灌井补水效应的三维基坑降水效果分析模型,模拟基坑内水位降深与时间的变化关系,并对基坑降水效果进行分析和评估,以期指导土方开挖工程的施工。     

拉萨地区邻河基坑管井降水案例分析

管井降水是一种设备简单、排水效率高的降水方法,在地下工程的施工中有广泛的应用。本文结合拉萨京藏交流中心邻河基坑降水项目的施工实践,参考实际施工效果和实际施工条件,研究邻河基坑管井降水的方案优化,分析降水过程中的重点和难点,增强降水方案的科学性,提高降水效率。     

GMS在上海南京东路地铁站基坑降水模拟中的应用

运用地下水渗流理论,以上海地铁10号线南京东路地铁站基坑降水工程为研究对象,采用地下水数值模拟软件GMS对基坑降水三维非稳定渗流场进行数值模拟与计算。根据基坑北端头井的抽水试验资料,反求第⑦承压水主要水文地质参数,以此为依据对基坑降水过程进行数值模拟。计算结果表明,现有的地下连续墙深度及降压井布局能较好地满足基坑降水设计要求和施工安全。     

超轻型井点降水与土钉墙支护相结合实现快速开挖基坑的新工艺探讨

土钉墙护坡作为基坑快速开挖的支护方法近年来被广泛用于基坑开挖工程中，该方法施工的前题条件是开挖范围内无地下水。对于地下水位高于基底的基坑，一般的开挖支护顺序为：打井→降水→分层开挖→分层支护，即：开挖前首先进行打井降水，而对于某些拆迁不到位，场地狭小的工程往往因无法打井降水或基坑周边无法全部打井形成封闭降水而延缓施工进度。超轻型井点降水与土钉墙支护相结合进行基坑开挖降水，在一定的范围内，成功地解决了这一施工难题，为基坑快速开挖降水提供了一种全新的方法。     

北京地铁颐和园站管井降水技术

降水工程在地铁建设过程中具有举足轻重的作用,将直接影响地铁工程的工期及安全,对整个工程质量影响颇大。基坑开挖过程中很可能产生基坑底的突涌,引发安全事故。因此,施工前必须采取合理有效的地下水控制措施,防止土的渗透变形、突涌等不良作用对基坑边坡、底部造成影响,保证施工安全。管井降水是目前北京地铁工程降水中应用最广泛的一种方法。结合工程实例对管井降水的设计、施工及监测等一系列问题进行了研究。     

基于抽水试验的深基坑降水方案优化调整与实施

南京一过江隧道明挖段为超深基坑,有深厚强透水砂层,含水层厚度大、渗透系数大,接受长江水补给,基坑采用悬挂式止水帷幕,涌水量大,在降水井施工过程中,通过洗井试抽发现原降水方案不能满足降水要求,且偏差非常大。为确保基坑安全、顺利施工,现场边施工降水井边开展原位抽水试验,通过对试验数据的分析,并借助三维数值法进行参数反演及降水模拟,及时对开挖深度大的JD1、JD2节段的降水井管径、数量、水泵配置进行了调整。基坑内抽水试验反演的参数远大于原方案参数,实际基坑涌水量高达91000 m^(3)/d,是原降水方案预估值42000 m^(3)/d的2.2倍,由于及时科学地调整了降水方案,在总井数增加不多的情况了,将坑内水位降至基底以下,保证了基坑的顺利实施,充分说明了抽水试验及方案的优化调整在降水实施过程中的重要性。     

辐射井降水技术在大面积基坑工程中的应用

辐射井降水技术适用于各种地层,单井控制降水面积大,对疏干含水层有特效,与其它工序干扰小,占地面积少,管理方便,是大面积基坑降水的有效方法。通过中国电影博物馆基坑降水实例,介绍在大面积基坑工程中辐射井降水技术的设计、施工及降水效果。     

潮汐波动带深基坑降水数值计算与方案优化

在旋流池深基坑降水和冷冻法施工均告失败后,根据场地水文地质条件及受潮汐波动影响情况,对造成失败的原因进行了分析,利用原有的降水资料反求水文地质参数,通过数值计算,对深基坑降水布井方案重新进行了调整和优化,采取降水、堵漏和坑内明排相结合的方法,成功地将基坑内地下水位降至基础设计标高以下,达到了工程降水、基坑开挖和基础施工的目的;同时,还对降水引起的地面沉降进行了监测和评价。     

合肥市贵都花园基坑降水设计与施工

就合肥市贵都花园基坑降水进行了设计,介绍了基坑开挖时容易产生的流砂现象,然后依据工程勘查报告所提供的场地工程地质条件及地下水情况计算出基坑涌水量并设计抽水井,根据降水要求深度及土层渗透系数选择井点降水方法,根据井径、井深计算单井涌水量确定井数,并简要介绍了井点施工的过程.     

某电厂基坑降排水工程设计计算

电力建设工程基坑数量多、深度大,地质条件和施工环境复杂,施工降水已成为深基坑开挖与边坡支护的重要部分。结合工程实际,介绍了某工程基坑降水方案的设计计算过程。     

北京地铁十号线熊猫环岛车站降水工程技术

结合北京地铁十号线熊猫环岛车站降水工程实践,介绍了利用反循环钻机施工管井工艺、抽渗结合法进行基坑降水的方法;并对其地下水监测及沉降监测等施工技术、降水对周围环境的影响及防治措施,以及施工中出现的问题和处理经验进行总结。     

喷锚支护与管井降水技术在基坑支护中的应用

南阳市文化小区商住楼B座距白河较近,地下水含量非常丰富,水位较高,对基坑开挖的安全性影响很大,施工的主要难点是降水问题。通过制定严格的基坑支护及降水方案,保证了施工的安全。介绍了喷锚支护及管井降水设计和施工工艺在该工程基坑支护中的应用。     

钱江新城两翼"城市阳台"工程基坑降水设计与施工分析

针对杭州钱江新城两翼"城市阳台"工程的基坑具有开挖面大,场地内地下水位较高,基坑南侧由于濒临钱塘江而具有极强的补水边界等特点,探讨和比较了可应用于该场地的基坑降水设计和施工方案.施工效果和现场监测表明,应用本文所述的降水方案达到了预期效果,保证了基坑开挖顺利施工.     

完整井与非完整井降水效果对比——以某地铁站深基坑降水为例

为保证地铁深基坑工程的安全进行,避免管涌、流土现象的发生,采用经验公式计算与理正软件验算的方式,对基坑做了降水设计,所降水的含水层为微承压水,采用完整井与非完整井降水2种方案。当采用完整井进行降水时,只需布设5口井,但是井深会加长,要穿透含水层抵达隔水层顶部,水位降深漏斗半径很大,会引起较大的水位降深不均,且地表沉降量过大。如使用非完整井进行降水,则需采用29口降水井,施工量会加大,但是相比较而言,非完整井使得基坑底部降水更为均匀,基坑中心处、角点及基坑边部都可满足设计降深,地表沉降量在5.5 mm之内。结合当地降水施工情况,多采用非完整井的方式进行降水,所以选用非完整井降水应该更为稳妥。     

地铁深基坑开挖引起的环境效应及防治措施

地铁深基坑工程施工对周围环境的影响很大，需要采取合理措施对其进行保护。就南京地铁深基坑工程中的基坑时空效应、降水基坑外的地面沉降、信息化施工等施工引起的环境问题进行讨论，并提出环境保护措施。     

南京长江第四大桥北锚碇抽水试验与降水分析

该文介绍了南京长江第四大桥北锚碇抽水试验情况及试验结果,并通过计算对比分析,给出了主要含水层的渗透系数、影响半径等主要试验参数.根据基坑设定降深情况下的基坑涌水量,进行锚碇降水分析,结合基坑特点提出了北锚碇基础施工时的降水方案建议.     

南京长江江心洲超大直径盾构接收井明挖段超深基坑降水技术研究

南京长江隧道盾构接收井地处江心洲上,开挖地层以粉细砂层和砾砂层为主,降水施工中成功地克服了强透水地层分布厚、受承压水影响大、基坑开挖深度深、民房离基坑边沿距离近、降水技术复杂、地表沉降控制难等一系列技术难题。本文对基坑降水方案设计、施工工艺及地表沉降控制等方面进行了研究和总结。     

大上海城步行街基坑支护降水工程相关问题探讨

以河南省郑州市大上海城步行街基坑支护降水工程为例,分析大型基坑工程施工过程中相关问题以及处理过程,重点探讨基坑降水相关问题,旨在为工程设计和施工技术人员提供参考。