基于ANSYS对斯特林制冷机中轴和双孔板过盈联接的有限元分析

在STL-L型斯特林制冷机的研制过程中,为判断其曲轴中轴和双孔板的过盈联接能否满足使用要求,文中用ANSYS有限元分析软件对轴和双孔板的过盈联接进行了接触有限元分析。分析得到的结论是初始的过盈量设计符合使用要求,但初始的最小过盈量偏大,进而根据使用要求选取了最合适的最小过盈量。     

过盈联接的有限元分析

介绍了过盈联接结构与原理,和传统计算方法。使用ADINA有限元软件对轴孔经常应用的过盈配合联接进行分析,通过有限元的模型建立,有限元单元类型的选择,有限元网格的划分,解题程序的控制和后置处理结果的分析,说明ADINA在过盈联接的分析中是完全适用的及其的精确性。     

ANSYS在过盈联接中的应用

使用ANSYS有限元软件对某空心轴产品过盈联接分析,通过有限元模型的建立,有限单元类型的选择,有限单元网格的划分,解题程序的控制与后置处理结果的分析,说明ANSYS在过盈联接的分析中是完全适用的。     

轴毂过盈联接的应力分析和接触边缘效应

用弹性力学和有限元方法对轴毂过盈联接进行了详细的分析，据此指出了弹性力学方法的弊端和有限元方法的优势。有限元方法不仅可以获得与弹性力学完全一致的理想模型下过盈联接的应力等，还能够分析弹性力学所不能求解的接触边缘效应——由接触引起的边缘应力集中。由于考虑了应力集中的存在，用有限元分析方法对轴毂过盈联接进行设计和校核，更符合实际情况，从而更合理。     

机械密封环过盈联接的有限元分析

根据扭矩平衡原理推导了过盈量计算公式,建立了机械密封环过盈联接的有限元模型,利用ANSYS分析软件求解密封环内部各节点的应力分布情况,并与传统厚壁圆筒理论计算方法进行了比较.结果表明,有限元方法能准确计算出过盈联接零件的应力分布,结果更符合实际状况.     

电液伺服阀衔铁组件过盈联接有限元分析

以衔铁组件过盈联接压装过程为例,采用有限元分析软件ANSYS Workbench对其进行弹塑性分析,获得衔铁组件过盈联接的最大等效应力和最大压装力,并进一步研究了过盈量、摩擦系数和形状误差对衔铁组件过盈联接的最大压装力和最大等效应力的影响规律,从而确定过盈量的合理范围,进而确定压力-位移曲线的合理范围。随机抽取18套零件在已研制的压装设备进行压装实验。将有限元分析结果与实验结果进行对比,验证了有限元分析结果的可靠性,为衔铁组件过盈联接压装质量判断提供了一定的理论基础。     

鼓风机叶轮过盈配合的有限元数值仿真

借助有限元软件ALGOR,对大型PTA项目用RPF循环鼓风机叶轮与轴的过盈配合问题进行三维有限元计算分析,针对不同的过盈量和转速进行了计算,获得了叶轮与轴之间接触应力的相应分布规律.这对于确定合理过盈量和改进设计具有参考意义.     

基于ABAQUS的圆柱套筒过盈装配过程仿真研究

有限元法是结构分析中最有效的一种数值分析方法。基于ABAQUS软件对圆柱套筒过盈装配过程的应力分布、接触力进行了有限元仿真。仿真结果可对配合的过盈量及压入深度进行评估,为过盈配合的联接强度分析、优化设计提供一定的参考,从而能有效地缩短调试周期、降低成本。     

高压辊磨机压辊过盈联接应力分析

首先通过理论计算确定了辊轴和辊套过盈配合过盈量的上、下限,然后对不同过盈量下的过盈联接进行有限元分析,得到了辊轴与辊套在过盈配合状态下的接触面压强及辊套整体的应力分布情况,结果表明选定的配合尺寸符合设计要求。     

机车轮对压装过程弹塑性模拟

过盈联接存在应力集中，应力集中对联接的可靠性和配合零件的疲劳寿命有着直接的影响，因此，为了保证联接的可靠性和配合零件的疲劳寿命，在设计与制造中必须尽可能地考虑各种因素的影响。用有限元方法对机车轮对压装过程进行了弹性和弹塑性有限元模拟，有限元分析结果表明，弹塑性模拟分析比弹性模拟更加真实，不但能够模拟车轮与车轴中的应力分布，反映轮毂间的接触边缘应力集中等，而且能够比较准确地计算出轮对的塑性变形及其影响，因此，弹塑性有限元分析对安全性要求很高的机车轮对过盈配合的设计和制造就更有指导意义。     

锥面过盈联接静力分析的一种工程方法

锥面过盈联接应力问题本质上是空间轴对称问题。在锥面过盈联接几何模型分析的基础上,运用平面应力问题和平面应变问题结合的方法求解,并结合该问题的边界条件,通过定义尺寸影响系数,得到有限尺寸条件下锥面过盈联接的位移和应力的解析式。结合一个算例,用有限元方法检验该求解方法的有效性,而内、外锥角在不同组合情况下最大相对误差的分析结果表明该方法在一定范围里还具有普适性。通过深入分析几何模型中相关的结构几何参数对外环径向位移的影响规律,为圆锥过盈联接的合理设计提供指导。     

过盈联接的模糊可靠性分析与仿真研究

过盈联接的可靠性取决于实际过盈量、最小极限过盈量和最大极限过盈量之间的关系,影响因素包括材料的力性能、材料副的摩擦特性、载荷特性以及联接各部分的几何尺寸,计算公式十分复杂,即使忽略设计中实际存在的模糊信息和各随机因素均服从简单正态分布,也很难用常规方法确定其可靠度的解析解.根据常规可靠性理论和模糊数学方法,建立过盈联接模糊可靠性分析的数学模型,并在此基础上建立一套过盈联接可靠性计算机数字仿真的方法,编写相应的计算机程序,并通过实例对过盈联接可靠性进行仿真研究.     

HSK刀柄／刀具联接方式对结构模态影响的研究

本文利用有限元软件NX Nastran中的面接触功能和模态计算功能,以HSK热胀式刀柄／刀具联接结构为例,分析了不同的配合过盈量、配合长度和不同的接触条件对整体结构模态的影响,其计算和分析结果为实际选用HSK刀柄／刀具联接方式和结构优化设计提供了理论指导。     

基于ANSYS组合模具过盈配合有限元分析

在细长杆冷成形自动锻压机新产品的研制过程中,为判断其组合模具结构设计是否符合要求,文中用接触有限元法建立了内衬与外套过盈配合的有限元力学模型.针对内衬和外套的过盈配合状态.采用大型通用有限元ANSYS软件对组合模具进行了有限元分析,得出了内衬与外套在过盈配合状态下的应力分布规律及接触面压力分布状况,找到了应力集中位置和大小.结论表明其组合模具结构配合尺寸设计没有使模具产生变形,该组合模具完全符合产品的设计要求.     

HSK-A63刀柄与主轴锥孔过盈量的研究

基于对HSK-A63刀柄与主轴锥孔接触状态的理论分析,利用CATIA软件的有限元模块,对HSK-A63刀柄与机床主轴联接系统在不同转速下的膨胀变形进行了仿真分析。结果表明,随着机床主轴转速的提高,主轴/刀柄联接系统的膨胀间隙将增大。通过适当提高轴向预紧力和联接面间的过盈量,可有效改善联接性能和提高加工精度。为增加联接可靠性,HSK-A63刀具系统的过盈量应为20-25μm。     

光纤地面放线收线轮主轴过盈配合分析及合理过盈量的确定

光纤地面放线收线轮与主轴之间采取过盈配合联接可保证收线轮在高速旋转时的稳定性和可靠性。首先分析主轴传动系统动态过程中的工作载荷,计算出过盈联接所需传递的合适扭矩,从而保证计算出的的最小过盈量能产生足够的摩擦阻力矩来实现做功。然后基于厚壁圆筒理论计算出过盈量的最小、最大范围,即收线轮与主轴之间不产生打滑所需的最小过盈量及满足材料屈服极限所需的最大过盈量。最后采用ANSYS workbench软件建立参数化的有限元分析模型,分析计算出不同过盈量的接触面压力和等效应力,对计算结果进行分析最终确定满足实际工况的最小、最大过盈量。     

基于ANSYS转子曲轴过盈配合有限元分析

在空调用滚动转子式压缩机新产品开发过程中,为判断某系列压缩机曲轴与转子过盈配合过盈量是否满足要求,文中用接触有限元法建立了曲轴与转子过盈配合的有限元模型。采用通用有限元ANSYS软件对模型进行了有限元分析,得出了转子与曲轴过盈配合状态下应力分布规律。结论表明最小过盈时转子与曲轴接触面不滑动,最大过盈时材料不失效,该系列产品过盈量满足设计要求。     

基于ABAQUS的过盈配合有限元数值仿真

本文介绍了ABAQUS有限元分析软件在过盈配合设计中的应用,并以其中一款手持式电动工具内部零件的过盈配合设计为例,详细阐述了离散模型的建模过程,仿真模拟了过盈量对过盈配合面同应力、位移的影响.     

高速大功率柴油机曲轴齿轮有限元分析技术研究

根据高速大功率柴油机曲轴齿轮的结构和承载特点,对三维过盈装配有限元模型和齿轮对啮合有限元模型的建模方法进行详细分析和论述,在此基础上对曲轴齿轮过盈联接中的装配预应力和传递扭矩与齿轮内径和过盈量的关系,以及齿轮对动态啮合时的动静载荷和不同脉冲对结构强度的影响作相关理论分析,并用接触有限元方法进行对比分析计算,得到的结论可用于同类斜齿轮的设计和改进。     

圆柱面过盈联接的可靠度优化与可靠性优化设计

这里利用可靠性设计和优化技术对圆柱面过盈联接进行了分析研究,较好的解决了以下两个方面的问题：（１）在给定条件下实现最大的可靠度;（２）按预定的可靠度设计过盈联接。这里介绍的方法对简化过盈联接的设计计算,提高过盈联接的工作可靠性有较大的工程价值。