内燃机轴瓦烧损的原因及预防

随着内燃机工业的发展和市场的普及,烧瓦抱轴是内燃机常见故障之一,但轴瓦失效分析是个复杂的系统工程,分析轴瓦失效重在寻找原因,以便"对症下药",进行纠正和预防.轴瓦的失效往往是由于内燃机在使用中机油变质或短缺,没有合理形成正常的油膜厚度;以及轴颈与轴瓦的装配间隙;还有机油压力低是影响润滑效果的关键指标,使得曲轴与轴瓦之间因缺少机油润滑而"咬死".并在多年的研究工作中积累了许多方面轴瓦失效的资料,对实物分析多件为例,分别归类失效形式包括严重拉伤、缺少润滑油,干摩擦产生合金层熔化、和摩擦副的摩滑面没有保持一定厚度的油膜和各种局部过载疲劳破坏、气蚀和V形破坏等.     

内燃机润滑系统中的曲轴与轴瓦故障及预防

轴瓦的失效往往是由于内燃机在使用中机油变质或短缺．没有合理形成正常的油膜厚度，轴颈与轴瓦的装配间隙太小，还有机油压力低是影响润滑效果的关键指标，使得曲轴与轴瓦之间因缺少机油润滑而“咬死”。失效形式包括严重拉伤．缺少润滑油．干摩擦产生合金层熔化，摩擦副的摩滑面没有保持一定厚度的油膜，以及各种局部过载疲劳破坏、气蚀和V形破坏等。通过对其故障原因的分析，提出了预防措施。     

内燃机润滑系统中的曲轴与轴瓦的故障及预防

轴瓦的失效往往是由于内燃机在使用中机油变质或短缺,没有合理形成正常的油膜厚度,轴颈与轴瓦的装配间隙太小,还有机油压力低是影响润滑效果的关键指标,使得曲轴与轴瓦之间因缺少机油润滑而"咬死".失效形式包括严重拉伤,缺少润滑油,干摩擦产生合金层熔化,摩擦副的摩滑面没有保持一定厚度的油膜,以及各种局部过载疲劳破坏、气蚀和V形破坏等.通过对其故障原因的分析,提出了预防措施.     

浅析某轮发电柴油机轴瓦抱轴原因及预防措施

简述可导致柴油机轴瓦抱轴的原因。对某轮柴油机保养过程中发生的抱轴事故进行了分析,找出该柴油机轴瓦抱轴的真正原因。由此提出了在日常管理中如何预防轴瓦抱轴的措施。     

DF4型机车抱轴瓦烧损及碾瓦的原因分析及解决措施

通过分析认为,轮对设计及运用、抱轴瓦材质、组装以及气候等因素是导致DF4型机车抱轴瓦烧损及碾瓦的主要原因;据此制定了相应的解决措施,经半年多实践,取得了较好的效果。     

船舶柴油机轴瓦早期失效分析及防止措施

介绍了船舶柴油机轴瓦早期失效产生的各种因素，对其失效的产生进行了分析，找出了解决轴瓦早期失效的技术方法，并提出了防止轴瓦早期失效的措施。     

DF4型机车抱轴瓦过热的原因分析及解决措施

分析了造成DF4型机车抱轴瓦过热的原因,主要有集油器不贴轴、抱轴瓦加工不合理、抱轴瓦装配不合理和齿轮箱向抱轴油箱窜油。采取了相应的解决措施后,收到了良好效果。     

判断轴瓦磨损的方法

发动机轴瓦磨损后，往往会使曲轴轴颈产生椭圆和锥度，破坏曲轴轴颈与轴瓦的正常配合关系，间隙增大，引起异常的响声，严重时烧瓦抱轴，有时还会引起曲轴折断而发生事故。下面介绍几种可判定轴瓦配合间隙过大的方法。     

柴油机轴瓦疲劳寿命影响因素的试验研究

随着现代柴油机比功率的提高,柴油机的交变载荷明显增加,柴油机轴瓦的摩擦损耗导致轴瓦疲劳破坏的问题较为常见.所以其轴瓦的润滑状态对轴瓦的疲劳寿命有很大影响.在传统设计中对此类问题的影响研究较少,本文对此问题进行探讨,以求从理论上对该问'题形成的原因以及解决办法进行探讨.     

内燃机机油压力低故障原因分析

机油压力是影响润滑效果的关键指标，机油压力低会导致摩擦副之间油膜不理想，使之产生半干摩擦甚至干摩擦，从而造成运转部件摩擦副的磨损，降低使用寿命，甚至拉伤、咬合毁坏的严重后果。在日常运行中，内燃机中机油压力低报警系统亮“红灯”而自动停机的故障较为突出，为了保证内燃机正常工作，就必须维持机油压力在合理的指标内，排除造成机油压力低的原因。     

内燃机滑动轴承疲劳损伤的研究

作者概述了内燃机滑动轴承疲劳损伤机理，疲劳损伤特征，理论研究，试验设备，疲劳试验方法，疲劳试验情况等诸方面。同时介绍了符合“滑动轴承疲劳试验方法ＩＳＯ／ＤＰ７９０５／４的新型滑动轴承疲劳试验机，及在该机上进行的各种轴承材料疲劳试验的结果，即Ｗｏｈｌｅｒ线图和Ｓｍｉｔｈ线图，此外，还描述了内燃机滑动轴承疲劳问题的一般计算程序。     

190系列发动机曲轴轴瓦损坏原因及处理措施

本文结合190系列发动机，综述了曲轴轴瓦的损坏形式，并就造成损坏的原因分类提出解决措施。     

柴油机轴瓦损伤的故障分析

针对柴油机在工作中常见的轴瓦故障现象及特征,阐述了轴瓦损伤故障判断与检查的方法,分析了造成这些轴瓦损伤的原因,最后对避免出现类似故障提出了几点安装和维护的对策。     

柴油机轴瓦损伤的故障分析

针对柴油机在工作中常见的轴瓦故障现象及特征,阐述了轴瓦损伤故障判断与检查的方法,分析了造成这些轴瓦损伤的原因,最后对避免出现类似故障提出了几点安装和维护的对策。     

月牙形轴颈的轻质量平衡轴设计

在采用平衡轴系统的活塞式引擎中,由于曲轴系统振荡而产生的二阶往复惯性力可以由带有平衡重的平衡轴来抵消,因此在对平衡重进行优化设计以及对轴颈重新设计后,平衡轴的重量可以得到很大的降低,这对于相似类型的平衡轴优化设计具有参考意义。     

粗糙度和流体的非牛顿特性对内燃机滑动轴承性能的影响

分析了两表面的一维纵向和横向粗糙度及幂律液体和Ｍａｘｗｅｌｌ流体的流变学特性对 滑动轴承的综合影响。结果表明，表面粗糙度和润滑剂的流变学特性对轴承的性能影响是相关的，其影响还依赖于轴承的结构尺寸及运行工况。     

内燃机连杆大头轴承润滑CFD分析

曲轴轴承的润滑对内燃机工作有重要影响,对连杆大头轴承润滑问题进行了CFD计算研究。针对轴承润滑CFD过程容易发散的问题,分别使用HYPERMESH、GAMBIT两种软件对尺寸相差悬殊模型划分了网格,探讨了不同网格方案对计算结果的影响,比较了两种软件在划分不同网格方案时的优缺点;针对CFD计算时油膜计算域出现负压区的现象,提供了一种简单易行的处理办法,通过修改网格模型,消除了负压区对润滑油膜计算以及轴承承载计算等的影响;给出了相应的结论。     

某型柴油机主轴承设计与润滑分析

本文根据某型柴油机主轴承的工作环境对其进行结构设计,并采用AVL EXCITE Designer软件,建立主轴承与主轴颈之间动力润滑的计算模型来仿真计算主轴承最大油膜压力和最小膜厚度的动态变化,总结出主轴承与主轴颈之间配合间隙对于轴承润滑影响规律。