12V280ZJ型柴油机机体设计

大连机车车辆厂于1997年3月起与美国西南研究院合作开发12V280ZJ型柴油机,目前该柴油机已进入样机试制阶段.本文围绕12V280ZJ型柴油机机体的设计,着重介绍了该机体的结构和分析方法及其参数化的设计手段.     

内燃机车用16V280ZJ柴油机燃油系统可靠性研究

为了满足对可靠性越来越高的要求，非常有必要对机车用16V280ZJ柴油机的针阀偶件和出油阀偶件设计结构进行研究。通过理论估算和试验测试，对改进前、后燃油系统的性能进行了分析和比较。结果表明改进的燃油系统满足了“保证柴油机性能不变的前提下，提高可靠性”这一设计要求。     

4200kW16V280ZJG型大功率柴油机的研制

介绍了4200kW16V280ZJG型柴油机的研制背景、主要特点和试验情况。该型柴油机是在16V280ZJA型柴油机基础上经过强化设计而成。整机性能优于16V280ZJA型柴油机。     

16V280ZJ型柴油机连杆故障分析及处理措施

对16V280ZJ型柴油机连杆的故障进行了统计分析,指出其连杆齿型裂纹及大端孔变形问题较为突出,而连杆螺栓折损对柴油机危害严重.对该3种故障产生原因及应采取的措施逐一进行了分析和说明.     

ND4型内燃机车AGO柴油机国产连杆研制

本文主要介绍四川柴油机厂为铁道部北京铁路局丰台机务段研制生产法国进口ND4型内燃机车AGO16V240Z型柴油机国产连杆组件的测绘设计、双比试验分析、冷热加工工艺和实际应用考核的情况等。     

3820kW双轴重内燃机车转向架设计

3820kW机车是客货两用电传动内燃机车.机车轴式为Co-CO,客运机车轴重23t,货运机车轴重允许为23t或25t.本文简要介绍了该车货运转向架的总体布置、主要技术参数以及结构特点.     

大功率柴油机双段喷射的仿真研究

以16V280ZJ型柴油机为例,通过建立该柴油机电子喷射系统的整机模型,对直喷柴油机典型的双段喷射方案进行了燃烧过程仿真计算。计算过程参数通过与试验结果的对比进行了修正,计算结果有效地反映了两次脉冲喷射的油量分配比例和喷射脉冲间隔角对排放特性及燃油经济性的影响规律,并以改善柴油机排放和降低压力升高率为目标,找出了双段喷射模式下的喷油规律优化方案。     

DF11D型0001号机车的电气控制系统

就DF11D型0001号机车的电气总体控制、ADLC与电子喷射控制的关系、ADLC在机车控制中的主要作用以及该车在继承传统的基础上所做的一些有益的改进做一介绍。     

大功率机车柴油机试验台

简要介绍了大连机车车辆厂新建的大功率机车柴油机试验台的功能特点、系统组成及主要技术参数。该试验台能完成大功率柴油机的功能考核试验及各种性能试验,是一个性能优良的试验台。     

ESI－2型电弧炉微机控制系统

本文介绍了ＥＳＩ－２型电弧炉微机控制系统的基本配置、硬件框图，以及功率控制采用了ＣＰＵ自动控制模式、预置模式和手动操作模式。     

多台连续式电加热炉的微机群控

讨论了用双单片机的连续自控系统，及设计的系统控制电路、控制软件。实验表明，用双单片机按时分割方法并结合自校正ＰＩＤ算法实现多台连续式电加热炉的温度控制，不仅可以提高控温精度，而且系统的可靠性有很大提高。     

机车制动状态微机检测控制系统的研究与应用

从铁路运输生产实际出发,针对目前国产内燃、电力机车制动系统存在的不足,研究了一种可对机车制动状态进行实时检测控制的微机控制装置.提出了该系统总体设计思路,介绍了其主要特点、组成、工作原理和主要技术参数.该系统采用AT89C51单片机控制,通过对机车速度信号、制动缸压力信号、单元制动器状态信号、机车运行工况信号的采集处理,实现机车制动状态的实时检测显示,用语音报警提示司机可能发生的机车动轮弛缓等非正常情况,预防事故蔓延和扩大.     

A microprocessor-based rotating shadowband radiometer

High-quality solar radiation measurements are both expensive and labor intensive. An installation with detectors that are rated first class by the World Meteorological Organization and a modest data acquisition system costs about U.S. $8000 and requires frequent visits to check alignment and clean components. Motivated by these considerations and the development in our laboratory of a microprocessor-based data acquisition system, we have built and initially tested a microprocessor-controlled rotating shadowband photometer. A total horizontal solar radiation measurement is made once each minute. A corrected diffuse horizontal component is calculated from three measurements and direct normal solar radiation is calculated from these two quantities. The device can be initialized and interrogated for its accumulated data via a modem. The device is designed to require little or no maintenance; it should never need realignment, but will require occasional cleaning. Several channels of the logger are available for auxiliary measurements for the marginal costs of those sensors. These devices can be made in quantities of 50–100 at a cost of U.S. $1500 for parts and assembly. The pyranometer uses a silicon photodiode detector. For applications with tailored wavelength responses within 400–700 nm, such as photometric measurements, the device can be considered ready for use. Until corrections are derived for temperature, cosine, and spectral effects, the instrument's accuracy in a broadband solar resource measurement is low.     

NZJ1型准高速内燃动车组

介绍了NZJ1型准高速内燃动车组的研制过程、动车组概况、动车总体布置、主要技术参数、主要部件选型、动车特点、动车组主要性能,并指出NZJ1型准高速内燃动车组是我国既有铁路中短途客运提速的理想交通工具。     

动车组车轴齿轮箱的研制

介绍了动车组车轴齿轮箱的参数选择、结构特点及采取的技术措施。认为该动车组车轴齿轮箱完全满足动车的运用要求。     

动车组主动轮对的动平衡

介绍了液力传动动车组主动轮对在工艺设备不完备的情况下,进行动平衡的方式。认为主动轮对和车轴齿轮箱组合的动平衡方式具有明显的优点,它可以作为液力传动动车组主动轮对动平衡的主要方式。     

基于ARM7核微处理器的WTB-CAN网关

结合国外现状，分析了实施WTB总线与CAN总线数据传输的必要性，介绍了WTB-CAN网关的功能组成，详细阐述了软硬件设计的方法及其相关工作原理，为TCN网络控制系统构架提出了新的解决方案和实现。     

基于可编程逻辑器件的电喷控制单元

根据机车用多缸大功率柴油机对于电喷控制系统的要求,提出了采用可编程逻辑器件扩展电喷控制通道的方案,具体讨论了基于CPU＋CPLD架构的新型电喷控制单元的控制原理和实现方式。     

空气处理机组中的PLC控制设计

室外空气状态在1年中变化范围非常大,空调系统全年运行调节应按照空调工况划分几个阶段来进行,为了实现空调系统在运行过程中能够实现工况在各个相邻分区中的自动转换,应用PLC技术对空调系统进行自控设计。考虑到目前冷水机组及热泵机组均自带独立的控制系统,无须另外设计,本程序仅针对组合式空气处理机组控制系统进行设计。