圆弧端齿的加工

我厂引进的国外某型号的航空发动机中,压气机转子同涡轮转子部分的连接采用圆弧端齿连接,并传递扭矩。图1为离心压气机转子,端面带有圆弧端齿。圆弧端齿自1942年在美国GLEASON公司研制成功后,欧美和日本等发达国家广泛应用于航空发动机中,在其它行业也逐渐得到推广。它有啮合精度高、自动定心好、能传递较大扭矩,并能将复杂的整体结构分成几部分简单的结构便于设计、制造、安装等一系列优点。现将其加工方法和我们在加工中遇到过的问题介绍如下: 一、圆弧端齿的加工原理圆弧端齿的加工是利用高速旋转的杯形砂轮在零件的端面上直接将圆弧型端面齿磨削成形。图2为圆弧端齿的加工原理示意图。当砂轮的外径起磨削作用时,加工出的端面齿为     

圆弧端齿数控加工技术研究

本文针对不同材料的圆弧端齿,应用虚拟仿真技术进行全过程工艺可行性分析,突破了圆弧端齿精密加工和精密检测等技术关键,初步具备了工程化应用的目标,掌握了圆弧端齿数控加工的关键技术。     

关于圆弧端齿数控加工技术的分析

近年来数据加工技术不断向着高精度、高稳定性、高可靠性和高效率发展,这使得加工出更为人性化、复杂化、智能化和环保的产品成为可能。本文主要分析了圆弧端齿数控加工技术,并进行了结合实例的全过程工艺研究。     

齿端倒圆弧铣刀的设计

<正>在有接合齿的零件中,出于排挡、装配的需要,常在其端面进行倒圆弧(如图1所示),这种加工一般都在专用机床上进行。本文设计一种倒圆弧铣刀,在普通铣床上利用分度机构就可实现对端面齿的倒圆弧。倒圆弧铣刀刀头示意图如图2所示。     

圆弧铣刀的铲齿加工

图1所示零件系我厂生产的YG045型毛杂分析仪的重要零件之一——琴键钳块,每台7块。在铣R18_(-0.080)~(+0.067)mm圆弧面时,原采用YT硬质合金单刀铣削(γ=0°,α=16°),瞬时接触面偏大,铣削抗力大,引起机床急剧振动,铣削困难,钳工研磨工作量大,为此,     

大型圆弧齿蜗轮的加工

我厂承接了柔性传动装置的试制任务,其中有圆弧齿蜗轮两个,模数为25,齿数39,中心距600_(-0.000)(见图1),与其啮合的蜗杆轴向齿形见图2。加工大模数蜗轮特别是圆弧齿蜗轮大多为单件小批生产,刀具制造简易或复杂程度,自然会想到在有切向走     

端齿螺旋面加工

我们在X62W铣床上,把回转工作台的旋转运动和机床升降台的升降运动连接起来(附图),解决了大直径(φ510毫米)离合器端齿螺旋面的加工。根据工件导程,按一定比值选挂交换齿轮,其推导如下(见图):     

双圆弧齿轮齿端修形计算

双圆弧齿轮齿端修形是减小啮入冲击、降低传动噪声、避免齿端崩角、提高使用寿命的有效措施。本文提出了适合工程应用的双圆弧齿轮齿端修形计算方法，并在催裂化装置高速双圆弧齿轮工业验证中，取得了很好的效果。     

利用端铣刀盘加工圆弧

介绍了利用铣床粗加工圆弧的方法,极大地提高了生产效率.     

较硬齿面圆弧齿轮轴的加工

我厂为国外加工了一批圆弧齿轮轴,该产品的基本尺寸见图1,其技术参数如下:热处理调质硬度HB285～315,材料 40 CrNi2MOA,齿型 67型凸齿(JB 929～67),法向模数 mn=8,齿数Z=20,压力角α=30°,螺旋方向人字β=27°10′12.2″,精度等级8-8-7。运动精度:周节累积误差ΔPΣ,公差δPΣ=0.11mm;齿圈径向跳动Δe,公差δej=0.08mm;公法线长度变动误差ΔWg,,公差δmg=0.055mm。工作平稳性精度:轴向齿距偏差ΔbΣ,公差　　　=±0.019 mm;周节差ΔP,公差δ=0.04mm。接触精度:齿根圆直径偏差Δf,公差　　　±0.065mm。人字齿两半应对应,其对应齿类交…     

涡旋齿端圆弧类型线修正概述

对涡旋压缩机圆弧类修正各种齿型的生成方法,几何理论,结构特点,性能优势,加工方法,应用领域等进行了系统的分析,对比,总结和评价,对涡旋压缩机齿端修理型式的设计和选用有一定的参考价值。     

齿向圆弧面铣削加工工艺

变刚度蛇形弹簧联轴器齿向弧形面,齿槽间隙小,加工时较为困难。对加工零件功能及工艺进行了分析,确定了零件加工工艺方案,拟定了装夹方案,给出了夹具设计结构图、刀具选用计算。提出了加工过程中应注意的问题,给出了加工过程中的数据计算方法,采用较为经济的加工工艺完成了齿向弧形面的加工。     

圆管端部圆弧的冲切加工

图1所示零件是TB—A木兰摩托车车把立管。使用时,φ23mm圆弧部位与车把横管焊接在一起,前叉立管装入孔φ21 _0~( 0.1)mm内,因此对此孔的尺寸     

发动机齿环齿端倒角加工

汽车发动机起动时,通过起动电动机齿轮与飞轮齿环相啮合,给安装在曲轴端面的飞轮施加一个初动力,从而使发动机活塞正常运动,因此起动电动机齿轮能否与飞轮齿环正常啮合成为发动机能否正常使用的关键环节。     

某动力涡轮转子连接圆弧端齿的优化设计

针对圆弧端齿开设螺栓孔会破坏圆弧端齿齿形结构的完整性、产生局部应力集中等问题,建立了带有螺栓预紧的动力涡轮盘轴圆弧端齿连接转子优化模型,基于ANSYS优化平台进行了带螺栓孔的圆弧端齿结构优化设计。分析结果表明,螺栓孔的开设对圆弧端齿齿底的强度削弱作用要比对凹（凸）齿本身的大,且将螺栓孔径向分布在圆弧端齿的节圆直径附近有利于降低圆弧端齿结构的应力和改善应力分布;在满足其他应力约束条件下,优化后的圆弧端齿最大等效应力比原始方案降低9.1%,端齿工作面最大接触应力降低44.6%,改善了圆弧端齿齿根附近的应力分布状态,同时也没有对动力涡轮盘轴转子变形产生影响。     

端齿盘加工斜角的计算

直齿端齿盘分度定位,是靠上下两齿盘的精确啮合来实现的。因此两齿盘的齿与齿槽的尺寸、形状应完全一致。为了保证两齿盘的齿和齿槽一样,以齿槽来说,其在理论上必须成三棱锥形,锥顶必在齿盘中心线及啮合中心平面的交点上。齿形在轴向视图(A-A剖视图)中,是以定位中心为圆心,辐射状分布在圆周上。而在横剖视(正视图及B-B)中,盘齿相对啮合中心平面,需有一加工斜角β,角的顶端也位于齿盘中心线及啮合中心平面的交点上。角β     

在滚齿机上加工双向圆弧齿轮

圆弧齿线圆弧齿廓圆柱齿轮是一种承载能力高、传动平稳的新型齿轮。本文对该齿轮在滚齿机上的加工进行了研究。     

滾轮法加工圆弧齿蜗轮滾刀

圆弧齿圆柱蜗杆传动是一种新型的传动,具有效率高、承载能力强、蜗轮齿根抗弯强度大的优点,因此采用这种传动越来越多了。由于工作蜗杆的轴向截形是与轴线有一定相对位置的凹圆弧,滚刀基本蜗杆螺旋面的轴向截形也是凹圆弧,加工这种滚刀的关键就是怎样加工出这圆弧。若滚刀的精度不是很高时,可以采用下面的方法来加工。这种方法极为简便,适合于一般工厂采用。其基本方法是先制造出具有螺旋槽的滚轮,螺旋槽的形状与滚刀基本蜗杆螺旋面相同,再用这滚轮的螺旋槽滚压砂轮,最后用滚压成形的砂轮铲磨滚刀。下面分别介绍加工直沟滚刀和螺旋沟滚刀的方法。