小浪底工程检修闸门设计

小浪底工程深孔泄水道进口前缘依次布置有检修闸门、事故闸门、工作闸门。检修闸门的任务是为定期检修洞身和事故门槽提供条件，它的运行条件是静水启闭，提门时按３ｍ的水头差考虑。检修闸门的启闭由设在２８３ｍ坝顶上的门机完成。孔口尺寸的选择采用不磨蚀流速１０ｍ／...     

广州抽水蓄能电站下库进／出口事故门支承行走装置的设计

广州抽水蓄能电站下库进／出水口闸门的孔口尺寸为4m×9m，底槛高程为261m，检修平台高程为291m，设计水头为28m，四个孔口，设有四扇闸门。在设计过程中，支承行走装置的选择是个关键的问题，平面闸门的支承行走部分包括主支乘行走装置及侧向、反向支承行走装置三部分。平面闸     

平面闸门滑动行走支承的几种型式

平面闸门滑动行走支承的几种型式在现阶段的应用都有各自的特点及适用条件，因而，在实际设计时，应根据具体情况选择出最佳的支承型式。     

洪溪一级水电站事故检修闸门设计

洪溪一级水电站隧洞进水口设事故检修闸门，是一扇中等水头小孔口闸门。针对该事故检修闸门从布置，门林和埋件结构的设计加以论述。     

长寨水电站压力钢管设计

压力钢管作为引水式电站的一个重要组成部分,其尺寸的选取对电站造价影响很大,因此压力钢管的设计至关重要。在介绍长寨水电站工程概况和工程地质情况的基础上,对其压力钢管进行了设计,旨在为类似工程提供借鉴。     

帕图卡Ⅲ水电站尾水冷却器检修闸门的设计与研究

帕图卡Ⅲ水电站技术供水系统冷却器长期处于尾水水流中,存在检修维护困难的问题.通过对现场条件的分析,结合尾水冷却器检修闸门的安装、运输和使用功能,确定了闸门的设计方案及组装拆分方案,设计出了满足要求的冷却器检修闸门.     

TS—70A水工钢闸门支承滑道原型试验

ＴＳ－７０Ａ是一种新型的钢闸门支承滑道，是以铸造的青铜钉板为基体，在钉间的间隙中充填增强聚四氟乙烯（作为润滑剂）而成。在室内进行了广泛的试验，在江西柘林水电站放空隧的工作闸门上进行了原型测试。试验和测试结果表明，这种闸门滑道具有如一特点：承载能力大，摩擦系数小，当线荷载大于６０ｋＮ／ｃｍ时，摩擦系数小于０．１０；摩擦系数几乎与钢轨半长无关；静摩擦的时间效应小，经长时间恒压，静摩擦系数只增加约２０％     

水布垭水电站放空洞事故检修闸门设计

水布垭水电站放空洞事故检修闸门为平面定轮门 ,分为 4个制造运输单元 ,单元尺寸为 7 0 5m× 3 5 1m×1 6 5m ,闸门自重 2 2 0t,设计挡水水头 15 2 2m ,为世界前列。闸门定轮最大轮压达 5 6 0 0kN ,是国内目前最大的轮压。在设计中专门实验研究了轮、轨之间接触应力、接触区弹性压缩变形、滚轮材料及热处理工艺以及水封形式和材料等。实验采用物理模型试验与力学模型分析相结合并互相验证综合分析的方法。经验算 ,滚轮与轨道淬硬深度取 15mm ;正向支承定轮材料为 35GrMo锻钢 ;轴承采用偏心套及调心滚子轴承 2 4 172和 2 4 16 0 ;门顶和门侧止水水封采用山形充压伸缩式 ,材料为橡塑复合材料 ,底止水水封为刀形橡皮材料     

钢闸门支承滑道研究的进展

研究钢闸门支承滑道材料的选用，经历了层压胶木、塑料滑道、镶嵌型复合材料，属基复合材料、ＴＳ－７０钉板型铜塑复台材料５个阶段，ＴＳ－７０钉板型铜塑复合材料的研制成功，是迄今为止在这一领域里取制的最好成果，并获得了国家专利。它的优点是：具有极大的承载力，剪不坏的结构，弹性调节终身不竭的自润滑功能，非常小而稳定的摩擦系数。     

巴基斯坦苏基克纳里水电站尾水闸门异型门槽设计

苏基克纳里水电站工程是一座高水头、长隧洞引水式电站工程,根据电站尾水水工总体布置,有针对性地提出了异型门槽设计方案,详细介绍了电站尾水闸门及异型门槽埋件的设计,可供同类工程参考。     

马迹塘水电站溢流坝增设检修闸门的研究和认识

马迹塘水电站是 1983年建成的低水头电站。枢纽建筑物包括大坝、厂房和船闸三大部份 ,其中大坝溢流段上设有2 3孔弧形钢闸门 ,即高堰段 18孔 ,孔口尺寸 10ｍ× 6 3ｍ(宽×高 ) ,低堰段 5孔 ,孔口尺寸 10ｍ× 9 5ｍ ,用以挡水、泄洪、调控。该 2 3孔闸门在电站运行中起着举足轻重的作用 ,是电站的关键设施。象湖南省 90年代之前设计、建设的绝大多数水电站一样 ,马迹塘电站溢流坝上也仅设置了弧形闸门 ,而未再在弧形闸门前布置检修闸门 ,但通过 10多年的实际运行来看 ,无论是从弧形闸门运行安全 ,还是维护保养的角度出发 ,都迫切需要在弧形…     

鲁地拉水电站尾水出口检修闸门有关问题的处理

本文以鲁地拉水电站尾水出口检修闸门挡水后出现的漏水问题，结合之前安装过程中出现的问题为研究对象，分析总结漏水的原因，并提出最终处理措施，总结闸门安装过程中应注意的问题。     

刘家山水电站事故检修闸门的优化设计

刘家山水电站隧洞进水口事故检修闸门采用新材料及结构优化设计，取得了很好的效果。图2幅。     

莲麓二级水电站泄冲事故检修闸门设计

莲麓二级水电站事故检修闸门孔口宽10m，高7m，设计水头20m，属中低水头大孔口闸门。论述了闸门支承。方式及数量选择时坝顶公用门机和门槽主轨埋件的技术经济性影响，对闸门结构布置、支承方式及数量进行了重点设计，使其整体技术经济性较优。     

黄土湾水电站导流洞封堵闸门设计

黄土湾水电站导流洞封堵闸门在封堵任务完成后，需回收用作泄冲闸事故检修闸门使用，闸门前后时期的使用部位、工作性质不同。根据导流洞封堵闸门和泄冲事故检修闸门的运行工况，在闸门的支承装置、止水设置、结构布置及充水平压方式等方面进行了兼顾设计，在满足闸门两处不同位置的使用要求的同时。使其技术经济性较优。     

糯扎渡水电站尾水检修闸门室混凝土衬砌施工

水电站尾闸室衬砌施工普遍采用脚手架＋人工立模进行施工,糯扎渡水电站尾闸室针对传统施工工艺进行改进,施工中采用了滑模进行施工,不但保证了施工质量和进度,而且施工更加的安全和方便。     

钢闸门支承滑道研究进展

介绍国内目前使用的各种钢闸门支承滑道材料的优缺点，详述了最新研制成功的重载低摩固体自润滑复合材料——ＴＳ７０的特性