平淡市场 油价逆涨

国内汽柴油价格短暂调高后,又匆匆下滑。市场终端疲软之态并没有因为发改委本次上调油价而有太大改变。     

油价机制完善需新规

要进一步完善成品油定价机制,需要在现行体制机制框架内缩短调价周期,加快调价频率,改进成品油调价操作方式以及调整靠挂油种。     

油市平淡依旧

上半年,国内成品油市场急转直下,油品需求大减;半年之后,成品油市场回暖迹象初现.然而,终端需求尚未实质性好转,市场回暖并不扎实,任何一点风吹草动都让交易者捏一把汗.     

成品油市场小幅求升

受到高企的国际油价和发改委上调汽柴油价格的影响、成品油市场走出低迷,小幅求升。受到高企的国际油价和发改委上调汽柴油价格的影响,月初,成品油市场略显低迷。中旬,在两大石油公司调整策略、抽紧资源和涨价传闻影响下,成品油市场走出低迷,出现量升价升的势头。下旬,高位小幅求升的势头继续保持。     

龙年油价首唱降调

此次国内油价下调。虽然没有推出成品油价格改革．但今年以来国内成品油价格调整也说明了国内战品油价格市场化程度进一步提高。     

油价跑丢市场?

国内新成品油定价机制实施4个月后迎来了最大涨幅。它引发了人们对未来油价走势的疑虑,对新成品油价格形成机制的思考。油价涨跌,国人已是司空见惯了。不过,这一次还是触动了不少人的神经。7月19日,国家发展和改革委员会发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨分别提高     

成品油价改良机现

现行成品油定价机制本身的弊病在多变的国际油价和复杂的国内成品油市场中越发显露,尽快推进成品油定价机制改革迫在眉睫。     

寄望油价调价周期缩短

按照发改委公布的成品油价格调整办法,国际油价连续22个工作日移动平均变化达到4％,国内成品油零售价可以调整。也就是说,自6月30日调整后,经过22个工作日,7月30日应当是国内成品油价调整的一个时间节点。市场开始推测,国内成品油价有望迎来今年以来的第二次价格下调。     

油价上调引发连锁反应：6月份国内成品油市场述评

成品油价格上扬 随着气温逐渐升高,国内成品油市场也在一次次调价中掀起热浪,6月5日国家再次上凋成品油价格成为各方关注的焦点。 6月1日国家计委发出通知,决定再次调整成品油价格,石油、石化两大集团根据通知,从6月5日起按时上调了汽油和柴油的出厂价,汽油价格上调300元/吨,柴油价格上调100元/吨。其中石化集团供应给地区批发企业的90号汽油价格达到3100元/吨,柴油价格达到2710     

新的油价形成机制实施

2013年3月26日,国家发改委发布通知,进一步完善成品油价格形成机制。新机制将成品油计价和调价周期由原来22个工作日缩短至10个工作日,并取消上下4％的幅度限制。业界认为,新机制更灵敏地反映了国际油价的变化,     

油价上调未解亏损之局

这次国家调价虽然幅度较大,适当缓解了炼化企业严重亏损的状况,但就调价前后国际油价走势看,没有从根本上改善成品油生产经营亏损局面。距离调价"窗口"37天之后,4月7日国家发改委将标准品汽柴油价格上调500     

价格倒挂与节前备油——4月成品油市场评述

4月成品油市场特点 三月底的调价未能释放国内上涨的大部分压力。四月初，市场在物价检查中，逐步消耗前期库存。进入中下旬，受国际油价再度攀升和节前备油带动．市场逐步升温，需求愈趋旺盛。     

中国油价不随国际油价下跌 石油企业称价格仍倒挂

新年伊始，国际油价明显下跌，又一次引发了中国国内对成品油价格为何不随即下调的疑问。中国石化企业负责人近日对此作出回应，称虽然近期国际油价有所下降，但不能简单地认为中国的成品油价格也要立即下降，原因在于虽然国内成品油价格也在不断上调，但中国的成品油价格依然倒挂。     

油价下调待何时？

国际油价在短短数月中跌去50%以上，国内外的成品油价格水平出现了大逆转，成品油价格何时下调成为了所有人纷纷猜测的一个＂谜语＂。     

油价下调待何时？

国际油价在短短数月中跌去50%以上,国内外的成品油价格水乎曲现了大逆转,成品油价格何时下调成为了所有人纷纷猜测的一个"谜语".     

油价接轨应厘清内涵

根据国内成品油价格接轨的特定含义,此次国际油价变化并未达到国家调价标准。此外,国际油价不等同于国外具体国家的价格,国内油价是否接轨国际市场,不能直接同外国市场油价相比。     

成品油市场油缺价高

汽油紧张成为8月份市场的主旋律,各地汽油资源普遍短缺,价格大幅攀升。8月初,自7月下旬调价后的成品油市场仍然需求旺盛,价格高居不下。中旬,成品油市场主要呈“汽紧柴紧”的趋势,价格大幅攀升。下旬,在国际油价连创新高的刺激下,更加重了市场对后期国家调价的预期,也促使成品油价格继续上行。     

成品油调价搁浅利好谁?

正辨风看向发改委网站发布消息称,截至4月11日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元,本次汽、柴油价格暂不作调整。这也意味着,成品油价格调整再度搁浅,已实现"六连停"。风向解析自2016年1月13日国家发改委设立"地板价"以来,虽然国际油价屡有波动,但10个工作日内的均价始终未能突破每桶40美元大关,成品油调价出现"连停"现象。     

成品油市场：稳定向上没商量

资源紧张依旧 观望态度明显 上旬,国际原油市场走势较为动荡,总体来看国际油价已经步入下行通道。在国内调价之后国际油价随即出现大幅波动,这多少给国内市场带来了一丝疑虑,但旺盛的需求和供应的吃紧以及两大集团稳价的决心不变等因素均对市场形成了有利的支撑。调价后市场心态平稳,汽柴油价格非但没有受到国际油价下调的明显影响,而且还有在定价基础上继续突破向上的趋势。其中,华东大部分地区不但新价格被市场全面接受,而     

成品油市涨声一片

在国际油价的高压下,国内调价在4月得以执行,柴油终端需求将延续升势,三地柴油批发价格或再次上扬。随着天气转暖,汽油需求增加,三地汽油批发价格将再推新高。2011年3月,珠三角、长三角、京津冀三地柴油批发月均价,分别为8100元/吨、8073元/吨和8039元/吨。与上月相比,