机夹硬质合金内螺纹车刀

加工零件材料为30CrMnSiA,强度和硬度均较高,切削加工比较困难。而且该零件的生产批量大,对刀具的需求量亦大,刀具的供求矛盾较为突出。为此,设计了图1所示的机夹硬质合金内螺纹车刀。加工零件的螺纹尺寸为 M39×1和 M42×1     

窄槽大内腔端面切入机夹车刀

窄槽大内腔端面切入机夹车刀安徽铜陵车辆厂（铜陵２４４１４２）胡良目前国内虽有一些生产数控刀具的厂家，但还远不能满足众多数控机床用户对刀具的需求。如我厂在数控车床上加工图１所示的零件时，就曾因无合适的刀具而严重制约了生产。为此笔者设计了一种窄槽大内腔端...     

圆锥内圈小油沟机夹可转位车刀

介绍了圆锥滚子轴承内圈小油沟机夹可转位车刀的结构、设计及使用情况,说明其具有结构简单,夹固牢靠,装夹方便,组件通用化,易于生产管理等特点。附图２ 幅。     

弹性槽机夹可重磨车刀

为了机夹可转位、可重磨刀具的推广应用,笔者设计了一套结构简单,制造容易,夹紧可靠。使用方便,且刀片利用率高的弹性槽夹紧结构的重磨机夹车刀组。经多年的生产使用,取得了比较好的切削加工效果。介绍如下。一、外圆车刀与端面车刀 1.外圆车刀结构如图1、2所示,主偏角Kr有93°,75°,45°三种。刀具由刀杆1,刀片2,紧固螺钉3,微调螺钉4组成。采用螺钉3夹紧,使刀杆1的弹性槽变形,然后把刀片2夹紧在刀杆1的定位槽     

对机夹可转位车刀的夹紧可靠性研究

对机夹可转位车刀夹紧结构进行分析后建立其静态夹紧可靠度模型 ,在此基础上建立动态夹紧可靠度模型 ,并进行实例分析 ,分析结果与实际情况相符     

斜面,销式机夹刀具

一、斜面、销式机夹刀具的结构斜面、销式刀具结构（见图1）特点是把压板做成一端带固定销,另一端斜角为a的斜面。刀体一端用于安装刀垫和可转位刀片,另一端也制成斜角为a的斜面,中间有一螺纹孔。安装时,先将刀垫和可转位刀片安装在刀体图示位置,然后将压板固定销安装在可转位刀片内孔,压板斜面与刀体斜面配合。螺钉自压板上方穿入,旋进刀体螺纹孔,扭紧螺钉,螺钉对压板产生压力。在压力不断增加时,由于斜面的作用,压板斜面端向右下方位移,带动压板固定销向右移动,将可转位刀片侧面压紧在刀体垂直定位面,实现了可靠定位。同时,压板直接压紧可…     

横压式机夹定前角车刀

车床上车削钢件是机械加工中一个量大、面广较普遍的加工内容。由于钢件属韧性材料,切削时出现难断屑、长屑、乱屑现象,容易打刀伤人,降低了切削效率。针对上述问题我们设计了横压式机夹定前角车刀,刀片采用F_2型瘦长型刀片,夹固采用横压式结构,断屑块与刀片交合面皆磨光密合,并用小螺钉压紧。解决了定前角刀断屑块与刀片不密合和刀片不能磨削的难题。该刀特点简介如下(如图)。     

机夹多功能车刀的研制及应用

本文介绍一种多功能机夹车刀,它可用于精加工、粗加工、断续切削、微量切削等,具有一刀多用并能充分发挥各种功能的先进性。一、机夹多功能车刀的结构特点机夹多功能车刀由刀体、硬质合金刀片、压板、挡屑块等组成,如图１所示。机夹多功能车刀采用机械夹固方式,将置于刀体头部刀槽内的硬质合金刀片通过压板由压紧螺钉固定在刀头上。使该车刀具有机夹车刀的优点。机夹多功能车刀的三个主要角度：前角ｒ０,刃倾角λｓ和主偏角Ｋｒ的值与一般车刀,有很大不同,见表１。这些角度充分发挥了各自的功用,又彼此弥补单独使用这些角度时的弱点…     

机夹可转位硬质合金刀片的立式结构

以标准螺纹车刀为例,分析了机夹可转位硬质合金刀片立式结构的一些特点。     

自调式挡屑块机夹车刀

在金属切削过程中,一般的断屑是凭借操作者积累的经验合理选择三要素以达到断屑的目的。可是在难加工材料中,由于强度高塑性和韧性好,就必须设法增大切削变形,以使塑性和韧性降低,脆化硬化提高,在切削力作用下不断地挤压与摩擦,从而达到断屑的目的。因此除了切削三要素之外,关键在于卷屑槽的主要参数,即槽形和槽宽。为此,我们通过几年来大胆探索和创新,研制了具有新颖结构的自调式挡屑块机夹车刀(见图)。     

一种实用的可转位车刀

我厂生产的高速机械磨头上,大量采用了法兰盘结构形式的零件(如图1)。该零件直径相差较大,而台阶宽度一般在8～10mm之间。过去加工这类零件一般有两种方法,一种是用90°外圆车刀加工小直径d至要求尺寸,这种方法需多次切削加工效率较低。另一种加工方法所用刀具是用焊接式车刀改磨     

铁基粉末冶金工艺制造机夹可转位车刀杆

粉末冶金是通过制取金属粉末或以金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料,经过成型和烧结,制成金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。应用粉末冶金工艺可以获得具有特殊性能和一般工艺无法生产的材料和零件,而且材料利用率高,加工量少,具有可...     

机夹可转位车刀的结构、几何参数及切削性能分析

1车刀的结构 机夹可转位车刀是将可转位硬质合金刀片用机械的方法夹持在刀杆上形成的车刀,一般由刀片、刀垫、夹紧元件和刀体组成(见图1).     

废旧机夹不重磨车刀的修磨

通过对废旧机夹不重磨车刀的分析 ,确定了断屑槽的修磨方法并设计制作了相关工装夹具 ,修磨后刀片的加工质量达到了工艺要求 ,从而提高了机夹刀的耐用度和使用寿命。附图 4幅     

DF重型内冷模块机夹车刀

在使用重型机夹车刀时,往往存在如下问题:刀片松动、压紧螺钉松不开、刀垫变形、耐用度不高。经分析认为重型车削时切削温度高,这是产生上述问题的主要原因。为解决切削刃和刀体温度过高的问题,作者在重型机夹车刀上采用了压缩空气内冷系统,使刀垫、刀片和刀体得到有效的冷却。文章列举了DF重型内冷模块机夹车刀的特点及其使用效果。     

数控机床用可转位机夹刀具国产化研制

本文是研制国产化可转位机夹刀具的技术和经验总结，重点论述了在消化吸收国外产品技术的基础上设计可转往机夹刀具的结构，采用普通机床代替加工中心，加工高精度的机失刀具的元件，并介绍了可转位机失刀具的加工工艺。     

机夹可转位刀具选用综合因素分析

机夹可转位刀具的刀片可以转位、定位精度高、寿命长、刀杆可以重复使用是它的主要优点,从而得到广泛应用。其正确选用又与诸多因素有关,本文结合生产经验与理论分析,提出了正确选用机夹可转位刀具的方法和一些关键环节。     

精密内螺纹成形车刀的设计

本文介绍圆形内螺纹成形车刀的设计问题,在分析其加工误差的基础上,推出两种新型精密内螺纹成形车刀的设计方法.