超高层建筑整体钢平台模板体系风振响应区间分析

整体钢平台模板体系是适应超高层建筑主体施工需要的新型模板体系,在我国有广泛的应用前景。超高层建筑高度大、施工周期长,模板体系受风荷载影响较大,对模板体系的风振响应进行分析有利于保证其使用安全。通过建立整体钢平台模板体系和建筑结构共同工作的分析模型,考虑建筑结构刚度的不确定性,以矩阵摄动理论为基础,采用子区间分析法求解整个体系在脉动风作用下的动力响应,结果表明,模板体系动力响应的不确定性较大。     

整体钢平台模板体系风振响应时程分析

整体钢平台模板体系是适应超高层建筑主体施工需要的新型模板体系,在我国有广泛的应用前景。采用自回归过滤技术,考虑三维空间相关性,对具有随机性的脉动风荷载进行有效的模拟,根据模拟得到的风载时程曲线对整体钢平台模板体系的风振响应在时域内进行了分析,得出的相关结论可以为模板体系的设计和施工借鉴。     

上海中心整体钢平台系统风致响应风洞试验研究

超高层建筑施工钢平台脚手模板系统是一种特殊的风敏感结构,本文阐述了对其在高空大风作用下的风致响应进行的研究。采用气动弹性模型风洞试验的方法,依据风洞气弹模型相似理论,设计并制作了上海中心施工钢平台系统钢平台气动弹性模型,进行了风洞试验。在均匀流畅和紊流场中对外挂脚手架和钢平台不同部位的位移和加速度进行了量测,结果表明0°风攻角提升后工况下,侧风面外挂脚手架受风吸力作用。随风速增加,均匀流场和紊流场中外挂脚手架的位移均呈近似直线型增长,紊流场中外挂脚手架加速度均方根值呈近似抛物线型增长,结构风振效应对于脉动风十分敏感。迎风面脚手架中部和侧风面脚手架下层中部位移和加速度值均较大,为结构风振响应的危险区域,可将此处响应值作为设计依据并考虑安全措施。     

超高层建筑整体钢平台模板体系动力特性分析

整体钢平台模板体系是适应超高层建筑主体施工需要的新型模板体系,通过建立有限元模型,对整体钢平台模板体系的动力特性进行了详细分析,得到了其自振频率和振型,其相关结论可以为模板体系的设计和施工借鉴。     

附着升降脚手架风振响应分析研究

以上海长峰商厦工程为背景,建立了附着升降脚手架有限元分析模型,对其进行了动力特性分析及在风荷载下的动力响应分析,得出了指导相关工程实践的结论。     

虎门大桥的风振响应分析

悬索桥作为一种大跨径柔性结构,对风荷载的作用非常敏感.本文根据虎门大桥的工程实例,利用MATLAB软件编制了虎门大桥的空间相关性风场的模拟程序,模拟风速的功率谱密度函数与目标功率谱均吻合较好,说明本文方法具有较高的精度.将风速转换为风荷载,并施加在虎门大桥的有限元模型上,进行风振响应分析,获得结构的位移和加速度时程曲线,结果表明虎门大桥在风荷载作用下是安全的,为同类结构的抗风设计提供参考.     

桅杆结构风振响应分析

本文根据一工程实例,建立了一个格构式桅杆的空间动力模型,利用Monte Carlo数值模拟对桅杆的非线性风振响应进行了计算。根据计算结果,对桅杆结构在风荷载作用下的响应特性进行了分析,并根据桅杆结构风振实测结果,对桅杆结构风振响应的非高斯性和宽带性进行了分析。     

大跨度骨架式膜结构风振响应分析

介绍了达州体育场大跨度骨架式膜结构工程的抗风设计及风洞试验研究,给出了该结构的平均风压系数参考值。在抗风设计中,运用ANSYS有限元程序,采用体型系数表达的空气动力模型,对结构进行了横向风振响应时程的非线性分析,根据得出的整个风振响应时程曲线,得到该结构产生驰振失稳时的临界风速,通过与设计风速的比较,表明在风荷载作用下,该结构是安全的。     

超高层建筑施工整体钢平台钢梁螺栓节点刚度影响因素研究

为研究模块化整体钢平台钢梁间连接节点刚度的影响因素,对8个不同构造的主次梁螺栓连接节点进行有限元数值模拟,并通过试验与有限元模拟结果进行对比验证。分析了螺栓规格、节点螺栓数量以及翼缘连接等因素对主次梁螺栓连接节点抗弯刚度的影响。研究结果表明:螺栓孔间隙减小、螺栓个数增加、翼缘连接设置可提高钢平台主次梁螺栓连接节点的抗弯刚度。根据数值模拟结果,对整体钢平台标准化以及主次梁螺栓连接节点构造提出建议。     

超高层建筑整体钢平台模板体系动力特性区间分析

超高层建筑模板体系受动荷载影响较大,对模板体系的动力特性进行分析有利于保证其使用安全。通过建立整体钢平台模板体系和建筑结构共同工作的分析模型,考虑建筑结构刚度的不确定性,以矩阵摄动理论为基础,采用改进的区间分析法求解整个体系的频率和振型,相关结果可以指导模板体系的设计。     

某广电发射塔风振响应分析

本文针对作用在广电发射塔的风荷载特点,采用线性滤波法(AR法)编制了风场模拟程序,合成了符合Davenport谱的风速时程曲线,可应用于高耸结构的脉动风荷载模拟。以某带平台广电发射塔为例,采用SAP2000建立有限元模型并计算结构的风振响应,对比不同计算方法下风振系数分布特点,可知对于质量刚度突变的高耸结构,采用时程分析与频域分析的风振系数吻合度非常好,说明在此类工程中可以直接采用考虑多振型计算的频域法计算风振响应。     

单层柱面网壳结构风振响应分析

风荷载在大跨度屋盖结构设计中常常起主要甚至决定性作用,这使得该类结构的风荷载及风致动力响应研究日益受到关注与重视。利用随机模拟时程分析方法对三向网格单层柱面网壳结构的风振性能进行了系统的参数分析,探讨了几何参数、气动参数、结构参数等因素对结构风振响应规律的影响,并在此基础上给出了可供单层柱面网壳结构抗风设计参考的风振系数。     

变电站构架避雷针风振响应分析

为明确变电站构架避雷针结构的风振响应特点以及风振系数取值,以一座单跨和三跨构架避雷针结构为例,在结构表面脉动风场模拟的基础上,进行了多风向和多场地类型的风振响应时程计算和风振系数分析。研究发现,构架避雷针结构的平面内外刚度相当,双向基频也基本一致,但由于平面外将承受较大的横梁荷载,故平面外风向是其最不利风向。尽管单跨和三跨结构的基频基本一致,但前者的共振效应较后者明显偏大,说明不能完全根据基频判断结构风振效应的大小,还应考虑各自模态的特点。根据结构设计原则和各响应的风振效应特点,应以弯矩而非传统的位移作为风振系数评价指标,由此所得结构风振系数在A类和B类场地均在2.0以上,已超过现行设计规程取值。研究结果为结构设计和规程修订提供了参考。     

新型雨篷非线性风振响应分析

本文介绍一种新型雨篷,是由斜拉钢管混凝土空间桁架和大跨彩板拱形结构组成的联合结构。基于这种结构的非线性特征,并且考虑风与结构的耦合作用,应用随机风荷载模拟方法,研究新型雨篷结构在随机风荷载作用下时域内非线性风振响应。     

Kiewitt型单层球面网壳结构风振响应分析

采用随机模拟时程分析方法,对Kiewitt6-6型单层球面网壳结构的风振性能进行了系统的参数分析,考察了几何、气动、结构等参数变化对结构风振响应规律的影响。通过对计算结果的进一步统计处理,给出了可供该类结构抗风设计参考的风振系数拟合公式。研究结果表明,该类结构的风振响应规律性较好,风振系数取值为3.0左右。     

拱型波纹钢屋盖结构风振响应的时域分析

拱型波纹钢屋盖结构自重轻，地震作用下的动力问题不是结构设计的控制因素，但是在风荷载作用下结构的动力响应较为显著，在设计中应给予足够重视。首先利用Fortran编程工具，模拟结构的风速时程曲线，然后利用ANSYS有限元软件中的瞬态动力学分析模块对这种结构进行动力时程分析，讨论其在脉动风荷载作用下的动力响应，给出了结构风振系数的建议值，且针对风荷载提出了这种结构在设计中应注意的问题。     

陡峻山区输电塔风振响应分析

为有效解决陡峻山区立塔困难的问题,提出采用塔腿含过渡段的输电塔结构形式以解决塔腿高差过大的问题。通过自立式铁塔内力分析软件TTA和有限元分析软件ANSYS对一塔腿含过渡段的220 kV输电塔动力特性和风振系数进行计算,分析了塔腿含过渡段输电塔振型和风振响应的特点。结果表明:增加过渡段后,输电塔第1、2阶振型方向和平腿模型相反,风振系数与平腿模型相比变化不大,设计时应加强横隔面等构件,以增加输电塔竖向及整体刚度。     

上海环球金融中心整体钢平台模板体系动力可靠性分析

上海环球金融中心工程采用整体钢平台模板体系,以结构体系的可靠度理论为基础,通过结构响应的泊松分布假设,分析得到了多自由度体系的动力可靠度的简化计算公式,以此得到整体钢平台模板体系动力可靠度的区间估计.研究结果表明,整体钢平台模板体系工作工况下的动力可靠度随着施工高度的增加而降低,相应的区间半径也逐渐增加.整体钢平台模板体系只能在6级风或6级以下风速时进行提升.     

点支式玻璃建筑鱼腹式柔性支承体系风振响应分析

以清华大学游泳馆点式玻璃建筑设计为背景 ,在点式玻璃建筑中两种常用的鱼腹式柔性支承系统动力特性研究的基础上 ,运用AR法对脉动风荷载进行了模拟 ,将风荷载导入ANSYS对鱼腹式柔性支承体系的风振响应进行了时程分析。分析了支承体系的风振系数 ,并研究了预应力和矢跨比对风振响应和风振系数的影响。