直流开关电源传导型噪声分析

传导型噪声是开关电源的主要骚扰源,它可以通过电源线、信号线、互连线、接地导体等进行耦合.其类型有输入端噪声和超高频输出噪声.其中输入端噪声有共模和差模2种噪声.由于传导型噪声会降低直流开关电源的性能,严重时会造成直流开关电源的损坏.因此,分析其传导型噪声,并采取相应防范措施,具有现实意义.详细分析了传导型噪声产生的原因,并分析了传导型噪声模型,给出了应采取的措施.     

直流开关电源传导型噪声分析

传导型噪声是开关电源的主要骚扰源,它可以通过电源线、信号线、互连线、接地导体等进行耦合.其类型有输入端噪声和超高频输出噪声.其中输入端噪声有共模和差模2种噪声.由于传导型噪声会降低直流开关电源的性能,严重时会造成直流开关电源的损坏.因此,分析其传导型噪声,并采取相应防范措施,具有现实意义.详细分析了传导型噪声产生的原因,并分析了传导型噪声模型,给出了应采取的措施.     

开关电源输入端的电磁干扰频谱分析及其抑制

本文在建立了合适的数学模型后,对开关电源的开关状态在其输入端形成的电磁干扰频谱进行了模拟运算,并将实际测得的干扰频谱结果和模拟运算结果进行了比较。最后讨论了加入理想电源滤波器对这些干扰的抑制作用。     

输出电压可调的大功率开关电源

目前，大功率开关电源在生产中的重要性日益显著，为了提高了使用效率，要对输出电压可调大功率开关电源的设计方案进行改进，普通的设计方案存在诸多的问题，主要体现在偏低的电源效率，同时在环路补偿网络设计方面也存在一定的难度，因此，需要进一步改进设计。本文主要研究了输出电压可调的大功率开关电源，具体的为0-50v连续可调输出电压，其中对10v 20v 与30v进行了研究，其额定功率分别为100W，200W与300W，通过研究，旨在促进改进方案的科学性、合理性、高效性、实用性与可行性。     

开关电源纹波和噪声的抑制

分析了开关电源纹波和噪声的组成成分及哪些成分需要抑制。通过铁氧体磁珠抑制基频纹波和高频噪声的等效电路,得出结论为当降压型变换器与其他电路拥有共同的输入电压时,降压型变换器的输入噪声完全可以干扰其他装置;简单滤波方式可以用来降低输入噪声,改善电路的特性。最后给出了计算公式及结果。     

屏蔽泵振动噪声测试及分析

对设计制造的屏蔽泵额定工况下的振动噪声特性进行了测试,对测试数据进行处理,获得了烈度、加速度级、声压级频谱。通过对各个频谱图进行分析研究,并结合泵组的额定工作转速、叶轮的结构参数等分析了屏蔽泵产生振动噪声的主要原因。在此基础上确定了屏蔽泵的优化设计方案,事实证明改进后的泵的振动噪声性能得到了明显的改善。其研究结果对改善屏蔽泵振动与噪声现状,提高其整体动力学特性具有重要的理论与实际意义。     

高频开关电源电压稳定问题及调节方法

研究高频开关电源运行中电压间的相互影响，从而找出不同电路结构调节电压的方法，实践证明，成本增加很少，但多电压输出开关电源的品质能得到较大的改善。     

开关电源传导EMI分析及抑制方法研究

以开关电源中的CRM Boost PFC变换器为研究对象,研究了CRM下整流桥产生的电压变化率,阐述了交流电正负半周的差模、共模传导噪声的产生机理,分析了由于驱动电压过冲导致的传导电磁干扰问题,通过建立等效电路,提出了在整流桥电路加差模电容的电磁干扰抑制方法,该方法可有效降低传导电磁骚扰,为工程提供了实用的技术方案.     

发电机异响及转子一点接地现象分析及处理

文章对某热电厂30MW机组发电机机内异声和转子一点接地的问题进行分析,对处理解决的过程进行论述,找出了主要原因,为分析同类型问题提供参考。     

用边界元-有限元法研究高架结构辐射噪声

高架结构是城市轨道交通的重要部分,其引起的结构辐射噪声问题引起了越来越多的关注。基于边界元Helmholtz积分公式和有限元流固耦合系统理论,推导了结构振动加速度与辐射声压之间的声传递向量,该传递向量可通过单元辐射叠加法求得,结合采用直线电机车辆的北京首都机场快轨线某段高架桥梁段现场试验结果进行了比较分析。结果表明：使用该方法计算的声压结果与实测结果的声压频谱分布及变化趋势吻合较好,该方法可用于城市轨道交通高架结构辐射噪声的预测研究。     

费用-效益分析法在噪音减少措施评价中的应用

介绍了费用效益分析方法．并就效益评价方法的影响因素进行了分析，针对噪音降低措施评价方面得出了2点结论。一是通过对介绍的2种方法同时使用后进行加权处理；二是可以选择效益评价值偏低的参数进行使用。     

船舶噪声信号常用解调方法分析

为了加深对绝对值解调以及Hilbert变换这2种解调方法的认识,对含有2个载频信号（从而可推广到宽频）的2种解调方法进行了较深层的理论研究,将DEMON分析用于对仿真信号进行频谱分析,并估计仿真信号中的谐波成分,进而比较不同方法的差异。理论分析及仿真结果表明,在一定条件下,无论是单频信号还是多频信号,其Hilbert变换都明显优于绝对值解调方法,但是所含载频越多,条件就越苛刻。本文的实验结果与理论相吻合。     

可控震源资料相干噪声消除方法分析

与炸药震源一样,相干噪声的消除一直是可控震源资料处理中的一个重点。根据可控震源资料与炸药震源资料在相干噪声产生的原因上并没有本质差异,在前人工作的基础上,进一步对生产中常用的消除相干噪声方法(F-K视速度滤波、道组合)以及高精度径向道扫描进行了对比性分析,得到高精度径向道扫描为最佳消除相干噪声方法的结论;同时,针对可控震源资料的特点进行了叠前、叠后相干噪声消除试验,进一步验证了叠前去噪优于叠后去噪的认识。从方法原理出发,简要分析了产生这种结果的根本原因。     

开关电源的稳定性设计

本文介绍了一种环路反馈控制的设计方法。利用波德图的方法进行环路增益计算及补偿回路的设计。通过一个实例验证了该理论设计的正确性。     

用LabVIEW的小波工具处理超声信号中的噪声

为了抑制噪声,提高信造比,实现精确的探伤,本文采用了系统的LabVIEW软件中小波分析工具——降噪函数Denoise．vi对检测系统中超声信号的噪声进行处理,在综合比较降噪效果和执行速度后,确定小波分解尺度为6,并将所有尺度的阈值均设为0．1。经对CS-1-5试块的φ2平底孔超声反射回波和某型直升机旋翼大梁疲劳裂纹超声反射回波的降噪试验,试验结果表明,处理后的超声信号信噪比显著增强。满足我军航空维修无损检测的需要,实现了探伤工作的快速、机动和高效,提高了检测的可靠性。     

数字图像噪声处理典型方法的分析

介绍了数字图像中处理噪声的基本知识，并对邻域平均法、中值滤波、Wiener滤波等典型的消除噪声方法做了详细的阐述，同时利用MATLAB软件对这几种典型方法的特点进行分析和比较。     

基于局部投影理论的水声信号降噪处理研究

采用基于非线性动力学系统的局部投影非线性降噪理论，研究了水下目标舰船辐射噪声的非线性降噪问题。在讨论嵌入维数和延迟时间对降噪效果影响的同时，分析了局部投影邻域半径ε对降噪效果的影响。利用信号的噪声强度估计局部投影邻域半径ε，对信号进行降噪处理，不仅使算法结构简单，而且保证了算法的收敛性。通过对含噪Lorenz模型和实际舰船信号进行降噪处理，得到了较为满意的结果。