混凝土泵摆动液压系统性能分析及优化

摆动系统是混凝土泵送机械的核心单元之一,用于驱动分配阀的快速摆动。针对目前混凝土泵摆动慢、动作不到位、摆动冲击大等问题,通过运用理论和仿真分析,对摆动液压系统进行优化,有效降低压力损失,提高摆动驱动力,实现快速摆动;同时,针对快速摆动过程中的系统冲击问题,对摆动缓冲结构进行了分析和优化。结果表明,摆动系统压损降低28.5%,摆动速度提升20.8%,摆动冲击降低17.5%,各项性能相比原系统显著提升。     

混凝土泵开式液压系统液压冲击分析与对策

根据混凝土泵开式液压系统的工作原理，通过对泵送液压缸和分配液压缸工作状态的快速转换分析，阐述了回路产生液压冲击的机理，并提出了改善其冲击性能的具体方法，可供混凝土泵液压系统设计时参考采纳。     

某空调系统运行参数的遗传算法优化

空调系统能耗占建筑能耗的50%以上,减少空调系统能耗可在一定程度上降低建筑能耗。以宁波市某办公建筑的空调系统为研究对象,对空调系统各设备建立基于功率的能耗模型,并用实数编码遗传算法对典型日空调系统的冷水供水温度、冷水流量和冷凝侧风量进行求解,得出了适合于该建筑的节能运行策略。研究结果表明,优化后空调系统全天总能耗为1578.86k W,比优化前该系统日平均能耗(1819.70k W)节能13.24%。     

多向钢节点电弧增材制造摆动工艺参数优化

基于二次回归通用旋转设计试验方法对多向钢节点电弧增材制造摆动工艺参数进行优化。建立了摆动工艺参数送丝速度、焊枪移动速度及单边摆动幅度与堆积金属宽度和高度之间的3D响应模型,并分析验证了模型的可靠性。研究了单个摆动工艺参数和摆动工艺参数交互作用对堆积金属宽度和高度的影响。利用建立的3D响应模型优化了六向钢节点电弧增材制造摆动工艺参数,采用优化的摆动工艺参数电弧增材制造六向钢节点,制造的六向钢节点平均尺寸偏差为±1.30mm,成形精度较高。     

混凝土泵液压系统的改造

提出了混凝土泵液压系统的改造方法。实际应用表明:恒定功率液压系统能有效防止动力系统过载;集流阀组布局紧凑、合理;全自动换向系换向动作平稳、可靠、快速;采用斜置式闸板阀和"S"管阀进一步降低了阻力,保证了密封性能。     

混凝土泵泵送系统换向过程压力特性仿真研究

建立了混凝土泵泵送系统换向过程的教学模型,以HBT80混凝土泵为实例,采用计算机仿真手段,荻得了泵送系统的不同条件下换向时压力动态变化规律,仿真结果为混凝土泵设计提供了有益的指导.     

混凝土泵液压系统的发热与排除

根据混凝土泵液压系统在使用过程中的发热现象 ,从混凝土泵液压系统设计和混凝土泵使用两个方面对发热原因进行了分析 ,并提出了减少或降低发热的具体措施 ,可供混凝土泵液压系统设计或混凝土泵使用时参考     

通风机主要运行参数自动测试系统

本文介绍通风机主要运行参数及其自动测试系统构成、工作原理与应用。     

无谐振隔振系统冲击隔离的参数优化

本文分析了具有低固有频率的无谐振隔振系统受冲击激励时的响应,利用库仑力的运动特性,对系统中所采用的库仑阻尼进行分段处理,并对系统进行参数优化。在保持隔振效率的前提下,寻找一组符合实际工况的冲击隔离参数,从而解决了在工程应用中振动和冲击不能廉顾的“矛盾”。     

摆动活齿传动机构的传动性能分析与参数优化设计

研究了摆动活齿的一个工作循环运动状态,摆动活齿具有"运动倒置"特征.分析了摆动活齿啮合副的啮合过程.利用摆动活齿传动等效机构,分析其传动性能和最小传动角的位置.建立了以体积最小为目标的单目标优化数学模型,对摆动活齿的传动参数进行了优化设计,为改进摆动活齿传动的设计方法手段和提高其产品设计质量提供了技术支持.     

可靠性约束下的包装生产线运行参数优化

针对包装生产线运行参数的选择与优化问题进行了研究,根据包装生产线的结构特点,构建了各耦合单元的可靠性与运行参数之间的映射关系,建立了可靠性约束下的包装生产线运行参数优化模型。以订单周期内包装生产线的有效运行速度为优化目标,采用自适应遗传算法求解最佳运行速度。实验结果表明,所提出的可靠性建模方法对研究可靠性约束下包装生产线的运行参数优化问题是有效和实用的。     

离心泵与管路系统优化选型

通过对离心泵及管路组成的系统分析，建立了离心泵数据库和管路数据库及其管理系统，并在此基础上建立了离心泵及管路系统优化设计及优化选型数字模型，确定了求解方法，编制了计算机软件。     

摆齿传动优化设计研究

采用优化理论对摆齿传动进行了数学建模,建立了目标函数和约束条件,并给出了SUMT求解模型。     

混凝土泵车固有频率优化的设计方法

使用 MSC/NASTRAN 软件对混凝土泵车的有限元模型进行灵敏度分析和动态优化.通过灵敏度分析找出了一阶频率对设计参数的灵敏度与质量对设计参数的灵敏度的比值较大的设计参数.选择这些结构参数为设计变量,以一阶频率为性能约束,进行了旨在提高一阶固有频率的优化设计,提高了泵车的一阶固有频率,使一阶固有频率避开油缸冲击载荷的频率,从而减小泵车臂架系统的振动幅度.     

轿车乘员约束系统的试验验证及参数优化

应用MADYMO模型进行虚拟试验或数值仿真是乘员约束系统开发流程中重要的方式。为得到可靠的计算结果,必需遵循规范的验证流程。详细介绍了MADYMO正面碰撞约束系统的建立和试验验证的流程。基于验证模型,进行了试验设计、参数灵敏度分析、响应面模型分析以及优化设计。优化设计结果使乘员受重伤的概率下降4.2%。在实际的工程应用中,利用MADYMO模拟可有效匹配约束系统的设计参数,达到稳健可靠的乘员保护效果。     

混凝土输送泵主泵送回路换向冲击问题研究

针对混凝土输送泵主泵送回路换向冲击问题,深入分析和研究了产生换向冲击的根本原因,并提出了3种解决方案。增加阻尼器,充分利用摆缸换向所需的大约0.2 s时间,将主泵送油缸的高压油通过阻尼器来进行预卸荷。合理选用换向阀,充分考虑换向阀的过渡机能对换向冲击的影响。并接蓄能器,利用蓄能器的吸振功能来减小回路在换向时所产生的液压冲击。分别对这3种方案做了详细的理论计算,并进行了计算机动态仿真和实验研究。结果表明,这3种方案对减小主泵送回路换向时产生的液压冲击都具有显著的效果。     

随机和冲击载荷下悬架参数的优化

为提高悬架的抗冲击性能和减振性能，对悬架的线性刚度和非线性阻尼进行联合优化，得到其合理的参数匹配和非线性阻尼特性曲线。在其参数下悬架的抗冲击性能比传统的线性阻尼悬架提高50％，车身加速度均方根降低30％，对不同的路面和不同的行驶速度有良好的适应性，提高了车体在冲击载荷下的稳定性和乘车人员的舒适度。其结果对抗冲击载荷的悬架设计具有一定的参考作用。     

铣削加工中切削用量的优化

基于铣削加工的特点,建立了以最低生产成本为目标函数,以机床功率、表面质量、刀具寿命和进给速度为约束条件的铣削用量优化数学模型,结合铣削实例对铣削用量进行优化。