丝杠螺距的组合测量法

丝杠螺距的组合测量法张泰昌（北京市计量科学研究所北京１０００２９）１引言丝杠是应用很广泛的机械零件，它主要作为传动和定位元件，有的还作为测量的标准元件。丝杠的加工质量，直接影响到机械的传动精度、定位精度、分度精度、加工精度和测量精度，对丝杠的加工精度...     

用双频激光干涉仪测量检验丝杠的牙距误差

本文介绍利用双频激光干涉仪和丝杠动态测量仪组合的方法，测量、检验丝杠牙距误差及对它们的测量误差分析。     

长丝杠连续检查仪的设计

长丝杠连续检查仪的设计刘小成（兰州工业专科学校，７３００５０）本文拟介绍一种适于车间测量，成本低，能完成８米长丝杠乃至更长丝杠测量的长丝杠连续检查仪（见图１），它可测量螺距误差、螺距累积误差和螺旋线误差三个技术指标。如图１所示，位移测量头１、８固定在...     

三坐标测量机在丝杠检测中的应用

本文介绍了一种用三坐标测量机检测机床长丝杠螺距累积误差的方法。     

关于机床滚动轴承和滚珠丝杠的预紧方法分析

机床中的滚动轴承和滚珠丝杠作为机床传送加工系统中重要的组件,对其间隙的大小和直接关系着其承载刚度和旋转精度,从而对机床系统的加工精度产生影响,因此对滚动轴承和滚珠丝杠进行有效的预紧,是消除间隙的有效方法。本文对机床滚动轴承和滚珠丝杠的预紧分别进行分析,提出科学有效的预紧方法。     

大型丝杠动态综合误差的测量

本文分析了一种测量大型丝杠动态综合误差的设备和方法，利用这种方法可以快速而准确地测量长达１０ｍ的梯形和滚珠丝杠。     

车床的数控化改造

本文用简明的语言有侧重的介绍了普通数控机床中CA6132车床进给系统的设计改造过程，电路设计方面的主要内容，以单片机为主体的控制单元可以快捷方便的完成进给任务，其中包括环形分配器和存储器的设计、8031单片机和芯片8155的选择和应用以及管角的功能、光电耦合器和步进电机驱动电路的设计、中断处理的原理和编程。     

滚子丝杠副的原理研究

本文对滚子丝杠副的运动原理及啮合原理进行分析 ,并推导了参数计算公式及由啮合原理求出了滚子的空间螺旋面方程     

一种管道内壁油漆喷涂装置

本文介绍了一种管道内壁油漆喷涂装置，能够进入到管道的内部进行喷涂工作，能够对不同长度的管道进行喷涂工作。此外装置的高度可以改变，能够很好的适应不同口径大小的管道，完成管道内壁油漆的喷涂工作。     

缆阵绞车自动排缆系统的仿真分析

介绍了一种螺纹滑块一侧安装的缆阵绞车自动排缆系统的结构组成，分析了排缆系统的受力状况，并基于ADAMS对自动排缆系统进行了动力学仿真分析。分析结果为系统优化设计提供了依据。     

宽厚板厂立辊轧机系统适应性改造

阐述了宽厚板立辊轧机稀油润滑系统存在的缺陷,分析了该缺陷所产生的一系列问题,及所采取的控制措施。     

传统控制器实现有摩擦系统的大行程纳米定位

对于“伺服电机＋滚珠丝杠”驱动机构,摩擦、饱和和高频振动等非线性因素是实现大行程无超调高精度点位（PTP）控制的主要障碍．针对这种驱动系统,在根据刚体动力学计算得到的线性传递函数的基础上,设计了高增益PID闭环控制系统和输入滤波器来实现大行程的纳米定位．配置闭环控制系统的极点为负实轴上的多重极点．避免了摩擦力补偿和双模控制策略的使用．为了避免驱动器饱和所导致的闭环系统响应超调现象,基于数字低通滤波器设计了闭环输入信号．实验结果表明,该定位系统可以实现大行程无超调纳米精度点位控制,10nm-100mm定位响应的稳态误差不超过±5nm．     

关于数控机床滚珠丝杠的装配及调试研究

随着汽车、航空等工业技术的快速发展,人们对于高性能合金材料的需求量越来越多,基于这种情况,数控机床加工技术得到快速发展,且对其的高度精确化的要求也越来越高。作为数控机床滚珠丝杠的重要部件,滚珠丝杠的装配和调试对于数控机床有着重要的影响。     

CTP制版机丝杠传动系统的热误差建模

目的为了有效地减少因CTP制版机丝杠传动系统热膨胀所产生的制版质量问题。方法通过对CTP丝杠传动系统进行热误差实验,分析其膨胀量与丝杠温度、丝杠位置的关系,并建立补偿数学模型。结果经检验,所得模型的计算值与实际测量值偏差保持在[0.0320 mm, 0.0406 mm]区间内,基于这一结果,操作人员可以利用CTP驱动软件,应用模型的计算结果对CTP制版机进行热误差优化预设置,补偿扫描头的热误差,进而提高CTP制版质量。结论通过对CTP制版机进行热误差补偿,可以有效地减少因丝杠热膨胀导致的扫描激光头扫描位置发生变化,版材内容发生偏移、变形、套印不准等问题的发生,提高了印刷质量。     

滚珠丝杠副滚珠循环系统的动力学研究和仿真

研究滚珠丝杠副的滚珠循环系统中的碰撞接触现象,根据赫兹接触理论和经典碰撞理论,并考虑滚珠和导珠管的几何外形、丝杠的转动速度等因素,建立滚珠和导珠管碰撞接触的动力学模型。在此基础上分析了滚珠的入口速度、材料密度对碰撞力大小、接触时间的影响。应用多体动力学软件Adams,根据实际物理参数,创建了导珠管和滚珠的几何模型,对钢珠在导珠管中的运动情况进行仿真模拟,获得了碰撞过程中滚珠的运动轨迹、速度、加速度以及碰撞力的变化情况。通过对不同参数的物理模型理论计算和仿真,分析了影响滚珠循环系统动力学的主要因素。理论计算和仿真、试验结果吻合较好,这对于优化导珠管结构,研究开发新型滚珠丝杠副有重要的意义。     

基于机械丝杠螺母传动原理的X型无线遥控车位锁设计

自从进入二十一世纪以来，随着我国加入WTO（世界贸易组织），我国的经济得到了快速增长，国民人均收入迅速提升，我国的汽车数量也是在急剧增加。然而汽车车位难找、汽车车位被占等等一系列的问题日渐显著。在这种情况下汽车车位锁就应运而生。汽车车位锁主要是应用于公共停车场、私人停车位、专用停车位等地方。本文设计制作的车位锁大体分为机械传动部分和电路控制部分。机械传动部分是根据丝杠螺母的原理设计的，主要是通过滚动轴承固定丝杠，然后电机带动丝杠转动从而使得与丝杠配套的螺母在丝杠的轴向运动，螺母沿丝杠轴向运动的同时带动X型交叉板上下运动，达到车位锁升降的目的。电路控制部分主要是通过遥控电路板和无线控制器来实现控制电机的开启以及正反转。     

多自由度位移机构的设计

介绍了一套用于辅助计量测试的多自由度位移机构设计实例,讨论了各自由度的特点及不同实施方案.