既有预应力空心板抗弯承载力的神经网络模型

根据既有预应力空心板现场试验,综合考虑既有预应力空心板的实际情况,建立了BP网络模型,系统地研究了既有预应力空心板的抗弯承载力,为既有预应力空心板承载力计算开拓了新的途径。     

先张预应力空心板早期裂缝成因与防治

阐述了先张预应力空心板早期裂缝的部位及规律,分析了预应力空心板早期裂缝的成因,提出了具体的防治措施,以解决先张预应力空心板的裂缝问题,提高预应力空心板的质量。     

预应力钢纤维混凝土空心板受力性能试验研究

针对预应力混凝土空心板制作和使用过程中容易出现裂缝的问题,提出在预应力空心板制作中应用钢纤维混凝土,形成新型材料构件-预应力钢纤维混凝土空心板。设计了不同钢纤维掺量的7块预应力钢纤维混凝土空心板,对其进行受力性能试验。试验表明,预应力钢纤维混凝土空心板与普通预应力钢筋混凝土空心板破坏形态相似,钢纤维的掺入可以有效提高混凝土空心板的抗裂性能和极限承载力,减小构件反拱,提高其抗弯性能。     

公路桥梁预应力空心板质量控制探讨

目前,在公路桥梁工程中,广泛应用预应力空心板,随着施工技术的发展,预应力空心板桥正在越来越多地在公路桥梁建设当中被应用,而预应力空心板的预制是施工中的关键环节,因此公路桥梁预应力空心板质量控制是值得重视的。本文结合笔者的公路桥梁施工实践经验,针对预应力混凝土空心板预制过程中容易出现的质量问题,对于公路桥梁预应力空心板质量控制进行了一定的探讨,供广大同行参考。希望本文的研究有利于指导生产,提高公路桥梁预应力空心板质量控制。     

内嵌钢筋和预应力钢丝绳加固空心板试验研究

将内嵌钢筋和预应力高强钢丝绳用于对空心板的加固中,并专门设计了用于预应力钢丝绳加固空心板的张拉和锚固装置,共进行了3根大尺度空心板的抗弯加固试验,分别使用内嵌钢筋和预应力钢丝绳加固空心板,并与未加固空心板进行了对比。试验结果表明,内嵌钢筋和预应力钢丝绳两种加固方法均大幅提高了空心板的极限承载能力。     

大跨度预应力现浇空心板设计工程实践

大跨度预应力空心板的设计有不同于普通混凝土空心板和预应力实心板之处,需要在设计中加以注意。基于近年来在北京地区做的大量的预应力现浇空心板的设计与施工工作,就预应力现浇空心板的工程设计中的一些要点及经验进行了简单的论述。     

浅谈先张法预应力空心板预制工艺及质量控制

结合沈阳至彰武高速公路蒲河大桥预应力空心板施工实例,针对先张法预应力空心板的施工过程,结合实际施工特点,介绍了预应力混凝土空心板的主要施工工艺和质量保证措施。     

高等级公路先张预应力空心板预制及质量控制

针对先张预应力空心板施工质量控制的重要性,就预应力空心板预制的施工准备、原材料质量控制及混凝土配合比的要求以及预应力空心板施工过程质量控制进行了论述,以确保预应力梁体的施工质量。     

后张法预应力施工及孔道压浆质量控制

后张法预应力空心板在高等级公路桥梁、码头的引桥和栈桥中已得到广泛的应用,本文结合公路水运工程预应力空心板施工的实践经验,对后张法预应力空心板的预应力施工和孔道压浆质量控制进行论述,为预应力空心板的施工质量控制提供参考。     

CFRP板加固预应力空心板受弯性能的试验研究

对CFRP板加固预应力空心板进行了试验研究,初步探讨了CFRP板加固后的预应力空心板变形性能和承载力的变化规律。     

濠江大桥静载试验分析研究

通过对20 m预应力混凝土空心板梁的静载试验,测试其在加载过程中跨中截面的应变和位移、观察板可能产生的裂缝,结合实测值与计算值的比较结果进行分析,确定预制预应力空心板梁的质量满足设计要求,从而确保预应力空心板梁的使用质量和安全。     

现浇预应力混凝土空心板设计与分析

介绍了黑龙江八一农垦大学图书馆 16m× 30m现浇预应力空心板的设计过程 ,并将其与现浇预应力实心板设计方案进行了比较 ,阐述了现浇预应力混凝土空心板在大跨度楼盖结构中应用的技术优势     

后张法预应力混凝土空心板梁张拉有限元分析

预应力张拉是预应力混凝土构件施工的重要环节。为考察预应力张拉次序对混凝土体的影响，本文利用大型有限元软件ANSYS对30m装配式后张法预应力混凝土空心板梁的张拉试验进行了有限元仿真，并探讨了在各种不同的张拉次序下空心板粱应力及变形的变化规律。根据仿真计算结果给出了合理的预应力筋张拉次序。     

预应力混凝土空心板冬期施工

结合工程实例,介绍了预应力混凝土空心板的工程概况,提出了预应力混凝土空心板的冬期施工措施,详细地阐述了具体的施工工艺措施,对施工中遇到的问题进行了探讨和处理,以提高预应力混凝土空心板冬期施工的质量。     

超长线台先张法预应力混凝土空心板的施工

总结超长线台先张法预应力混凝土空心板台座的设计施工,探索超长线台预应力混凝土空心板的施工技术控制,以降低工程成本,提高工作效率,达到大批量生产的目的。     

都汶高速公路先张法预应力混凝土空心梁板施工技术研究

预应力混凝土结构,受力和截面刚度比钢筋混凝土合理,以其承受荷载较大及施工技术日臻完善,越来越多地应用在公路和铁路桥梁工程。先张法预应力可用于公路桥梁13m、16m、20m等跨径小于25m的空心梁板。重点对先张法预应力混凝土空心梁板的钢绞线伸长量、钢绞线张拉、混凝土浇筑等关键过程进行深入细致地研究,并对如何处理混凝土中断浇筑及混凝土凝结时间检测的重要意义进行了分析。     

先张法预应力空心板制作的工序与工艺控制

结合具体工程实例,介绍了在先张法预应力混凝土空心板施工中,使用牛腿承力台代替传统传力柱的施工方法,从预制厂的设计、台面工艺、张拉工艺、混凝土浇筑的施工工序与工艺等方面进行了论述,从而提升先张法预应力空心板预制质量.     

5浅谈先张法预应力空心板的施工

阐述了先张法预应力空心板是公路桥梁施工常见的施工方法,根据实际经验,就场地平整、张拉台制作、底模制作、预应力筋张拉、空心板混凝土浇筑、空心板的移位与安装等施工要点作了总结,以推广该方法的应用。