齿根裂纹对风电齿轮箱高速级动态特性影响分析及其故障模式识别

针对风电齿轮箱高速级齿轮传动系统齿根裂纹扩展程度识别难题,该文提出基于广义BP神经网络（GBPNN）的齿轮传动系统齿根裂纹故障模式识别方法。构建计及齿根裂纹扩展方向与路径的齿轮副时变啮合刚度解析模型及风电齿轮箱高速级齿轮-轴-轴承耦合的多自由度动力学模型,分析不同齿根裂纹扩展程度对系统振动特征的影响规律,并利用GBPNN对齿根裂纹故障模式进行识别。研究结果表明：齿轮故障振动周期冲击信号将沿着传动轴进行传递,但传动轴柔性会使其幅值产生明显的衰减;利用GBPNN并结合各轴段节点处振动加速度的峰值、峭度、统计矩阵参数以及方差,可有效实现对齿轮齿根裂纹故障模式的识别。     

浅谈东风4型机车变速箱的安装调整

针对东凡型机车传动轴连续断裂故障,对变速箱的安装调整工艺进行分析,指出故障原因是安装调整变速箱时忽略了变速箱输入轴与柴油机轴中心线的平行度.通过制作并应用变速箱安装调整工具,解决了传动轴连续断裂问题.     

某型柴油机齿轮故障原因分析

从零部件质量和装配情况两方面对某型柴油机实船使用过程中出现的三种齿轮损伤故障进行逐一排查。结果表明:36齿水泵传动轴轴承的巴氏合金与钢背的附着力不符合要求是导致该型柴油机齿轮故障的主要原因。在此基础上,采取了加强轴承、传动机构壳体等零部件的质量控制,及保证合金浇铸时钢背的清洁度要求等措施,提高了该型机齿轮的可靠性。     

6DK28e柴油机发电机组游车故障分析及排除

针对6DK28e柴油机发电机组游车故障,从高压油泵齿条、调速器、调速器滑油油位等几方面进行分析排查。排查结果表明:造成6DK28e柴油机发电机组游车的原因系调速器传动齿轮间隙超差、调速器花键传动轴异常磨损、调速器花键联轴节尺寸不合理、调速器滑油油位过高。据此提出了相应的改进措施。     

东风8B型机车前变速箱故障分析及结构设计改进

对东风8B型机车前变速箱存在的噪音、异音、发热和机油泄漏等问题,进行了详尽的分析.指出解决东风8B型机车前变速箱问题的根本出路就是重新设计前变速箱.将直齿轮传动改为斜齿轮传动;增加齿轮油泵,加强润滑;降低油位,避免齿轮搅油;改变油封结构,增强密封性能.     

对DF4型机车起动机油泵电动机控制电路的改进建议

1 问题的提出 DF4型机车的废气涡轮增压器是柴油机的重要部件.增压器受工作环境等诸多因素影响较大,其故障率也较高.尤其是DF4型机车在运行中,柴油机发生突然停机情况时,起动机油泵电动机不转,造成机油压力急剧下降.而此时增压器转子仍然惰转,轴承处于高温无油的干摩擦或半干摩擦状态,导致轴承过热,甚至固死,造成临修、机破事故.因此,有必要对现有的起动机油泵电动机的控制电路进行改进.在柴油机突停情况下,起动机油泵电动机能够自动投入运转,保证在增压器转子惰转时对增压器轴承的润滑,从而减少此类增压器故障的发生.     

电站氢冷发电机组磁力密封油泵失磁故障解决方案

胜利发电厂一期机组的密封油泵为磁力泵,该泵在低于30%设计流量下连续运转,或打闷泵的情况下运转1min就会造成磁缸失磁。在密封油运行工况变动时,若空侧密封油泵联启,不能及时发现,将造成油泵失磁,影响机组的安全运行。通过对密封油泵失磁现象的分析,对系统进行优化,避免了空侧密封油泵失磁故障的发生。     

DF7型机车柴油机机体镗孔后主轴承孔中心线上移问题的处理

1 问题的提出 DF7型机车装用的12V240ZJ型柴油机机体在大修和中修期间,机体的主轴承孔变形严重,经常出现主轴承座和主轴承盖裂纹,需要焊接和镗孔处理.机体主轴承座与主轴承盖之间采用齿形面结合,为了保证接触面积,在镗孔前需要磨齿研配.由于机体长期的使用与多次修理,会造成主轴承孔中心线上移,主轴承孔中心线上移会造成自由端齿轮箱中各齿轮中心线之间的相对位置发生变化.我段曾经发生几例这种类型故障,如表1所列.     

一种安装轴承传感器的专用钻具

机车车辆走行部的轴承有的是滑动轴承,有的是滚动轴承.不管是滑动轴承还是滚动轴承,在高速和长期工作情况下都会发热,再加上如果润滑条件不好,就会造成温度很快上升并升至很高,就会造成轴与轴承粘合.一旦粘合,轻则造成故障,重则造成事故.     

东风4型机车柴油机凸轮轴传动装置410轴承取出器

1 概述 昂昂溪机务段是配属东风4型内燃机车100台的小、辅修段,根据多年的故障统计分析,凸轮轴传动装置的故障率很高.经常发生的故障部位是左右侧传动齿轮轴承保持架损坏.一旦出现此类故障,对小、辅修段来说,将面临较大修程,需将凸轮轴正时齿轮和大、小过轮全部取下,耗费很多人力物力,而且工作进度很慢,有时需要返回中修段进行处理.为此,专用轴承取出工具就成了迫切需要解决的问题.     

喷射器结构分析及两类喷射器性能比较

对气力输送喷射器内部流场进行了模拟,从数值计算的角度分析了影响喷射器性能的几个重要因素,并介绍了一种新型的同心气力输送喷射器,将其与传统的气力输送喷射器进行了比较,得出了这种喷射器的优点和实际操作中需要注意的问题。     

全氢炉氢气角度对内罩中气流影响的数值模拟

以国内某钢铁厂常用的全氢炉为例,使用计算机仿真技术对全氢炉炉台氢气进口角度改变后内罩内各处氢气流量的变化进行了仿真研究,研究结果表明氢气入口速度矢量的轴向夹角与切向夹角的变化会主要会引起顶部流通通道、第一、第二层对流板处氢气流量的变化,第三、第四层对流板处氢气流量随着氢气入口速度矢量变化范围不大,且存在"均匀轴向夹角"和"均匀切向夹角",当氢气入口速度矢量的轴向夹角和切向夹角分布在此范围时,顶部流通通道和第一、第二层对流板处氢气流通通道的氢气流量较为均匀,此时有助于内罩内各个钢卷与四周环境的换热。     

锅炉尾部烟气对流冷凝换热器结构优选分析

在分析比较了气体纯对流换热强化方式、纯净蒸汽凝结换热强化方式基础上,结合含不凝性气体蒸汽冷凝换热机理及纯净蒸汽凝结换热机理与气体纯对流换热机理的差异,对已有各类换热器结构自身在强化含不凝性气体蒸汽凝结换热程度进行了分析,得出了既能强化锅炉尾部烟气对流冷凝换热又能高效回收凝结水分的错列布置垂直光管管外凝结换热器与带有波纹槽道的板式换热器2种优选结构,进一步给出了根据烟气灰尘浓度高低选取2种冷凝换热器的原则。     

贯流锅炉表面燃烧改造后水管产生裂纹的原因分析

随着国家对工业锅炉NOx排放限制的进一步收紧,在用贯流锅炉由于其炉膛尺寸较小,较多的采用表面燃烧进行低氮改造.但贯流锅炉采用表面燃烧改造后,其水管普遍产生密集性裂纹,严重影响锅炉安全运行.认为水管产生裂纹的主要原因是贯流锅炉原有的热力平衡系统遭到严重破坏,从传热学的角度对产生裂纹的原因进行具体分析,并通过材料失效分析进...     

几何参数变化对气封密封性能的影响

气流在轴封内流动时,气流加速、降压发生在轴封齿与轴之间的间隙内,由于轴封间隙较小,气流速度高,附面层的作用强烈.气封齿的形状、气封齿与轴封台阶的组合关系、气封间隙的大小、轴封静止部分与转动部分之间由于热膨胀不均匀而引起的轴向相对串动等都会影响到气封的封严效果.针对较为典型的轴封结构,经过数值模拟,讨论了上述因素对气封密封效果的影响.     

T型叶根制造中定位误差的分析

根据机械制造过程中夹具设计与工件装夹的原理,分析了汽轮机动叶T型叶根制造过程中定位误差的成因和遵循的规律,在此基础上给出了分析实例,所获得的结论对于汽轮机动叶叶根制造有一定指导意义.     

烟气加热器转子制造工艺介绍

介绍了目前烟气脱硫装置中2种烟气加热器(GGH)转子的结构型式及特点,在制造过程中的一些制造要求及相应的工艺措施,如焊接材料的成分及选用、焊接方法的比较和选择、零件加工的要求、转子组装的要求、工艺程序和多次制造积累的相关经验介绍。制造工艺的日趋成熟,为今后开拓广阔的烟气加热器市场打下了扎实的基础。     

锅炉自动控制系统节能改造的实现

我国工业锅炉控制自动化程度不高,其操作基本上停留在手工和简单模拟仪表操作的水平,操作人员不仅劳动强度大,还容易造成运行事故。文中介绍了一种工业锅炉自动控制系统,并讨论了系统的整体构成方案。将可编程序控制器与工业控制计算机相结合,制定出先进的计算机控制系统替代了传统的控制方法。根据这种控制方法控制系统,很容易被实现,并且将达到很好的控制效果。     

汽轮机通流部分改造后机组的回热系统优化

在火电厂中应用先进的气动技术对汽轮机的通流部分进行改造后，汽轮机的膨胀效率会得到提高，而回热系统则偏离了最佳的设计工况。为了解决这个问题，采用非线性优化方法通过变动汽轮机的抽气参数得到回热系统的给水焓升最佳分配方案，从而进一步提高了机组的热力性能。研究方法和结果对火电厂机组的改造具有参考价值。图2表3参8