基于AMESim的平衡式双作用恒流柱塞泵的仿真

分析了平衡式双作用恒流柱塞泵的原理,并利用AMESim仿真软件,对恒流径向柱塞泵进行系统仿真,验证恒流径向柱塞泵的可行性,为实际设计提供了参考。     

精密柱塞泵控制系统的设计

介绍了柱塞泵的工作原理，该柱塞泵的测控系统是由一台8951单片机来实现的，通过其硬件和软件的设计，可使该柱塞泵工作于恒压、恒流方式下，达到了预期的效果。     

基于时频控制的恒流量泵机理研究

针对转向系统恒流量需求的背景，以简化结构提高可靠性为目标，以对应于转速的运动频率、有效吸油行程及其行程占比的控制，提出基于时频控制的恒流量泵原理，并从理论角度验证了其基本机理。以某型恒流径向柱塞泵开发为背景，开展了相关的仿真研究，针对该型柱塞泵关键参数进行了敏感性分析，对恒流控制的影响因素进行了解析。相关研究成果可拓宽恒流泵的设计思路，具有较强的理论及工程价值。     

恒功率变量柱塞泵动特性仿真与研究

基于AMESim软件建立了恒功率变量柱塞泵的仿真模型,调节仿真参数后的压力—流量特性曲线与样本曲线接近,验证了仿真模型的正确性,并通过所建模型分析得出了负载变化、换向阀开度对于恒功率控制柱塞泵变量的影响,为恒功率控制柱塞泵的优化设计提供了理论依据。     

一种数控双作用恒流柱塞泵的创新设计

创新设计了一种由伺服电机驱动的数控单双级恒流柱塞泵,分别介绍了其工作原理和技术特点,并给出了单双泵运动时的流量及速度的关系特性,并利用数字叠加思想,实现了柱塞泵的恒流输出。     

基于AMESim的柱塞泵恒功率曲线仿真与优化

该文研究对象是斜轴式变量柱塞泵的恒功率控制结构、原理和曲线。通过AMESim软件进行建模,将柱塞泵恒功率曲线的计算结果与理论恒功率曲线进行对比,观察输出功率曲线与理论功率曲线的拟合程度。通过调整影响功率曲线的相关参数优化实际与理论功率曲线的拟合程度,最终向用户交付恒功率曲线经过优化的产品。     

平衡式径向柱塞泵的设计

进行了平衡式柱塞泵的理论分析,针对柱塞泵的运动情况,阐述了为实现柱塞泵的无流量脉动的柱塞的运动速度曲线所必须具备的特征,导出了几种常见的无流量脉动特征速度曲线,并设计了平衡式径向柱塞泵。     

恒压轴向柱塞泵最优控制研究

建立了恒压轴向柱塞泵的动态过程数学模型，应用最优控制理论提出了最优控制设计方法，并进行了计算机仿真和实验验证。     

直线电机驱动水液压柱塞泵运动规划及仿真分析

水液压柱塞泵是水液压系统的关键元件,由于水介质的理化特性差异导致其泄漏、摩擦磨损、腐蚀、气蚀等现象比油压柱塞泵严重,为解决传统斜盘式水液压柱塞泵流量脉动大的问题,提出了一种新型的直线电机驱动水液压柱塞泵结构。通过研究恒流量直线电机驱动柱塞泵的可行运动规划,选取了直线电机以三角波间隔T/4相位差的运动方案,以实现双直线电机双作用水压柱塞泵实际输出较小的流量脉动。应用AMESim软件,构建了两种不同配流方式的双直线电机双作用柱塞泵系统的仿真模型。仿真发现,柱塞配流电机柱塞泵相比阀配流,其压力和流量脉动很小,其压力脉动幅度小于2%,流量脉动率仅为0.008。     

L10柱塞泵变量控制原理分析与应用

本文针对当前对柱塞泵系统应用的新需求,本文从L10高性能柱塞泵结构组成原理出发,具体分析了该型柱塞泵的恒压控制与恒流控制工作原理,在此基础上设计了一种实现柱塞泵远程控制系统压力的具体应用,并分析了其原理的可行性。     

滑阀泵滑阀重心轨迹的仿真及其讨论

滑阀泵是一种容积式真空泵，在工业领域中广泛应用。滑阀泵的旋转质量有较大的偏心，如果没有很好的质量平衡，在运转时会产生较大的振动。但滑阀泵旋转质心的运动轨迹是形状复杂的封闭曲线，因此很难实现对滑阀泵惯性力的完全平衡。应用Simulink模型模拟出滑阀重心的运动轨迹及其速度和加速度的曲线，并通过改变模型中的参数，从加速度的曲线变化来研究改变滑阀泵的哪些参数可以减小滑阀泵的振动。     

基于Fluent的径向柱塞泵内流道流场分析

针对40ml/r径向柱塞泵内流道的非定常流动,应用流场仿真专用软件Fluent进行了可视化分析。利用滑移网格和动网格技术对柱塞绕配流轴旋转以及柱塞沿自身轴线的往复运动进行动态模拟,得到柱塞在不同位置的速度和压力分布云图,以及出口处压力和流量随转角的变化规律,数值模拟结果为径向柱塞泵流道的设计提供了理论基础。     

幅角分配对大排量径向柱塞泵性能的影响

针对应用多作用定子导轨结构的径向柱塞泵,通过对柱塞副在等加速运动规律定子曲线下的动力学分析,研究了不同幅角分配方案对泵性能的影响。研究结果表明:定子曲线的幅角分配对度加速度、度速度、压力角、缸体受力、接触应力等性能有很大的影响,且幅角分配不对称系数约等于2,等速区幅角值是等加速区幅角值的0.9~1倍时,泵的综合性能相对最佳;吸排油过程中油液速率的许用值和接触应力的最大值分别可以作为等速区和等减速区幅角设计的参考基准之一。     

Fast scaling approach based on cavitation conditions to estimate the speed limitation for axial piston pump design

The power density of axial piston pumps can benefit greatly from increased rotational speeds. However, the maximum rotational speed of axial piston machines is limited by the cavitation phenomenon for a given volumetric displacement. This paper presents a scaling law derived from an analytical cavitation model to estimate the speed limitations for the same series of axial piston pumps. The cavitation model is experimentally verified using a high-speed axial piston pump, and the scaling law is validated with open specification data in product brochures. Results show that the speed limitation is approximately proportional to the square root of the inlet pressure and inversely proportional to the cube root of volumetric displacement. Furthermore, a characteristic constant C_p is defined based on the presented scaling law. This constant can represent the comprehensive capacity of axial piston pumps free from cavitation.     

基于直线电机的数控恒流柱塞泵设计

本文创新设计了一种由直线电机驱动做直线位移运动的数控单双级恒流柱塞泵,介绍了其工作原理和技术特性,并把数控旋转通断阀应用在双级恒流柱塞组合泵中,便于动态智能控制,实现了数控调速。     

双斜盘阀配流轴向柱塞式液压电机泵配流特性和变量原理的研究

提出一种有别于常规阀配流泵的"斜盘转动而缸体不动"而采用缸体和配流阀一起旋转的双斜盘阀配流轴向柱塞式液压电机泵。建立该泵配流机构的数学模型,研究各种结构参数和工作参数对配流特性的影响,尤其是配流阀芯所受离心力对配流特性的影响。以仿真模型和得出的单个柱塞腔的压力响应曲线和输出流量曲线为基础,研究该类型泵流量脉动和侧向力脉动的特点,得出随着泵的工作转速增加,流量脉动和侧向力脉动都增大,当柱塞数量足够多时,柱塞数量的奇偶性在影响流量脉动上没有明显的区别,偶数个柱塞比奇数个柱塞产生的侧向力脉动要大。提出一种新型的阀配流轴向柱塞泵的变量调节方式,并研究该变量方式的原理和调节特性。样机泵的试验结果表明该泵的工作原理可行,进而展望双斜盘阀配流轴向柱塞式液压电机泵的应用前景。     

高速航空柱塞泵研究现状

航空柱塞泵是飞机液压系统的核心动力元件,通过提高自身转速和压力来提高液压能源系统的功率密度。阐述了高转速航空柱塞泵的特点及分类,分析了高转速对航空柱塞泵带来的技术挑战,总结了国内外在高速柱塞泵研究领域的一些重要研究成果。详细阐述了航空柱塞泵在高速运动状态下的旋转组件动力学、吸油、排油、功率损失等特性,并提出了相应的防治措施。