钢筋混凝土预应力空腹网架应力应变模拟试验与理论分析

混凝土空腹网架结构是一种新型的平板型网架结构，为高次超静定结构，且超静定次数较高，与空间铰接桁架系空间杆单元集成不同，空腹网架由梁柱单元集成，一般由两向布置的空腹桁架通过正交形式构成，对异形平面的空腹网架，如圆形、六边形，可采用三向斜交（彼此夹角为60°）空腹桁架集成，钢筋混凝土空腹桁架由上、下弦杆及竖腹杆通过刚性连接而成，空腹桁架杆件截面，一般采用矩形。     

考虑楼板不同刚度时跳层空腹网架结构的受力性能分析

跳层空腹网架在利用网架的空腹部分做楼层使用时，网架的上、下弦杆均与楼板浇注成为一个整体，以往对跳层空腹网架结构的力学性能分析均未考虑楼板刚度的影响．本对普通型跳层空腹网架结构在竖向荷载作用下考虑楼板不同刚度和不考虑楼板刚度进行了比较分析，揭示了楼板对空腹网架受力性能的影响规律．本的结论可为跳层空腹网架结构的工程设计提供参考．     

钢筋混凝土网架与空腹夹层板空间结构的研究与应用综述

钢筋混凝土网架结构在我国已有近十年的发展历史；它有空腹型、混合型，超级型及期应力型，为了适应多层与高层大柱网楼盖结构的需要，研制了钢筋混凝土空腹央层空间结构体系，它“集承重、围护、装修、昔线支架为一体”。这是钢筋混凝土网架结构的发展和演变，属板片空间结构范畴。本文就其分类、特点、应用及计算理论等方面作了综合性评述。     

钢筋混凝土空腹网架的静动力特性分析

本文根据有限元法的基本原理,推出了计算空腹网架静动力特性的基本公式,编制了相应的程序,并用该程序分析了一算例,同时与交叉梁系柔度法进行了比较。本文还对该空腹网架进行了动力分析,给出了该结构的前十阶频率和相应的振型。同时指出了空腹网架与一般钢网架及一般组合网架有明显的区别。本文编制的是空腹网架专用程序,可在实际工程中应用。     

新型多层钢筋混凝土空腹网架结构体系及模型试验的研究分析

本文介绍了一种新型多层钢筋混凝土空腹网架结构体系，该体系利用网架的空腹部分作为一个建筑层使用，这种集结构层与建筑层为一体的新型结构体系特别适用于大柱网与小柱网，大空间与小空间建筑功能相互交叉的多层建筑，具有广阔的发展前景。同时本文对一个两层钢筋混凝土空腹网架进行了模型试验，探索了该结构在竖向荷载，水平荷载及预应力作用下的受力特性。通过实测结果与理论结果的比较，验证了文[1]分析方法的正确性。     

剪力键式空腹夹层板动力响应的研究

利用能量法求出了剪力键点空腹夹层板这种新型空间结构的固有频率及相应的型．所推导的方法及其结果也可直接运用于交叉梁系平板网架结构和钢筋混凝土空腹网架结构的固有频率的计算。     

网架在造船工业工程中的应用研究

本文通过江南造船厂西区装焊车间大跨度屋盖网架的设计研究，对传统的平面钢格架及其支撑系统同新颖的网架空间体系进行了比较；论述了网架结构的合理尺度及网架结构的形式；在造船工业大跨度工业厂房屋盖体系中，在大吊车荷载作用下，三层网架比双层网架受力更为合理，更为经济；并对网架结构采用的计算程序以及计算中考虑的荷载工况、不同的网架形式进行了计算比较；对在大吊车水平荷载作用下网架结构支承节点构造同墙架节点联接设计等提出了新的节点形式；以及对大跨度工业厂房中，纵向高低跨封墙提出了新的做法。     

关于网架结构倒塌破坏机理的探究

网架结构在建筑物中的应用十分广泛，网架结构理论与制造水平直接影响着其应用，虽然我国网架结构的发展处于世界先进水平，但仍然无法避免网架结构倒塌事故的发生。本文就其相关理论进行了具体的阐述与分析。①阐述了网架结构的倒塌原因；②针对常见的网架结构倒塌事故进行了分析，重点讨论了强震作用下破坏机理，从研究方法与动力破坏研究方面进行了网架结构倒塌机理分析；③通过实际案例，比较不同地震波情况下的网架结构倒塌情况。     

钢筋混凝土网架结构的优化设计

钢筋混凝土空腹网架是一种新型的平板型网架结构，本文对该结构 网格数及网架高度进行了优化，按等效原则，将空间网架转化为交叉梁系，采用柔度法解节点的分配荷载，用有限元法计算杆件内力，以工程造价作为目标函数，以网格数及网架高度作为设计变量来建立结构的优化数学模型，并提出了可供工程设计参考的结论及建议。     

空腹网架与楼盖共同作用下的受力性能分析

一、前述 1986年空腹网架在我国首次建成以来,这种结构得到了迅速发展,其应用前景也受到工程界普遍关注。目前正在进行以下四个方面问题的研究:①预应力混凝土空腹网架的研究和应用;②空腹网架的建筑功能广泛性研究与应用;③混合型空腹网架结构的研究;④计算方法的研究。本文就是对最后一个问题进行研究讨论。     

箱形截面杆件三角形钢桁架人行天桥结构设计

南京市玄武大道樱铁村人行天桥设计为三角形钢桁架桥,所有杆件均为箱形截面,腹杆直接抵焊在弦杆上,不设节点板。重点介绍了该桥桁架节点构造设计中,在箱形弦杆内部设加劲隔板构造的方案;以及桥面板设计中,采用压型钢板组合桥面板的创新做法。这些关键技术的解决,使该桥结构设计具有一定的特色和优越性,值得推广和应用。     

桁架式斜拉桥——盐水河大桥的计算结果分析

湖北省盐水河大桥为单塔斜拉式桁架桥。通过建立桥梁空间模型,计算了3种荷载组合下上弦杆、下弦杆、中腹杆、拉腹杆和压腹杆等杆件的应力及弯矩,给出了不同荷载组合下桥梁墩、台的支撑反力,列出了考虑活载作用后不同位置处杆件及桥面的位移变形计算结果。桁架受力分析结果说明斜拉桁架具有明显的斜拉桥特性;通过支座反力分析,采用预先施压方法有效解决桥台负反力问题。最后简单介绍了该桥的施工方法。     

波形钢腹板PC结合梁施工桁车悬臂关键技术

结合工作实践,介绍了鄄城黄河大桥主桥波形钢腹板PC连续箱梁的结构以及悬臂施工桁车、钢腹板定位安装的施工技术,为今后将这种新型组合箱梁结构应用于我国桥梁建设提供经验。     

闵浦二桥箱形截面杆件全焊钢板组合桁梁设计

以闵浦二桥主桥钢桁梁为背景,从钢板组合桁梁,桁架腹杆体系,横梁、平联与整体空间计算,主桁箱形截面杆件,以及全焊整体节点等方面简要介绍了现代新型箱形截面杆件全焊钢板组合桁梁的主要设计思路和方法。根据简化模型,推导出估算节点板厚度的公式,提倡设计创新理念。     

肋环型球面空腹网壳结构的静力性能分析

空腹网壳是由平板型空腹网架演化而来的新型曲面空间网格结构,形式多样,为了解其中肋环型球面空腹网壳结构在竖向静载作用下的力学性能.本文采用空间梁单元,在边界上、下弦节点均约束线位移时共计算了22个算例,讨论了矢跨比、网壳厚度、网格圈数等参数对其变形和内力的影响.分析表明.肋环型球面空腹网壳可看作是两个具有相同曲率中心的单层网壳通过竖腹杆连接而共同工作,其矢跨比不官小于1/6,网壳厚度和网格圈数对结构力学性能的影响较小.本文还进行了这种结构与单层网壳的对比分析,表明其具有良好的技术经济指标.     

大跨空间轮辐式弦支桁架结构施工过程监测与模拟分析

大跨空间轮辐式弦支桁架结构施工过程复杂,不同施工方案及阶段结构刚度和荷载变化对结构安全影响不容忽视,但目前国内外对大跨空间结构多进行施工成型后的静力分析,缺乏对复杂结构施工过程中的受力监测与分析。为研究西安某体育馆大跨空间轮辐式弦支桁架结构在不同施工阶段的受力与变形性能,采用有限元程序MIDAS/Gen模拟该大跨空间结构旋转累积滑移施工过程的8个不同阶段,对辐射状倒三角桁架、加强桁架及“Y”型格构柱三类关键构件的应力与位移进行了仿真分析,并与实际监测数据进行对比。结果表明:数值仿真模拟结果与施工实际监测数据吻合较好,验证了数值仿真模拟的可行性; 通过预测不同施工阶段结构应力变化及最不利危险施工节点,可为施工阶段健康监测系统的分区建立及关键节点布测提供思路与依据,具有实际工程意义; 大跨空间轮辐式弦支桁架结构在不同施工阶段的内力变化较大,最大竖向位移常发生于桁架中间部位的下弦,为保证施工阶段安全性,应对外环桁架竖向腹杆、中心环桁架腹杆及上弦等关键节点进行重点监测及预警,避免施工阶段构件受损,保障施工安全。     

钢筋混凝土桁架的设计与应用

由于影剧院、礼堂等建筑的台口跨度较大,普通钢筋混凝土台口梁的强度、裂缝和挠度很难满足设计要求,利用舞台与观众厅之间的空间设置钢筋混凝土桁架,能有效解决台口跨度大造成的结构难题。结合两个工程设计实例,论述了采用SATWE计算软件对含有钢筋混凝土桁架的结构进行整体分析的合理性和适用性;给出了建立计算模型时桁架的弦杆、腹杆、斜杆以及楼板采用的计算单元;分析了桁架端部斜杆设置、弦杆断面、腹杆间距等因素对桁架内力分布的影响;提出了设计中应采取的构造措施和施工工艺。     

河中段现浇连续箱梁贝雷桁架承重支架施工技术

上海世博会园区雪野路桥上部结构为现浇连续箱梁,跨越白莲泾,施工难度大。在该工程施工中采用了贝雷桁架作为连续箱梁的承重支架。详细介绍了贝雷桁架承重支架的设计方案和施工方法,并对该项施工技术进行了总结。     

斜腹杆桁架转换结构在高层设计中的应用

结合实际高层建筑的设计,着重讨论了斜腹杆桁架转换结构和梁式转换层结构的内力分析、转换方案选择及斜腹杆桁架的构造措施等问题,同时对斜腹杆桁架进行了施工全过程监测,其结果可供其他类似建筑斜腹杆桁架转换结构设计时参考.     

人行景观拱桥的设计构思与优化

凤凰山景观桥是凤凰山公园内一座全焊接钢结构桁架拱桥。它的特点是,桁架的上弦杆在全桥范围内没有侧向支撑点,靠布置的较为密的腹杆来给上弦杆提供一定的侧向刚度。传统的拱桥是在支座处受水平推力的结构,由于本桥的2榀主桁架在平面内的自身刚度较大,运营时活载也比较小,故在运营阶段不需要基础提供水平推力,这样,就减小了在温度荷载作用下基础的支反力,从而减小了下部结构的造价。本文首先介绍了该桥的工程概况,重点论述了设计构思及结构体系优化的过程,并对该桥的静动力特性及整体稳定性验算进行了一定的论述,验证了该桥在结构形式存在创新条件下设计的安全性,可为今后景观人行桥的多样化发展提供参考。