一种浮充改进型三段式充电管理芯片的设计

针对现有充电器易发生充电不当的现象,基于2 μm 36 V双极工艺,设计了一种改进型铅酸蓄电池充电管理芯片。该芯片可通过片外调节对不同类型的电池进行三段式充电,并具备电池反接保护、双定时控制、充电状态指示和散热风扇控制功能。仿真结果表明,芯片关键电路的设计符合芯片需求,芯片预期的功能可以成功实现。     

可编程快速充电管理芯片MAX712/MAX713及其应用

本文介绍MAXIM公司生产的可编程电池充电管理芯片MAX712／MAX713,利用MAX712／MAX713系列芯片及简单外围电路可设计低成本的单多节镍氢电池或镍镉电池充电器,非常适用于便携式电子仪器的紧凑设计。本文将在介绍MAX712／MAX713芯片的特点、功能的基础上,给出典型充电电路的设计方法及应用该充电芯片设计便携式仪器的体会。     

锂-离子线性电池充电控制器LTC1732及其应用

TLC1732是LINEAR TECHNOLOGY公司推出的锂离子电池充电控制集成电路芯片。它具有电池插入检测和自动低压电池充电功能,文章介绍了该芯片的结构,特点,工作原理及应用信息,给出了典型的应用电路。     

用太阳能电池供电的锂电池充电管理集成电路的设计

本课题研发成功了一款具有自主知识产权的集成电路芯片,该集成电路主要用于使用太阳能电池为锂电池充电的领域。其主要功能包括：利用太阳能电池对锂电池进行恒流/恒压充电;充电的过程中实时监测电池的温度,监测输入/输出电压,以保证安全有效的对电池充电;充电状态自动控制功能;芯片温度调制电路;根据太阳能电池的输出电流能力自动调整充电电流的功能。该芯片还具有集成度高,应用电路简单等优点。     

锂离子电池线性充电控制器LTC4061及其应用

LTC4061是LINEAR TECHNOLOCY公司推出的锂离子电池充电控制集成电路。它具有电池插入检测和自动低压电池充电功能。文章介绍了LTC4061芯片的结构特点、工作原理及应用信息．给出了LTC4061的典型应用电路。     

并网式LED环保广告牌供电系统设计

以太阳能为主,市电为辅的LED环保广告牌供电系统,依据太阳能电池、蓄电池的特性,设计充电电路。为了提高太阳能利用率和电池的使用寿命,采用单片机AT89C2051控制,CN173专用蓄电池充电管理芯片,实现对蓄电池充电过程及对广告牌供电的管理,时钟芯片DS1302进行计时,将时刻反馈到AT89C2051中,控制LED广告牌通电情况。     

MAX1758构成锂离子电池充电控制器的设计

MAX1758是Maxim公司推出的锂离子电池充电控制集成电路芯片。它具有电池插入检测和自动低压电池充电等功能。文章分析讨论了该芯片的基本性能、工作原理、参数设置及应用设计,并对应用中出现的充电电池检测、输入电流限制、印刷电路板设计等若干技术问题进行了分析讨论,给出了相应的典型应用电路。     

基于单片机的智能手机充电器的设计

随着手机技术的持续快速发展,如何对智能手机电池进行安全有效地充电,已经成为了一个重要的课题。单片机技术在工业控制领域有着广泛的应用,利用它的处理控制能力可以实现充电器的智能化。本设计主要根据手机充电器现状,在传统的手机充电器基础上,使用AT89C58单片机来实现手机锂电池充电器方面的应用,充电控制部分由MAX1898芯片完成。该充电器能够实现电池的预充、快充、定时充电、充电需时提醒、充电后自动断电、充满提醒、LED灯提示、电路安全保护、温度控制、应急发电等功能。     

基于单片机的智能手机充电器的设计

随着手机技术的持续快速发展,如何对智能手机电池进行安全有效地充电,已经成为了一个重要的课题。单片机技术在工业控制领域有着广泛的应用,利用它的处理控制能力可以实现充电器的智能化。本设计主要根据手机充电器现状,在传统的手机充电器基础上,使用AT89C58单片机来实现手机锂电池充电器方面的应用,充电控制部分由MAX1898芯片完成。该充电器能够实现电池的预充、快充、定时充电、充电需时提醒、充电后自动断电、充满提醒、LED灯提示、电路安全保护、温度控制、应急发电等功能。     

锂离子充电控制器bq2954

bq2953是美国TI公司生产的锂离子电池充电控制芯片。文中介绍了bq2954的特点、功能及参数,给出了它的推荐工作条件,最后给出了采用bq2954设计的锂离子电池充电控制器的实际应用电路。     

恒流/恒压充电方式的锂电池充电器芯片

提出了一种基于恒流-恒压(CC-CV)充电模式的锂电池充电器.在CC-CV充电模式下,充电器先给电池提供大的充电电流;在电池电压尚未到达饱和之前,充电电流便开始减小;电池电压达到饱和并保持恒定之后,充电电流进一步减小.这种充电方法,能够避免在电池电压的饱和值附近仍对电池进行大电流充电,从而导致过热现象.对这块充电器芯片核心电路的创新设计,保证了这种CC-CV充电模式的实现.本芯片采用CSMC公司0.6μm的CMOS工艺流片.测试结果验证了本文提出的CC-CV充电模式的实现.充电完成后,锂电池电压为4.1833V.     

低能电子束照射集成电路芯片时的静态电容衬度分析

在研究低能电子束照射绝缘物时在二次电子返回特性的基础上,通过绝缘物表面照射微区和衬底之间的有效电容,获得了表面电位和二次电子信号电流在表面电荷积累过渡过程中随照射条件的变化关系,建立了电子束照射覆盖有绝缘膜的IC芯片时形成静态电容衬度的理论模型.从理论上分析了电子束照射条件和芯片内部形貌、材料参数对静态电容衬度的影响,解释了在扫描电镜实验中的最大衬度现象及其对应的最佳电子照射条件.     

单节锂电池保护芯片

探讨了一种具有实用价值的锂离子电池保护芯片。在给出体系结构后,介绍了芯片内部模块的设计,包括电压比较电路、延时电路和电池状态监控电路。为了提高比较电压的精度,引入了电阻修调技术。在提出电容充放电延时结构的基础上,还采用增加电流源的方式来延长电路的延时时间。在电池状态监控电路中,提出了一种实现负值电压比较的电路结构。采用Cadence对电路进行仿真,获得了与原理分析相一致的结果。     

接触式IC卡控制系统

IC卡是目前广泛应用于访问控制和电子票据的一种智能卡.本文提出了逻辑加密存储卡SLE4442在单片机系统中的一种最简单的应用方法,并采用SST89E564RD单片机设计了一个简易接触式IC卡控制系统,该系统可以对逻辑加密存储卡SLE4442进行读写.配合不同的软件及外围扩展电路,该系统可以应用到电业管理、燃气收费等不同的行业.还介绍了SLE4442芯片的特点、存储器结构,以及该芯片与单片机的最基本连接,分析了SLE4442逻辑加密存储卡的操作过程和SST89E564RD单片机的控制程序,并给出了对应的程序流程图.     

电动汽车电池智能充电系统设计与实现

在传统充恒压、恒流和阶段充电方法的基础上,理论上借鉴了带放电的电流PWM波控制快速充电方法,设计了采用MSP430F2274单片机作为控制器实现的智能充电系统,并阐述了其软件和硬件设计。通过实验数据分析,智能充电系统缩短了汽车铅酸电池充电时间,提高了电池能量接受率率。还新增设了蓄电池的快速充电器的上位机数据管理系统,监控人员可实时监控电池充电状态,查询历史数据,为进一步研究开发快速充电技术提供了有力支持。该方案对提高充电系统的快速性,降低成本和能耗,有一定的参考价值。     

基于可中断恒流-恒压方法的锂电池充电控制器

为提高锂电池充电的效率,延长电池寿命,提出一种新的基于可中断恒流-恒压控制方法的锂电池充电管理芯片的设计,并针对充电的安全性问题,加入了电池工作温度异常中断机制,可在电池温度过高或者过低时有效保护电池,还可使用户根据典型(而不是最差条件下的)环境温度来设置充电电流,提高了充电效率。提出的新型恒流-恒压控制电路具有结构简单、控制精度高的优点。芯片采用1.5μm BCD的工艺进行了设计和流片。测试结果成功验证了所提出的控制策略及芯片的功能。     

基于MCU的锂离子电池管理器设计

锂离子电池对充电器、保护电路的要求比较苛刻,通常要求恒流、恒压的充电方式,而且需要过充、过放保护。为了使锂离子电池安全高效地使用,设计了一种基于Buck变换器的锂离子电池管理器。该管理器采用单片机进行充电控制,通过在程序中运用两个数字PI调节器实现恒流、恒压方式。此外,还用专用保护芯片对电池进行过充、过放等一系列保护。实验结果表明,该管理器不仅满足锂离子电池的充电要求,并且实现对电池的有效保护,达到了管理电池充放电过程的目的。     

基于耗尽型工艺的锂电池充电保护芯片设计

提出了一种基于耗尽型工艺的单节锂离子电池充电保护芯片设计。阐述了此芯片的设计思想及系统结构,并对芯片关键电路的独特设计方法及原理进行了详细分析,特别是基准电路和偏置电路,利用耗尽型工艺使电路具有非常低的电源启动电压和功耗。在Hspice中仿真了采用0.6μm的n阱互补金属氧化物半导体(CMOS)工艺制作全局芯片的测试结果。验证了此芯片具有过电压检测、过电流检测、0 V电池充电禁止等功能,可用于单节锂离子电池充电的一级保护。     

脉冲式快速智能充电技术的研究

传统的直流恒压恒流蓄电池充电设备不仅容易造成电池过充或充电不足,而且充电时间较长.本文以脉冲充电方法理论为基础,设计了该款脉冲式快速智能充电设备,从硬件和软件讨论了该系统的实现过程,能有效防止蓄电池过充和欠充现象.     

Multi-load constant current charging technology for wireless charging system

ABSTRACT

In wireless charging system, limited by the coupling effect between the loads and the change of the equivalent impedance of the battery, it becomes difficult to provide efficient and stable energy supply for multiple load devices. In this paper, a multi-load constant current charging technology for wireless charging system is proposed, which combines the primary side control and the secondary side control to achieve quick charge for multiple load batteries at the same time. The system reduces the influence of interference factors by designing the primary side control module and the transmission structure, to ensure sufficient and stable transmission of energy. And utilising the secondary side control module to charge the battery with constant current, which increases the charging speed, and reduces the impact of battery impedance changes on the system’s transmission state. It is verified by experiments that when charging four 1.2 V Ni-MH batteries, the receiver at different positions within the coverage of the transmitting coil can achieve 100mA constant current charging for the battery and the output voltage fluctuation range of each receiver is within 0.2 V, and the working efficiency of the system can reach 70%.