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日本NKK福山厂的 3座转炉通过采用无渣出钢技术 ,使其冶炼周期缩短了 7min。在这种工艺中 ,操作人员首先在脱硅站的铁水包中将铁水中的硅、磷去除 ,在铁水装入转炉前 ,铁水中的磷含量已低于客户要求的规格。通常 ,脱磷占了转炉内较多的冶炼和精炼时间 ,所以铁水脱磷后 ,转炉操作人员只需要对铁水进行脱碳就可以了。加速脱碳会增加气体和烟尘的产出量 ,从而减少收得率。针对这一问题 ,福山厂开发了特殊的氧枪 ,它能够抑制喷溅、提高吹炼速度 2 0 %、使每炉钢的吹炼时间缩短 4min。无渣炼钢的另一优点是 :可以缩短出钢后到下一炉钢装… 相似文献
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最近 ,耗资 5 0 0亿日元的日本住友金属工业公司和歌山厂新炼钢车间已投产 ,这是该厂更新改造项目的最后一部分。这项总耗资达 80 0亿日元的改造项目还包括新建一台圆坯连铸机和无缝钢管轧机。新炼钢车间的投产 ,使和歌山厂成为世界上吹氧时间最短的炼钢车间 (只需9min)。因为该车间采用了一种新型的顶吹氧枪 ,而且转炉还有 4个底吹风口。该厂的另一特点是全部铁水都经过脱硫、脱磷 ,钢水都经过RH脱气处理。该厂的工艺流程是 :高炉铁水先经过KR装置进行脱硫处理 ,随后铁水装入复吹转炉内进行脱磷 ,另两台复吹转炉进行脱磷后铁水的脱… 相似文献
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日本川崎公司提高卷板用连铸板坯清洁度的措施是 :( 1 )铁水预处理。在高炉出铁沟进行脱硅 ,在鱼雷型铁水罐内扒除脱硅渣后进行脱磷 ,然后再进行脱硫。铁水 [P]从 0 1 5%降到 0 0 2 %~0 0 5% ,转炉钢水受磷污染的可能减少。( 2 )控制炉渣成分最佳化。由于铁水经过预处理 ,进入转炉的有害元素减少 ,特别是磷减少后 ,从渣中向钢水回磷的可能性减少 ,所以能用铝粉对炉渣进行还原处理 ,使作为污染源的氧大幅度降低 ,钢水清洁度相应提高。( 3)在RH装置中导入顶部吹氧机能 ,既可以进行脱碳 ,又可以提供热量补偿温降 ,于是相应地减轻转炉脱… 相似文献
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随着新建的铁水脱硅站投入应用,日本钢管公司福山厂炼钢几乎100%是少渣冶炼。铁水脱硅站月处理铁水能力为42万t,向转炉提供低于01%的低硅铁水。日本钢管公司的少渣炼钢工艺只须向超低硅铁水中加入少量石灰在低温状态下有效地脱磷即可,因此,在碱性氧气转炉中几乎不需要再?.. 相似文献
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以提升H08A钢优质品比例为契机,开展低磷低硫H08A焊条用钢研制工作。炼钢厂采用双渣炼钢法,在低温时倒渣,提高冶炼碱度,实现脱磷率平均达到94%。脱硫不仅关注铁水脱硫和钢水脱硫,还要加强回硫的控制,要求铁水经脱硫处理后,扒渣达到镜面效果,加入废钢均是精料废钢,生产前落实入炉料含硫情况,规范转炉操作减少转炉残留渣。采取这些措施后,在原来H08A的基础上,磷含量和硫含量(质量分数)满足不大于0.007%的要求,完成低磷低硫H08A的研制。 相似文献
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随着市场废钢供应量的大幅增加,降低铁水消耗增加废钢比例是转炉炼钢降低成本、提高效率的有效手段。文章根据钢铁冶金原理,以转炉物料平衡和热平衡计算为基础,分析了转炉降低铁水比的可行性和无外来补充热量条件下转炉的极限铁水比。理论计算和生产实践表明:在无外来补充热量的条件下,转炉的极限铁水比为82%~83%,对应铁水消耗为880~890 kg/t。通过入炉原料优化、冶炼过程工艺优化和底吹工艺参数调整,可以实现转炉低铁水比稳定生产,炼钢产量提高约10%,终点钢水质量稳定,炼钢成本明显降低。 相似文献
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新日本制铁公司开发出在炼钢过程中在线测定铁水中铬、锰等金属含量的系统。该系统除了设置在大分制铁所外,还决定在八幡等其它钢铁厂采用。迄今为止,分析金属成分都是从铁水中取样的,现在确立的连续分析转炉内金属元素燃烧时光谱的方法,能使钢的质量进一步提高。该测定系统利用向转炉内铁水吹高纯度氧的吹氧管,在管中插入光纤,借助分光器测定燃烧各元素的光谱,利用个人计算机作数据分析处理。一套系统的设置费用不到1亿日元,其它的钢铁厂正在研究购买该系统。与迄今的样品提取法相较,新方法由于能即时掌握炼钢过程中的各金属元素… 相似文献
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日本钢管公司开发了一种“零渣”炼钢工艺,简称为ZSP(ZeroSlagProcess),其特点是炼钢时产生尽可能少的炉渣。目前日本钢管公司转炉炼钢的渣量已减少到60kg/t钢,为以前转炉渣量的一半。众所周知,要减少转炉精炼时石灰加入量,降低铁水[Si]量和改善铁水预脱磷是至关重要的。只有铁水中[Si]降到01%以下时,脱磷反应才能更好地进行,铁水[Si]越高、生成的SiO2越多,则用于脱磷的CaO越少。日本钢管公司开发的铁水脱硅装置是在桶型铁水包内,向铁水面加烧结矿和吹氧,根据铁水温度调节两者的数量,同时为了提高低硅范围… 相似文献
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<正>攀钢受炼铁原料及钒钛磁铁矿高炉冶炼的影响,铁水S、P含量较其他钢企高,并为了提取铁水中的钒,实现资源综合利用,采用先提钒后炼钢的半钢冶炼工艺,铁水温度和含碳量均较低,给转炉冶炼及终点控制带来较大困难,要实现稳定生产低硫、磷和低氧的纯净钢是攀钢炼钢领域长期的攻关方向。 相似文献
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<正>秦冶重工开发设计、制造的冶金运输设备主要有运输车辆和高温金属容器。运输车辆按服务系统—使用工位划分,可分为以下种类:高炉炼铁系统运输车辆、铁水预处理及炼钢系统运输车辆、连铸、轧钢系统运输车辆、车间过跨车辆、高炉到转炉一罐到底工艺车辆及其他特殊车辆。金属容器主要有铁水罐、钢水罐、渣罐、料槽、料篮等。 相似文献
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日本日新制纲公司吴厂的铁水预脱S处理采用一种特殊的铁水包。该铁水包在包壁下方设置有一壶嘴形出铁口,经脱S处理后的铁水从该出铁口倾出,从而达到铁渣分离的目的。存留在包内的炉渣再倾倒入渣盆。这种带壶嘴形出铁口的铁水包尽管有利于渣铁分离,但出铁壶嘴也易于波炉渣堵塞。所以为了清除粘附在壶口的炉渣,在下一炉脱S处理前,需要倒入少量铁水,以便对壶口进行清洗。由于清洗用铁水量难于掌握(一股st土),使装入转炉的铁水重量发生波动,无疑对转炉操作有不利影响。为了掌握装入转炉的铁水重量,吴厂采用激光测定铁水包中铁水重… 相似文献
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西德维特特殊钢厂自1956年建立一座热风化铁炉熔化废钢供应30吨氧气顶吹转炉炼钢,至1968年完成热风化铁炉——氧气转炉——VOD炉工艺流程。其化铁炉炉缸直径2400毫米,风温550℃,每小时平均出铁水20吨,铁水温度1500℃。铁水所含合金元素 相似文献