风冷柴油机使用与维修问答(五)

２３．安装气门弹簧应注意什么？气门弹簧装反有何后果？ 气门弹簧为变螺距弹簧，安装时要注意方向性，即应将大螺距端放在上面，小螺距端放在下面（即密圈在下），位置不能安反。 气门弹簧装反后会改变弹簧的受力特性，使凸轮和挺杆的跟踪运动减弱和使气门关闭时的落座力加大，因而会降低气门和气门座孔的寿命。同时，气门弹簧装反，增振趋势加大，会使气门挺杆和气门导管间的磨损增大。 ２４．为什么缸套、活塞环会发生早期不正常磨损？ 某用户的风冷柴油机使用不到 ２００ ｈ，发现曲轴箱压力过高，下排气严重。经拆检测量，见缸套内孔珩…     

某发动机气门弹簧校核与分析

气门弹簧是发动机配气机构气门组的重要零件。对某发动机气门弹簧进行理论校核,应用Excite-Timing Drive软件对配气机构进行模拟分析。理论校核及模拟分析结果显示:由于气门升程较大,导致簧丝余隙较小,气门弹簧并圈现象较明显。通过优化气门弹簧设计参数,消除了弹簧并圈现象,配气机构采用新设计的弹簧后仍能稳定工作。     

变螺距气门弹簧的动力分析及测试

针对变螺距气门弹簧的结构特点，采用变步长的有限差分法对其进行动力分析，并在发动机台架上对气门弹簧的动力特性进行了实测，试验结果与理论分析基本一致。     

拖拉机变型运输机在使用维修中不正确的做法

一、长期不更换气门弹簧 很多驾驶员错误地认为只要气门弹簧不断,就可以继续使用,不予更换.但是因为气门弹簧的工作温度非常高,容易退火,退火后气门弹簧的弹力不足,工作一段时间后,气门弹簧由于润滑不良和受交变力的作用等原因,会发生严重磨损和塑性变形,使其自由长度缩短,而造成弹力不足.     

风冷柴油机使用须知

(1)气门弹簧要及时更换气门弹簧经长期使用后若高度变短,说明已疲劳变形,继续使用容易发生断裂损坏事故。此外,弹簧变短,弹力下降,会造成气门关闭不严,甚至会造成工作中气门撞击活塞引起机件毁坏的事故。(2)安装活塞环要用专用工具安装活塞环时应使用带限位挡块的钳子,以限制活塞环口的张开极限。若没     

螺纹滚压头

采用图示的切向进给螺纹滚压头(苏联作者发明证709229)加工外螺纹,不但工效高,工具寿命长,而且滚压头的结构简单,使用方便。该滚压头是由壳体1、滚轮2、柄部4、弹簧5和圆盘6等零件组成。两个滚轮上的螺纹作成螺旋形,工作时两个滚轮的旋转方向相同,而工件3被安置于两个滚轮之间。弹簧5的一端固定在壳体1凸出的支承圆柱上,另一端与圆盘6上的支承圆柱相连。工作时圆盘6同滚轮一起旋转,所以弹簧5将被周期性地拉伸。而滚压头的初始位     

螺旋压缩弹簧的稳定性

一、螺旋压缩弹簧的不稳定状态当一根细而长的螺旋弹簧承受压力时,会产生不稳定现象,严重时,还会使弹簧从侧向飞出,影响安全生产。为了避免和减少弹簧的歪扭现象,往往给弹簧设置导杆或导套。但这样设计会由于弹簧和导杆(导套)之间的摩擦和磨损,降低了弹簧的工作性能。图1为两种常见的弹簧不稳定状态。它的两端磨平且与其中心线垂直。图1a弹簧的两端均固定,但无导向,在垂直于弹簧轴线的两块平板之间压缩。图1b弹簧的一端被固定,另一端导向或“强制平行”,即侧向可自由移动,但不能回转,它常用于支承各种设备和仪器的避振装置上。二、稳定性指标b弹簧的不稳定现象可以看作是一根支柱,当轴向     

提高柴油机动力性和经济性的措施

进气不足,排气不干净、密封性能下降、喷油压力过低、供油过早或过晚以及润滑油的数量和质量不符合要求等,都会导致柴油机的动力性与经济性下降。治理的措施主要有:定期清洗空气滤清器滤芯,清除进、排气管道和消声器隔音板上的污物和积炭;定期检查、调整气门间隙,在配气相位误差不大时适当减小气门间隙来弥补凸轮等零件磨损对配气相位的影响,保证配气正时;定期检查气门弹簧的技术状态以及气门与气门座的密封性,必要     

低碳马氏体在气门弹簧上座上的应用

气门弹簧上座是我厂成批生产的495A型柴油机上的一个零件,详见图1。此零件原用φ38毫米的45钢车削、调质处理而成,既浪费工时又浪费材料。为此我厂工艺试验组对气门弹簧上座旧工艺进行革新,用低碳钢冷挤和低碳马氏体的热处理工艺相结合来取而代之。我们采用φ28毫米的20钢冷挤压成型,成型后的零件几何尺寸精度完全达到设计图纸要求。但是,由于20钢含碳量较低,调质热处理硬度达不到图纸设计要求的HRC 25～31。为了解决这一矛盾,我厂热处理部门大胆提出对20钢冷挤成型的气门弹簧上座采用强烈淬火方法,使     

新型离合器

本文介绍前苏联研制成功的两种新型离合器——安全离合器(发明证书号1402732)和滚子式离合器(发明证书号1599597), 安全离合器(见图1)由主动半离合器4、被动半离合器6、扭力弹簧5、保险销1(挡板2可防止其脱落)和接套3等组成。扭力弹簧安装在两个半离合器之间,一端和主动半离合器连接,另一端和接套连接;接套又通过保险销连接到被动半离合器的一定位置上,使其端面与被动半离合器端面相距△,并在安装时使扭力弹簧具有预加的轴向压缩度。安全离合器工作时,扭矩由主动半离合器经扭力弹簧、接套和保险销传递给被动半离合器。由于保险销     

发动机气门弹簧断裂的分析及解决方案

某发动机在开发试验过程中出现多起发动机高转速耐久时气门弹簧断裂的现象。借助金相、能谱分析等手段进行了气门弹簧断裂原因的分析,并提出了改进措施。并提出了零件的优化设计,并通过试验验证,证明了改进措施的有效性。对发动机的设计开发具有较强的指导性和实用性。     

简单易行的新式铣床夹具

<正> 这种新式铣床夹具,具有机械式液压定位支承元件(见苏联发明证书3685827)。采用这种夹具时,不但可以简化被加工零件的装夹定位过程,而且还能提高工作质量和工作的安全可靠性。夹具在使用时,先把被加工零件放在能起预定位(定向)作用的V型垫铁1、3中。从动力源11来的动力推动顶杆10,并同时带动液压支承块2和液压顶尖4。弹簧9的力应这样来选择,当液压支承块的表面与待夹紧的零件相接触时,应使液压顶尖不完全进入被加工零件的中心孔。当顶杆10向锥套8内滑动时,锥套8在弹簧9作用下     

气门拆装有绝招

在发动机保养和修理中，为保证气门顺利拆装，拆卸时，将气缸盖平放于工作台上，并在缸盖下气门位置垫两个3－4mm的垫片，用外径略小于气门弹簧座的套筒，直正地按压在弹簧座上面，用手锤打击套简使弹簧座下压，锁片脱出。装配时，将缸盖同样放置，将中指夹在该机两根气门推杆之间。用掌力对称平稳地下压，使气门卡槽漏出，另一位助手迅速将锁片置于气门弹簧座的内孔与气门杆的卡槽之间，然后轻轻松开压力即完成装复。此方法简单、易行、可靠。气门拆装有绝招@文小青$成都军区工程机械修配所!四川省双流县金花镇610200     

反倒工件内角的装置

采用附图所示装置(作者发明证1423287)可反倒箱体类工件上的内角。它是由刀杆1、刀具2、销钉3和拉力弹簧4组成。销钉穿过刀杆上的窗孔槽内并与刀具相连,在槽的边缘作有卡口槽(图中未示出)。弹簧4一端系在销钉上,另一端与固定在刀杆上的小轴相连,这样可使刀具2能在刀杆的径向孔内自由地移动,当装置不工作时,拉力弹簧4使刀具拉向刀     

小型耕作机械故障排除十二例

(1)一台新购的东风121型手扶拖拉机,改配ZH1105W型柴油机,工作中小油门正常,大油门高速运转时,从空气滤清器处向外排烟,且功率达不到规定值。经检查,发现进气门弹簧比排气门弹簧稍短,弹力不足,这样在大油门高速运转时,气门启闭频率高,进气门关闭时间滞后,汽缸内部分气体便从未关闭的进气门处向外排出。在弹簧垫下垫1块2毫米垫片,故障排除。     

弹簧夹头设计的改进

弹簧夹头是一种定心精度比较高的定心夹紧机构,多用于较小直径(d≤30mm)棒料零件的半精加工或粗加工。 图1为弹簧夹头在自然状态下(不考虑胀大情况)的外形示意图。使用时,令夹头在主轴锥孔内沿轴向移动,在锥面的作用下夹头的簧瓣沿A向收缩,从而实现对工件(或刀具)的定心夹紧。     

风冷柴油机使用与维修问答(三)

１１．气门弹簧使用中应注意什么？发动机运转中气门弹簧发生损坏或折断是很危险的，会造成恶性损坏事故。因此，对气门弹簧给以关注很有必要。气门弹簧的设计自由高度为５９±１．９ｍｍ，使用极限自由高度为５６ｍｍ。一般检测时若自由高度为５６．５ｍｍ，就要换用新弹簧了。气门弹簧经长期使用后高度变短，说明其已发生疲劳变形，继续使用容易发生断裂损坏事故。此外，弹簧变短，弹力下降，气门会发生关闭不严甚至造成工作中气门撞活塞引起机件毁坏的事故。因此，维修者应注意适时检查测量气门弹簧高度，及时更换长度不合要求的气门弹簧…     

弹簧夹头的设计和改进

弹簧夹头由地定心精确、操作使用方便,在成批生产中得到广泛的使用。为此对弹簧夹头设计和制造的内在规律进行探讨是十分必要的。弹簧夹头有内夹(图1)及外胀(图2)两种。其主要零件有带圆锥面的夹头体(内夹为内锥面,外胀为外锥面)和带相应圆锥面的弹簧夹头。工作时,在外力的作用下,使弹簧夹头与夹头体轴向作相对移     

发动机气门弹簧热处理工艺的优化

根据对气门弹簧的应力分析,设计了更为优化的气门弹簧的热处理工艺,分析右旋弹簧在同等喷丸条件下,采用不同的热处理工艺,内侧与钢丝轴线成45°方向的残余应力值,绘制弹簧钢丝内表面残余应力的分布曲线,并采用不同的气门弹簧样件模拟发动机实际工况、1.1倍工作应力幅和1.2倍工作应力幅,从而得到气门弹簧热处理工艺与气门弹簧残余应力及疲劳性能的关系。     

发动机气门弹簧拆装工具

本拆装工具可用于拆装气门弹簧座直径在28～52 mm之间的气门弹簧。它采用组合式结构,利用杠杆原理,将气门弹簧压紧、放松,达到拆装气门弹簧的目的。该气门弹簧拆装工具主要由压杆、拉杆、连接杆、支撑架和压板组成(见附