基于复杂网络的供应链网络鲁棒性分析

供应链网络经常面临各种突发事件的干扰,使网络用户受到损失。为更好地提高供应链网络的鲁棒性能,采用复杂网络理论构建了带有可调参数的供应链网络演化模型。在给出供应链网络鲁棒性新测度的基础上,分析了在受到随机干扰和选择性干扰的情形下,用不同拓扑结构的供应链网络模型进行仿真分析。仿真结果表明:供应链网络的拓扑结构对供应链网络的鲁棒性有重要的影响,通过调整模型中的参数,改变网络的演化机制,可以达到改善供应链网络鲁棒性的目的,并对于提高供应链网络的抗干扰能力具有重要的现实和理论意义。     

分层供应链复杂网络局部演化模型研究

供应链是一种动态的、自适应性、自组织的复杂网络系统,具有典型的复杂网络特征。考虑了供应链网络的 整体宏观行为,通过分析企业节点的产生、衰亡及退出等生长演化规律,以节点多属性参数组合作为优先连接的依据, 建立了一个分层加权供应链网络模型。实验结果显示,该模型具有无标度特性,其幂律分布的指数落在(2,3)范围内, 而且具有较大的集聚系数及较小的平均路径长度,表明了其具有小世界效应。     

基于接连失效的复杂网络节点重要性评估

复杂网络可靠性分析中关键要考虑的是“核心节点”的安全,而核心节点的确定有很多方法,本文在已有方法基础上提出了基于负载接连失效的节点重要性评估方法,结合网络节点的负载,给节点定义了“过载函数”,使得节点重要性评估不仅更加简便,而且能更合理地确定节点的重要性。最后通过一个具体实例证明该方法的可行性。     

基于复杂网络的无线传感器网络能量脆弱性分析

无线传感器网络(WSNs)正常运转的重要前提条件是支撑整个网络的节点能量是否充足,因而针对无线传感器网络的能量效率的研究一直是该领域研究的热点和难点问题。从节点能量效率的末端也就是其脆弱性展开研究,分析了无线传感器网络的拓扑特征和脆弱性对于节点能量优化和提高网络生命周期有重要的意义。采用Space D法建立拓扑网络模型,并用Matlab 7.0工具分析平均路径长度、节点度、聚类系数等指标及其分布规律,标注各个节点的能量脆弱性走势图,找到影响网络生存周期的最大关键节点。仿真实验结果表明:水质变化大的区域所覆盖的节点,数据传输量大,导致能量消耗过快,在度数一样条件下,这些节点对整个网络效率的影响最大。     

边效益因素下复杂供应链网络局域演化机制

针对一般复杂网络演化模型中节点连接测度不能很好地描述复杂供应链网络特性的局限性,将节点企业间的合作所带来的边效益引入复杂供应链网络的演化模型中,采用节点度与边效益作为节点择优连接的综合测度指标,构建了复杂供应链网络的局域演化模型与算法。然后通过仿真,并与有关文献的复杂网络演化模型进行对比,分析了复杂供应链网络的增长性、边退化性与节点消失性,说明该模型具有高聚集系数、较低平均路径长度、无标度性、小世界特性,而且很好地解释了现实供应链网络在不同时期的演化机制问题,同时给出了经济学解释,这有助于更好地分析现实供应链网络的相关特性。     

物流服务供应链复杂网络脆弱性测度研究

合理评价物流服务供应链脆弱性是实现网络高效率的重要前提。分析物流服务供应链网络节点作用规律,引入聚集系数、最大连通度及连通效率作为网络脆弱性测度指标,基于所构建攻击策略对二级物流服务供应链网络进行实例研究。研究结果表明：所构建指标可较好描述物流服务供应链网络脆弱性能变化;相较于功能型物流服务供应商与物流客户,物流服务集成商对网络脆弱性影响程度最大。最后提出了物流服务供应链网络脆弱性的有效防范对策。     

基于位置吸引力的加权复杂供应链网络局域世界演化模型研究

在一般局域世界演化模型的基础上,文章使得企业节点的初始位置值呈现幂率分布,以体现节点企业的不同角色。受万有引力定律的启发,用位置值的大小和远近值来定义节点企业间位置吸引力的概念,并应用吸引力规则确定每一个新加入节点的局域世界。新节点与局域世界中的老节点之间采用节点度与节点强度的复合优先连接方式,弥补了优先连接仅仅依赖节点度值的缺陷,从而构建基于位置吸引力的加权复杂供应链网络局域世界演化模型。实验模拟了该复杂网络的生长、边的退出和节点的退出等动态演化过程,通过计算与统计整体度分布、平均路径长度和聚集系数等复杂供应链网络的重要参数发现:该复杂供应链网络的度分布呈现出一定的幂率分布形式,能够保证大多数节点的度较低和少数节点的度较高的重尾特征,同时具有较大的集聚系数和较小的平均路径长度的小世界特征。该研究工作为供应链企业在实践中构建供应链网络提供了理论依据,有助于更好地分析现实供应链网络的相关特性并识别重要节点以便对供应链网络进行保护。     

基于加权改进节点收缩法的供应链网络节点重要度评估*

针对供应链网络节点重要度评估的意义以及现有节点收缩法在加权网络节点重要度评估中的不足,设计一种赋权方法改进的加权节点收缩法,对供应链节点重要度进行评估。以三角模糊数改进连边权值的确定方法,通过节点自身重要度和邻域节点间关系重要度的加权和衡量节点重要度。通过对比分析说明了改进的方法在解决不同节点重要度相同问题上的优势。以改进的节点收缩法对煤炭供应链中各节点的重要度进行评估,结果表明下水港口在煤炭供应链中的重要度最高,符合客观实际,验证了改进方法在供应链节点重要度评估问题上的准确性与有效性。     

基于复杂网络异质性的节点重要性评估方法

对于复杂网络的结构特殊性,用加权拓扑熵为理论基础,提出了基于复杂网络结构异质性变化率的节点重要程度评估方法。首先,本文给出了复杂网络加权拓扑熵的概念,阐述了基于BBV网络的反向演化原理,其次,在反向演化原理的基础上提出了节点重要程度取决于网络结构异质性变化率的观点,并提出了网络割点的异质性变化率的计算方法;最后,以一个例子来说明节点重要程度的评估过程,并对特殊节点进行了处理分析。     

改进的加权复杂网络节点重要度评估方法

针对加权复杂网络中的节点重要度评估问题,提出一种改进的基于凝聚度的节点重要度评估方法。综合考虑节点的连接特性对节点重要度的影响,引入节点连边的重要度评估,将节点的重要度表示为节点自身重要度与其连边重要度的加权和,通过调节加权比例系数,分析节点连边重要度对节点重要度排序及节点相对重要性的影响。算例分析结果验证了改进方法的可行性和有效性。     

基于供应链网络的传递攻击策略研究

给出了Galois环上不完全指数和的上界,并在此基础上对Zp²导出的p元Kerdock序列的非周期自相关性进行了研究,给出了序列非周期自相关性的上界,其中p为任意奇素数。结果表明,该类序列具有极低的非周期自相关性,在密码学和通信领域具有潜在的应用价值。最后,还对序列元素的部分周期分布进行了估计。     

基于碳交易的已存供应链网络优化研究

针对碳交易环境下的已存供应链物流网络优化问题,提出了一个混合整数线性规划模型。该模型综合考虑了已存工厂/物流中心的关闭或继续开设,新增候选工厂/物流中心,以包含供应链运营成本和碳交易成本在内的总成本最小化为目标。随后设计了数据生成准则,在Java中调用Cplex求解,通过算例验证了模型的有效性和求解方法的可行性。最后灵敏度分析为决策制定者提供了一些有意义的启示：较高的单位碳交易价格将迫使企业增加运营成本以降低实际碳排放量,那些注重碳减排的优秀企业将从碳交易中获得收益;碳排放配额不会对供应链运营产生影响,也不会改变供应链的实际碳排放量,但较低的碳排放配额会增加企业的碳交易成本,从而增加供应链的总成本。     

基于电子商务的供应链管理的探讨

介绍了电子商务和供应链管理的基本知识，阐述了在电子商务环境下，实施企业供应链管理的必要性、指导思想、优势和电子商务为供应链管理提供的主要技术手段，指出了基于电子商务的企业供应链管理的发展趋势。     

基于移动传感器的大规模复杂供水管网监测研究进展

采用移动传感器监测供水管网的目标是,在一定成本内,获取管网数据、发现管网内的泄漏与污染等问题,对节约水资源和保障居民健康具有重要的意义.然而,相关研究尚处于起步阶段.虽然在管网结构探测、移动传感器移动建模、移动传感器投放决策变量的选择等方面取得了一定成果.但是,管网水流情况多变、优化计算复杂等问题依然对该领域形成挑战....     

基于扩展状态任务网的制造供应链计划

制造供应链计划是制造供应链管理的关键问题,它不仅需要分配生产任务和控制库存,还需要解决不同工厂(企业)间的运输配套问题.为统一描述具有复杂产品生产过程(包括装配型、分解型和多输入多输出型等)的生产任务、存储任务和不同模式(包括单种物料独立运输模式和多种物料组合运输模式)的运输任务,提出了扩展状态任务网(extended state task network,简称ESTN).扩展状态任务网用比例转化任务统一描述生产任务、存储任务和单种物料独立运输任务,用虚比例转化任务和组合移动任务共同描述多种物料组合运输任务.应用扩展状态任务网,meta启发式方法在求解制造供应链问题时更容易编码和操作.为求解基于ESTN的制造供应链计划模型,提出了具有多样性检测的参考解集更新策略与分散性解变异策略的路径重连算法.路径重连算法维护一个由高质量解(精英解)组成的参考解集,将一个向导精英解的属性逐步引入一个起始精英解而形成的中间解序列(路径),并用此中间解序列更新参考解集以获得进化.计算实例表明,该路径重连算法比标准遗传算法、标准Tabu搜索算法以及普通路径重连算法能够获得更好的解,证明了多样性检测对参考解集更新的关键作用以及分散性解变异策略在提高解的质量上的能力.     

可持续闭环供应链网络的多目标优化研究

针对可持续的闭环5供应链网络优化问题,考虑柔性供应策略、设施改造对网络优化的影响,并以经济成本最小、碳排放量最低、社会效益最大为优化目标,构建了多目标的多情景-模糊优化模型。针对模型中的不确定参数,用三角模糊数与多情景优化的方法处理其模糊性和随机性,然后根据不同的分析角度,分别用线性加权法和NSGA-[Ⅱ]算法对模型进行求解,基于算例的求解结果,对目标权重的灵敏度、模型的稳健性以及目标间的冲突性进行了分析。证明了考虑柔性供应策略和设施改造问题的必要性;给出了闭环供应链网络设计的决策建议。     

基于供应链的后勤保障系统集成研究

针对目前后勤保障系统中备件使用者、生产者、仓库、修理部门之间的信息孤岛问题和进行供应链改造的需要,给出一种系统集成方案,该方案能大大提高原系统的效率,节约后勤经费。     

VMI下供应链库存模型研究

分别建立了供应链在实行VMI模式前后的供应链整体、供应商及下游企业的定价、成本及利润模型,通过前后的比较分析了VMI模式的实施前期和实施一段时间后对供应链整体、供应商及其下游企业成本、利润、购买价格、订购量的影响。